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为便于弹丸战斗部及其破片的外弹道数值计算编程,并使特定情况下的近似解析解求解成为可能从而进行与外弹道有关的分析与论证,以跨音速段的最大值为界分超音速段和亚音速段利用Logistic曲线对弹丸战斗部及其破片的空气阻力系数进行了拟合处理.其中对弹丸战斗部的空气阻力系数拟合是以弹丸空气阻力定律为例进行的,包括1943年阻力定律、西亚切阻力定律、高阻航弹阻力定律和低阻航弹阻力定律.对1943年阻力定律拟合的最大误差只有5.05%,这意味着现代低阻弹形拟合误差不会很大.对其它几种阻力定律和弹丸战斗部破片空气阻力系数拟合误差一般在15%以下. 相似文献
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为了得出简单、直观而又比较准确的旋转弹丸外弹道自转角速度衰减规律计算公式,根据弹丸结构特性对柔格里半经验公式进行了简化,由此得到了指数形式的半经验公式,又根据弹丸弹带刻槽后所形成的空气动力阻力矩大于弹丸表面摩擦力矩的实际,经分析和简化又得到了幂函数形式的半经验公式。利用所能搜集到的中外弹丸转速测试结果,给出了这两种半经验公式中的系数数值。数值算例表明,这两种半经验公式不但所需计算参数少,而且准确度也高于柔格里公式,可以满足弹丸与引信的工程设计、性能估算和分析论证要求。 相似文献
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应用Fluent软件仿真空心弹典型设计方案简化模型的空气动力流场,得到了其阻力系数与马赫数的关系,运用Matlab软件数值求解空心弹外弹道质心运动微分方程组,得到了弹道顶点和落点诸元。将以上所得阻力系数和弹道诸元与公式计算结果进行对比表明:在来流马赫数为2.0~4.4时,无弹带结构的简化空心弹模型用两种方法所得外弹道诸元结果相差很小;弹丸头部前缘厚度在可信区间内对阻力系数影响较小,但弹带结构对阻力系数的影响较大;工程设计时,受弹带结构影响,某空心弹简化模型阻力系数计算公式不太适合于工程问题求解,此时应以数值仿真为佳。 相似文献
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目前未见到国内外对不锈钢球形粉末排流经验公式的相关研究报道.为了对此进行研究,应用高速旋转离心机构建了准流体排流时间模拟试验系统.模拟试验系统首先测量了微径玻璃珠的排流时间,与应用准流体排流经验公式计算出的结果吻合,验证了试验系统的可用性.同时对不锈钢球形粉末的排流时间进行了测试,依据试验结果对在转速为3 000 r/min时准流体排流经验公式的修正系数进行了修正,同时提出了由于试验条件所限存在的缺陷. 相似文献
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应用正交试验法,对JOB-9003炸药干切削中不同切削用量条件下的切削温度进行了测量,并推导出了切削温度经验公式. 相似文献
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以空中炸点声光信号测估高射弹丸的阻力特性 总被引:1,自引:0,他引:1
高射弹丸的阻力特性测定较为繁杂费时。以空中炸点声光信号分别测定出弹丸的空炸时间和空炸回声传播时间,根据弹丸质心运动方程组和空炸回声传播时间计算公式,便得到了高射弹丸的阻力特性。这一方法简便易行,实例表明精度也可以满足工程应用要求。以此方法可以判定引信自毁时间射击试验所配用的弹丸弹道是否出现异常而需要剔除。采用简易声光测时系统并对射击条件和气象条件作出限定,可提高测定精度。 相似文献
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枪弹挤进过程具有非线性、瞬时性等特征,对枪管寿命和射击精度有着重要的影响。为揭示弹-枪相互作用机理,通过理论分析、实验研究和数值模拟相结合的方法,开展枪弹动态挤进阻力模型研究。采用显式动力学有限元方法,借助Abaqus软件模拟枪弹动态挤进过程。利用多参数同步测量技术进行动态挤进实验,验证数值模拟的有效性。基于完全非弹性碰撞假设,考虑弹头材料静态强度、动态变形力和高速运动下摩擦力的作用,结合弹头运动、弹-枪结构参数,构建动态挤进阻力模型,分析影响挤进阻力的关键因素,并与数值模拟进行对比。结果表明,动态挤进阻力先增大后减小,在弹头圆柱部完全嵌入坡膛时达到最大值,弹头挤进速度和挤进过程中的体积变化率为影响动态挤进阻力的关键因素,该模型理论值与数值模拟结果一致性较好,能准确描述弹-枪相互作用过程。研究成果可充实枪弹设计理论,为轻武器系统优化提供理论参考。 相似文献
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