阀控式铅酸蓄电池极群设计探讨

通过试验、测量与生产检验,提出了一种阀控式铅酸蓄电池极群设计方法,并对极群压力的选择进行某些探讨。     

提高小型阀控式铅酸蓄电池寿命的研究

研究了极群装配压力和加酸量两个设计因素对起动用小型阀控式铅酸蓄电池(简称阀控式铅酸蓄电池)循环寿命的影响。实验结果表明:当极群装配压力在35～70 kPa且加酸量在9 mL/Ah时循环寿命最好,可超过400次。并且蓄电池初期容量和低温高倍率放电性能也较好。     

电动自行车用阀控式密封铅蓄电池的研制

对电动自行车用12V -10Ah(尺寸为150mm×97mm×95mm)阀控式密封铅蓄电池的结构、板栅合金、铅膏配方进行了3次改进 ,目前该电池在外形尺寸不变的条件下 ,比能量(按0.1C放电容量计算)由最初的31.7Wh/kg提高到40Wh/kg,75 %深度放电循环寿命由150～160次提高到423次。     

阀控式密封铅蓄电池的基本原理及维护事项

结合阀控式密封铅酸蓄电池的基本原理和其使用寿命的探讨,提出在使用、维护阀控式密封铅铅蓄电池过程中的注意事项。     

我国阀控式铅蓄电池生产技术的进展

本文为作者已发表的“国内阀控式铅蓄电池的生产技术经验”的续篇,主要叙述近四五年在这一方面的技术进展。     

阀控式铅酸蓄电池内阻分析

随着电力系统和通讯系统容量的日益庞大,蓄电池组作为直流后备电源的重要组成部分,对其稳定性和可靠性提出了更高的要求,对这些无人职守站和机房后备直流电源进行日常的监测和维护是必不可少的,重要的变电站现在都配置了在线监测装置来实时的监测蓄电池组的状态。内阻是反映电池性能的重要参数,因此对蓄电池内阻模型、阻抗分析以及蓄电池在线监测的内阻测量方法和原理进行了探讨,为进一步研究判断蓄电池的性能提供了依据,对蓄电池在线监测的未来趋势进行了展望和预测。     

阀控式铅酸蓄电池的产品设计

叙述了阀控式铅酸蓄电池产品设计的理论基础,导出了极板(包括板栅与活性物质)、电解液和极群组设计中的一系列定量关系。     

阀控式铅酸蓄电池内阻测试技术研究

阐述了阀控式铅酸蓄电池内阻的构成、影响因素,对目前使用较多的两种测试方法进行对比分析。针对蓄电池内阻测试方法、相关规程标准的制订修订、测试分析预测系统开发等三个方面,对蓄电池内阻测试技术进行展望。     

阀控式铅酸蓄电池装配压力的设计和应用

装配压力在阀控式铅酸蓄电池制造中的重要性勿庸置疑。装配压力的设计及实际应用中有许多细节值得注意，否则设计的装配压力不合理，而且电池的性能达不到预期的效果。由此，本文对一些实际问题进行了整理分析。     

电力系统用阀控式铅酸蓄电池试验方法的分析与探讨

针对用于电力系统后备电源的阀控式铅酸蓄电池,对单体浮充电压测量、内阻测试、10小时率容量试验3项维护试验进行了讨论。根据笔者的使用经验,对3项试验的方法和周期提出了建议,为电力系统用阀控式铅酸蓄电池的维护提供了一定的启发。     

VRLA电池极群结构的设计与计算

电池是由极板、隔膜、电解液等装配而成的,其核心就是极群结构。本文讨论了电池极群结构的设计和计算,以便使电池的电性能得到应有的提升和保障。     

VRLA电池装配压力的探讨

通过对VRLA电池装配压力的分析比较,发现装配压力对电池寿命的影响。试验的结果也表明,装配压力不一样,其电池的充放电循环寿命也不同。VRLA电池的装配压力如果过松,也是影响电池使用寿命的原因之一。     

贫液式铅酸蓄电池负极极耳和汇流排腐蚀机理研究

用浓度均为0.1 M的硫酸和硫酸钠溶液分别模拟贫液式铅酸蓄电池负极极耳和汇流排暴露在空气中,即被电解液部分润湿和未完全润湿部位,用循环伏安法研究这两种电解液中Pb-Ca-Sn-Al合金和纯Pb电极的电化学性质和不同气体环境对负极极耳和汇流排腐蚀的影响.实验发现电极表面的电解液为弱碱性溶液时,电极腐蚀速度比硫酸溶液中明显加大.同时,在碱液中Pb-Ca-Sn-Al合金的腐蚀速度比纯Pb大.在两种溶液中,氧气明显促进了腐蚀过程.     

一种改进的铅蓄电池测试方法

首先介绍了当前比较常用的阀控铅蓄电池在线测试技术,并指出其存在的问题.在分析了当前常用测试技术的基础上,对其进行改进,提出新的测试方法.该方法能够准确地对蓄电池实际端电压、容量等参数进行测量,从而对蓄电池运行状态进行实时监控.     

VRLA蓄电池运行监测管理系统的研究

本文通过分析VRLA蓄电池运行失效的原因和使用过程中所关心的问题，研究了电池运行监测管理系统（BMS）应解决的关键问题，主要包括：监测管理系统的合理结构；电池组及电池单体的电压、电流巡检与数据分析；电池单体的内阻测量；电池运行事件记录；剩余容量计算；远程管理。结合BM-6500电池管理系统的设计进行了相关论述。该系统适应于电信、电力、铁路机车及中大型UPS等后备方式和起动使用情况下的蓄电池监测管理。     

阀控密封铅酸蓄电池电导测试原理与实践

用交流阻抗法测得的电池电导（或内阻）值会受到交流信号的频率、幅度、电池工作状态的影响,尤其要受到接触电阻的干扰。电池电导测试仪是在交流信号频率和幅度固定的条件下测取电池电导（或内阻）,是简化了的交流阻抗测试仪;用它测试阀控式密封铅蓄电池的电导,会引入很大误差。实验结果表明,铅蓄电池的容量在５０％ 以上时,其内阻几乎没有变化,因而不能根据用电导仪测得的电导值去判断使用中的阀控式密封铅蓄电池的质量状态（它们的容量均在８０％ 以上）,更不能预测电池的使用寿命。由于电解液量对阀控式密封铅蓄电池的容量影响很大,因而使用电池电导测试仪有助于发现密封铅蓄电池组中的失效电池,也可为判断密封铅蓄电池是否失水提供信息     

阀控铅酸胶体蓄电池的研制

对胶体电解质制备和不同类型胶体蓄电池(平板式、管式和功能性胶体蓄电池)装配进行了阐述,同时研究和讨论了搅拌速度对灌胶和化成性能的影响,最合适的灌胶条件为在常压下搅拌速度500～700r/min,流速为275g/min,最后对各种电池的初期性能和循环寿命进行了测试和分析。结果表明:胶体蓄电池比吸附玻璃纤维板(AGM)蓄电池有更好的低温放电性能和深的循环性能,其中,管式胶体电池循环寿命最长。     

密封铅蓄电池荷电态预测技术

阀控密封铅蓄电池的某些特性参数跟电池荷电态的关系有可能用于预测电池的荷电态;采用两个参数联合起来判别电池荷电态比单个参数更有效。开路电压/电池内阻法、电化学极化内阻/双层电容法、开路电压/短时间放电电压法,已为人们所采用,单独测取开路电压或内阻都无法预测密封铅蓄电池的荷电态。