国内首个220kV标准配送式智能变电站预制舱出厂

近日,浙江绍兴220kV袍南站智能变电站预制式组合二次设备舱从南京出厂,发往绍兴现场。该变电站是国家电网公司标准配送式智能变电站首批五个试点项目中的唯一的一个220kV变电站,国电南瑞承担了该站二次设备建设总承包工作。2012年12月,国家电网公司创新变电站工程建设模式,全面启动标准配送式智能变电站工作,大力推行"标     

国家电网研发首个配送式智能变电站

<正>国家电网公司新研发的国内首个配送式二次设备舱——浙江绍兴220 kV袍南站智能变电站长12.2 m、宽2.44 m、高2.89 m,只有集装箱大小,从厂方运到绍兴以后插上光缆、电缆与一次设备一对接即可投入使用。在电力系统中,直接用于发电、用电的设备被称为一次设备,而不和电直接发生关系,对一次设备进行控制、保护的设备是二次设备。实现标准化装配——配送式智能变电站取消主控室,以预制式组合二次设备舱代替。作为一种新型的电力设备结构载体,预制舱就是把变电站二次设备在厂里做好以后,将成品运到各地,与一次设备对接后马上就能用采用标准化连接——预制光缆实现即插即用,一次设备与二次设备、二次设备间的光缆、电缆能够迅速连接,降低现场施工安全风险。     

基于预制舱的配送式智能变电站设计

针对目前电网建设难度加大,变电站建设周期压缩,生态环境对变电站建设工地的环保措施要求愈来愈严及变电站设备智能化、精细化程度不断提高导致现场施工愈加困难等一系列问题,提出了一种基于预制舱的配送式智能变电站建设模式,分析了该模式变电站的特点,阐述了其设计方案.根据智能变电站的特点,将变电站分为智能一次设备和集成二次设备的预制舱,两者之间通过预制光缆、电缆连接,对预制舱结构及舱内设备布置、接线、运行环境的设计方案进行了讨论,结合工程实例给出了具体实施方案和技术经济效益分析,为今后基于预制舱的配送式智能变电站建设提供了参考与借鉴.     

110kV户外模块化智能变电站二次系统设计及优化

研究预制舱式组合二次设备配置方案模块化集成能更好地推进模块化智能变电站建设。基于工程设计实践经验,从设计角度总结模块化智能变电站建设中存在的问题,并重点研究110 kV模块化智能变电站预制舱式组合二次设备配置方案及模块化集成,优化方案可显著减少变电站二次设备及屏柜数量,减轻现场施工及调试工作量。     

配送式预制舱智能变电站技术

配送式智能变电站是一种新兴的变电站建设方案。本文主要介绍预制舱式智能变电站,文章从预制舱结构及电气接口上探讨了预制舱式智能变电站的二次系统的几项关键技术,着重分析了预制舱的结构、屏柜布局以及预制舱的配置方案,并对预制舱式变电站的电气接口形式进行了研究。     

浅析二次预制舱在智能变电站中的应用

<正>二次预制舱是新一代智能变电站模块化建设的重要内容,着力实现工厂化预制、现场装配式安装,以提高智能变电站的建设效率。从工程实际出发,提出了预制舱规格尺寸及舱内二次装置、屏柜结构优化方案,提出了预制舱内屏柜布置方案,并给出了预制舱二次设备"即插即用"方案设计。随着国网标准配送式智能变电站建设的推进,预制舱式组合二次设备的运用将会越来越广泛。     

智能变电站预制舱式二次组合设备设计优化

预制舱式二次组合设备是新一代智能变电站模块化建设的重要内容,着力实现工厂化预制、现场装配式安装,以提高智能变电站的建设效率。本文从工程实际出发,分析了常规二次装置及屏柜结构,调研了目前预制舱式二次组合设备方案及应用现状,并进行梳理总结,针对目前存在的问题,提出了预制舱及舱内二次装置、屏柜结构优化方案,提出了预制舱内屏柜布置方案,并给出了预制舱方案的设计建议。     

基于标准接口的智能变电站预制舱“即插即用”式接线方案研究

预制舱式二次组合设备是智能变电站模块化建设的重要方向,预制舱内设备标准化接线对于提升预制舱式二次组合设备质量至关重要。针对目前工程建设中存在的预制舱内接线混乱、配合工作量大、现场返工频繁等问题提出预制舱标准化接线方案,对设备接口的定义和型式进行标准化设计,使设备接口简化、布置集中、功能明确,实现预制舱内设备"即插即用"式对接,减少了厂商与设计院间配合工作量,提升了预制舱内接线效率和质量。     

110 kV标准配送式智能变电站二次设备优化方案

对110 k V标准配送式智能变电站二次设备的组合优化进行了分析与研究,给出二次设备室两种选择模式,论述保护测控装置的集成优化及配置方案,并对预制线缆在标准配送式智能变电站建设中的应用进行了总结。     

浅析智能变电站与传统变电站二次设备调试的区别

<正>结合变电站二次设备调试流程,对智能变电站与传统变电站二次设备调试的区别做了归纳和总结,结合变电站二次调试的流程对智能变电站二次设备的调试进行了梳理并对其中一些调试方法做了简要介绍。近年来,国家电网公司智能变电站建设不断提速。当前智能变电站模式主要是二次设备的智能化。由于二次设备的更新换代这就对二次设备调试提出了新的要求,怎样才能从传统变电站的调试思路中快速转换到智能变电站中来,是每个二次调试人员当前最迫切要解决的问题。如何高     

简讯

<正>浙江首座配送式智能变电站进入二次设备出厂联调阶段2013年4月19日,绍兴电力局和浙江公司电科院、火电建设公司及南瑞科技、南瑞继保等的工程技术人员聚集在南瑞科技公司,对绍兴220 kV袍南站二次设备进行出厂测试联调,220 kV袍南变电站是浙江省首座配送式智能变电站。220 kV袍南变电站位于浙江省绍兴市袍江新区境内,计划2013年6月底建成投运。配送式变电站是以     

一种前接线二次保护装置显示终端的设计与实现

为了满足标准配送式智能变电站预制舱式二次组合设备安装使用要求,针对装置本体与显示终端分离的前接线二次保护装置,给出一种前接线二次保护装置显示终端的设计与实现方法。基于该方法设计的显示终端,采用独立的自带CPU,通过屏蔽以太网线与保护装置本体通信,抗电磁干扰性能较强,安装位置可以根据实际需求灵活部署。软件设计基于嵌入式实时Linux操作系统,通过自适应信息组织方式,实现兼容多种保护装置的信息显示。中国电力科学研究院测试结果与某220k V变电站的成功试运行证明了该显示终端适用于多种前接线二次保护装置的正确性和实用性。     

户外二次设备环境适应性研究

最近几年投运的变电站都是智能化变电站,该类型变电站均将智能终端、合并单元通过智能控制柜,其他的二次设备则通过二次设备预制舱(简称二次设备舱)就地下放。智能控制柜和二次设备舱作为就地安装的主要宿主设备,布置于一次场地内,由于二次设备对环境要求较高,当它们通过智能控制柜、设备预制舱下放一次设备场地,就地化布置时,要求智能控制柜和二次设备舱能够很好地隔绝外部环境因素对柜内或舱内设备的影响。结合赣州稍江220 kV变电站工程所处地区气候环境条件和对智能控制柜和二次设备舱调研及分析后,提出了适应本地气候条件的智能控制柜和二次设备舱的设计方案。     

变电站二次设备预制舱环境精准监测和控制方式研究

随着模块化变电站的广泛运用,变电站设备多以工厂化加工的预制舱形式出现。预制舱形式变电站大幅度提升了电力设施的建设安装速度,但预制舱内环境较传统二次设备室仍有较大差距,现有二次设备预制舱粗放的环境监测和控制技术具有较大的改进空间。通过热学动态仿真,对比现有不同温湿度控制方式的效果,并探讨切实可行的预制舱温湿度、能耗及噪声优化控制方案,以有效优化二次设备预制舱内环境。     

江苏如皋市220千伏智能变电站投运 系国内首座预制舱式变电站

正8月2日,位于如皋市下原镇的220千伏野树变电站投运,该变电站系国内首座采用预制舱式布置的220千伏智能站。与常规变电站相比,该站首次采用了二次设备预制舱式布置,通过集装箱式封装和电气设备模块化集成,实现了二次组合设备及二次设备的"即插即用",有效减少了二次设备     

智能变电站二次设备就地化防护技术

智能变电站二次设备就地化满足“节材、节地、节能”等要求,是当前智能变电站建设的研究热点。为推广应用智能变电站二次设备就地化建设模式,总结了近年来二次设备就地化防护技术现状,分析温度、湿度、电磁干扰对二次设备的干扰机制;针对现有防护技术的不足之处,提出了一种预制舱防护方案,描述了舱内柜体单列和双列配置方法,具有布置紧凑、经济性好、防护效果明显、可厂内预制生产、建设周期短的特点,有效提高了智能变电站建设效率,降低了智能变电站建筑面积、工期、投资等指标。智能变电站二次设备就地化将进一步推进智能变电站“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”,具备推广应用的价值。     

智能变电站预制式二次设备布置及优化建议

模块化智能变电站通过采用预制舱,实现二次设备模块化生产,由厂家集成安装、调试等,模块化配送,减少了现场二次接线以及设计、施工、调试工作量,缩短了建设周期,取得了较大的建设效益。但在工程实施过程中,面临舱体及屏柜重复防护处理、舱内空间利用率不高、舱内接线复杂、改扩建操作困难等问题。本文针对110kV智能变电站提出预制舱式二次组合机架结构方案:将多个分立部件固定在舱壁和舱底,形成整体机架式结构,安装方便,配置灵活,兼顾空间利用率和维护便利性;改进舱内屏柜模块布置方式和舱二次回路连接方式,实现智能变电站空间、功能、运维等的一体化设计。使变电站建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建造的道路。     

智能变电站内预制舱式二次组合设备的选型及布置分析

以某220kV智能变电站为例,对预制舱式二次组合设备方案的选型和配置原则进行了总结,并提出了相应的布置方案。     

智能变电站预制舱式二次组合设备舱体环境控制优化研究

针对智能变电站预制舱式二次组合设备舱,结合框架式二次设备机架方案,研究预制舱式二次组合设备的特点。对舱体结构、运行环境控制和舱体内部设计进行优化,对机架结构与舱体结构进行一体化融合设计,并对舱内高效散热通风方案及舱内工作环境进行优化设计。介绍了机架与舱体整体设计方案以及机架散热通风方案。以郧县220 kV变电站工程项目为例,介绍其二次组合设备舱体环境优化设计方案。对优化后的预制舱进行高温散热仿真计算分析,验证了其良好的散热通风性。     

风沙条件下配送式智能变电站预制舱环境适应性研究

围绕"标准化设计、工厂化加工、模块化建设"的智能变电站建设模式,结合西北地区变电站站址区域环境特点,提出适应大风沙气候条件的预制舱设计方案,以提高智能变电站二次设备环境适应性。