HydroCOM气量调节系统在天然气处理装置闪蒸气压缩机上的应用

对往复式压缩机常用气量调节方式的原理及特点进行了介绍,结合珠海高栏终端闪蒸气压缩机气量调节方式,对HydroCOM系统的工作原理、结构组成、控制方案、分程功能、无扰切换及应用效果等内容进行了详细阐述。实际应用效果表明,采用了HydroCOM气量调节系统的往复式压缩机,能快速、精确地控制压缩比、流量等参数,实现气量无级调节,机组运行可靠、操作简便、节能效果明显,经济效益十分可观,对其他在建或已投产同类压缩机的改造升级具有一定技术指导性及借鉴作用。     

HRCS无级调节在往复式压缩机中的应用

本文介绍了一种往复式压缩机节能控制的新方案,即国产HRCS气量无级调节技术。描述了国产HRCS气量无级调节系统的工作原理、系统组成及重要设备说明,重要设备有专用进气控制阀、高压油站、PLC控制系统三大部分。该系统应用在天然气压缩机中的控制方案实施,实施要点有主控变量的选择、投入与切除的方式、时序控制的说明、信号交换、报警及联锁值设定等,并对实际应用中的节能计算公式做了必要说明,推导出3个影响节能的因素,还对该方案应用中存在的问题做了描述。该方案既可以用于新建项目,也可以用于旧机组的技术改造;适用于负荷变化较大的压缩机调节,会产生明显的节能效果,有一定的经济性,具有社会现实意义。     

多种气量调节模式下往复压缩机连杆小头瓦润滑特性

针对不同气量调节模式下往复压缩机气缸内部压力变化规律不一,进而影响连杆、活塞杆等运动部件受力,易造成连杆小端轴承磨损及对机组安全稳定运行不利的问题。建立了压缩机顶开进气阀无级气量调节工作模型,采用了不同调节方式控制参数,仿真模拟不同调节方式下缸内压力变化规律;建立压缩机多体动力学模型,基于弹性流体动力润滑理论,分析了双侧平衡调节、双侧不平衡调节、单侧调节等模式下的连杆小头瓦润滑特性与动力学行为。结果表明：平衡调节碰磨角波动在8°以内,对小头瓦润滑影响不大,不平衡调节、单侧调节对小头瓦润滑影响较大,应优先降低盖侧负荷且两侧负荷偏差应不超过40%。研究成果对气量调节系统工程方案与控制策略设计具有指导作用。     

微小型滑片式压缩机气量调节与控制

阐述了微小型滑片式压缩机气量调节与控制方式的演变与发展。指出新近采用的调节与控制方式能使压缩机卸载功率仅为满载功率的30～15％,并在不（?）用储气罐情况下视气量需求与否实现自动停开。     

含间隙的往复式压缩机变工况动力学分析研究

以含有间隙运动副的往复式压缩机为研究对象,利用RecurDyn软件的碰撞函数,建立带有十字头销间隙的压缩机传动机构动力学模型,根据往复式压缩机热力学方程,借助MATLAB模拟出无级气量调节下的动态气体力。考虑不同间隙幅值和多种工作负荷的因素,研究机组在无级气量调节系统作用下的动力学特性。仿真结果表明,间隙接触副对压缩机传动机构的动力学性能有显著影响,为传动机构的设计提供依据。针对气量调节下的机组,分析变工况给传动机构带来的一系列影响,为无级气量调节系统的研究提供实际参考价值。     

通过气量调节方式优化降低压缩机能耗

压缩机传统的旁路气量调节方式使压缩机做了很多无用功,浪费了大甚的能源。高桥石化炼油事业部通过改变气量调节方式,运用Hydrocom技术加装于压缩机进气阀实现了无级气量调节,运用管网将同类压缩机组群管理,使压缩机只压缩需要压缩的气体,取得了很好的节能效果。     

压缩机节能调控系统液压参数优选与影响分析研究

液压驱动的节能调控系统在我国石油化工行业往复压缩机上应用广泛,是压缩机实现节能降耗和高效运行的关键设备。液压装置提供的卸荷器驱动力直接影响气量调节精度、压缩机进排气温度以及机组振动。本文建立了液压驱动执行机构的工作数学模型,结合FLUENT仿真对压缩机气量调节变工况状态下的工作过程进行模拟,获得了变工况状态下气缸内动态压力特征;利用压缩机试验台对仿真结果进行了验证研究,获得了不同液压驱动力对应的气量调节效果,及卸荷器与阀片的瞬态运动规律,验证了仿真研究的正确性。在此基础上,提出了液压参数优选方法,为气量调节系统优化设计提供了技术支撑。     

基于小头瓦润滑EHD模型的变工况运行往复压缩机连杆动力学分析

针对往复压缩机采用气量调节装置进行流量调节中往复压缩机出现小头瓦磨损的问题,本文基于小头瓦润滑EHD模型,研究了往复压缩机变工况运行时连杆动力学特性。根据小头瓦变工况运行时的油膜分布状态,揭示了机组在变工况运行过程中小头瓦易发生磨损的原因,分析了不同调节方法对小头瓦变负荷工况运行产生的影响。基于仿真数据,证明了部分行程顶开进气阀调节方法最有利于往复压缩机变负荷运行,为机组变工况运行选择最佳气量调节方法提供实际参考价值。     

浅析螺杆压缩机的气量调节

介绍了螺杆压缩机的气量调节方式，指出了为节能和适用不同工况下运转，现代螺杆压缩机气量调节系统设计很少单独采用某一种气量调节方法，并能随着用户气量的变化自动选择某种最佳的气量调节方法。     

往复压缩机气量调节系统气阀瞬态特性的研究

基于主动控制进气阀的气量调节系统具有调节范围大、节能效果好等优点,适用于工艺流程中大型压缩机。本文依据热、动力学理论建立了耦合阀片运动的往复压缩机热力学模型,模拟了气缸内气体瞬态压力变化规律及进气阀片运动特性。研究结果表明:调节工况下自动阀和强制阀方式同时存在,执行机构延迟关闭进气阀,使压力升高过程延迟,实现压缩机流量及功率的降低。执行机构在气阀完全打开后作用,不影响气阀打开过程,仅利用撤销时间控制压缩机气量。调节工况下阀片打开速度不变,但关闭速度增大,且阀片与阀座间的最大撞击速度随执行机构撤销角度的增大而增大。由于气阀打开及关闭存在时间延迟,执行机构撤销时间在主轴转角为160°~295°范围内变化时,已实现气量0~100%范围调节。     

往复压缩机气阀故障条件下气量调节失效的自愈调控方法研究

气阀是往复压缩机最易损部件,尤其在气量调节系统工作状态下,阀片断裂、弹簧断裂等故障频繁发生,进而导致压缩机气量调节失败,严重影响企业生产.为了使往复压缩机在部分气阀气量调节失效故障下,能够不停机自动在线调整恢复到接近正常的性能,构建气缸-气阀气量分配模型,提出一种通过气阀气量分布网络收缩重构和负荷再分配的自愈调控方法.利用主动自愈调控手段,完成故障区域快速隔离,组建新的调节域并寻找自愈路径,再通过负荷自适应分配实现机组故障后的自我恢复.介绍气量调节失效故障自愈调控系统的组成,并进行故障自愈调控性能试验.试验结果表明,自愈调控系统可在故障劣化的初期采用主动调控方法抑制故障的发展,在12 s内将气量调节失效故障的压力波动调整至许可范围内,实现机组不停机由部分气阀气量调节失效故障状态恢复到正常状态,使故障在线自愈,确保设备的健康运行.     

往复压缩机气量调节与状态监测一体化设计研究

针对当前炼化企业往复压缩机无级气量调节与状态监测系统信息隔离,不利于变工况状态下机组安全、高效运行的问题,研发应用基于气量调节与状态监测一体化设计的综合监控系统.硬件方面,采用模块化功能设计,将气量调节系统与状态监测系统信号采集控制功能进行整合;软件方面,考虑到不同系统网络区域限制,建立了统一的数据传输框架.该一体化系...     

无级气量调节系统在连续重整工艺中的应用

无级气量调节是往复压缩机流量调节的一种方式,在满足工艺需求的同时能最大限度的节约能源,它与先进的过程控制有机的结合是能在实际应用中成功的关键。叙述了Hydro COM无级气量调节系统的结构组成及原理,重点阐述了再接触系统的控制过程和Hydro COM无级气量调节系统与DCS结合完成其对再接触系统控制的具体实践,对运行中的问题提出合理的建议。     

PLC在压缩机余隙自动无级调节中的应用

详细地分析了往复式压缩机余隙自动调节系统的设计原理,以及气量调节系统的硬件结构形式和软件设计方式,通过选用SIMATICS7-200系列可编程控制器作为压缩机的压力、温度、流量等参数的系统控制装置,该控制系统装置通过调节CPU224面板上的可调节模拟电位器,重新设定控制量的设定值等措施,实现了压缩机的气量调节和恒压控制的功能,其机构结构形式简单,运行稳定性高,减少了外围环境的干扰。     

往复压缩机气量调节控制失稳自愈调控方法研究

针对往复压缩机无级气量调节常见的调控失稳故障，构建包含压缩机、管道、缓冲罐、执行机构等部件的无级气量调节多系统耦合控制模型，仿真往复压缩机无级气量调节动态特性。以控制系统输出的脉宽调制控制信号作为输入，以压缩机各级排气压力作为输出，研究执行机构动态响应和控制系统调控参数对气量调节结果影响的规律；进一步针对执行机构性能参数变化导致气量调节控制失稳的问题，利用BP神经网络构建多参数负荷动态反馈模型实现调控失稳故障诊断和故障类型识别。基于故障异常类型识别结果提出一种调控参数自适应优化补偿的自愈调控方法。试验结果表明，提出的自愈调控方法可在失稳故障发生后主动施加调控参数补偿量，使得气量调节系统恢复到正常状态，实现故障在线自愈。     

氧气压缩机组的控制方案

论文主要介绍了氧气压缩机组的复杂控制方案,着重阐述了机组防喘振控制、性能调节及入口导叶自动控制功能。     

气量无级调节系统在制氢原料气压缩机上的应用研究

本文主要介绍BHSCCS气量无级调节系统的工作原理、系统组成以及应用情况。2018年对炼油厂制氢装置一台往复式原料气压缩机进行改造,采用BHSCCS系统实现了0～100%负荷范围内的气量无级调节,提高了机组运行效率,降低了机组能耗。     

单螺杆制冷压缩机气量调节装置的经济性分析

比较两种常用的气量调节装置对压缩机内容积比、指示功率及比功率的影响，发现旁通口位置直接影响气量调节范围、气量调节连续性及压缩机内客积比，使用转动环的压缩机在部分负荷时的功率损失较大，采用滑阀机构时压缩机功率损失相对较小。     

往复压缩机变工况下吸气阀运动及冲击特性研究

基于局部行程压开进气阀的往复压缩机无级气量调节系统采用液压系统驱动机械执行机构控制吸气阀的开启时间实现气量调节。本文通过建立气量调节工况下往复压缩机工作循环的数学模型与吸气阀阀片运动的数学模型,模拟了不同负荷下气缸内动态压力,分析执行机构外力瞬间撤销下吸气阀阀片自由关闭时的运动规律;利用AMESim软件对复位弹簧在不同的弹簧刚度下执行机构运动规律进行研究;通过实验与仿真结果对比分析,确定了气量调节工况下吸气阀运动规律和气量调节工况下缸体振动冲击的来源;为往复压缩机无级气量调节系统的研发和气量调节工况下往复压缩机吸气阀故障诊断提供理论依据。     

长庆油田某增压站天然气增压机组提效节能技术研究北大核心CSCD

针对某增压站的2台四列往复式天然气压缩机组气井气量降低,长期运行在小气量范围内,压缩机的实际效率偏低等实际问题,对机组开展了提效节能技术研究,为天然气压缩机组的提效节能提供了优化思路与技术路线。提出5种基于机组运行现状的效率优化方案,并建立能效评价模型评估其运行效率、可行性与经济性。结果表明,将两级压缩改为单级压缩,二级双作用改为单作用的运行模式效率优化效果最佳;该方案使机组绝热效率最高可提升19.4%,比功率最高降低16.5%,其单级压缩模式可省去中间冷却器所占的该厂10%耗功,生产相同气量时单级双机方案的月耗电量与初始方案相比降低了25%~28%。