模糊可靠性设计的应用

本文利用可靠性和模糊集理论给出了模糊可靠度的概念,阐述了模糊可靠度在何种情况下采用。本文推导出一些常用的模糊可靠度计算公式,比较详细地说明了模糊可靠度在机械产品中的应用范围。     

模糊可靠性设计在柱塞缸柱塞设计中的应用

根据模糊可靠性理论,推导出在两种模糊化方法下基于应力－强度的模糊可靠度计算公式,并证明了两方法的等价性。利用得出的模糊可靠度公式进行了柱塞缸的模糊可靠性设计。     

压缩机转子系统的振动可靠性灵敏度设计

为了对压缩机类复杂的转子系统进行可靠性灵敏度设计,探讨可靠度与基本随机变量之间的关系,得到不同随机变量对可靠性的影响程度。通过引入隔离裕度和放大因子的概念,在转子系统动力响应的基础上,预测系统实际隔离裕度与许用隔离裕度。首先,根据许用隔离裕度不超过实际的隔离裕度的关系准则,针对压缩机类转子系统提出了一种基于共振失效的振动可靠性模型;然后,利用神经网络模型代替了有限元模型建立了复杂结构的可靠度与基本随机变量的强非线性关系;最后,以某齿轮转子系统为例,应用可靠性设计理论求解某转子系统危险位置的可靠度,应用可靠性灵敏度理论得到了系统均值灵敏度和方差灵敏度。     

组合式压杆稳定模糊可靠度计算

介绍了模糊方法在组合式压杆稳定可靠性计算中的应用,给出了组合式压杆的模糊可靠度计算公式。应用实例表明在组合式压杆稳定可靠度计算中应用模糊可靠性理论更加符合实际状况。     

液压系统可靠性模糊设计与评价方法

液压系统的可靠性是保证设备整机工作可靠的关键因素,液压系统可靠性模糊设计比常规可靠性设计更科学更合理.以工程机械典型液压系统为例,基于模糊数学理论和方法,分析了常规可靠性设计的不足,提出了液压系统可靠性模糊设计的思想和方法,运用模糊理论对液压系统进行描述并计算出系统的模糊可靠度,给出了系统模糊可靠度预测与分配的方法,建立了系统可靠性的模糊评价模型.     

单圆盘转子系统动力可靠性理论研究

从单圆盘转子系统的不平衡响应出发 ,提出了转子系统的激振 -固有频率干涉模型 ,建立了单圆盘转子系统不平衡响应可靠性计算理论 ,分析了设计参数对单圆盘转子系统动力可靠度影响的灵敏度 ,使得有可能在设计阶段估计转子系统不发生共振的可靠度。     

液压机主液压缸螺栓连接的模糊可靠度分析与计算

螺栓连接的可靠性往往直接影响整个机器设备的可靠性。文章应用模糊可靠性理论对螺栓连接的可靠度进行了计算,并分析了影响可靠度的一些因素,为相类似机械设计提供了参考依据。     

疲劳寿命的模糊可靠度计算方法

分析了经典可靠性理论的不足，阐述了模糊可靠性理论的优点。针对机械零件疲劳失效的特点，建立了机械零件工作状态完好的隶属函数。对服从对数正态分布和威布尔分布的疲劳寿命的模糊可靠度计算进行了研究，推导了不同的隶属函数与分布密度函数组合时模糊可靠度的计算公式。给出了算例。     

金属切削刀具模糊可靠性研究

本文分析金属切削刀具的模糊性，利用模糊集理论和可靠性理论提出了刀具模糊可靠性概念，阐述刀具模糊可靠性评价指标，推导出刀具模糊可靠度计算公式，研究多刀系统可靠性及分配方法。     

金属切割工具模糊可靠性研究

本文分析金属切削刀具的模糊性，利用模糊集理论和可靠性理论提出了刀具模糊可靠性概念，阐述刀具模糊可靠性评价指标，推导出刀具模糊可靠度计算公式，研究多刀系统可靠性及分配方法。     

模糊结构和机械系统的能度可靠性分析方法

模糊系统的可靠性评估是工程中倍受关注的重要问题。结构系统的可靠性与结构的失效模式有关。模糊结构系统失效的可能度取决于失效可能度最大的最危险失效模式。因此，最危险失效模式的识别及对应极限状态方程的建立是模糊结构系统可靠性分析的关键问题。本文基于模糊结构的能度可靠性理论，建立模糊结构和机械系统的能度可靠性分析模型。所提出的模糊结构体系失效模式的枚举准则，可在只需枚举出少量主失效模式的条件下，不漏掉最危险失效模式。算例分析表明文中方法是有效和可行的。     

机械结构系统模糊可靠性分析的数字计算方法

基于模糊可靠性问题向随机可靠性问题的数学转换,提出了应力和强度均为模糊变量时机械结构模糊可靠性分析的数字计算模型,在该模型中与截集水平对应的模糊应力和模糊强度首先被转化为普通的区间,然后在该普通区间上引入合适的概率分布,即可采用随机可靠性模型得到与截集水平对应的模糊失效概率,以此模糊失效概率为被积函数,以模糊应力的截集水平和模糊强度的截集水平为两个积分变量进行二重积分,并以0和1作为两个截集水平的积分限,即可得到机械结构系统的模糊失效概率。在所提方法的基础上,还提出了同时考虑基本变量模糊性和失效/安全域模糊性的失效概率计算公式。所提方法与模糊线性回归相结合,可用于计算具有多个基本模糊变量的机械结构系统的模糊失效概率。     

基于一次二阶矩法的螺栓联接模糊可靠性分析

针对螺栓联接的失效分析,考虑几种主要参数的模栅性和随机性,把模糊变量变换为当量随机变量,再利用仅含有当量随机变量的极限状态方程,用传统可靠性理论中的一次二阶矩法对螺栓联接的模糊可靠性进行分析;求出螺栓联接的可靠性指数和失效概率,给出算例,并对结果进行分析.分析结果表明,它具有广泛的实用性.     

概率模型含模糊分布参数时的模糊失效概率计算方法

在缺乏足够数据或信息不完整的情况下，给出失效概率的界限或范围，比给出一确定的单值具有更高的可信度。文中提出概率模型的分布参数为模糊变量时结构模糊失效概率的计算方法。不同于一般的模糊失效概率模型，文中给出的失效概率本质上是模糊的。可根据模糊参数的可能性分布给出模糊失效概率的可能性分布。算例分析表明，当概率模型参数为模糊变量时，结构的失效概率具有较大的分散性。说明还模糊概率以其“模糊”的本来面目，可为分析和设计决策提供更全面、更真实的有用信息。     

机构磨损的模糊可靠性算法研究

首先介绍了磨损的常规失效判据和可靠性分析方法,然后着重于磨损失效判据的模糊性提出了模糊可靠性的计算公式,并用实例阐明了其概念、思路和方法。     

A novel approach for analyzing fuzzy system reliability using different types of intuitionistic fuzzy failure rates of components

This paper addresses the fuzzy system reliability analysis using different types of intuitionistic fuzzy numbers. Till now, in the literature, to analyze the fuzzy system reliability, it is assumed that the failure rates of all components of a system follow the same type of fuzzy set or intuitionistic fuzzy set. However, in practical problems, such type of situation rarely occurs. Therefore, in the present paper, a new algorithm has been introduced to construct the membership function and non-membership function of fuzzy reliability of a system having components following different types of intuitionistic fuzzy failure rates. Functions of intuitionistic fuzzy numbers are calculated to construct the membership function and non-membership function of fuzzy reliability via non-linear programming techniques. Using the proposed algorithm, membership functions and non-membership functions of fuzzy reliability of a series system and a parallel systems are constructed. Our study generalizes the various works of the literature. Numerical examples are given to illustrate the proposed algorithm.     

应用模糊方法计算构件振动可靠性

分析影响构件振动可靠性的不确定性和模糊性因素，定义构件振动模糊安全状态，构建构件振动的模糊共振失效区域及相应的隶属函数、模糊强度失效区域及相应的隶属函数，建立构件振动可靠性计算的模糊模型，并将其应用于某航空发动机压气机、涡轮叶片的振动可靠性计算。研究结果表明，应用模糊方法评估构件振动可靠性是可行的。     

地铁车门故障模式的可靠性评估

车门系统是地铁列车的关键子系统,对其进行可靠性评估从而确定危害性较大的故障模式有助于提高车门的可靠性和改善车门维修决策。由于车门故障数据的不足,难以对风险因子及其权重进行准确评价而导致车门可靠性评估存在模糊性,故引入模糊理论构建模糊TOPSIS方法并应用于车门故障模式的可靠性评估中。对风险因子进行模糊评价得到加权决策矩阵,应用加权决策矩阵计算每一个故障模式到正负理想方案的相对贴近度,得出了EDCU功能失效、螺母组件破损和行程开关S1破损对车门危害性较大的评估结果。分析结果与专家经验一致,为车门的设计与维修决策提供了技术支持。     

机械模糊可靠性仿真

本文将计算机仿真技术用于机械模糊可靠性分析中，建立了机械零件及机械系统的模糊可靠性仿真模型，给出了模糊可靠性仿真的一般方法，该方法适用于任意隶属函数、任意参数分布、零件间或失效模式间存在相关性的一般机械零件和机械系统的模糊可靠性分析。     

基于模糊FMECA的地铁车门可靠性分析

利用传统的FMECA方法对地铁车门进行可靠性分析,会因为评价因素多且故障描述语言及评判指标的不确定性和模糊性,难以得出精确有效的分析结果。利用模糊综合评判方法对传统FMECA方法进行改进,形成模糊FMECA方法。将模糊FMECA方法应用于地铁车门系统三个部件的可靠性分析中,根据危害度评判结果得出车门部件各故障模式的危害等级排序,从而找出车门系统的可靠性改进和维修的重点。分析结果与实际情况吻合,验证了该方法的有效性,说明模糊FMECA方法对提高车门系统可靠性有重要价值。