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依据轮齿磨损的基本规律及其模糊性,给出了基于齿轮传动轮齿磨损寿命的模糊可靠性计算方法,编写了齿轮传动耐磨性模糊可靠度计算的Matlab程序,计算实例的结果验证了该计算方法的正确性. 相似文献
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景德镇印机总厂生产的J4104型四开单色胶印机侧规拉纸轮一般使用1年左右就磨损出约2mm宽的沟槽,如不及时更换将影响套印精度。为了节省费用和维修时间,我厂一般检修时不更换此零件,只设法把侧规和拉纸轮连在一起的伞齿轮转过一齿(见侧规传动原理图),即拉纸轮表面原来磨损的沟槽位置也转过一段距离,可像新零件一样继续使用。用转过一段距离解决拉纸轮表面磨损的方法有两种:1.打开操作侧墙板外壳,把传动拉规的转动轴头上一对40个齿,速比1:1的直齿轮③在原来的啮合位置脱开,往前或往后转过2个齿,或把链条和链轮①(速比也是1:1… 相似文献
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A0 76型单打手成卷机的棉卷压钩使用一段时间后 ,齿条部分因严重磨损、折断而不能使用 ,需要更换新机件。而该机件的压钩部分不易损坏 ,且磨损不大 ,仍可使用。为了减少浪费 ,我们对已报废的棉卷压钩进行了修复再用。将棉卷压钩看作由两部分组成 ,即一部分为压钩 ,一部分为齿杆。通过分析使用情况 ,压钩部分很少损坏 ,只是由于齿条部分磨损、折断而使得该机件报废、更换频繁。因此 ,只需加工 5 4 5mm长的齿杆 ,然后把齿杆与压钩焊接起来 (焊接时应按原图样要求 ,保证对接时的平行度和平整性 ) ,这样就构成了一个可以再用的棉卷压钩 (见图1 … 相似文献
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PAT-W型喷气织机的废边纱卷绕机构是由安装在卷布轴上的传动轮、绳传动带及废纱盘组成。实际生产中由于该机构废纱卷绕盘的内、外径相差较大(约12~60cm),且传动带松紧度难以调整,经常出现卷绕盘将废纱拉断或停转现象,造成废纱缠绕导纱轮、卷布辊,造成生产现场混乱。为了解决这一问题,笔者设计了一套压带装置(见图1)。下面将该装置原理及使用效果作一介绍。图1 废纱卷绕改进装置示意图1-导纱轮;2-废纱;3-压带轮;4-压带杆;5-导纱轮;6-传动轮;7-扭簧加压;8-废纱卷绕盘;9-调节盘;10-双头螺柱;11、12-螺母;13-扭簧;14-压带杆;15-墙板。该装置… 相似文献
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球阀以其结构简单、开关迅速、操作方便、体积小、重量轻、零部件少,对流体阻力小等特点,被广泛应用在造纸行业中。我们在日常生产中常遇到球阀杆外移,使球阀无法正常开闭,如果长期处于这种状态下使用,会造成阀杆或阀芯损坏,而使阀门报废。为了延长球阀的使用寿命我们对球阀进行了小改进,效果良好。现以Pg16Dg150不锈钢球阀为例进行说明:问杆的结构如图1所示,阀杆1仅靠填料或密封因2来压紧。在使用中与问杆接触的填料被磨损,阀杆随着频繁地操作而逐渐外移,直至扭坏不锈钢球形阀芯3。我们在阀杆上增加一个压片(图2),压片的尺… 相似文献
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我厂从意大利柯里昂尼公司引进的DB型无捻并丝机,经过四后多的使用,发现在卷绕中并丝简予的成形上罗纹现象较多,对下道工序的?解有所影响。简予央持零件?损严重,更换频繁,筒管芯孔的磨损也较大。从该设备的成形机构上看,采用的是大圈柱平面凸轮,导丝杆往复运动平稳,且筒予两边没有发现叠边现象,锭轮靠摩擦轮摩擦转动,锭轮表面有?胶,经测试,转速达到技术要求,证明传动中摩擦力较大,锭轮转动是没有问题的。再从筒子夹持方式看,该设备中筒子夹持是靠轴头的压?压力,使筒管紧靠锭轮并与锭轮一起旋转,它们间的转速必须是同步的;而从夹持部件的零部件及筒管的磨损状况看,可以断定筒管与锭轮的旋转有不同步的现象,产 相似文献
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介绍了长内齿(轮)筒的一种加工方法-单刀成形拉齿加工法,阐述了该法的工作原理、分度机构及精度、刀具的结构特点。 相似文献
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我矿发生了一起绞车减速器行星轮轮齿局部折断事故,行星轮轮齿折断后掉入内齿圈,将内齿圈、太阳轮掩坏,太阳轮、行星轮、内齿圈报废。为避免此类事故重复发生,我们将该减速器进行检修并探讨事故发生原因,吸取经验教训,以提高我们的管理水平。 相似文献
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拉木机是备木工段的主要设备,对整个木浆系统的生产能否正常运动有直接影响,本文分析了我厂原有纵式拉木机的缺陷和产生故障的原因,并采取了相应的改进措施,取得了良好的效果。 相似文献
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针对数值求解谐波传动共轭齿廓推导复杂,不易求解等问题,运用一种根据柔轮运动轨迹包络的方法求解共轭齿廓,同时调整柔轮齿廓的沿轴向的不同齿高,使柔轮齿与共轭钢轮齿啮合时不发生干涉。为分析柔轮的齿根圆半径和转矩对柔轮应力的影响,通过Ansys Workbench建立了多体接触模型,探究了齿根圆半径和加载不同转矩对柔轮应力的影响规律。结果表明:柔轮应力对齿廓参数变化的敏感度高于所加载的转矩,因为谐波传动为多齿啮合传动,单个齿所受的应力较小,载荷对柔轮应力的影响相对小于齿廓参数的影响。 相似文献
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A186系列梳棉机道夫大齿轮是19O齿,模数为3mm,安装在道夫轴上,距落杂区很近,其传动方式为开式传动,工作环境很差,轮齿容易磨损。一般每台车每年平均损坏一个,其费用要12O~15O元,为减少消耗,我厂对道夫大齿轮进行了改造。如附图所示,大齿轮由齿圈和大齿轮基体组成,用12只圆柱头内六角螺钉(MIO)连接。如果轮齿磨损,需要更换,只要将12只内六角螺钉卸下,再取下齿圈,更换一个新齿圈装上即可,不用卸大齿轮基体,操作十分方便,受到维修保养人员的欢迎。齿圈造价约为大齿轮造价的4O%,此项改造可以为企业减少一定的消耗,… 相似文献
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针对滤棒成型机组和卷接机组上使用的两种布带轮结构存在的问题,在研制ZL27型滤棒成型机组的过程中,根据布带轮的工作原理和布带的结构特性,设计了新型布带轮.该布带轮为一体式圆盘结构,用轮体表面加工花纹代替防滑胶带,表面花纹与布带编织纹理相匹配,可有效防止布带打滑.布带轮采用模具钢替换原来的铸铁材料,减少了花纹磨损,提高了布带轮的使用寿命.应用效果表明,一体式布带轮与布带的运行平稳可靠,无打滑现象,布带轮未出现磨损.滤棒长度标准偏差0.03 mm,高于标准要求,长度合格率达100%.一体式布带轮结构简单,对称平衡,有效降低了设备振动和噪声,提高了机组的运行效率,降低了维护成本. 相似文献
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我厂有两台1880mm纸机,其烘干部的上层烘缸的传动就是靠过桥齿箱从主轴、过桥轴依次传递过来。所以,过桥齿箱的运转状况直接影响着纸机的正常生产。由于过桥齿箱在设计上存在一些问题,致使我厂的两台纸机时常发生故障,影响了生产。我们对原齿箱结构中不足分析如下:原齿箱中介轮与轴之间采用滑动轴承,这种整体式滑动轴承在润滑不好时会发生磨损。磨损后,轴颈与套间的间隙无法调节,会使介轮之间中心距发生变化,齿轮啮合不平稳,严重时会造成打齿和磨损箱体孔壁的不良后果,加剧介轮运转时的震动和噪声,严重时齿箱受到损坏。针对以上… 相似文献
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