强化群众管理意识 提高了设备利用率

为改变设备管理局限于由少数管理和维修人员负责的局面,我厂从1987年起贯彻群众参与设备管理的方针,具体做法是: 1.通过培训提高职工的设备管理意识,掌握基本的管理知识。全厂受训率已达76.9％。 2.重点设备建立机长制,班组设置设备管理员。机长有权依据组员对设备的维护情况进行奖罚。 3.落实点检制。要求操作工人按点检卡规定的项目实行检查维护并记录在卡。     

引进TPM点检管理推行设备自主维修

TPM是“全员生产维修”(Total ProductiveMaintenance)英文的略写,是日本企业在70年代开始推行的一种全员参加的生产维修体制,简单说:TPM就是“全工厂开展设备管理活动”。 TPM的唯一特色是“操作人员的自主维修”,可以说建立这一体制是推行TPM的关键,而TPM的总检管理则是自主维修体制的灵魂所在,无疑点检管理的成政决定了自主维修体制实施的效果,也是能否搞好TPM的关键。 一、TPM点检与传统点检存在质的差异 TPM体制下的设备点检管理与过去我们所沿袭的设备点检是两个完全不同的概念。其区别在于: 1.传统的点检相对孤立、单纯,而TPM的点检则是多项工作的组合,是自主维修体制的重要组成部分,是一项以“5S”(整理、整顿、清扫、清洁、素养)为内容的系统工程。 2.虽然二者表面上都是通过人的五官感觉或使用检查仪器检查设备发生的异常和随时间的推移而出现的劣化并预测故障。但TPM点检的目的更明确,这就是通过操作人员的自主维修,培养出设备的操作能手,并在改善设备素质的同时,提高操作人员的素质。 3.参加人员不尽相同。传统的点检更趋向专业化,如维修工负责的点检。而TPM的     

烟草物流设备点检体系初探

为切实解决设备管理与维修效率和规范问题,文章以衡阳烟草物流中心设备为基础,从点检级别、点检标准、点检规范及点检人员培养等方面,探讨并分析了设备点检管理你体系的建立和运行。该体系对于行业内外实施设备点检具有较强的参考价值。     

现代综合设备维修管理系统的现状与展望（下）

本系统的终端机在计算机系统内需要维修的地点配置(约20个点),借助LAN光缆与主机相连.终端机有121台,操作人员约有500人以及在全部应用领域内实际工作者所用的综合系统.设备维修管理系统和技术信息与厂内相关系统群相连接而构成一个整体,是全厂不可缺少的一个重要系统.维修计划分为1年和5年,是根据生产计划和标准自动制定的,构成总计划.这个系统能根据从传感器和点检得到的设备劣化信息,对设备进行寿命预测,对总计划进行自动修正,对施工所需备件的订购和预算均自动完成、现将各子系统的功能概述如下.(1)设备标准子系统对与设备维修管理有关的设备、备件、工程、点检等均进行编码,对标准数据进行记录、改正或去掉.附有设备零部件部位编号的“设备主卡片”230万件,按每一件备件的库存标准和调配标准设定的“器材     

我厂推行全员设备管理“点检制”的做法和体会

一、点检制概述 设备是企业生产的物质技术基础,企业在设备使用过程中的目标是:连续正常运行;故障停机时间趋于零;设备一生的费用尽可能地少;自始至终满足生产要求;设备有效利用率趋于100％。我们认为,“点检制”是实现以上目标的有效途径。 “点检制”是为了保持设备原有机能,在充分发挥人的主观能动性的前提下,通过人的五官或工具、仪器,对设备规定部位(点)按预先规定的周期和技术标准进行有无异常的周密考查,以使设备的隐患(缺陷、不良部位)和劣化能够得到早期发现、早期预防、早期处置。点检是设备预防维修的基础。通过点检人员对设备的点检,随时准确地掌握设备状态,采取早期防范设备劣化的措施,实行有效的预防计划维修,保持和改善设备的工作性能,减少故障停机时间,延长零件使用寿命,提高设备工作效率,降低设备维修费用。总之,“点检制”是一种预知性和主动性很强的设备管理方法。     

加强设备状态管理 降低设备维修费用

孤岛采油厂结合本单位生产实际与设备管理现状,从规范设备操作、强化设备日常管理和监督入手,重点落实固定设备的点检、巡检和活动设备的回场检查,通过加强设备的状态管理,降低了设备的维修费用,取得了较好的经济效益和社会效益。     

推行设备点检制 促进管理现代化

1987年以来,我们试行了设备点检制,由探索试行到全面推行,取得了一定成效。现将我们的基本做法和体会概述如下: 一、改变人们的思想认识是实行点检制的前提 长期以来,我们执行的是计划维修体制,人与设备形成一种松散的结合关系,职工也习惯了传统的管理方式和作业。设备点检制是一     

要把设备管好用好

宝钢设备管理今年内要把恢复设备功能的整改工作列入主要日程,对已经发现的设备隐患和存在问题都要制定工作日程和具体措施,限期整改。 宝钢设备管理要坚持和恢复标准化作业,作业长和车间主任一定要切实抓好标准化作业。 宝钢设备管理要坚持点检定修制。各生产厂一定要把最好的维修人员配备到点检的岗位上,点检岗位上的人员不能胜任的要及时更换。点检员要认真作好设备点检记录,准确反映设备的状况。要教育全体职工重视设备的维护和保养,认真推行全员设备管理。生产工人必须做好设备的日常点检,各单位要把生产工人承担的紧固、注油、擦拭、清扫要设备维护     

射芯设备常见故障的分析与处理

正在铸造生产中,射芯机作为高效率的制芯设备应用较多。齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司(以下简称"齐轨道")年产铸钢件四万吨以上,制芯设备有冷、热芯盒的射芯机,单、双、多工位的射芯机,国产的、进口的、自制的,射芯设备种类较多,维修管理难度也较大。根据多年设备维修管理经验来看,操作维修人员在熟悉设备的日常保养检查外,还应了解设备常见的故障处     

市场经济企业的设备管理方式研析（三）

通过在宝钢样板厂的学习,了解了市场经济环境下设备管理的一些具体做法。首先要关注的是,在市场经济环境下宝钢样板厂的设备管理体系。其全部设备系统的人员,都由设备部统一直接管辖,在以TPM（全员参加的生产维护）为中心的基础上,宝钢样板厂对企业的设备采用全系统、全员、全面的“集中一贯”的管理原则（宝钢集团引进后称之为“点检定修制”）,实施设备点检、分厂检修与中央机修集中管理的方式,而各个下属生产分厂,     

关键在于抓好“三制”——记杭州电化厂的设备现场管理

《设备管理条例》颁发后,杭州电化厂根据《条例》和化工部《规定》的要求,重新修改了设备管理制度,并认真贯彻执行。几年来,他们在做了大量工作的基础上,重点放在抓现场管理的“三制”落实上。 一、抓区域维修制 推行区域维修制是强化设备现场管理的一项重要措施,也是设备现场管理的核心。 该厂大多数车间已形成了在设备主任领导下,以长日班为主、三班制人员为辅、车间设备员主管、工段设备员具体负责的区域维修制(包机制)保证体系。具体做法是:     

浅谈轮胎设备的管理与维护

包含轮胎成型机在内的轮胎生产设备具有较为复杂的机械机构,由数量众多的精密部件组成,运动部分动作较为频繁。故每间隔一段时间后,均需围绕设备进行整体性维护,保证设备时刻处于稳定运行的状态。本文对轮胎设备安全问题的频发点进行分析,梳理了日常安全点检的管理规程。以此为基础,从预防性维修、重点项精度校验、设备大中幅度维修及改造3个方面加以分析,以供参考。     

应该重视设备的状态管理

设备的状态管理,是指企业在用设备通过点检(日常检查)、定检(定期检查)、润滑、维护、调整、维修等活动,以及状态监测与诊断所取得的信息,进行统计、整理、分析,对精度、性能及效率作出判断及时掌握设备的技术状态,据以进行控制和监督等的管理工作。设备状态管理是设备管理的基础。 设备状态管理的目的在于:根据检查、分析、判断的结果,采取预防措施或对策,及早排除设备的隐患与潜在故障;控制并降低设备故障率;降低修理费用;降低故障停机率,提高设备的有效利用率;使设备经常保持良好的技术状态,保证安全生产。     

生产人员参加设备维护是实行全员管理的基础

维修工作的目标就是谋求用最少的费用,达到最高的设备可开动率。为达到这一目标,宝钢推行了预防为主的点检定修制。其基本精神是贯彻TPM。TPM的最大特点是全员管理。即凡参加生产过程的一切人员都要关心和参加设备维护工作。特别是生产操作人员负有用好、维护好设备的直接责任,要承担设备的清扫、给油脂、紧固、调整、小补修和日常点检业务。承担的具体项目和内容可与维修人员协商确定,并要在双方签订的生产与维修分工协议上加以肯定。     

做好钢厂设备日常点检工作的必备要素分析

为了建设具有国际竞争能力的现代化钢铁企业，内部设备综合效率的保障体系显得尤为重要，是促使生产经营活动顺利运行、结构产品质量和附加价值双重稳固指标全面落实的基础。因此，内部人员需要对钢厂设备进行日常点检处理，尽量将设备影响因素效应降低，避免企业经济的大面积损失，最后形成完整、全面的设备检修维护策略和管理处置理念。本文针对设备点检工作中的工作现状和技术规模实施探讨，并制定设备维修和养护措施，确保其稳定性能，将故障停机事故发生概率降到最低，达到最合理的维修费用标准。     

国家经济贸易委员会 国家工商行政管理局 国家技术监督局联合发出关于设备维修市场管理试点工作的指导意见

为了加强对设备维修市场的管理,规范设备维修市场行为,促进设备维修市场健康发展,根据设备维修市场管理有关法律、法规和规定,现就北京、上海、哈尔滨、南京、济南五个城市(以下简称“试点市”)进行设备维修市场管理试点工作的有关问题,提出如下意见:一、各试点城市应由市经贸委(经委)牵头会同市工商行政管理局和市技术监督局及其他有关部门组成设备维修行业管理协调机构.该机构在上级行业主管和有关职能部门指导下,负责本市设备维修市场的日常管理工作,其主要职责是:1.宣传设备维修市场管理的有关法律、法规和规定,提高设备维修企业依法经营意识,维护设备维修市场有序运行;2.制定《设备维修企业资质等级认证办法》,对设备维修企业进行资质等级认证;3.会同有关部门对设备维修网点进行统筹规划,促进设备维修专业化和资源合理配置;4.对设备维修市场发生的设备维修合同纠纷进行调解;5.监督设备维修市场交易活动,依法提请有关部门查处违法行为;6.组织设备维修企业经营人员和技术人员的培训和考核;7.设备维修信息收集与发布.二、设备维修企业申报资质等级认证的基本条件:1.具有与其经营业务和服务规模相适应的注册资本(金);2.具有相应数量的专业技术人员和技工;3.拥有相应的固定厂房、场地和设施,不准占     

基于现代生产设备管理的建议分析

文章结合托辊车间的实际情况,从设备日常基本管理入手,对设备运行管理、点检管理、维护保养、设备维修等几个方面进行了论述,重点阐述了如何强化管理从而减少故障停机时间,延长设备使用寿命,提高设备工作效率,降低维修费用。     

改革设备检修制度取得良好经济效益

近几年,齐鲁石化公司积极适应社会主义市场经济规律,不断深化设备管理改革,坚持“安全、可靠、文明、高效”的设备管理八字方针,改革传统的设备检修制度,主要生产装置由“一年一修”延长到“两年一修”,有的生产装置达三年一修,化工生产装置全面实现周期长,安全稳定,满负荷运行,已经达到或接近国际先进水平.在延长主要生产装置运行周期的同时,广泛推广和应用以“点检制”为核心内容的现代管理方法,一方面严格控制了检修费用,使其保持在一个合理的水平上;另一方面有效地防止了设备失修和过剩维修,使设备新度系数和装备技术素质逐年提高,产生巨大的经济效益,1998年全公司改革主要生产装置检修制度挖潜增效达3.5亿元.齐鲁石化公司的主要经验是,全面推行和采用以“设备点检制”为核心内容的现代管理方法,强化对主要生产装置的日常维护和管理.     

港口机械设备针对性维修管理体制

一、前言 近年来,交通部所属一些港口企业在贯彻国务院《设备管理条例》和交通部《设备管理规定》等文件的过程中,逐步摆脱传、统维修管理模式的束缚,树立了以可靠性为中心的维修思想,并在有关高等院校的合作下,通过多年的维修体制改革实践摸索,初步建立了适合港口企业特点的针对性维修体制,使设备管理水平得到明显提高。 针对性维修体制是按照设备综合管理原理和以可靠性为中心的维修思想,从港口装卸机械管理实际出发,在推行设备点检制的基础上,根据设备的型式、性能、使用条件等特点,有针对性地采用不同的维修方式,并对实行状态维修的设备推行以针对性项修为主的项修、大修两修制,同时改革相应的组织管理、技术管理和经济管理制度,逐步形成一个新的维修管理体制,以达到设备寿命周期费用最经济、综合效益最高的目的。这种维修管理体制的模式如图1所示。 二、针对性维修体制的理论依据 根据可靠性理论,维修的主要任务就是通过对影响可靠性的各种因素的控制,使设备可靠性保持在一定水平上。这种控制是通过一系列具体维修措施来实现的。一维修管理的工作的关键是确定维修时机、维修范围及维修级别,由前两点产生了不同的维修方式。     

耀华玻璃总厂保证设备状态良好 为生产服务

为了加强设备的维护与检修,我厂认真贯彻“预防为主、维护保养与计划检修并重”的原则,把317台主要生产设备的完好率指标下达到各分厂、车间和班组,并通过开展三级点检活动,来监督设备的维护。我厂的三级点检制是:主管厂长、设备科、动力科对主要设备进行定期巡检;车间主任组织有关人员每月进行两次巡检;班组每班按点检表进行点检,并认真填写点检记录。 此外,我厂的技术人员还按点按片同岗位工人协作,来加强对重点设备的动态监测,分析运行状态,以便及时排除各种隐患,把故障和事故减少到最低限度。在此基础上,我们每月还定期召开设备运行分析会,对偶然出现的故障在排除之后列专题进行分析,使大家吸取教训,防止设备再次出现类似故障。 在设备检修上,我们制定了检修质量与经济挂钩的制度,如原料车间的对辊破碎机,以前每月都要更换八九套对辊,我们采取了检修承包包给三人后,现每月只更换五至六套对辊,节约了大量的工时和