离心式氨压缩机性能曲线的修正

由于离心式氨压缩机一段入口实际运行流量偏离设计值,造成所设计的氨压缩机防喘振曲线无法满足生产要求,只能打开一段防喘振阀来维持生产,特别是在负荷较低时,大部分一段入口气处于自循环状态,造成不必要的能量损失。通过实测喘振点,修正了氨压缩机的防喘振曲线,实现了氨压缩机的经济运行。     

离心式压缩机控制器性能研究与优化

在分析影响离心式压缩机控制性能不稳定因素的基础上,提出把压缩机出口压力作为控制目标,实现防喘振阀和入口导叶的解耦控制策略。实际应用结果表明：通过该控制策略优化后,压缩机入口导叶和防喘振阀之间实现了高效调节,降低了机组转速过高产生的额外能耗。     

防喘振控制技术在小型离心压缩机上的应用实践

采用杭州和利时自动化有限公司的T810S控制系统对小型离心式压缩机的控制系统进行技术改造,氮气压缩机机组在正常生产阶段,入口导流叶片和防喘振放空阀门始终投入全自动控制方式,确保机组安全运行的同时,最大程度地提高了生产工艺参数的调节品质、避免放空造成的浪费。     

压缩机控制系统中喘振线的计算方法

介绍裂解气压缩机组的性能曲线,给出喘振线的参数说明。以裂解气压缩机一段防喘振为例探讨了喘振线的计算方法,并对计算过程中存在的问题进行了修正。修正后控制效果更佳,操作点更加远离了喘振线,提高了压缩机组的运行性能。     

谈二氧化碳压缩机控制系统技术改造

分析二氧化碳压缩机目前控制系统存在的问题,提出改造方案,通过将二氧化碳压缩机的入口压力控制,一、二、三段防喘振控制回路由现有ICS控制系统转移到CCC的Vanguard控制系统,现场实测各段喘振曲线,实施安全、高效的防喘振及性能控制等措施,实现了装置的稳定运行。     

氨压缩机的控制与应用

介绍氨压缩机入口导叶和防喘回流阀在防喘振与压力分程控制下的动作方式,给出机组的启/停和导叶加载控制方法。     

离心式压缩机的喘振现象及解决办法

离心式压缩机在现代工业中的应用越来越广泛,其结构简单紧凑,重量轻,机组尺寸小,占地面积小,操作可靠等优点和性能得到了大家的认可。但是离心式压缩机在运行的过程中容易产生喘振的现象,严重影响了生产的稳定性和安全性。因此需要对离心压缩机喘振的定义、现象、喘振的后果、如何防止喘振以及发生喘振后该如何处理需进一步的分析,从而在日常的生产工作中杜绝机组发生喘振。     

离心式压缩机防喘振调节系统

一、离心式压缩机的工作特性及防喘振调节的目的离心式压缩机的工作特性一般如图一所示,对每一个转速都可用一条曲线描述其入口流量与出口压力的关系。从图可见,在转速不变时,随流量的变化,出口压力有一个极大值。将不同转速的曲线的极大值连起来,可以得到一条曲线称为喘振线,如图一     

气压机防喘振控制线的修正分析与论证

本文针对我厂引进美国Elliott机组在其运行期间存在的问题进行了分析,提出了"气压机入口流量量程扩大与压缩机防喘振线改变"的建议和措施,并通过计算对其可行性进行了论证.     

离心式压缩机防喘振技术应用

喘振是严重影响离心式压缩机安全、经济运行的重要问题之一。引起压缩机喘振的因素很多,而压缩机防喘振控制系统所使用的喘振曲线是根据设计给出的几个点的坐标绘制而成,往往与压缩机现场实际操作条件存在差异,照此理论曲线控制压缩机的运行,可能导致压缩机不能安全、经济运行。所以要想获得一个与现场实际运行相匹配的防喘振曲线,在有条件的情况下,应通过对压缩机性能曲线现场实测来获得,依照实际获得的喘振曲线来进行防喘振控制。     

催化富气压缩机喘振机理及控制

机组喘振现象严重影响着压缩机的运行,也直接关系到装置的正常生产。介绍了富气压缩机的喘振机理、现象;结合惠州炼厂富气压缩机的实际情况总结出机组的防喘振控制方案。     

裂解气压缩机控制系统优化

中韩石化800 kt/a乙烯项目裂解气压缩机为国产三缸五段大型压缩机,运行3 a后发现,喘振安全裕度过小、四段和五段防喘振阀不能全关、各段防喘振控制之间无解耦功能等。2016年利用装置大检修机会,通过对机组喘振线进行测试,重新调整喘振线和控制区域,解决了运行点与防喘振控制曲线间裕度过小问题。新增了解耦功能模块,实现了各段防喘振控制阀之间解耦功能和各段防喘振阀全部关闭。达到了节能降耗、稳定生产的目标。     

防喘振控制在压缩机组中的应用

压缩机机组控制系统的现状,描述了压缩机机组控制系统通过利用ITCC综合控制系统的防喘振控制对压缩机机组的控制。     

有大量凝析的离心压缩机防喘振设计

离心压缩机压缩某些混合气体,冷却分离后,有大量的液体析出时,采用常规的防喘振控制方案(即出口分离器后一部分气体回流到压缩机入口)会改变离心压缩机入口气体组分,对压缩机性能影响较大。使用p-h图,分析防喘振控制方案1(即出口冷却器后分离器前的介质一部分回流到压缩机入口分离器之前)及防喘振控制方案2(即出口冷却器前热气体一部分回流到入口冷却器前),结果表明:采用防喘振控制方案1,回流的介质仍有部分液体析出,故要考虑回流介质析出液体后,与入口气体混合,对入口气体组分的影响;并且回流管路内介质为气液两相流,选型阀门及管道设计时要特别注意。防喘振控制方案2,回流介质无析出,入口气体组分无变化,但是设计时需考虑回流气体对入口冷却器影响,应通过计算比较,核实是否需要增加入口冷却器的换热面积。     

透平式离心压缩机的喘振、控制和保护

本文分析透平式离心压缩机工作过程中喘振产生的机理,喘振的判断方法及危害.结合我公司合成压缩机机组来分析了影响喘振的主要影响因素,并对常用的防喘振控制方法和我公司采用的方法进行了比较和分析,并浅谈论我公司机组保护的措施.     

多级离心式压缩机防喘振系统模拟研究

针对多级离心式压缩机停车工况波动大、易喘振的问题,使用HYSYS建立动态仿真模型,研究各种情况下多级离心式压缩机停车的具体机组响应,并研究了防喘振阀Cv值和行程时间对多级离心式压缩机系统喘振的影响,为多级离心式压缩机防喘振阀选型提供理论支持.     

ARGG装置用压缩机防喘振控制措施研究

压缩机是ARGG装置中重要的气体输送设备,压缩机喘振具有较大的危害性。本文分析了压缩机发生喘振的原因和容易诱发喘振的因素,介绍了压缩机特性曲线,探讨了喘振的防控措施,指出固定极限流量法应用范围较窄,目前可变极限流量控制器是主要的控制方法,要根据实际运行工况对其防喘振控制曲线进行修正,并按相应的策略做好压缩机操作和维护,以确保压缩机处于最佳工作状态。     

西德KA_(41)—IUREX透平压缩机组防喘振系统的投运和改进

我厂于1980年从西德“特玛格”公司引进一套透平压缩机组。该机组主要技术数据如下: 一段进口流量Q一4o90oMs/h 一段进口压力P绝一。.925ata 二段出口压力P绝一4ata 转速n一6905转/分 马达功率N一23o0KW 在随机图纸中,附有机组防喘振调节系统原理图一套。我们根据具体情况,对调节系统进行了计算,并作了一些小改进。投运二年多来,情况良好,有效的保证了机组的安全生产。一、喘振的形成和防喘振数学公式 在压缩机的压力,流量特性曲线上,QP是出口压力Pm为最大值时所对应的流量值。QP决定了压缩机的运转下限。设压缩机转速为”,工作点在A…     

柴油加氢装置循环氢压缩机的喘振线实测修正

以某柴油加氢装置为例,通过实测循环氢压缩机的喘振,重新修正机组喘振线和防喘振线,使得防喘振阀自动关闭,有效降低机组负荷和减少中压蒸汽消耗量,确保循环氢压缩机安全稳定运行。     

离心式压缩机的防喘振控制与操作

离心式压缩机喘振现象的发生主要取决于管网的特性曲线和离心式压缩机的特性曲线。以气氨压缩机为例,对喘振现象、产生的危害、判断方法、发生原因进行了总结,并提出了相应的预防措施。