一种移动Ad hoc网的可靠性评估方法*

为了评估移动Ad hoc网的可靠性,综合考虑节点移动性引起的动态连接以及网络组件故障的因素,提出一种移动Ad hoc网的2-终端可靠性计算方法（MANET-RC）,并得到量化表达式。实验结果表明,移动Ad hoc网的可靠性不仅依赖节点、链路可靠性,还依赖于网络拓扑的冗余度和节点在网络中的分布。这为提升自组织网络的安全性能提供了理论依据。     

电力物联网中基于用户信誉度的网路由协议

电力物联网前端传感器网络受到应用场景的多样性,适宜采用自组织网进行数据传输,针对移动自组织网中网络路由可靠运行性和QoS保证问题,提出了一种基于模糊理论的节点信誉度评估模型,在此基础上建立跨层的多参数QoS路由模型.模型利用节点参数信息评估直接信誉度,通过邻居节点的推荐值计算间接信誉度,最后对直接、间接信誉度进行权重修正得到节点综合信誉度.利用该信誉度模型对网络节点进行评估,提出一种节点独立的多径路由协议RMQR.协议中只有目的 节点应答路由请求,中间节点仅转发RREQ到可信节点.经过仿真表明,对比AODV和DSR协议,RMQR可以发现和有效抑制自私节点,实现网络负载均衡,有效提高移动自组织网的可靠性和容错性.     

一种有效的空中自组织网络路由算法

介绍了空中作战平台间自组网概念和网络组成单元,结合空中作战平台高速移动的特点,给出一种适合于空中自组织网络的动态路由算法。该算法考虑节点间相对移动特性,可以在高速移动环境下保持较高的链路稳定性,实现战场信息的可靠传输。     

基于移动—能量代价函数的无线自组织网络路由策略研究

能量均衡技术一直是无线自组织网络的热点研究领域.在深入研究网络信息传输特性的基础上,提出了一种基于移动-能量代价函数的无线自组织网络路由策略,并用于网络信息传输.首先,本文考虑节点连通性、能量均衡性,提出了一种节点移动策略;然后,以传输路径节点集合中的瓶颈节点剩余能量、传输链路数量作为准则,建立以网络节点为对象的能量代价函数.基于移动-能量代价函数的路由策略从链路层的决策转移到节点层的决策.最后,采用MATLAB数值仿真该路由策略的性能,结果显示:本文提出的移动-能量代价函数的路由策略既保持了原有路由优化的精度,延迟网络瓶颈节点能量下降速度,提高网络生存时间.     

基于蚁群算法的Ad hoc多径路由协议

针对无线移动自组织网中网络拓扑结构变化迅速,节点间移动速率快的特点,提出一种采用备份路径修复断裂链路的基于蚁群算法的无线移动自组织网路由协议-antPro协议.和传统的路由协议相比,对同一目的节点,新路由协议在源节点建立多条路由,在路由的中间节点缓存有备份路径.协议具有较好的鲁棒性,在链路断裂时采用备份路径及时恢复数据分组的传送,能很好地适应Ad hoc网络环境.     

VANET中一种链路稳定度的计算方法

在车用自组织网络VANET中,由于移动节点运动速度快且移动受道路拓扑约束等影响,导致链路容易断裂。路由选择是实现VANET的关键技术之一,没有高效的路由选择算法,VANET就无法工作,链路稳定度是衡量路由算法性能的重要因素。基于概率思想提出一种链路稳定度的计算方法来衡量链路的健壮性及可靠性。实验结果表明,所提出的链路稳定度计算方法是一种适合VANET场景的计算方法。     

AdHoc网络中一种链路负载均衡的节能路由协议

传统AdHoc网络路由协议主要是基于“最短路径”来考虑,会在网络中造成对一些“热点节点”的过度使用和链路负载不均衡。针对AdHoc网络中移动节点能量有限和链路负载不平衡的问题,文中提出基于链路负载均衡的节能路由协议（1inkLoadBalancingandEnergySavingroutingprotocol,LBES）。该协议通过考虑网络中节点生存时间和节点间链路通信效率两个方面因素,基于这两方面性能重新定义和计算链路性能,以达到优化路由选择的效果的目的。仿真结果表明,与DSR和MRL相比,LBES有效地延长了网络寿命,降低了网络传输时延,提高了网络的可靠性。     

无线自组织网络中基于网络编码的可靠中继多播方案

无线自组织网络由于节点能量受限、无线链路可靠性较差等特性使得在设计数据可靠传输方案时必须考虑上述问题.提出了一个无线自组织中基于网络编码的可靠中继多播方案,本方案让一部分接收节点担当信源节点的发送任务,以中继的形式完成链路失效率较高的节点的传输.理论分析和数值分析结果表明,所提出的方案是可行的,在一定程度上提高了无线自...     

高动态飞行器自组织网络组网研究

节点高速移动和网络拓扑变化迅速严重影响着高动态飞行器自组织网络性能。提出了一种适于高动态场景的移动自组织网络协议栈设计。该设计着重QoS需求,围绕网络拓扑高动态变化特征,合理配置不同层次的网络协议,适合高动态应用场景。以平面网络为例,分析评估了FANET网络在高动态环境下的性能。实验结果表明,该组网方式可行并能满足高动态飞行器自组织网络的功能和性能需求。还提出了节点在个体移动方式下保持网络高性能的最佳节点数目和网络各层次协议适应高动态拓扑变化的应对策略。     

一种基于混合运动参数的移动自组织网AODV协议

在移动自组织网中由于节点的移动性引起网络拓扑变化，成为影响网络性能优劣的关键因素。在反应式路由算法的基础上，提出了一种基于节点位置、速度与方向混合参数的路由协议AODV-PVD(AODV Routing Protocol based on Node Position, Velocity and Direction)以衡量链路稳定性并预测链路持续时间。在路由发现阶段，根据节点的混合运动信息，使用节点筛选机制排除相对不稳定的链路，并通过节点相对移动速度预测链路持续时间，为数据传输选取稳定且路径较短的路由。NS2仿真结果显示，相较于按需距离矢量路由AODV(Ad Hoc On-demand Distance Vector)及现有改进协议，AODV-PVD路由协议可以获得更好的分组投递率、端到端传输时延和吞吐量性能。     

Ad hoc通信网络的局部路由修复仿真

为了解决Ad hoc通信网络的局部路由中节点或链路失效引起的通信可靠性降低等问题,提出了基于节点能量的Ad hoc通信网络的局部路由修复方法。根据Ad hoc通信网络节点路由链路分析结果,当网络通信数据包传输中发现问题节点时,待传输数据包所在节点通过检测自身所对应的父、子及近邻节点,获取各节点的相关信息,并从中选择有效节点替换故障节点;替换节点的选取过程,采用节点剩余能量与方位角差值相结合的方式;确定替换节点后,结合蚁群算法自适应优化网络链路,完成Ad hoc通信网络的局部路由修复。仿真结果表明,所提路由修复方法能够有效缩短路由修复耗时,减少修复过程的控制开销,提高基站节点的吞吐量,提升网络通信的可靠性与时效性,具有较好的鲁棒性。     

Ad hoc网络安全技术简介

Ad hoc网络是一种没有有线基础设施支持的移动网络,网络中的节点均由移动主机构成。由于节点的移动性导致网络拓扑结构不断变化,节点通信完全依靠无线链路,相对于有线网络在安全性上面临更大的挑战。本文根据Ad hoc网络面临的安全问题,分析了Ad hoc网络中常见的攻击方式,并集中讨论了Ad hoc网络的安全路由、密钥管理等关键问题。     

自组网环境下基于模糊控制的自适应动态源路由协议

自组网是由一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个能够支持多跳的临时性的计算机通信网络，大多数节点是由有限寿命的电池来提供的，因此能量保护策略成为设计该类网络路由协议的一个重要依据．同时，拓扑的动态变化是该类网络的另一主要特征，它将影响路由的稳定性．通过对节点当前剩余电池能量和邻居节点之间链路稳定性的观察，并使用模糊逻辑控制策略，文中提出了一种基于动态源路由的自适应路由协议，仿真表明该协议有效地延长了网络的生存时间，并提高了报文提交率．     

区块链在车载自组网中的应用研究及展望

车载自组织网络(简称车载网)是一种由车辆节点和路侧节点(基础设施)构成的自组织网络,是智能交通(Intelligent Transport System,ITS)领域的核心技术之一。区块链的分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等技术可保证车载网中的安全性、可靠性,但是区块链的强一致性和链式结构特点无法满足车载网的两个主要特性,即车辆节点快速移动性和网络不稳定性。文中重点研究区块链在车辆节点移动性和网络不稳定性条件下的节点、存储、跨链、共识等技术特性,分析存在的问题并提出解决方法,最后展望区块链在车载网中的新应用及研究方向,为今后的研究提供参考。     

一种高效快速的无人机自组网网关切换算法

针对无人机自组网网关节点突然失效给网络性能和网络可靠性带来的不利影响,提出一种高效快速的无人机自组网网关切换算法。首先,设计了备份网关的选择机制,通过考虑网关节点和邻居节点之间的距离因素从而选出备份网关节点;其次,改进了网关失效识别机制,备份网关可以更快地检测出网关节点是否失效;最后,提出了高效快速的无人机自组网网关切换机制,减少了网关功能失效的时间。仿真结果表明,所提算法可以降低无人机自组网网关的失效时间,提高无人机网络的可靠性并使时延、吞吐量等性能得到了提升。     

移动Ad hoc网络的能量约束路由协议

移动Ad hoc网络中,节点采用电池一类的可耗尽能源来提供电源,很容易因某个节点能量耗完而导致网络分裂。同时,节点在网络中的不断移动可能引起路由失效,从而导致路由重建,降低网络的性能。针对这个问题,从节点能量消耗入手,通过对网络中各节点能量消耗速度的预测,并周期性地监控与节点相关的链路的变化情况,近似获得代表节点移动快慢的移动性参数,提出一种结合节点移动性和节点剩余能量状态预测的路由协议——EMRP。仿真表明EMRP能提高数据传送率,延长整个网络的生存时间,改善网络性能。     

Multicast routing in mobile ad hoc networks by using a multiagent system

Multicast routing in mobile ad hoc networks (MANETs) poses several challenges due to inherent characteristics of the network such as node mobility, reliability, scarce resources, etc. This paper proposes an Agent Based Multicast Routing Scheme (ABMRS) in MANETs, which uses a set of static and mobile agents. Five types of agents are used in the scheme: Route manager static agent, Network initiation mobile agent, Network management static agent, Multicast initiation mobile agent and Multicast management static agent. The scheme operates in the following steps: (1) to identify reliable nodes; (2) to connect reliable nodes through intermediate nodes; (3) to construct a backbone for multicasting using reliable nodes and intermediate nodes; (4) to join multicast group members to the backbone; (5) to perform backbone and group members management in case of mobility. The scheme has been simulated in various network scenarios to test operation effectiveness in terms of performance parameters such as packet delivery ratio, control overheads and group reliability. Also, a comparison of proposed scheme with MAODV (Multicast Ad hoc on-demand Distance Vector) protocol is presented. ABMRS performs better than MAODV as observed from the simulation. ABMRS offers flexible and adaptable multicast services and also supports component based software development.     

基于移动保持时间的无线自组网分簇算法

无线自组网不依赖固定的基础设施,其最主要的特点是无中心结构和高度的动态变化。本文提出一种新的节点移动保持时间计算方法,并在此基础上开发了最大稳定性加权分簇算法MSWCA,在稳定性、能耗、负载平衡等因素权衡中,侧重考虑簇结构的稳定性,从而进一步提高网络可靠性,有利于更大规模网络的组建。最后探讨了进一步的需要进行研究和改进的问题。     

基于K-最近邻基站的移动手机自组网路由协议

通过分析AODV算法及其存在的问题,结合节点的移动速度和方向等信息, 提出了一种基于K-最近邻基站的移动手机自组网混合路由协议。在新协议中, 当网络的本地基础设施发生故障时,每个本地节点首先生成并维护一个K-最近邻基站信息表,然后基于该K-最近邻基站信息表,利用改进的AODV协议来进行按需路由。理论分析与仿真结果表明, 新算法的性能要优于传统的按需路由协议AODV,因此,更适合移动手机自组网中的路由。     

一种新型基于GPS的无线自组网分群算法

设计了一种新的基于GPS的Ad Hoc网络分群算法,在群初始化充分利用节点的地理坐标进行分群,使得分群更加合理;在群的维护管理方面,引入了候选群首辅助管理分群,使Ad Hoc网络的分群保持更加稳定可靠。基于该种分群算法设计的Ad Hoc网络移动管理系统,能够实时跟踪、显示移动节点在地图上的位置信息,解决了Ad Hoc网络中由于节点移动所造成的移动管理等问题。