油气田地面工程智能化建设探索

中国石油上游资产总量大、新老油气田开采难度大、生产成本高、效益提升难,因此,急需借助信息化手段促进上游业务数字化转型智能化发展。通过总结分析油气田地面工程业务积累和信息化基础,按照中国石油上游信息化顶层设计架构,基于勘探开发梦想云,从统一数据库、统一技术平台、业务应用三方面进行油气田地面工程智能化总体方案设计,结合地面工程业务链及业务流程,从地面前期、地面施工、地面生产和完整性管理四方面进行智能应用功能设计。随着油气工艺技术、IT信息技术、人工智能技术的发展,油气田智能化应用建设必将助推上游业务提质增效、数字化转型、智能化发展。     

采油厂地面系统数字化建设

油田数字沙盘系统是一种特殊的管理系统,它以空间数据为基础,可进行空间数据及属性数据叠加分析,方便快速提取用户关心的信息.该系统通过地面模型自动生成功能及三维空间处理模块,可实现虚拟三维现实的直观演示和各种分析,为油田生产提供了一种方便快捷的分析方法和信息支持.     

采油厂地面集输工艺适应性探讨

现阶段,石油作为重要的能源之一,在社会发展过程中发挥着不可忽视的作用。随着社会化进步的进程逐渐加快,石油被大量进行开采,随之而来的就是我们国家的资源问题以及环境问题日益恶劣。近几年在采油厂进行采油的过程中都会出现一定的问题。为了能够进一步提高石油的开采效率和质量,以及对石油的利用率。针对采油厂地面集输的工艺,从最初对采油厂的投入到后期的整个维护的过程进行一定的分析探讨,在分析的过程中找出最佳的地面集输工艺。     

大庆油田地面建设信息化智能化实践与思考

大庆油田地面建设项目具有投资大、类别多、地域广、工期紧、施工环境复杂等特点,违章作业时有发生,不易监管,施工现场安全、质量、进度很难得到有效保证。为发挥标准化、信息化、数字化等技术对主营业务的支撑作用,构建了大庆油田“数字化项目管理+数字化移交+智慧化施工现场管理”的地面建设信息化管理模式,组织开发建设了基建管理系统、智慧工地系统、数字化交付系统,三者之间实现系统集成、数据共享,实现了业务管理上的互相支撑。基建管理系统覆盖油气田地面建设全过程,满足项目协同管理及辅助决策;智慧工地系统通过现场部署视频监控、智能感知等终端设备,实现对施工现场实时监管,及时反映现场施工情况;数字化交付系统通过数字化移交关联设计、采购、施工各阶段工程信息,构建站场数字孪生体。新管理模式对业务协同、多方联动、提质增效、合规精细管理作用突出。     

清河采油厂地面工程地理信息系统(GIS)的建立与应用

清河采油厂地面工程地理信息系统以ORACLE 10g为数据库,以ArcGIS为图形平台,实现了采油厂油、气、水、电、道路等多领域的地图查询、检索、统计和分析功能.通过实际应用表明,清河采油厂地面工程地理信息系统在管理决策、规划设计及施工组织中发挥了优越作用.还介绍了清河采油厂在系统数据库更新维护方面的一些具体要求与做法...     

兴隆台采油厂地面系统节能工艺改造

辽河油田为了解决老油区后期生产与先期建设规模过大造成能耗过高的问题,对具有代表性的兴隆台采油厂地面建设进行了优化设计,关闭能耗高的设备,停运“大马拉小车”的装置,合并性质接近的工艺站场,减少人员配置,转换站场操作类型,降低运行成本和能量消耗,使老油区的生产运行更加合理化。     

关于油田地面建设施工企业内部结构的构想

为了适应改革深化、科技发展、原油增产的需要,油田地面建设施工企业内部结构应进行调整与转移。笔者认为:近期一、二线人员之比应由现在的2:1左右转为1:1即对半平衡;远期可达1:2,即反向调整。笔者从系统工程的观点出发提出:预制与安装应在一个施工企业内,不宜分开,以便于处理结构转换过程中的矛盾,适应油田建设滚动开发的需要。同时施工企业应加强科研开发能力,提高经营管理水平,使队伍在市场竞争中形成与发挥自己的优势。     

油田地面工程管理的信息化建设

经过几十年的开发,许多油气田都进入了中后期开发阶段,对油田地面工艺提出了新的技术要求。对油田地面工程信息系统建设的情况进行了分析,提出了油田地面工程管理信息系统建设的方法及实现的功能。油田地面工程管理信息系统可为油田生产管理提供科学合理的依据,从而可以保障油田持续生产的能力。     

油气田地面工程数字化建设标准探索

本文从标准化工作机制创新出发,借鉴长庆油田标准化数字化建设成果,对油气田地面工程数字化建设中标准化理念,从原理、方法等方面进行了探讨,认为油田气地面工程数字化建设实施标准化是是建设智能化油气田的重要抓手,值得深入研究。     

长庆油田地面工艺智能化应用研究

随着油田数字化系统稳定性、可靠性的进一步提高,利用信息技术,对传统油田生产特征进行分析、研究。本文介绍了长庆油田在集输、注水等系统,使用自动化设备,进行生产流程优化整改,配套使用远程监控、定期巡检、应急联动的智能化生产方式和劳动组织架构,全面开展油田地面工艺智能化建设,形成高效、安全的现代化油田管理体系,支撑油田高效、可持续发展。     

长庆油气田地面工程数字化建设关键技术

长庆油田按照“小型化、橇装化、集成化、一体化、网络化、智能化”的技术思路,将现代信息技术、自动控制和人机工程等技术集成,并融入到油气田生产管理中,形成了电子巡井、电子值勤、智能化设备、数字化橇装集成装置、数据传输、数据共享及应用的数字化管理技术系列.通过数字化建设,简化了工艺流程、优化了劳动组织架构、创新了生产组织方式,提升了安全风险管理水平,提高了生产效率和油气田企业开发效益,实现了对油气生产过程和油气藏实时监测、分析、优化和调整.     

中国石油地面工程“八五”建设展望

“八五”期间和今后十年,是国民经济发展的关键时期,也是石油工业发展的关键时期,石油工程建设要把握机遇,迎接挑战,在“七五”期间取得重大进展的基础上开拓前进,使地面工程建设现代化水平上一个新的台阶。 1 “七五”期间石油地面工程建设成就回顾刚刚过去的“七五”,是建国以来石油地面工程建设发展最快的五年,也是石油基建系统在克服各种困难中前进、为今后发展创造有利条件、打下良好基础的重要时期。“七五”期间,地面工程建设坚持以原油、天然气产能建设为中心,以大型骨干工程为重点,以节能降耗、降低工程造价、提高经济效益为目标,狠     

大庆油田地面工程数字化建设方案优化探索

数字化建设方案作为推进油田地面工程数字化建设的切入点和着力点,对数字化建设至关重要.大庆油田在数字化建设示范工程中,通过优化数字化建设方案、固化数字化建设模式,为推广数字化建设积累了经验.文章阐述了大庆油田地面工程数字化建设思路,介绍了数字化建设示范工程数字化建设方案的优化措施,最后,对下一步的工作提出了积极跟踪无线仪...     

中国石油地面工程推广模块化建设的策略

近年来,中国石油在油气田地面工程大型厂站的建设中初步探索模块化建设模式,取得了显著成效,但总体水平及应用规模与国际先进水平相比还存在一定差距。为促进中国石油快速提升模块化建设和管理水平,有必要研究和借鉴国际先进经验,进一步开展模块化建设工作。总结了模块化建设发展的四个阶段历程和国际石油公司采用模块化建设的主要因素,结合中国石油油气田地面工程建设的特点,阐述了中国石油推广模块化建设的必要性。通过对模块化建设的全面分析和研究,提出了对模块化建设的几点认识,并对中国石油推广开展油气田地面工程模块化建设提出了具体建议。     

基于物联网的采油厂智能化高效作业运行系统开发

为提高采油厂作业生产的时效性,实现全作业生产过程中数据共享、资源优化匹配和优化调度以及作业效果智能化考核,结合物联网、信息化和智能化等技术,采用B/S架构并利用C#语言开发了一套基于物联网的采油厂智能化高效作业运行系统。该系统利用Oracle 10g版本数据库软件构建数据库管理平台,设计开发相应的数据表结构,采用Dreamweaver、ASP.net实现动态网页的开发与后台数据处理程序的编制。现场应用结果表明,该系统实现了全作业生产过程信息的采集、监控和共享,具有资源的优化配置和调度以及作业效果智能化考核功能,提高了作业生产过程的时效性。     

工程技术研究院完成准东采油厂地面系统现状调研工作

正2016年10月16日至10月18日,为推进新疆油田公司地面系统适应性及老油气田项目改造工作,由基本建设工程处牵头,联合工程技术研究院、实验检测研究院、新疆油田勘察设计院有关技术人员开展了准东采油厂地面系统现状调查工作。调研中,调研组首先听取了准东采油厂地面工程工作汇报,报告分别对准东采油厂地面工程的基本情况、     

沈阳油田产能建设地面工程通过国家级优质工程初评

由辽河油田设计院设计,油建一公司为主承建的沈阳油田地面建设工程于1991年8月中旬通过了国家能源部组织的国家级优质工程初评。沈阳油田开发建设项目是“七五”期间国家重点工程,自1986年底开工,于1989年底全面建成投产,产能建设总规模为年产300×10~4t。沈阳油田是我国目前开发规模最大的高凝油生产基地,现已探明含油面积为109.6km~2,石油地质储量为2.5×10~8t,其中三分之二为高凝油,原油含蜡高,最高凝固点达67℃,在常温下原油呈固态,是典型的石蜡基原油。大规模地开采高凝油,国内外尚无成熟经验。     

沈阳油田产能建设地面工程通过国家级优质工程初评

由辽河油田设计院设计、辽河油建一公司为主承建的沈阳油田地面建设工程于今年8月中旬通过了国家能源部组织的国家级优质工程初评。沈阳油田原油在常温下呈固态,是典型的石蜡基原油,大规模开采高凝油,国内外尚无成熟经验。沈阳油田开发建设项目是“七五”期间国家重点工程,自1986年底开工,经过三年的建设,于1989年底全面建成投产。