前盖拉伸模设计与制造

根据制件特点,该制件的展开尺寸需要多次做拉伸试验反复计量修正,所以必须先用线切割切割出制件的落料外形,然后在拉伸模上进行拉伸,等到拉伸件达到图纸要求后,再根据线切割切割的落料外形尺寸设计落料模。最终模具开发成功,两副模具全部交付使用。此模具通过生产实践证明:模具结构合理,生产可靠,满足了企业的生产要求。     

左后内轮罩安装支架级进模设计

分析了左后内轮罩安装支架的成形特点,采用级进模冲压生产,介绍了零件排样、模具结构及模具工作零件等的设计,模具采用挡料销粗定位、导正销精定位,保证了送料精度。凸、凹模镶件采用直通式结构,便于制造和维修。模具生产的零件质量稳定,结构紧凑合理、操作方便,能满足零件精度和大批量生产的要求。     

落料冲孔弯曲复合模设计

１引言图１是我厂为长春长铃摩托车有限公司加工零件，常用工艺是落料、冲孔复合→弯曲，需２副模具完成，并且根据该件弯曲高度要弯曲凹模和活动凸模有足够的强度。所以，根据零件特点作了改进，制造了１副落料、冲孔、弯曲复合模，经试制完全符合图纸要求，避免了传统方法难以解决的问题，并减少了模具的数量，降低了模具的生产成本，大大地提高了生产效率。图１零件图２模具结构特点模具结构如图２所示，设计的重点是落料凸模必须有部分成为弯曲凸模，并且成形工序须滞后于落料工序。为此，设计了一个活动凸模块和滚轮滑块机构，当上模下…     

手机盖级进模设计

通过精确计算确定了手机盖的毛坯形状和尺寸,设计了基于气动夹板式送料的多工位级进模。凹模采用了平面式固定的镶拼结构,使模具制造、装配、维修简便易行。采用大圆角的浮顶柱和浮顶套联合作用,保证了单侧载体排样的条料顺畅送进。拉深工位采用导正销导正条料,减小了条料的送进距误差。模具满足了高精度、大批量生产的要求,经济效益高。     

电机定子铁心硅钢片的模具设计与制造

针对电机定子铁心硅钢片的工艺特点,在分析级进模具与落料模具优缺点的基础上,设计了一套有弹性卸料装置的精密落料模;并介绍了该模具的结构特点、设计思路以及制造中应注意的问题.     

小型复合冲模结构设计及制造

介绍了某小型电机定子冲片复合模的结构设计、制造工艺和装配要点。该模具通过采用特殊的加工工艺方法和钳工装配手段,满足了凸模小、形状复杂、精度要求高的特点,完全达到了设计和使用要求,模具使用寿命长,制件质量好。     

磁轭多工位级进模设计

磁轭零件的制造精度要求较高,在采用多工位级进模冲制时,必须保证送料的精度要求。为了避免毛刺对送进和冲制的不良影响,需在模具结构上采取必要的措施。由于材料厚度较大,切断时会产生较大的反弹力,因此需要解决冲件切断时的回跳问题。本文采用侧刃定距、切除余料的多工位级进模方案,模具结构上采用硬质合金镶件对条料导向、卸料螺栓套管和抬料钉代替部分浮顶器、安装压料顶杆等技术,解决了条料的精确定位、向下翻孔影响送进和冲件切断时飞出等问题。经批量生产验证表明,该模具结构设计合理,可满足大批量生产厚板、高精度零件的要求,对同类多工位级进模设计具有一定的借鉴意义。     

小型电机转子冲片复合模结构设计及制造

介绍了某小型电机转子冲片复合模的结构设计、制造工艺和装配要点。该模具通过采用特殊的加工工艺方法和钳工装配手段,满足了凸模小、形状复杂、精度要求高的特点,完全达到了设计和使用要求,模具使用寿命长,冲片质量好。     

压力容器本体热流道注射模设计

通过对压力容器本体的结构和工艺性分析,介绍了其注射模的设计、工作过程、模具设计难点、自动脱螺纹机构的设计原理和热流道热嘴在注射模设计中的应用。经生产企业验证,该模具结构设计合理,完全满足压力容器本体的结构和工艺性要求。该模具结构的设计可供从事注射模设计和制造的工程技术人员参考和借鉴。     

一种用于车灯模具的流道弹针设计

在车灯行业飞速发展背景下,为提升车灯的品质,对模具的设计和制造要求越来越高。其中双色车灯为防止串料问题,第一色通常成型透明片,但因角度和结构等因素的存在,模具经常出现流道凝料粘模问题,使得车灯浇口位置处出现拉伤现象;同时,粘模也会产生流道拉翘,模具旋转到第二色合模,流道中就会产生料屑,影响车灯外观。设计了一种用于车灯模具上的弹针机构来解决以上问题,双色模第一色注射完成时,通过弹针的顶出力作用,将流道凝料留在动模侧,从而解决流道凝料粘模问题。该机构安装在定模流道位置,不仅对车灯无影响,而且减少了后期修模,控制了模具成本。在实际运用中,特别适合前照灯灯罩、日行灯灯罩等双色模具。     

盖板级进模设计制造

分析了盖板零件的冲压成形工艺,介绍了零件排样设计方案,阐述了模具结构及其主要零件的设计和制造工艺。实践证明,该模具结构设计合理,后期维护方便。     

基于IMAN系统下的三维实体汽车覆盖件模具设计

简述了在IMAN这种强大的产品数据管理系统下，有效利用UG软件进行汽车覆盖件模具三维实体设计和实型FMC全型面加工的方法及优势，为汽车模具行业设计、开发以及数据管理工作提供了一种方便、有效的途径，大大提高了设计效率、缩短了模具制造周期、节约了成本。     

带螺纹塑件注射模设计

论述了水龙头塑件由于具有内外螺纹及两处抽芯的复杂结构特点，先后提出了两种设计方案，将4个油缸的抽芯设计改为侧抽芯（行位）设计，不仅降低了模具的复杂程度和模具的制造成本．而且操作更容易。     

基于MasterCAM的摩擦楔块锻模数字化建模与自动加工

数控技术中的自动编程具有编程速度快、质量高、使用方便等一系列优点。本文分析了摩擦楔块锻模零件的结构特点和造型的关键和难点，介绍了利用MasterCAM软件进行锻模零件数字化设计的过程，然后在MasterCAM环境下进行了摩擦楔块锻模的数控加工仿真，通过刀路模拟、实体验证等操作，确定加工过程的正确性。结果表明，MasterCAM用于零件的数字化设计和自动加工，可以提高实体造型和数控加工的精度，加快编程速度，提高生产效率。     

型腔模具的粘接加工

两半拼合型型腔模具的加工，用传统工艺较难解决，通过灵活地采用粘接加工的方法．不仅可方便地解决问题，而且方法简单实用，为模具和零部件的加工给出了一种便捷的途径。     

基于Pro/E软件的基座压铸模设计

介绍了锌合金产品基座的模具设计；传统的产品设计和压铸模设计及加工都是根据二维图完成，周期、成本、精度都会受影响。用CAD／CAE／CAM软件Pro／E来实现压铸模设计．可以大大缩短模具设计周期和加工周期，提高模具设计的准确性，大大降低模具设计成本。     

Pro/E在底座压铸模设计制造中的应用

介绍了在底座压铸模设计中应用Pro/E进行模具型芯、型腔的自动生成,模具型芯加工的自动编程。可以缩短模具设计周期和加工周期,提高模具设计的准确性,降低模具成本。     

基于Solidworks的冲压模报价系统开发

分析了影响模具生产报价的因素,提出了一种简单易行的模具成本估价模型,在模具产品构思的同时就形成其价格,集模具设计、制造、成本核算于一体,是模具制造企业取得利益的最好工具。     

抽芯冲模的设计与制造要点

通过方管上下通孔的抽芯冲模的设计与制造实例,来说明抽芯冲裁模具设计与制造要点,希望对同类冲裁有所借鉴和帮助。     

彩色复印机线板成形工艺及模具设计

介绍了彩色复印机线板1模2件的模具结构和成型工艺,并阐述了模具设计的要点,更多地考虑了模具的镶拼结构和模框结构及模具的制造成本,提高了生产效率。