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文章针对工程建设中经常出现的现浇钢筋混凝土框架梁裂缝,结合工程实例,介绍了梁裂缝的检测鉴定与处理方法,分析了梁裂缝产生的原因,并给出了类似构件在施工过程中应注意的问题。 相似文献
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1.工程概况 某学校1996年8月动工,1997年底交付使用,建筑面积1800,为4层框梁及局部砖混结构,钢筋混凝土条形基础,4层大空间采用屋面井字梁结构布置形式,于1998年4月发现①~⑤轴A~D轴间井字梁两侧屋面板以下部分出现多道垂直裂缝(图1和图2),经除去粉刷层之后发现裂缝沿构件截面呈上宽下窄状态,裂缝宽度大约为0.5~1mm,基本上都是表面裂缝,并未贯通梁底,大多集中在梁跨中部位,在LB梁上的出现多于LA梁.同时井字梁的周边梁与其下砌体结构产生了明显的错位. 相似文献
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现浇钢筋混凝土裂缝产生有多方面结构设计、混凝土配比、现场施工养护、自然环境等因素都可造成裂缝发生。本文对现浇钢筋混凝土梁板裂缝产生位置、原因等方面进行分析,并提出了防治措施。 相似文献
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本文结合工程实例;分析论述了分析钢筋混凝土梁产生裂缝的成因,列举混凝土梁裂缝的种类,提出钢筋混凝土梁裂缝病害的诊治对策。 相似文献
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孙长军 《四川建筑科学研究》2007,33(5):75-78
根据混凝土结构设计规范中裂缝的成因和构件裂缝控制等级及最大裂缝宽度限值,经过系统的试验分析和整理,归纳了钢筋混凝土梁式结构常见裂缝问题,描绘了各类裂缝的典型特征及分析了各类裂缝原因,给出了裂缝治理的一般方法。 相似文献
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浅谈钢筋混凝土梁板裂缝和墙体渗水防治经验 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析钢筋混凝土梁板裂缝和墙体渗水产生的原因,结合自己的监督管理经验,提出了钢筋混凝土梁板裂缝和墙体渗水的防治措施,以期指导实践,消除质量隐患,提高工程质量。 相似文献
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道路、桥梁结构(扶臂式现浇挡墙、桥台和闭合框架)中混凝土施工缝的形式,多为结构缝、装饰缝,近几年出现了温度缝。从缝的布设效果看,温度缝未达到彻底解决混凝土竖向裂缝的目的,其原因有多方面。本文通过近年来的工程实践总结的经验,论述了混凝土施工缝的布设问题,提出了以预留缝取代温度缝,解决混凝土竖向裂缝问题的观点,与同行进行交流和探讨。 相似文献
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开展了型钢-超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)组合节点静载性能试验研究,同时与型钢-普通混凝土组合节点进行比较,主要分析荷载-梁挠度关系、裂缝开展情况、节点破坏形态以及水泥基材料和内部钢材的变形协调关系。研究结果表明:UHTCC在组合节点中能够发挥良好的裂缝控制能力并使裂缝无害化分散;非节点区梁和节点区板的起裂荷载分别提高到型钢-普通混凝土组合节点的1.36和3.58倍;型钢-UHTCC组合节点承载力和变形能力分别高于相同形式型钢-普通混凝土组合节点的10%和49%;在加载过程中UHTCC与内部钢材变形协调,表明两者之间具有较好的黏结性能,能够协同受力。 相似文献
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以实际工程为背景,对两榀1/6缩尺内置钢构架钢骨混凝土转换深受弯构件模型进行试验研究,分析这种新型转换构件在竖向集中荷载作用下的力学性能和破坏形态,研究构件在受力过程中裂缝的开展规律、钢筋和钢构架的应变变化特点、传力模式。研究结果表明内置钢构架钢骨混凝土转换深受弯构件具有承载力高、刚度大、变形能力强等诸多优点,内置钢构架钢骨混凝土转换深受弯构件的破坏形态有显著的改善,避免了普通钢筋混凝土转换梁(尤其是深受弯构件)的脆性破坏形态,表现出良好的塑性。内置钢构架钢骨混凝土转换深受弯构件充分利用了深受弯构件的拉力拱传力机理,设置钢构架实现了以最短、最直接的传力路线和方式传递上部荷载。 相似文献
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本文以研究节点加强后钢筋混凝土(RC)梁柱节点的力学特性为目的,将加强情况、主筋与混凝土的粘结特性、节点的破坏模式以及裂缝模型作为参数,对RC梁柱节点进行二维有限元(2DFEM)分析,分别考察了节点的荷载变形特性、节点变形模式、混凝土的损伤和梁主筋的应变分布。试验和2DFEM分析表明,节点加强后能防止梁主筋的粘结滑移、减少并延缓节点混凝土的损伤,使RC节点由加强前的节点剪切破坏模式转变成梁端的弯曲破坏模式,从而提高RC梁柱节点的抗剪性能和延性。 相似文献
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多层民用建筑中部分设计失误所致的梁裂缝问题综述 总被引:2,自引:1,他引:1
何林 《四川建筑科学研究》2000,26(1):22-23
引起钢筋砼梁裂缝的原因很多,如设计失误,施工不当,材料不符要求,使用功能改变等均可导致梁出现裂缝,但部分设计失误往往比较隐蔽,一般人事先难以发现,或发现较晚,故带有更大的危险性。本文作者就多层民用建筑中部分因设计失误导致计算简图与实际受力不符的梁裂缝问题进行重点分析。 相似文献
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为了研究HRB500级钢筋作为受力主筋的混凝土框架梁开裂性能,对3榀1层2跨的混凝土框架结构进行静力试验,量测了在跨中集中荷载作用下梁端与跨中截面的裂缝宽度、位移、转角以及混凝土和钢筋应变。结果表明:框架梁端裂缝宽度实测值一般大于采用现行混凝土结构设计规范公式的计算值。研究了框架梁端裂缝的开展机理,基于黏结-滑移理论,提出把裂缝处钢筋与混凝土之间的滑移分为在节点内滑移和在梁端内滑移两部分,建立框架梁抵抗负弯矩的纵向钢筋在节点区的黏结-滑移模型和相应的最大裂缝宽度计算式,并根据对试验结果的统计分析,校准了黏结-滑移模型的参数。框架梁端最大负弯矩作用下的裂缝宽度计算式可供工程实践和规范修订参考。 相似文献