广州新白云国际机场航站楼铝合金屋面施工技术

介绍了广州新白云国际机场航站楼铝合金屋面系统的施工技术，阐述直立锁边铝合金屋面系统的功能，工作原理和适用范围。     

禄口机场T2航站楼Kalzip直立锁边铝合金屋面系统施工技术

禄口机场T2航站楼金属屋面为双曲面造型,施工难度大;本文叙述了Kalzip直立锁边铝合金屋面、柔性防水屋面、异形玻璃天窗的施工及安装要点,特别介绍了XT异形屋面板在该屋面系统中的应用;工程施工的成功,可供大跨度复杂造型的金属屋面设计及施工借鉴。     

领先科技引导潮流:广州新白云国际机场航站楼铝合金屋面系统

广州新白云国际机场航站楼气势恢宏．雄伟壮观15.7万m^2银灰色铝合金屋面与局部白色张拉膜相互辉映．相得益彰，构成一个完美无瑕．刚柔相济的屋盖系统。白天，银灰色铝合金屋面在阳光的映照下漫射出柔和的金属光泽；夜晚，白色张拉膜天篷则在灯光的照射下投射出靓丽的光芒．这种组合设计使建筑物的第五立面得以充分地展现．成为整个航站楼最富于变化并引人瞩目的风景。     

常州机场航站楼双曲面金属屋面系统施工技术

常州机场航站楼大面积双曲面金属屋面施工中,涉及一系列难题,通过设置高空作业安全设施、控制屋面弧形、处理好节点、一布一底二度涂刷纯丙烯酸涂料防渗漏以及现场加工超长金属屋面板等针对性措施,取得了满意的施工效果。     

禄口机场T2航站楼Kalzip直立锁边铝合金屋面系统设计

禄口机场T2航站楼主楼屋面为9个弧形双曲屋面,由Kalzip直立锁边铝合金屋面系统、柔性卷材防水系统、承重钢底板系统等组成。作者针对该大型屋面系统的特点,就屋面抗风等关键节点的设计问题,提出了相应的解决措施,使屋面综合性能达到最优。     

广州新白云国际机场航站楼钢结构工程先进施工技术的应用

广州白云国际机场是国内已建机场和在建机场中的最大机场，其中航站楼钢结构的制作和安装具有较大的难度。本文着重介绍航站楼钢结构先进施工技术的应用。     

广州新白云国际机场航站楼钢结构安装技术

广州新白云国际机场航站楼工程屋盖采用管桁架结构 ,通过采用安全稳妥的双胎架等标高曲线滑移分组安装工艺 ,成功地将超大跨度、超重、超高三维结构体系用常规的吊装设备安装完成。     

直立锁边金属屋面系统技术研究

简述了霍高文直立锁边金属屋面系统的性能,阐述了新型屋面设计技术,并利用工程实例分析了直立锁边金属屋面系统的工程应用情况,经跟踪监测,该屋面系统运行良好,值得推广应用。     

广州新白云国际机场航站楼钢结构设计

本文介绍了广州新白云国际机场航站楼钢结构设计。航站楼钢屋盖面积约160000m2,全部采用相贯焊接的圆管及方管圆弧形钢桁架结构,是中国目前规模较大的空心管结构工程,其中16～37m高的三角形变截面(三管梭形钢格构)人字形柱、12m及14m跨度的屋面箱形压型钢板是首次在中国应用。设计中还采用了多种形式的相贯节点,包括圆管正偏心的间隙接头及方管的搭接接头。     

直立锁边金属屋面系统与柔性屋面系统相结合在广州歌剧院的应用

本文分别阐述了直立锁边金属屋面系统与柔性屋面系统的性能,以及直立锁边金属屋面系统与柔性屋面系统相结合在广州歌剧院工程中的应用。经跟踪监测,该屋面系统运行良好。     

广州新白云国际机场航站楼钢结构整体曲线滑移施工技术

广州新白云国际机场是国内已建和在建机场中的最大机场,其中主航站楼钢结构的安装具有较大的难度。机场主航站楼屋面采用双曲面空间管桁架结构以及人字型柱支承体系,管桁架截面为倒三角形,连续跨度220m。人字柱为梭形截面三管格构柱,最大高度35.5m。安装采用地面分段拼装、高空分组组对、桁架与胎架整体曲线滑移的施工技术。本文将详细介绍这一施工技术,并重点论述空间管桁架的拼装、胎架的设计、滑移系统的设置及实施等关键技术。     

太原国际机场新航站楼压型钢板屋面施工技术

太原武宿国际机场新航站楼屋面由7片相互独立的曲面金属板组成.屋面系统由主檩条、底板、次檩条、吸音层、保温层和面板组成.基于屋面彩钢板工程的系统构造和工作原理,阐述直立锁边金属板屋面的工艺流程、深化设计、测量放线、屋面构件安装等施工工艺,并严格控制施工质量.结果表明,本工艺适用于大面积金属屋面系统,可以满足新型节能建筑的要求.     

广州新白云国际机场航站楼

本文结合广州新白云国际机场航站楼的创作,探讨了航站楼设计的新趋势。     

广州新白云国际机场钻孔灌注桩施工

通过广州新白云国际机场飞行区桥梁三标段钻孔桩的施工实践,简要介绍了在南方极强岩溶区,土洞、溶洞广泛发育,岩面倾斜大的地质条件下,钻孔灌注桩施工控制要点,以及土(溶)洞处理方法和施工中出现问题的处理。     

广州新白云国际机场航站楼结构分析的关键问题

本文介绍了广州新白云国际机场航站楼结构分析的四个关键技术问题,并对前三个关键技术问题进行了非线性有限元分析。四个关键问题是:主楼结构整体稳定性、连接楼结构整体稳定性、膜张拉对结构的影响以及梭形钢格构柱稳定极限承载力的确定。有限元分析结果表明,主楼三角形桁架屋盖的侧向稳定性较低,需加强屋面压型钢板的抗剪刚度以提高其稳定承载力。应用本文提出的膜简化计算模型有效地分析了刚性骨架支撑的张拉膜结构,本文同时对钢桁架下弦端部实心棒节点进行了弹塑性分析。     

广州新白云国际机场航站楼规划验收测量

基于E级GPS控制网布设图根导线进行细部观测,结合三维激光扫描技术完成广州新白云国际机场航站楼规划验收测量,并将成果进行数据整理,实现地形图动态更新。通过全站仪观测数据与三维扫描结果的对比分析,表明三维激光扫描技术在结构复杂、超大规模建筑物测量中具有较好的应用前景。     

广州新白云国际机场航站楼钢结构工程新技术

主要介绍广州新白云国际机场钢结构工程新技术,其中概括介绍了钢结构工程的计算机技术、厚板焊接、桁架安装、防腐等技术的应用。     

对广州新机场飞机维修库钢屋盖施工的质量安全监督

广州新白云国际机场飞机场维修库钢屋盖采用计算机控制液压同步提升施工技术。屋盖在地面组装工艺复杂,整体提升难度大,质量安全监督方面面临挑战。