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进气畸变对发动机压缩系统稳定性影响的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了一种在发动机环境下评定航空燃气涡轮发动机压缩系统稳定工作边界的数学物理模型。研究了进气畸变对航空燃气涡轮发动机压缩系统稳定工作边界的影响。对总压畸变进气条件下压气机稳定工作边界的变化进行了计算分析,结果表明进气总压畸变对发动机稳定性有很大的影响,使得压气机稳定工作边界在压气机的特性图中向右下方移动,降低了发动机的喘振裕度。主要数学物理模型可以正确地反映发动机压缩系统的工作状况,用它判断发动机不稳定工作点的重复性和灵敏度都比较好。 相似文献
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涡扇发动机全称为"涡轮风扇发动机",广泛应用于民机、战斗机等领域。涡扇发动机有不同的类型,其基本部件有进气道、风扇、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管。每个部件都承担着各自的功能,最终服务于发动机的整体工作。国内外涡扇发动机都有长足的发展,各式涡扇发动机在不同领域发挥着重要作用。本文将从涡扇发动机的发展和分类、部件的结构和作用、整体的工作原理和性能参数以及涡扇发动机的典型代表等四个方面对涡扇发动机开展学习和研究。 相似文献
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高空、低速、低雷诺数对发动机部件及整机性能的影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究FWS-9发动机作为高空无人飞行平台动力装置的可行性,在对发动机旋转部件(压气机、涡轮)雷诺数修正的基础上,研究了高空、低速、低雷诺数对发动机部件(风扇、压气机、主燃烧室和涡轮)和整机性能、稳定性的影响规律。 相似文献
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一、高温疲劳问题的重要性疲劳是使机械失效的一般机理。高温疲劳则是使热机械失效的特殊机理。这种失效在燃气涡轮发动机中尤为严重。一般地说,空中使用比地面使用严重,军用比民用严重。发动机的一些主要另件-压气机盘和叶片、燃烧室、涡轮导向叶片、工作叶片和涡轮盘、轴承等的寿命很大程度上受高温疲劳限制,其中涡轮部件又是整个发动机寿命的最危险部分。原因是 相似文献