改进施工工艺提高隧道二次衬砌混凝土的外观质量

隧道二次衬砌混凝土外观质量不仅影响美观而且严重地影响隧道的耐久性。本文针对衬砌台车、混凝土施工工艺等方面易出现的混凝土表面缺陷问题进行了分析,并提出了解决措施。铁山坪隧道的工程实践证明该措施是可行的,这对今后类似工程具有借鉴意义。     

轨顶风道混凝土浇筑施工工艺探讨

轨顶风道采用后浇法施工时,其混凝土浇筑具有方量小、时间长等特点,导致轨顶风道施工困难且易出现冷缝等质量问题。结合长沙地铁5号线高桥南站轨顶风道的施工,介绍了自卸平台加叉车转运的混凝土浇筑方案:首先通过自卸平台将混凝土直卸至中板,然后使用叉车加漏斗对其进行转运,最后利用中板预留浇筑孔卸料。该方案帮助高桥南站加快了施工进度、提高了工程质量,对其它车站的轨顶风道施工有一定借鉴作用。     

隧道衬砌全液压钢模衬砌台车泵送混凝土技术

经过多年的探索和研究，探索出一套行之有效的泵送混凝土衬砌施工技术，工作效率大大提高，劳动力节省，降低了劳动强度，提高了混凝土衬砌质量。就其工艺原理、特点、工艺流程及质量与安全控制等进行简要论述。     

秦岭终南山隧道混凝土衬砌快速施工

秦岭终南山特长公路隧道由于前期设计优化和更换业主等多方面原因,导致隧道开挖完成后混凝土衬砌落后较多,如何加快隧道混凝土衬砌施工成为了制约工期的关键因素.结合我公司的实际施工情况拟就秦岭终南山隧道混凝土衬砌快速施工作一概述.     

应用控制爆破拆除隧道混凝土衬砌

介绍了控制爆破原理和爆破参数选择方法，以及在耿村隧道施工中应用控制爆破技术拆除严重变形的混凝土衬砌的工程实例     

隧道衬砌混凝土裂缝的成因与防治

在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题.针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义.     

隧道衬砌统砂石混凝土试验与研究

统砂石混凝土(也称细石混凝土),是由水、水泥及小石子组成的混凝土。目前隧道工程中混凝土使用量越来越多,但优质的天然砂资源日渐枯竭,推广应用统砂石混凝土是必要的。文章采用正交试验的方法研究了砂率、减水剂掺量及水泥用量对统砂石混凝土和易性、28d抗压强度的影响,并同普通混凝土做比较。结果表明,用统砂石配制的混凝土和易性好、28d抗压强度可达35MPa,优于普通天然砂混凝土,为统砂石混凝土应用于隧道工程中提供了依据。     

对隧道混凝土衬砌防水的一些思考

在宝中铁路的建设中遇到这样一个问题：在“六盘山”隧道的施工中，由于有些地段地下水丰富，到处出现涌水现象，给混凝土的衬砌带来很大困难，硬化后的混凝土边墙、拱圈渗漏水现象十分严重，有的地方甚至出现喷、涌水的情况。作为电气化铁路，这种情况必定影响隧道中的输...     

隧道衬砌统砂石混凝土的试验研究

利用破碎机将石灰石石块破碎,得到最大粒径不大于15 mm、级配合理的统砂石,配制出隧道衬砌混凝土,在砂率38%时,混凝土28d抗压强度可达36.8 MPa,其抗渗性要高于普通混凝土。探讨了统砂石用于隧道衬砌混凝土中的可行性。     

隧道衬砌混凝土裂缝的成因与治理

分析了隧道衬砌混凝土裂缝产生的原因,提出了裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有积极意义.     

隧道湿喷钢纤维混凝土衬砌施工及体会

介绍湿喷钢纤维砼在椅子山隧道衬砌施工中的应用,以及该技术作用机理,施工体会。     

封闭隧道混凝土衬砌缝隙的软管注浆系统

混凝土是建筑业和巷道支护中应用最广的材料之一。每段混凝土衬砌均需就地浇注和养护。养护时因收缩产生的缝隙,宽的可达2毫米,必须予以密封。常用的方法有填以橡胶衬垫、防水垫片或进行注浆,但都因费用高,使用不便而难以令人满意,而且这些方法迟早总会出现漏缝,仍必须注浆堵漏,其费用颇难计算,而且往往对之估计不足。     

浅孔预裂爆破切割隧道拱顶衬砌混凝土

张山岙隧道拱顶衬砌混凝土某处防水板下垂出露,采用浅孔预裂爆破切割拆除,取得了良好的爆破效果.     

小净距隧道施工工艺

针对福建三明—福州高速公路的工程地质，介绍了小净距隧道的施工细则。     

隧道衬砌设计的原则

衬砌的作用就象一张薄膜,把载荷重新分配给围岩,而不象拱形结构是支护岩层传递的载荷,衬砌也象一个汽球,如果压迫某一点,周围其他各点就会鼓起来,但是,除非在衬砌和岩层之间留有未充填的空隙,否则衬砌是不会鼓起来的。衬砌向外变形受到     

电缆隧道衬砌结构验算

用“荷载—结构”模式和ANSYS有限元分析软件对石家庄市友谊站110kV双回线路工程中的电缆隧道进行衬砌结构验算，根据锚喷衬砌隧道和砖混衬砌隧道的结构内力，对其安全性作了判断。     

泵送混凝土施工工艺

泵送混凝土施工工艺云南地矿局机掘队李仁芳几年来，我队施工了云南省某水库隧道工程；昆明至楚雄３２０国道高等级汽车专用线，安楚公路羊细段Ｂ标２、３号隧道工程。上述２项工程均属云南省重点工程，工期短，质量要求高，浇筑混凝土量大。为了保证工期及混凝土施工质量...     

公路隧道混凝土二次衬砌施工中拱顶空隙问题初探

由于各种原因,公路隧道混凝土二次拱顶部混凝土因灌注不饱满而较容易产生空隙,导致拱顶脱空、空洞等缺陷.从施工角度就此问题产生原因及解决方法做一初步探讨.     

模筑混凝土技术在隧道二次衬砌施工中的应用

结合瑁头岭隧道二次衬砌混凝土的施工．介绍全模筑法浇筑隧道二次衬砌混凝土的施工方法及质量控制。     

隧道衬砌施工中防止混凝土表面缺陷的几点意见

结合隧道衬砌施工中容易出现的混凝土表面缺陷，就施工工艺、原材料配比优化以及施工；隹备、衬砌灌注等方面应注意的问题和采取的相应预防措施提出了建议，以期解决隧道二次衬砌混凝土的外观质量缺陷。