油缸泄漏的研究

由于油缸密封在结构形式上的差异化以及相应的密封件种类的多样性,一但选择和使用不当,往往造成油缸泄漏。通过对泄漏现象、油缸密封的结构形式、相配表面加工以及密封件的选择等要素的分析研究,解决了油缸泄漏问题。     

油缸滚压加工

油缸在机械工业中应用很广,但因其内孔精度要求高,给制造带来了一定的困难。传统的珩磨加工方法,生产效率低,加工质量较差。油缸加工采用滚压技术后,效率和质量都大大提高。实践证明它是一种理想的油缸加工方法。     

高速滚轮珩磨头的设计和应用

油缸类零件,其内孔精度和光洁度要求都比较高。这给机械加工带来了一定的困难,尤其是大而长的油缸,加工时困难更大。珩磨是提高油缸内孔精度和光洁度的有效途径。它对油缸的原始条件要求不那么严,不管油缸的硬度、材质均匀否,光洁度高与低,只要留量够     

大型精密球墨铸铁油缸的研磨技术

研磨技术对于精密工件的加工是重要的工艺手段。许多主要油缸件,不但要求工件有低的表面粗糙度,而且它的尺寸精度、形状精度往往都有高的要求。由于被加工件精度高,尽管经过精车或磨削加工,但仍难以达到规定的精度要求,因而应用研磨工艺就显得更为重要。多年来,我厂制造的大型精密油缸,就是在精车加工基础上,应用研磨技术来完成精密加工的。油缸的简图如图1所示,从图1可见,被加工工件的精度要求比较高,Φ230mm孔径的圆度、圆柱度误差均不大于0.005mm,直线度误差不大于0.008 mm,孔壁表面粗糙度要求R_a0.4μm。油缸材料为QT50-5球墨铸铁,经高温退火处理。因厂内尚无大型的孔径磨床,故是在CW61100型车床上精车加工的。由于机床条件的限制,重350kg的油缸,其孔壁经车     

关于对油缸活塞杆动密封外泄漏的设计改进

该文通过理论计算,借助仿真分析和台架实验与整机实验,对某机型工程机械油缸外泄漏的失效原因进行分析,认识到在杆密封方案选型合理及工艺加工符合图纸要求的前提下,油液从杆动密封处外泄漏的原因除了油液里面的杂质损坏杆动密封之外,杆动密封处的外泄漏一般是以“油环”状形式间歇的向外泄漏。通过在静止状态下对油缸杆串联动密封各密封圈间的压力测试及在往复运动过程中对油缸串联杆密封各密封圈间收集的油膜油液“泵回吸”回油缸内腔的动态分析。得出除了杂质导致油液外泄外,合理设置各密封圈与活塞杆之间的间隙S和密封圈唇口前间隙为S的相对表面长度L,是降低油缸杆密封外泄漏的关键核心因子。     

用普通车床加工液压油缸缸体

液压油缸缸体内表面的加工精度要求较高,不但有严格的尺寸公差和形位公差要求,对表面粗糙度的要求也很高.为了保证缸体的各项技术要求,通常采用专用设备进行浮镗、珩磨.我们车间在加工高炉液压泥炮的油缸缸体的过程中,在没有配备专用设备的情况下,用普通车床完成了油缸缸体的加工,通过多次实践,情况良好,现介绍于下.     

复杂外形油缸孔加工工艺的研究

对于一些形状复杂的油缸类产品,传统缸体缸头分别加工并进行焊接成型的工艺难以满足产品质量要求,应铸造后使用加工中心进行加工,选择合适的刀具刀片以及加工工艺提高制造精度,生产出符合需求的油缸产品。     

一种摇摆轴加工工艺

在某型重载车辆摇摆试验台项目中,有一个起支撑作用的摇摆轴精度要求比较高,外表面没有可以直接利用的工艺基准,不容易保证精度,需要在加工过程中,引入工艺台建立工艺加工基准.文中介绍了这种摇摆轴的加工工艺.     

低碳钢油缸孔的精镗

某压力机油缸如图所示,该油缸是焊接件,它的前部是油缸孔的活塞缸,采用20钢焊接而成,其圆度及圆柱度都要求在0.02mm以内;孔表面要求镀铬,镀铬后采用抛光方法达到表面粗糙度值R_a0.8μm。我们的任务是在镀铬前采用精镗加工方法达到表面粗糙度值R_a1.6μm及圆度、圆柱度、尺寸精度的要求。     

油缸新工艺的探讨

在工农业生产中,甚至第三产业中,液压装置的使用愈来愈广泛,组成液压装置的主要部件之一是油缸。由于油缸内孔要求较高的尺寸精度和几何形状精度以及低的粗糙度值,因此油缸内孔的生产工艺大多采用粗镗、调质、半精镗、精镗后再经珩磨加工或滚压加工。这种以切削加工为主的工艺方法,其主要缺点是生产率低,加工周期长,材料利用率低,内孔质量不够稳定。为此,我们对油缸生产工艺进行了深入研究,认为只有放弃切削加工工艺,才能在生产率和材料利用率上取得突破性提高。此项工艺的具体研究对象,我们选择了油压千斤顶的油缸作为突破口,因为它的需求量大,工作时承受的压力高,最高工作压力近100MPa。就目前情况而言,我国年需求量近500万件,经过十余年的研究与     

用可调式珩磨头珩磨深孔油缸

我单位承接了一批技术要求较高的深孔油缸加工零件(见图1)。限于我厂现有的加工条件,采用原工艺粗车——半精车——浮动镗刀精镗的加工方法,其表面粗糙度、精度与形位公差均未达到图纸要求。     

电液步进缸测试方法的探讨

介绍了调宽用电液步进缸的工作原理与设计特点。针对在高炉和连铸机等重工业恶劣工况下,采用高精度电液步进缸所需要解决的测试项目及检验方法等问题,依据新产品生产及检修经验,在试验台上对电液步进缸进行了耐压特性、驱动扭矩大小、单步精度、十步精度、重复位置精度及内泄漏流量等稳态性能测试,得到结合实际使用情况的步进油缸测试项目及方法。通过在线连铸机的使用,验证了该测试方法可以满足调宽用步进油缸的出厂测试要求。     

利用普通机床修研缸体

我厂齿形加工设备的油缸,常由于铁屑或油中杂质随压力油进入其中而拉起沟槽,引起油缸泄漏,从而影响设备的正常运转。锻压设备由于气缸孔的磨损,导致活塞环封闭不严,影响锻压设备的打击力。     

油缸滚压头装置

当套筒零件内孔的加工精度和表面质量要求很高时,内孔在精加工之后还需要进行光整加工。常用的光整加工方法有研磨、珩磨和滚压等。研磨多系手工操作,工人劳动强度较大,通常用于批量不大且直径较小的孔,珩磨工艺其效率较低,而采用滚压工艺可以使精度在 0.01mm以内,表面粗糙度值达 Ra0.8μ m以上,且表面硬化耐磨,生产效率提高了数倍。我厂在加工油缸套筒时,采用了油缸滚压头装置进行光整加工,不论在生产效率,生产成本和产品使用寿命等方面均收到了满意的效果。油缸滚压头装置如下图所示。 　　滚压内孔表面的圆锥形滚柱 3支承在…     

在普通机床上加工高精度大型液压缸方法初探

以8MN快速锻压机回程缸的加工为例，介绍在普通车床上加工高精度大型油缸的方法。通过分析不同加工方法以及设备等工艺条件对液压缸加工精度和表面质量的影响，制定了合理的工艺路线和加工工艺，使加工后的零件达到了图样设计要求。     

砂浆泵主油缸研究设计

文章研究设计砂浆泵主油缸.砂浆泵主油缸作为泵上重要的液压执行元件,两条油缸配合工作,一条油缸活塞往回运动,另一条往外出.当油缸活塞往回运动时,把和好的料,用机器进料管吸浆,往外出时注浆.此油缸运动速度快、使用频率非常高、振动大、外泄漏控制要求非常严格,同时油缸使用数量大,要求成本较低.     

YJQ-5型液压制动夹钳主动块油缸新加工工艺及验证

YJQ-5型液压制动夹钳是对铁道机车车轮实施制动操作的一种刹车装置,能够对行驶中的铁道机车减速、停车,确保铁道机车的行驶安全。YJQ-5型液压制动夹钳主要由主动块、被动块、闸片及闸片托等组成,其中主动块中油缸是异形件,形位精度和空间尺寸精度高,在加工过程中存在困难,通过改进加工工艺,确保主动块油缸的形位精度和装配精度符合设计要求,为同类零件的加工工艺的制定提供一定的参考。     

薄膜油缸热处理工艺及失效分析

薄膜油缸是数控齿轮机床工件主轴夹紧系统的关键部件，具有结构简单、夹紧刚度高、响应速度快的特点，大大提高了机床的加工效率和加工精度。但由于要求夹紧长度短、工作载荷为循环载荷，对其结构和性能有特殊的要求，本文通过对薄膜油缸热处理工艺及有限元分析和试验测量，对其结构设计提供方法和依据，对类似部件具有一定的参考价值。     

用滚轮式液压珩磨头加工精密油缸

珩磨技术对于精密零件的孔加工是一个重要的工艺手段。许多液压油缸的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度都有产格的要求,因此,往往用珩磨技术来进行精加工。多年来,我厂制造的大吨位液压式万能试验机上的孔径和长度为φ230×400 mm的球铁精密油缸,孔径的圆度、锥度误差都要求<0.006mm,表面粗糙度达R_0 0.4μm(球墨铸铁材质存在着固有的微孔)     

冷挤整形拉光工具

我厂生产汽车助力器油缸(图1),材质为10～20低碳钢,其孔径尺寸精度要求较严,由于在加工中以及工序间的周转时发生磕碰,造成直线性不