50000m3LNG储罐9%Ni钢内罐焊接技术

50000m^3全容式LNG储罐，其内罐由9％Ni钢板焊制。本文介PjT9％Ni钢的焊接难点及解决措施，以及内罐的焊接技术。内罐壁板环缝采用埋弧自动焊，且采用交流、方波电源，既提高了焊接效率，又防止了焊接过程电流对9％Ni钢的磁化影响。这种焊接方法，成功用于两台50000m^3LNG储罐的内罐焊接，质量优良。     

液化天然气运输船及其储罐用材料的研究进展

回顾了LNG(液化天然气)运输船及其储罐用材料的发展史,对比分析了低温LNG储罐的主要结构材料Ni36因瓦合金、9%Ni钢和5083铝合金,简要阐述了LNG运输船及其储罐用材料的研究及应用现状,并展望了其储罐用低温铝合金的发展趋势。     

埋弧自动焊在大型储罐焊接中的应用

随着储罐向大型化、国产化方向发展,对大型储罐的焊接技术求越来越高,大型储罐自动焊技术也有了突破性发展。其中埋弧自动焊以独特实用性得到了广泛的应用。本文介绍了大型储罐正装法焊接中,埋弧自动焊的特点、应用、工艺及发展前景等。     

埋弧自动焊现场焊接SA516-70钢制压力容器

分析了SA516- 70钢的焊接性 ,并对其进行了焊接性试验和焊接工艺评定 ,采取有效措施防止了焊接裂纹的产生。在安装现场按照美国ASME锅炉压力容器规范的要求用埋弧自动焊成功地焊接了SA516- 70钢制造的大型压力容器。     

核电承压设备用钢SA738Gr．B焊接性能试验研究

本文通过对SA738Gr．B钢焊接冷裂纹敏感性试验、手工焊和埋弧焊焊接试验,分析了钢板焊接冷裂纹敏感性和焊接接头的综合力学性能及显微组织,结果表明武钢SA738Gr．B钢具有优异的焊接性能,能够满足我国极寒地区核电站用钢要求。     

800MPa级低合金高强钢焊接工艺试验

本文针对乌东德水电站压力钢管制造,分别采用手工电弧焊、埋弧自动焊、富氩气体保护焊进行现场焊接工艺试验,通过分析研究焊接工艺试板力学性能,确定了合理的焊接工艺（埋弧自动焊）参数,为800MPa级低合金高强钢超大型压力钢管制造提供了经验借鉴。     

浅谈9％Ni钢的焊接

我国目前LNG储罐工程已进入建设初级阶段，国内首个16万立方米储罐已在深圳大鹏湾建成投产，福建、上海、南通也已先后进入建设施工阶段，液化天然气低温储罐对罐体材质要求严格，即低温钢ASTM A553M TYPEI（俗称9％Ni钢），因此研究9％Ni钢的焊接性值得我们关注。本文从焊接工艺评定和现场焊接两方面阐述9％Ni钢的焊接。     

大型正装固定拱顶储罐承压环安装组焊技术

本文结合工程实例,介绍了大型储罐承压环的结构型式及施工难点,通过采用传统手工埋弧横焊、气电立焊等焊接工艺,实现了短板幅承压环的机械化焊接,采取相应技术措施,解决了气电立焊过程中条状气孔、埋弧横焊过程中未熔合等典型缺陷问题.该组焊方式提高了施工效率,确保了焊接质量的稳定性,为其他类似工程提供参考.     

321-Q370q复合板焊接性能试验研究

桥梁结构复杂,构件制作时需大量采用焊接,焊接的方法主要是埋弧自动焊,为了验证321-Q370q复合板能否满足桥梁用钢的焊接要求,对复合板埋弧焊接头进行了一系列性能试验。试验结果表明,焊接接头各项性能均能满足相关标准要求。     

高强船体钢双丝埋弧焊焊接接头CTOD试验研究

根据GB／T2358—1994标准,对16ram厚的高强船体钢焊接接头的焊缝中心-40℃的裂纹尖端张开位移（CTOD）进行测试,绝大部分试样的断裂韧性值是有效合格的,其CTOD值大于0．15mm,符合DNV验收标准。试验结果表明,在给定的双丝埋弧焊接工艺下,该钢种焊缝低温韧性好。该钢种中等厚度双丝埋弧焊焊接接头可以在不进行焊后热处理的情况下使用。     

储油罐的现场机械化焊接

储油罐的现场焊接工作量大，质量要求高，储罐的机械化或自动化焊接一直是人们翘首以待的事情。文章介绍了国内引进的大型油罐的绝底埋弧焊、罐壁横缝埋弧焊及立缝气电焊的工艺、质量、效率、国产化及其存在的问题。     

低碳贝氏体钢双面埋弧焊接头的组织和低温韧性

对低碳贝氏体钢进行双面埋弧焊焊接,并用光学显微镜和PSW750型示波冲击试验机对焊接接头进行表征,研究了钢的显微组织和低温韧性。结果表明:低碳贝氏体钢双面埋弧焊后,焊缝区的组织为针状铁素体和粒状贝氏体;HAZ的组织为贝氏体铁素体和粒状贝氏体;HAZ熔合线附近的硬度最高,远离熔合线硬度降低并逐渐接近母材金属的硬度;随着温度的降低焊接过程中的凝固偏析、高度集中的位错源来不及松弛应力集中以及分布在晶界上的Ti、Mo等微合金元素形成的碳氮化物,导致焊接接头焊缝区和HAZ韧性降低并在-20℃和-60℃发生韧脆转变。     

直缝埋弧焊钢管背弯不合格原因分析

采用化学成分分析、力学性能测试、金相检验以及断口分析等方法对某批直缝埋弧焊钢管背弯不合格的原因进行了分析。结果表明:埋弧焊钢管背弯热区裂纹的形成是由于钢板在轧制过程中钢板边部次表层存在钙铝硅酸盐夹杂物,在焊接过程中,该处在热应力作用下萌生裂纹并扩展,形成断续出现的应力裂纹。     

E36钢板成分对埋弧焊接头韧性的影响

针对TMCP工艺生产的3个炉批次E36钢12 mm板,开展了钢板及埋弧焊接头力学性能、系列温度冲击试验,研究了钢中C、Ni、Nb、Ti元素对钢板埋弧焊接头韧性的影响.研究结果表明,降低钢中C含量、添加少量Ni元素有利于提高埋弧焊接头低温韧性,采用Nb、Ti微合金化,有利于细化母材晶粒及抑制焊接热影响区晶粒粗化,而钢中N...     

低温储罐焊接技术分析

本文针对低温储罐焊接,分析了储罐设计用钢的组织特点和焊接热循环中材料组织状态的转变以及对罐体低温冲击韧性的影响,正面提出了焊接要求和工艺原则,侧面从焊接理论角度分析、论述,并深入到断裂力学,进一步研究了低温储罐的焊接问题.     

国产9Ni钢焊接工艺研究

随着我国清洁能源战略的实施和发展,低成本天然气液化储运工业得以迅速发展,这就对LNG储罐罐体的关键材料镍系低温用9Ni钢及其焊接技术提出了新的课题。为打破这一技术的国外垄断形势,研发和掌握我国自主9Ni钢焊接技术具有积极的现实意义。     

国产9% Ni钢简介

本文介绍了国产9%Ni钢的化学成份、力学性能、物理性能和工艺性能,并介绍了低温爆破试验及其结果。表明国产9%Ni钢适宜于制造-162℃－-196℃下的大型贮槽和精馏塔等低温容器,它显示出优异的低温冲击韧性、高的强度、良好的冷热加工性能和焊接性能,是目前低温工程材料中比较有发展前途的一种新钢种。图3、表7、参考文献4。     

不同焊接方法对铁路桥梁用321-Q370qE复合板焊接接头疲劳性能的影响

桥面结构焊接的方法主要是埋弧自动焊和焊条电弧焊,为了比较采用不同的焊接方法对321-Q370qE复合板焊接接头疲劳性能的影响,对这两种焊接方法形成的焊接接头进行了疲劳试验.试验结果表明,采用焊条电弧焊形成的焊接接头的抗疲劳性能优于埋弧焊形成的焊接接头.     

埋弧自动焊过程、特点及对低碳钢薄板的焊接

埋弧自动焊是电弧焊中一种主要的渣保护焊接方法,在焊接结构生产中占有十分重要的地位。本文对埋弧自动焊在实际工作中的应用进行了论述。     

12MnNiVR钢气电立焊焊接裂纹的预防及处理措施

随着我国石油工业的发展,大型原油储罐的建设越来越多。12MnNiVR主要用于10万方原油储罐的壁板。12MnNiVR钢具有较高的热强性,主要问题是焊缝及热影响区淬硬性与冷裂纹敏感性。为了减少焊接裂纹的产生,结合实践经验,本文分析了12MnNiVR钢在气电立焊焊接中裂纹产生的原因,同时提出了应当采取的预防措施,取得了很好的效果。