顶套式剃齿夹具结构的分析与改进

我厂是摩托车、汽车齿轮的专业生产厂,在剃制齿轮时要用到大量的剃齿夹具,而且主要采用的是顶套式剃齿夹具(见图1)。它的最大优点是装夹工件快速,生产效率高,但也存在缺点,因为是组合式结构,在制造时心轴和顶套是分别加工的,特别是顶套,为了保证孔与中心孔的同轴度,要先磨削外圆,以便内孔磨在四爪单动卡盘上找正其外圆磨削内孔,使孔与中心孔同轴。但由于基准的转换,同轴度误差始终存在,再加上最后的组合误     

超精密主轴的钢球顶磨法

在中心磨床上磨削主轴通常使用60°顶尖进行定位,尽管对工件中心孔经过磨削或研磨,但其磨削所得的圆度精度一般只能达到1,5～0.8μm。这是由于轴两端的中心孔及磨床头尾架顶尖之间存在同轴度误差,顶尖与中心孔之间成点状接触(见图1),这种点状接触在中心孔和顶尖锥面的圆度误差以及磨削过程中磨制力变化等因素的影响,而发生位置变化,产生磨削误差,影响磨削表面的圆度等精度。 我们在无心磨床主轴的轴颈磨削中使用钢球代替顶尖,取得了较为理想的圆度精度。工件要求φ90mm轴颈外圆的圆度误差小于0.5μm,实际磨削达到 0.4μm以内。 用钢球定位顶…     

应用球顶尖精密外圆磨削的开发及球磨损效果

应用球顶尖精密外圆磨削的开发及球磨损效果引言在传统的圆柱磨削和测量中，利用圆锥形死顶尖来支承工件。在这种情况下，中心孔的同轴度误差和几何形状误差会影响加工精度。我们知道，如果用一精确、廉价的钢球（球度一般小于０．２μｍ）代替圆锥顶尖，上述同轴度及几何...     

回转顶尖在外圆磨削上的应用

图1双点划线所示的工件,材料为20CrMo,渗碳淬火HRC58～62,外径φ84±0.1,内径φ69.6_0~(+0.2),长150,外圆对中心线的同轴度要求为φ0.06.由于我厂无大型无心磨床,热处理后磨外圆一直采用如图1所示的以内孔定位的滚珠心轴加工,其缺点是装卸工件慢,工人劳动强度大。为了克服上述缺点,我们设计了如图2所示的回转顶尖两件,分别装在M131磨床主轴和尾架套筒锥孔内(装在主轴上的回转顶尖应加拨杆)。利用工件孔的周边与图2锥套之间的摩擦力和拨杆带动工件旋转,依靠磨床尾架压缩弹簧力顶紧工件,磨削外圆,取得了满意的效果。磨削的外圆对内孔同轴度达φ0.03     

两端孔同轴磨削法

我厂生产的HZ—150平面磨床的主轴套筒(图1),前后轴承孔的同轴度、圆柱度及圆度要求比较高。我们通过摸索采用了两端孔同轴的磨削方法(图2),取得了较好的效果。 当一批主轴套筒最后一件外圆磨削完毕时,将圆筒(不抽去芯轴)拆下(不准碰撞),尾架顶尖座不移动。按所需位置搭好前、后中心架,然后把套筒(连同芯轴)按磨外圆时一样装好。在工件外圆顶部靠近中心架处搭上千分表,记好读数,分别调整两中心架的下支脚,使其两下支脚与工件接触。在卸去见架顶尖后千分表读数和原来相同。固定支脚后中心架就调整完毕了。撤去尾架顶尖座,并按图2所示装上各…     

顶拉—支承磨削法

用顶拉-支承法磨削长轴套(如钻床的齿条套简、内圆磨具的套简、镗床的空心主轴)两端内孔,是近年来用得最广的一种方法。本文着重讨论磨削精度分析及误差补偿。图1是利用这种磨削方法磨削T611镗床空心主轴的情形。工件1的左端由不旋转的死顶尖2支承,两个弹簧3装在螺钉5杆部压向夹板,把工件压紧到顶尖2上,使其不能轴向窜动,右端支持在中心架6的两个下部可调卡爪上(上部那个卡爪不用)。     

数控车磨床中心架的设计

通过对数控车磨床布局的研究,从工艺上重点分析了工件如何定位和车、磨中心架的结构,滑动支承的定位误差最小,不适合采用滚动支承;阐述了如何正确设计车削中心架和磨削中心架来保证零件的加工精度的方法,尤其是磨削中心架的结构和磨削方法,铜瓦式滑动轴承是磨削支承的关键;经过实际使用,加工精度达到用户图纸要求。     

用钢球定位的精密外圆磨削

磨削圆柱形工件时,以往都用圆顶尖从两端裝夹工件,进行磨削。由于受顶尖及工件中心孔形状误差或定位误差的影响,工件圆度低。虽然将顶尖从圆形改为球形可避免定位误差,但工件中的孔形状误差所造成的影响不能消除。因此为得到圆度较高的磨削面,必须对中心孔进行磨削或研磨加工,但成本高又费     

磨削车床主轴锥孔的工艺装备

我厂在新产品试制和小批量生产时 ,因工艺装备(夹具 )未配套 ,精磨主轴锥孔的夹具是用两个中心架分别支承在主轴的前后轴颈位置 ,靠调整找正进行磨削加工。因受中心架刚性不足和装夹误差等不良因素的影响 ,致使主轴锥孔的加工质量不稳定 ,工件安装调整找正费时 ,操作难度大 ,生产效率低。为此 ,我们设计了如图所示磨削主轴锥孔的专用夹具 ,进行锥孔磨削加工。磨内孔夹具装置简图1 .磨床头架　 2 .拨杆座　 3 .平顶尖　 4.硬质合金块5 .拨杆　 6 .铜制螺钉　 7.连接套　 8.后支架　 9.铜瓦　 1 0 .前支架　 1 1 .工件 (主轴 )　 1 2 .锁紧螺…     

一种磨削内孔的夹具——液性塑料胀胎

如图1所示,是我车间为一外协客户设计的需磨内孔的工件图。该工件外圆已由无心磨床磨好,由于工件比较长,且精度要求较高,厂家所用夹具难以保证其同轴度要求,所以要求我们设计一套磨削内孔夹具,以保证质量,且安装使用都方便。厂家所提供的设备主轴部件尺寸如图2所示。图1图2经过     

球形顶尖在磨削精密轴类零件中的应用

轴类零件常用顶尖孔作定位基准，顶尖孔的深度，谁角及两端顶尖孔的同轴度对磨削加工质量有直接影响。譬如两端顶尖孔的同细度误差，将产生顶尖与工件顶尖孔接触不好，因此会给工件的圆度及相互位置度带来不良影响。生产实践表明，磨削精度要求越高时，一般说其磨削力就应越小，工件的旋转稳定性则要求越高。为了排除顶尖孔推面误差对工件圆度的影响，在提高顶尖孔精度的基础上应适当减少顶尖孔60o排面与顶尖的接触长度。减小顶尖孔锥面与顶尖的接触长度的方法一般有两种。1．减小顶尖孔尺寸D（60“锥面大端）或者增大小瑞直径八这种方法适…     

不停车弹簧顶尖

我厂使用图示的顶尖,精车小型轴类工件,能保证同轴度要求。可以不停车装夹工件,用左手拿着工件,右手摇尾座使弹簧顶尖9对准工件中心孔,顶紧后加工。车好工件后,摇回顶尖工件即可通过落件装置滚入工件箱内。     

缸筒粗镗中的断屑与排屑

我厂在缸筒内孔的粗镗加工中,均采用单刃镗刀,工件用三爪夹紧,中心架支承;镗刀由镗头、镗杆支承,用机床拖板进行进给。因工件较长(L/D≥8),镗刀在半封闭状态下工作,特别象材料为合金结构钢27SiMn的工件,塑性韧性都比较高,     

无心定心磨削法

图1所示的零件内外圆同轴度的要求是0.0013毫米。在磨削外圆之前,要先研磨孔径,使其达到公差要求。这种零件最难保证的是同轴度。为了解决这个问题,我们做了三组活顶尖(图2)。顶尖外圆的圆度误差要保持在0.0005之内,顶尖的顶锥部份须磨成1/2500的锥度。按着顶锥端的直径,每两个为一组,每组差0.0008毫米。顶尖与零件一起     

保证轴齿轮端面靠磨质量的方法

1.前言 在轴齿轮工件的生产中,有些工件在热处理后需靠磨轴台端面,以保证垂直度及尺寸要求(图1)。在磨削加工中一般用顶尖顶持两中心孔定位,如果中心孔公差范围大,一致性不好,则工件     

外圆磨床用的高精度活动后顶尖

在大搞技术革新和技术革命运动中,活动后顶尖。经过多次用于外圆磨床上,1所示。这种活动后顶尖有如下的特点:1)应用这种活动后顶尖,可以不用桃子夹头带动工件转动。它依靠磨床顶尖尾架的弹簧压力,使活动后顶尖顶紧工件的中心孔口缘,或中心孔倒角,或中心孔。借磨擦力带动,所以辅助时间大大减少;我厂采用了一种比较新颖的高精度磨削质量和效果都很好。结构如图     

一种提高电机主轴同心度加工的定位夹具

我厂YF120永磁电机主轴的内圆柱孔与两端外圆的同心度要求为0．025mm。过去采用以工件外圆定位装于外圆磨床的卡盘上进行校正的方法，但不能达到同心度的精度要求。主要原因是由于磨床主轴的跳动和工件工装卡具调整时产生的误差。为解决这一生产中的难题，我们自制了一种简易的V型定位夹具（见图）。在万能磨床上磨削加工电机轴的内圆柱孔与两端的外圆，这种工艺方法可以达到0．025mm以上的精度，完全符合设计要求。操作工艺为，先将工件有中心孔的一端顶在床头的固定顶尖上，另一端将精磨好的外圆支承在V型铁块上，将装有弹簧装置的压紧…     

大型组焊件镗孔加工工艺

一、零件结构及工艺特点该件 (见图 1 )是型钢板材组焊结构件。外型尺寸大 ,长×宽×高 =776 0ｍｍ× 330 0ｍｍ× 2 41 5ｍｍ ,部件重1 95 0 0ｋｇ。根据图样要求 ,左、右墙板有 3组孔及端面需要加工 ,两孔同轴度 0 .1ｍｍ ,孔轴心线与端面垂直度0 .1ｍｍ ,孔加工端面距主轴最大距离 2ｍ。为保证左、右墙板两孔同轴度及孔与端面垂直度的要求 ,必须使用穿长镗杆一次加工左、右墙板孔 ,常规加工是使用后立柱支承镗杆加工。因我厂落地镗床没有后立柱 ,镗杆支承成为难点。经过对零件结构分析 ,设计了一套直接安装在工件上的定位套做镗杆专用支…     

精密轴系加工中支承方法的改进

1轴类零件顶尖支承加工法的改进轴类零件加工时回转精度的高低，主要决定于支承的回转精度。顶尖支承是其最常用和较理想的形式，它的合理设计和应用是提高轴类零件回转精度的关键。1.1提高顶尖支承精度的诸要求在精密磨削时（图1a），回转砂轮1，对工件2和顶尖支承3产生一定方向的径向切削力和随工件往返磨削方向变动的轴向力。图11．回转砂轮2．工件3．顶尖支承（1）由于支承固定，工件回转，径向切削力方向不变，支承接触区理论上变化不大，回转精度主要决定于工件顶尖孔的几何形状，与顶尖本身关系较小。（2）由于往复磨削时轴向切削力…     

磨削车床主轴锥孔的专用夹具

主轴锥孔的加工精度 ,对车床主轴锥孔轴线的径向跳动精度有直接影响。我厂在新产品试制和小批量生产时 ,因工艺装备未配套 ,精磨主轴锥孔的夹具用两个中心架分别支承在主轴的前、后支承轴颈位置 ,经找正后磨削锥孔。由于中心架刚性差 ,装夹误差不一致 ,找正较费时 ,主轴锥孔磨削精度低 ,经过反复几次磨削 ,精度只能达到远端 30 0ｍｍ处径向跳动 0 .0 0 8～0 .0 1ｍｍ ,锥孔接触面 70 %,操作难度大 ,生产效率低 ,不适宜批量生产。为此 ,设计了如图所示磨削主轴锥孔的专用夹具。磨主轴锥孔夹具1 磨床头架　 2 头架法兰盘　 3 平顶尖　 4 拨…