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目前碎煤加压气化技术存在着一定的问题,主要是副产物多、气化废水量大和气化废水难处理等问题,这些问题的存在已经限制了碎煤加压气化技术的应用。为了解决这些问题,在仔细分析了加压固定床的气化原理后,从根本上找出产生问题的原因在于选用了不适合的气化煤种,并提出了碎煤加压气化技术对原料煤质的要求。在通过褐煤、长焰煤、贫瘦煤、无烟煤的煤质分析进行分析后,提出了无烟煤是碎煤加压气化技术最适合的煤种,又结合已经在碎煤加压气化炉上使用的褐煤、长焰煤、贫瘦煤、无烟煤的主要工业运行参数进行了分析对比,进一步确定了无烟煤是碎煤加压气化技术的最适合的气化原料煤。同时实际的工业运行结果也说明:在碎煤加压气化炉上使用无烟煤,可以从根本上降低气化废水的处理量和处理难度。 相似文献
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介绍了平朔煤在碎煤加压气化炉上的使用情况以及平朔煤在应用过程中存在的问题和技术改造情况,通过强化管理和技术攻关,使得碎煤加压气化炉的运行负荷和运行周期得到进一步提高。 相似文献
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褐煤应用于碎煤熔渣气化炉,出现了一些影响生产运行的问题。基于碎煤熔渣气化炉就是一个不加入铁矿石的炼铁炉的认识,引入炼铁炉长期实践得出的理论,对碎煤熔渣气化炉进行初浅的和定性的对照分析,得出褐煤应用于碎煤熔渣气化炉部分问题的原因所在和相应的解决问题的方法思路。这些方法和思路部分已得到了实践验证,可为碎煤熔渣气化炉今后发展完善提供有益借鉴和参考。 相似文献
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介绍了碎煤加压固态排渣气化技术的基本情况,结合工业运行数据,详细介绍了晋煤金石、晋煤天庆等公司以无烟煤为原料碎煤加压气化炉运行的具体情况。重点分析和论证了以低挥发分无烟煤或化工焦为原料时,碎煤加压气化炉在粗煤气净化、废热回收、煤气水处理、二氧化碳返炉等方面创新及优化方案的可行性及意义,改进后的工艺流程更适合于无烟煤碎煤加压固态排渣气化。 相似文献
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介绍了4.0MPa碎煤加压气化炉在首次工业应用中,存在的问题,经过对系统和设备的改造和优化,实现了4.0MPa碎煤加压气化炉的安全、稳定、满负荷长周期运行。 相似文献
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介绍了国内首套褐煤制天然气装置在大唐克旗煤制天然气公司近10年来的示范运行经验,采用碎煤加压气化炉是劣质褐煤制天然气的关键,该工艺具有流程成熟可靠、煤气中甲烷含量高、氧耗低、气化强度高、褐煤反应效率高、褐煤制气成本低等优点;同时介绍了加强褐煤原料管控以及工艺废水处理等方面的创新做法。 相似文献
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经国家发改委批准备案,新天煤化工20亿Nm3煤制天然气项目正在加紧建设中。本项目气化装置采用碎煤加压气化技术(即鲁奇炉工艺),技术相对成熟,操作复杂,控制点多,操作中注意事项多。在此,结合已经开车的碎煤加压气化炉装置,详细探讨碎煤加压气化炉运行的注意事项。 相似文献
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简介4.0 MPa碎煤加压气化工艺流程,详细介绍晋城15~#无烟高硫煤在4.0 MPa碎煤加压气化炉中的使用情况,以及气化炉运行过程中出现的问题及采取的优化改进措施,并通过单炉负荷摸高试验确定了气化炉的最高氧负荷;同时,在总结实际运行经验的基础上提出了确保气化炉长周期运行的关键控制项。3 a多的实践表明,4.0 MPa碎煤加压气化炉能很好地使用灰熔点高(≥1 485℃)、挥发分低(6%~7%)、固定碳含量高(≥72%)的晋城15~#煤,单炉日投煤量可达540 t左右,单炉氧负荷可稳定在9 000~10 000 m~3/h,所产粗煤气中有效气含量可达70%、甲烷含量在(8±1)%,单炉运行周期可达98 d。 相似文献
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结合国内首个以褐煤为原料的碎煤型煤制天然气装置的设计基础和运行状况,讨论了变更现用褐煤为烟煤的选用原则,对不黏性烟煤在4.0 MPa碎煤加压气化炉的首次工业化试烧及整个装置的适应性进行了总结和评价,提出了实现原料煤多样化的技术改进措施,阐述了大型煤制天然气企业用煤安全的重要性。 相似文献
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分析了以劣质褐煤为原料的4.0 MPa碎煤加压气化炉加煤系统生产中存在的问题,指出加煤系统循环时间长是影响气化炉加煤量、制约生产负荷的主要原因。在现有装置上进行改造,采用降低管线阻力的方法,可使加煤时间由原来的1 189 s1 323 s缩短为725 s1 323 s缩短为725 s859 s,满足了气化炉110%负荷运行的要求。 相似文献
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河南晋煤天庆煤化工有限责任公司煤化工项目以晋城15#"三高"劣质煤为原料,采用碎煤加压气化工艺生产合成气。介绍气化装置开车优化情况,通过研究汽氧比对气化炉操作工况、粗煤气主要成分及水蒸气耗量的影响,确定出晋城高硫无烟煤用于碎煤加压气化装置最佳汽氧比为4.9~5.1 kg/m~3,此汽氧比下气化炉可高负荷、稳定运行且经济性较合理。 相似文献
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景玮 《煤炭加工与综合利用》2022,(10):61-65
为提高伊犁煤碎煤加压气化炉开车操作的安全性、经济性和设备可靠性,依据固定床加压气化炉结构特征,基于伊犁煤质,从气密试验介质、气化炉辅助构件、炉篦结构及材质、操作流程等方面,探索研究优化气化炉开车操作的途径。结果表明,采用不同压力等级的中低压氮气替代自产煤气作为气密试验介质,可降低气化炉开车过程泄漏的安全风险;通过改造波式套筒、增大气化炉上部粗煤气通道空间,增加了气化炉蒸汽升温阶段的蒸汽流量;改造炉篦布气方式、选择合适材质,采用空气点火合格后快速转入切氧状态的方式可快速建立伊犁煤碎煤加压气化的灰床。此外,采用碎煤加压气化炉低压热紧新模式、增设开车过程中粗煤气氧气成分小于0.4%时煤锁气自动化控制由火炬切换至气柜对有效气回收等方法,可使伊犁煤应用碎煤加压气化炉开车时间大幅度缩减。对伊犁煤碎煤加压气化炉开车操作的优化,大幅度降低了开车能耗、提升了开车设备和工艺的安全性。 相似文献