基于网格服务的计算机辅助教学系统

提出了基于网格服务的计算机辅助教学(CAI)系统框架,探讨了不同种类CAI系统的功能和应用,指出了基于网格服务CAI系统的特点和实现的关键技术。系统实现了多网格应用的集成,促进了网格技术在CAI系统领域的应用研究和相关CAI技术与网格技术的结合研究。     

面向网格服务的工作流系统应用集成研究

工作流管理系统（wfMS）已经成为实现企业应用集成的重要手段，然而，随着开放网格体系结构的迅速发展，现有的工作流管理系统难以实现工作流系统内部和外部应用的无缝集成。在研究网格服务的基础上提出了面向网格服务的工作流系统应用集成方案，给出了体系结构，分析了工作流系统借助GT3中间件使用网格服务的过程。该方案将所有的集成接口统一为网格服务，比原有的工作流系统模型具有跨平台、接口统一、实现简单等优点，从而能够使得工作流系统应用真正实现无缝集成。     

面向网格服务的工作流系统应用集成研究

工作流管理系统(WfMS)已经成为实现企业应用集成的重要手段,然而,随着开放网格体系结构的迅速发展,现有的工作流管理系统难以实现工作流系统内部和外部应用的无缝集成。在研究网格服务的基础上提出了面向网格服务的工作流系统应用集成方案,给出了体系结构,分析了工作流系统借助GT3中间件使用网格服务的过程。该方案将所有的集成接口统一为网格服务,比原有的工作流系统模型具有跨平台、接口统一、实现简单等优点,从而能够使得工作流系统应用真正实现无缝集成。     

校园数据网格环境框架研究

随着因特网和信息系统的快速发展,信息资源迅速膨胀,使得信息集成技术成为目前的研究热点.为了解决目前对校园信息资源缺乏有效管理手段的问题,提出了一个基于数据网格技术的校园数据网格环境框架.该框架利用OGSA-DAI技术,构建了一个层次化的信息集成模型,从而实现了校园信息资源的全面共享和高效整合,解决了信息资源的异构集成、位置透明访问、统一访问接口等问题,并对通过多层次的安全体系,来保证整个校园数据网格的安全.     

服务网格中的业务端即时应用集成技术研究

研究了服务网格环境中快速构造集成化应用的问题，提出了一个新的业务端即时应用集成方法，旨在为业务人员提供快速整合资源、配置集成化应用的平台，以降低成本、提高效率，提出了包含语义服务描述与注册、业务服务社区、业务端编程以及聚合构件和服务组合引擎的框架结构，并阐述了各个部分的作用，文章最后对比分析了基于此技术构造业务应用中的优势，并以奥运综合信息服务系统FKANE2008为案例，展示了该技术的应用效果。     

服务网格发现框架研究

不同种类的服务的绑定、共享、组合,协同操作成为系统集成的关键,使得服务网格化成为一种需求.服务网格发现是服务重用、组合的前提.采用语义匹配来解决基于关键字匹配的低效问题,服务发现结构的研究是为了缩短服务发现的响应时间,并充分利用语义信息提高服务查询效率.服务发现结构的两层P2P结构中增加了目录服务改进两阶段服务匹配算法,充分利用目录服务减少服务请求的转发次数以达到缩短服务发现时间.     

基于服务网格的制造资源集成

提出了一种基于服务网格的制造资源集成方法，通过将服务网格技术引入制造行业，实现了制造资源的虚拟化，为制造资源提供了统一的接口和互操作协议、屏蔽平台及所使用技术的异构性。平台采用基于服务的协同工作流技术，在动态变化的环境中，能够根据用户需求优化业务逻辑及其执行过程，选择、配置和调度相应的制造资源完成指定的任务，实现跨组织的资源共享和任务协同。     

基于OGSA的服务网格应用系统研究与设计

为提高资源的共享能力,在校园网环境下,借助于Globus平台搭建了校园服务网格应用系统.该系统将已有的计算资源和服务,利用网格环境中日臻成熟的中间件技术设计了满足特定需求的服务网格系统构架.提出了基于OGSA-GT3的校园服务网格应用系统的结构CSGA,讨论了CSGA的实现方案和执行流程.在开发的原型系统进行了计算服务的实现,并阐述了服务网格系统今后的研究方向.     

基于二元关系的网格服务关系的研究

根据OGSA和WSRF规范,网格服务是网格环境中资源的抽象和封装。网格服务间的关系是复杂的,文中基于二元关系的理论,提出了等价网格服务关系、偏序网格服务关系和全序网格服务关系的概念。给出了网格服务关系有关性质的定理和最小服务、最大服务的可达性矩阵判定方法。为服务匹配、服务组合和服务协同的研究提供了理论的支持。     

基于二元关系的网格服务关系的研究

根据OGSA和WSRF规范,网格服务是网格环境中资源的抽象和封装.网格服务间的关系是复杂的,文中基于二元关系的理论,提出了等价网格服务关系、偏序网格服务关系和全序网格服务关系的概念.给出了网格服务关系有关性质的定理和最小服务、最大服务的可达性矩阵判定方法.为服务匹配、服务组合和服务协同的研究提供了理论的支持.     

信息网格中基于本体的Web服务动态集成和重构

基于语法的Web服务资源组织和管理策略不能满足信息网格中服务请求多样性和信息关联的需要.提出了一种基于本体的Web服务动态集成和重构策略(Web service dynamic integrating and constructing,简称WS-DIC).该策略以本体及其推理能力为核心,复用信息网格中已有服务,生成优化重构路径集合完成服务集成,满足请求多样性和信息关联的需要.通过对该策略的抽象和形式化描述,讨论了动态重构和集成规则,并设计了动态重构和集成算法.模拟实验表明,与传统的全文检索和数据库查询方式相比,该策略可以按照用户请求,通过服务重构集成,满足请求多样性并准确、全面地获取关联信息.     

基于资源部署的信息服务网格架构模型

讨论了信息服务网格的研究设想,提出了利用现有的网络基础设施、协议规范、Web和数据库技术,为用户提供统一的网络计算与辅助智能信息平台的构造模型。其目标是创建一种架构在OS和Web之上的,基于Internet的新一代信息平台和用于网络计算的软件基础设施。构造了系统模型,使得信息服务网格能够发挥出最大效能,并充分利用现有计算机硬件资源。 关键词：     

国家地质调查应用网格体系及关键技术研究

地质调查工作中数据密集、计算密集、资源分布、异构等问题制约了行业应用和信息化发展，网格(grid)是新一代高性能计算环境和信息服务基础设施，能够实现动态跨地域的资源共享和协同工作，国家地质调查应用网格(NGG)基于网格技术，以“服务”为中心，提出并构建了从信息获取、处理到应用的完整的7层体系结构，同时结合行业应用需求，着重研究资源管理、资源交易、服务等关键技术，在Petri网和图论的基础上提出了一种新的服务链模型(服务／资源网)，实现地质调查领域的资源共享和信息服务。     

网格信息服务模型的研究

网格信息服务为网格提供了对资源的发现、刻画和监控功能。本文首先介绍了网格信息服务现有的两大模型,即层次模型和关系模型,然后总结了这两大模型各自的优缺点,最后指出网格信息服务的发展方向及值得继续研究的问题。     

基于知识网格的学科门户系统设计

该文首先分析了当前学科信息门户建设中存在的问题,针对这些问题提出了基于学科信息网站、知识网格节点和虚拟知识网格服务社区三级结构模型,建立自动实现学科知识获取、检索和共享的运作机制,设计了基于知识网格的学科门户系统结构。     

基于移动应用的校园信息服务系统

为了使web上的校园信息更加及时地服务于师生,提出了基于移动应用的校园信息服务系统,以此作为基于web的校园信息服务方式的补充,设计了基于XMPP的通信协议,实现TN务器后台抓取相关信息．最后通过android平台仿真,显示出这种基于移动应用的校园信息服务系统有一定的可行性和有效性．     

一种基于网络跳数的网格信息服务机制

网格信息服务向用户提供网络距离近的资源提供者,对于网络敏感型应用具有重要意义.本文引入网络坐标来标识网格节点的网络位置,运用网络跳数算法预测用户和资源提供者之间的网络跳数,信息服务向用户返回网络跳数依次增大的资源提供者列表,以便于网格调度器更加有效地调度各种任务.经网格模拟器JFreeSim仿真表明,这种基于网络跳数的网格信息服务能有效提高网络敏感型应用的信息服务质量,从而提升网格资源共享和协作的性能.     

基于Globus的网格信息归档服务

分析当前网格监控信息服务的不足,针对基于历史状态数据的应用需求,提出一种面向Globus的信息归档服务。在MDS聚合框架的基础上,设计2种状态信息获取方法,给出监控信息的数据存储结构。测试结果表明,该服务可以简化基于网格监控信息的系统开发。     

基于空间信息栅格服务的空间数据集成

空间信息栅格(SIG)集成网络上的计算机、数据、设备和服务等空间信息资源,联合向全社会按需提供全方位的信息服务。本文阐述了SIG的概念、关键技术和中心策略,并对当前的信息集成进行了探讨,提出了基于SIG服务的空间数据集成的基本思路。在此基础上,我们实现了SIG原型系统,证明了SIG架构的可行性。     

Urban Traffic Information Service Application Grid

Traffic information processing is very complicated because of dynamic, cooperative and distributed features.This paper describes the prototype system version 2.0 of Urban Traffic Information Service Application Grid (UTISAG),which is based on the previous version. In this version, a new architecture and more enhanced services are introduced.The remarkable characteristic of the new system is providing dynamic information services for travelers by grid technology.Therefore, the key research includes integrating large multi-source traffic data, forecasting route status, simulating regional traffic flow parallelly, and implementing optimum dynamic travel scheme based on massive GPS data.