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锂离子电池自1990年问世以来,呈蓬勃发展之势。由于当前我国经济粗放型发展,高产量带来了高消耗,国内有限的钴、锂资源并不能满足生产需要,废旧锂离子电池及其生产废料中含有丰富的金属元素,如果将这部份金属资源加以回收利用,完全可以弥补当前需求缺口。 相似文献
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三元锂离子电池因其性能优越,在国内外便携式电子设备和新能源汽车中得到广泛应用.随着对锂离子电池需求量的不断增大,大量的锂离子电池将迎来"退役"高峰期.为实现有价金属资源的循环利用,降低固体废物处理对环境的影响,废旧锂离子电池的回收利用受到了广泛的关注.通过对三元锂离子电池进行资源化回收利用,可以获得有价金属或直接制备电池材料.为了提高物料的有效回收率,通常采用预处理的方法来分离集流体和正极活性材料,实现物料的有效分离及进一步的后处理.然后,采用冶金处理的方法从正极活性材料中提取金属和分离杂质,其包括高温冶金和湿法冶金处理工艺.最后,结合材料合成的方法进一步制备得到电池材料或化合物.在现阶段的研究中,高温冶金过程面临着物料损耗大、能耗高、环境不友好等问题;湿法冶金过程存在酸耗大、除杂效率低、工艺流程长等问题.正极材料的再生过程、回收成本以及再合成材料的性能是限制其应用的重要因素.本文主要介绍了废旧三元锂离子电池回收过程及方法,包括预处理、高温冶金、湿法冶金、正极材料再生等,分析比较了其存在的主要问题,为废旧三元锂离子电池的资源化技术发展提供参考.最后,提出了废旧三元锂离子电池正极材料的回收应向绿色环保、短流程和低能耗的方向发展. 相似文献
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废旧高分子材料回收利用的进展 总被引:4,自引:0,他引:4
概述了目前高分子材料的回收利用情况,在列举原有废旧聚合物回收途径的同时,详细说明了废旧聚合物回收利用的新进展,如生物侵蚀法回收废橡胶.回收橡胶与热塑性塑料的共混体,废胶粉粒子添加到水泥中,热解废塑料,塑料“再生木材”,废塑料和玻璃复合商用砖等等。 相似文献
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一、电子产品的分离回收技术 电子产品结构复杂,重量一般较大,包含多种材料,其中电机和内核多为金属材料,有一些玻璃,陶瓷等无机非金属材料作为装饰和绝缘材料,而高分子材料多作为外壳,内胆,电线包覆材料等。而高分子材料又种类繁多,从PP,PE,ABS,PVC等通用塑料到一些特种功能高分子材料,覆盖面广。因而,将回收的报废家电进行分类与分离,形成成分单一,性能稳定的原料而加以再利用,是废旧家电产品中塑料回收的首要任务。表1列出了家电塑料分类分离,粉碎回收以及熔融过滤的主要方法。 相似文献
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随着世界电池工业的快速发展,锂离子电池对于我们已经不是一个新鲜的概念,我们的日常生活中也处处可见锂离子电池的身影。小到各种数码产品,例如手机、相机、摄像机、笔记本电脑等等,大到各种交通工具,例如电动自行车、电动汽车等等,都在使用锂离子电池这种新型的工作电源。除此以外,锂离子电池还被用在各种大型通讯设备、工业设备、航空航天设备和军工装备中。由于与传统电池相比有着能量密度大、充放电寿命长、无污染、工作电压高等诸多优势性能,锂离子电池具有很高的科研价值和广泛的应用空间。 相似文献
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正手机技术及市场发展迅速,日趋智能化和多样化。然而手机的发展离不开电池技术的进步,其中手机电池早期以镍氢电池为主,但是镍氢电池存在环境污染、记忆效应以及自放电现象。而在1992年,日本索尼公司成功开发出商业使用的锂离子电池,该种电池具有可重复充电的特性,迅速应用于移动电话和便携式设备中,逐步取代了镍氢电池。锂离子电池因其质量密度大、比容量高、循环寿命长和高低温适应性等优势,于20世纪90年 相似文献
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锂离子二次电池产业化现况 总被引:1,自引:0,他引:1
目前在国际二次电池市场中,锂电池、镍氢(Ni-MH)电池与镍镉(Ni-Cd)电池已成鼎足之势。 据推测,Ni-Cd电池占有的市场营销额将从1998年的14.4亿美元逐渐下跌到2002年的13亿美元。Ni-Cd电池的装运量将从18.6亿只增长到20亿只。Ni-MH电池的能密度虽然与锂离子电池相近,但质量上要重得多。预计Ni-MH的市场将由大约8.26亿美元上升到2003年的14亿美元。 2000年全世界的电池市场规模为370亿美元,锂电池占29亿美元,这29亿美元中,锂原电池为11亿美元,二次锂电池为18亿美元。锂原电池主要用于照相机市场和某些其它电子应用。而锂离子二次电池占有的主要应用市场是新型蜂窝电话(手机) 相似文献
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正一、概述锂离子电池因其优异的使用性能如电压高、比容量大、无记忆效应等深受各电子产品制造厂商的喜爱[1],产量逐年增大。锂离子电池目前已深入到我们工作和生活的每一个角落,可以说是随处可见,手机、电脑、相机、充电宝、电动自行车、新能源汽车等都将锂离子电池作为理想的电源。目前全国锂离子电池总的消耗量在78亿只左右。 相似文献
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近年来,锂离子电池在移动电话、便携式计算机、摄像机等电子产品应用上部分代替了传统电池。大容量动力锂离子电池早已在电动汽车中试用,将成为21世纪电动汽车的主要移动动力电源之一,并将在航天和储能等各大领域得到更加广泛的应用。然而,近年来备受关注的众泰电动出租车"4.11"自燃事件"、7.18"上海纯电动公交车自燃事件、乌鲁木齐电动公交起火事件、电动自行车自燃事件以及手机爆炸等事故隐患,使得动力锂 相似文献