高速钢深冷处理及其机理研究

研究了深冷处理对Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ和Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２两种高速钢微组织结构和力学性能的影响。实验结果表明，深冷处理使高速钢刀具使用寿命显著提高，深冷处理过程中马氏体的分解及超微细碳化物的析出是高速钢力学性能得以改善的重要原因之一。     

深冷处理对高速钢红硬性及耐磨性的影响

研究了深冷处理对Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ和Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢红硬性及耐磨性的影响。试验结果表明，深冷处理不仅可提高速钢的室温硬度，同时可明显改善高速钢的红硬性和耐磨性，延长高速钢刀具的使用寿命。     

高速钢低温渗碳及复合处理工艺研究

研究了Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ高速钢在５５０℃下的低温固体渗碳工艺及低温渗碳＋深冷复合处理工艺。结果表明，与淬火回火态高速钢相比，经低温渗碳及复合工艺处理后硬度，红硬性得到改善，刀具的耐用度明显提高。     

高速钢刀具可控渗氮

测定了Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢的临界氮势ｒｃ和传质因子,提出了按氮势门槛值控制的可控渗氮工艺及按最优扩散条件可控渗氮曲线控制的可控渗氮工艺。成功地抑制了高速钢Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２渗氮层的脆性。试验表明Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢车刀经过可控渗氮处理切削能力大幅度提高,加工中硬度、高韧度材料时,寿命提高几十倍,并能顺利切削硬度高达３７～３９ＨＲＣ的１８Ｃｒ２Ｎｉ４ＷＡ钢。     

W6Mo5Cr4V2高速钢超塑性能的研究

对Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢进行了组织超塑性研究。结果表明：经１０４０℃二次循环淬火处理后的Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４２高速钢，在变形温度为７８０℃－８１５℃，     

M2Al超硬高速钢轴承成形刀强韧化工艺

通过对Ｍ２Ａｌ超硬高速钢的力学性能试验和生产试用，提出了适合轴承成形刀的强韧化工艺，并对该工艺进行了初步理论分析。经强韧化处理的Ｍ２Ａｌ成形刀较原Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ成形刀的使用寿命提高５０％，明显地提高了生产效率。     

高速钢刀具可控渗氮

测定了Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢的临界氮热ｒｃ和传质因子,提出了按氮热门槛值控制的可控渗氮工艺及按是优扩散条件可控氮曲线控制的可控渗氮工艺。成功地抑制了高速钢２６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２渗氮层的脆性。     

W18Cr4V钢的离子氮碳共渗┐离子渗硫复合处理

本文研究了Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ钢的离子氮碳共渗－离子渗硫复合处理工艺。试验表明，Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ钢经离子氮碳共渗－离子渗硫复合处理后，表层可获得氮碳化合物和硫化物的复合渗层。该复合渗层可以明显提高Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ钢的耐磨性。     

W18Cr4V钢的离子氮碳共渗—离子渗硫复合处理

本文研究了Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ钢的离子氮碳共渗－离子渗硫复合处理工艺，试验表明，Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ钢经离子氮碳共渗－离子渗硫复合处理后，表层可获得氮碳化合物和硫化物的复合渗层。该复合渗层可以明显提高Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ钢的耐磨性。     

激光热处理提高高速钢耐磨性的研究

研究结果表明，激光重熔可提高Ｗ１８Ｃｒ４Ｖ高速钢的红硬性，但使耐磨性降低，激光重熔后重新淬火以及固枋相变硬化处理后５００－６００℃３次回火，其耐磨性较常规热处理后显著提高，。     

W6Mo5Cr4V2高速钢深冷处理研究

研究了深冷处理对W6M05Cr4V2高速钢显微组织、力学性能及耐磨性的影响。试验结果表明,深冷处理能减少W6M05Cr4V2高速钢中的残留奥氏体,析出超细碳化物,提高硬度和耐磨性;深冷处理对冲击吸收功影响不大。W6M05Cr4V2高速钢合适的深冷处理工艺为：温度．130-150℃,保温时间以钢件冷透为准,处理次数一般为1次。     

马氏体热作模具钢热稳定性的内耗研究

采用内耗法研究了两种马氏体热作模具钢在高温服役过程中的弹性模量及内耗特征,结合JMA方程探讨了时效前期的动力学过程。结果表明:620℃热稳保温过程中4Cr2Mo2W2MnV钢的软化主要以马氏体基体回复为主,而3Cr2W8V钢基体中大量的W、C脱溶及合金碳化物的沉淀,导致材料力学性能明显下降。4Cr2Mo2W2MnV钢在620℃工作温度下的热稳定性比传统热作模具钢3Cr2W8V好,主要是由于基体中的较多的Mn和相对稳定细小的Mo、V系MC型碳化物对马氏体热作模具钢的热稳定性有贡献作用。     

稀土镁对W6Mo5Cr4V2高速钢中共晶碳化物粒化的影响

冶炼和铸造了不同稀土镁含量的W6Mo5Cr4V2高速钢,并对铸态钢材进行退火及锻打,检测了不同状态下的显微组织,并用Gleeble模拟了钢材的高温性能。结果表明:稀土镁能使铸态W6Mo5Cr4V2钢中网状碳化物组织断裂;随着钢中稀土镁含量的增加和锻打压下量的增大,碳化物粒化度提升;热模拟表明W6Mo5Cr4V2钢的第I高温脆性区为熔点到1180℃,第Ⅱ高温脆性区为950~800℃;综合高温塑性区极窄,为1170~1190℃。     

磁场深冷处理对合金钢力学性能的影响

对4Cr13、65Mn、60Si2Mn三种工业用钢分别进行了常规淬火、深冷处理和磁场深冷处理，并对经处理后的试样进行了力学性能测试。试验结果表明，深冷处理能提高钢的硬度、强度、冲击韧度和耐磨性，而磁场深冷处理的强韧化效果又明显超过常规深冷处理的。     

深冷处理与工模具的耐磨性

热处理后的金属材料再经低落曙处理，其力学能明显提高，尤其是高碳高合金工模具钢的耐磨性提高特别显著。本文着重研究了应用面较广的Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２钢的处理工艺制度，组织性能及其磨损机理。     

深冷处理对双金属带锯条基体用Rm80钢的影响

研究了深冷处理对Rm80钢力学与疲劳性能的影响。结果表明深冷处理使该钢的力学及疲劳性能普遍提高,尤其以第一次回火后深冷处理具有较好的综合效果。深冷处理过程中马氏体的分解、超微细碳化物的析出以及组织细化是该钢性能得以改善的主要原因。     

不同Nb-V含量对Cr8型冷作模具钢微观组织和力学性能的影响

基于以Nb替代V的设想,采用OM,SEM,EDS,相分析、硬度测定及冲击韧性实验,研究了不同Nb-V含量对Cr8型冷作模具钢微观组织和力学性能的影响。结果表明,Nb提高MC共晶碳化物的析出温度,包晶反应和包共晶反应的温度也随之提高,初生γ相中C含量的分布更不均衡。当Nb含量(质量分数)达到1.32%时,初生γ相界附近更易形成粒状碳化物;不同Nb-V含量会改变MC共晶碳化物的类型,随Nb含量的升高,MC共晶碳化物由以VC为主变成VC和少量(N b,V)C,再变成以NbC为主和(Nb,V)C复合,使钢中莱氏体形态更平直;当Nb含量达到1.32%时,以Nb替代V可显著提高低温淬火硬度,使淬火硬度峰值向低温区移动,同时Nb替代V对二次硬化有利,可以获得更高的回火硬度和抗回火软化性;实验钢的冲击韧性随Nb含量的升高而降低。     

W6Mo5Cr4V2/A100复合材料的制备及摩擦性能

为了提高A100钢的摩擦学性能,采用气雾化法制备纯A100钢粉末及分别添加10%、17%、23% W6Mo5Cr4V2高速钢的W6Mo5Cr4V2/A100合金粉末,再利用粉末冶金工艺制备W6Mo5Cr4V2/A100复合材料。研究不同含量W6Mo5Cr4V2钢对复合材料力学性能和摩擦性能的影响,并探讨其磨损机理。结果表明,随着W6Mo5Cr4V2钢含量的增加,复合材料的硬度先上升后下降,且摩擦因数和磨损率都有不同程度的降低,但是材料的密度和韧性都略微下降。当W6Mo5Cr4V2钢含量为17%时,复合材料的摩擦性能最优,这与其优异的微观结构和力学性能有着密不可分的关系。     

气体氮化后除氢工艺的研究

对气体氮化后的除氢工艺及力学性能进行了研究。结果表明，不同钢具有不同的除氢工艺；经不同温度除氢，试样表面的氢含量及试样的力学性能不同；通过试验分析，获得了4Cr14Ni14W2Mo钢、18Cr12Ni4WA钢、38CrMoAlA钢的除氢工艺。