干热条件下施工的混凝土特性试验研究

本文模拟新疆35℃干燥气候条件下施工,对混凝土的坍落度损失、含气量损失、凝结时间、抗压强度、干缩变形、极限拉伸、抗渗性和抗冻性等性能影响进行了试验研究。结果表明:混凝土拌和物的坍落度存在较大的损失,干热条件比标准条件下的损失略大,两种条件下的混凝土拌和物在静置90min后仍能实现振实。混凝土拌和物的含气量随静止时间的延长而减少,干燥条件比标准条件下的损失略大,干热条件下混凝土拌和物在静置30min后的含气量能满足要求,60min后含气量已不能满足要求。混凝土在干热条件下的干缩大于标准条件下的干缩,特别是在早期,1天和3天的干缩值平均增加59%和74%,随着龄期的延长,干热条件下14天后干缩值增加的程度与标准条件趋于一致。因此,在干热条件下施工的混凝土,应加强早期潮湿养护,从试验结果看,潮湿养护至少14d,一般不低于21d。模拟现场35℃施工养护的混凝土,其力学性能比标准条件有不同程度的提高,特别是3d和7d抗压强度有大幅度的提高。模拟现场35℃养护与标准养护的试件抗渗性能和抗冻性能相差不大,都能满足设计要求。以上成果可供其他工程参考。     

彭水大坝碾压混凝土现场试验研究

碾压混凝土的不同施工工艺、不同间歇时间、不同层面处理措施对碾压混凝土层面抗剪性能的影响较大.彭水水电站主体工程碾压混凝土浇筑之前,进行了较全面的生产性试验,提出了适合彭水水电站工程实际的碾压混凝土施工工艺和层面结合质量控制标准:碾压混凝土拌和物的Vc值平均6.1s,拌和物的亲和性和工作性较好,仓面泌水较少;二级配碾压混凝土拌和物的含气量平均为3.1%,在实际施工中含气量应提高到3.5%以上,以满足抗冻等级F150的要求;最佳碾压遍数为无振2遍+有振8～10遍,碾压层厚以采用35cm为宜.     

高频振捣对混凝土含气量和抗冻性的影响

试验采用3～4种水利水电工程常用的引气剂,配制水胶比为0.40、0.45和0.55的混凝土,检测高频振捣对混凝土含气量的影响.试验结果表明,混凝土的含气量受高频振捣的影响较大.水胶比相同时,含气量损失率基本上随着高频振捣时间的延长而增加;高频振捣时间相同时,含气量损失率随着水灰比的增加而增加.冻融试验的初步结果表明,水胶比为0.40时,随着高频振捣时间的延长,抗冻性差异不大,但也受引气剂品种的影响.本文的试验结果对工程施工人员正确认识高频振捣对引气混凝土性能的影响有一定的指导意义.     

胶粒混凝土拌合物含气量研究

采用0.4、0.5和0.6三种不同水灰比,分别以颗粒级配为0.6 mm~1.18 mm,1.18 mm~2.36mm,2.36 mm~4.75 mm的橡胶颗粒等体积代替,掺量分别为0,15%和30%,按照L9(34)正交表进行试验,对胶粒混凝土和基准混凝土拌合物的含气量进行比较,分析其影响因素和变化规律。结果表明:胶粒掺量对拌合物含气量的影响最大,其次是水灰比,胶粒粒径影响最小。当胶粒掺量为15%时,拌合物的含气量增加了122%;当胶粒掺量为30%时,拌合物的含气量增加了171%。水灰比为0.4,胶粒掺量为30%,胶粒粒径为0.6 mm~1.18 mm时混凝土拌合物的含气量最大。更多还原     

日产IHI拌和楼混凝土最佳拌和时间试验

位于三峡左岸98．7m的混凝土拌和系统，装有日产强制式2×45001IHI楼。为确保混凝土拌和系统质量，曾进行过多项参教试验，在混凝土中既要掺粉煤灰，又要掺复合剂，还要接碎冰。为探索生产这种混凝土拌和物的均匀性与其最佳拌和时间，进行了拌和物在不同拌和时间下的考核、混凝土测温试验、坍落度试验和含气量试验。结果表明，拌和时间延长至110s为最佳拌和时间。     

混凝土拌和物的含气量损失试验研究

在混凝土中掺入引气剂能够提高混凝土的耐久性和抗冻性,试验研究了在相同强度C25下3种不同抗冻等级(F50、F100、F150)的3种配合比的拌和物坍落度和含气量的损失值,在试验室内一定的环境条件下,分别将3种配比的拌和物连续搅拌1h后进行坍落度和含气量的测定,结果表明混凝土的坍落度和含气量损失都较大,影响混凝土含气量的因素较多,施工单位应重视坍落度及含气量的损失因素,在混凝土的施工现场做好测试工作,试验研究结果能够为水利施工单位提供借鉴参考依据。     

水布垭工程人工骨料对混凝土含气量的影响

水布垭大坝一期趾板及防渗板混凝土施工时,承建单位发现采用左岸公山包料场人工骨料拌制的混凝土初始含气量偏低,不能满足设计要求.为寻找初始含气量偏低的原因,通过对混凝土原材料及拌和物性能试验检测,发现初始含气量偏低的原因主要是人工砂中含有一定数量的炭质,对引气剂有一定的吸附作用,降低了引气效果.调整了引气剂掺量后,保证了混凝土拌和物达到设计要求的含气量.     

引气剂对混凝土性能的影响

通过对引气剂作用机理的分析，就引气剂对新拌混凝土性能和混凝土抗冻性、抗压强度、抗折强度的影响给予评述。试验表明：在相同水泥用量和坍落度的条件下，引气剂掺量越大，混凝土含气量就越大。抗压强度损失率就越大；在含气量小于6%时，随着含气量的增加，混凝土的韧性增加；引气剂掺量一定时，随着混凝土拌合物坍落度增大．混凝土含气量的变化呈抛物线形状。混凝土用水量一定时，引气剂掺量越大，混凝土坍落度就越大；同萘系减水剂复合使用时，将引起混凝土含气量一定程度的下降。     

脱硝粉煤灰中铵盐对水工混凝土性能的影响

利用脱硝粉煤灰拌制混凝土有时会产生刺鼻性气味,其对水工混凝土各项性能的影响尚不清楚。为此,制备了五个铵含量等级的粉煤灰样品,依据现行水工试验方法研究脱硝粉煤灰对混凝土拌和物、力学性能、抗冻性和孔结构的影响,测试了混凝土拌和与成型过程中铵盐的释放量。试验结果表明,粉煤灰铵含量在394 mg/kg以内,对水工混凝土的用水量、减水剂掺量、拌和物的坍落度没有影响,但随着铵含量增大新拌混凝土含气量增大,如果保持含气量不变,引气剂掺量需降低8%～13%。粉煤灰铵含量由6 mg/kg增加至394 mg/kg,混凝土抗压强度约降低5.8%～11.3%,降低混凝土引气剂掺量使拌和物含气量不变,则抗压强度不会降低、抗冻性能不降低。粉煤灰中铵盐引起硬化混凝土的气孔个数增加,气孔孔径减小,气孔平均弦长由0.159 mm降至0.082 mm。采用铵含量大于250 mg/kg的粉煤灰拌制混凝土,实验室内充满了强烈的刺鼻性气味。实测结果表明,混凝土在拌和与成型过程中铵盐的释放率为2.98%～10.91%,铵盐含量越高释放量越大。     

石粉含量对碾压混凝土性能的影响

通过外掺法,研究了16%,20%,24%不同的石粉含量对碾压混凝土的拌和物性能、力学性能及耐久性能的影响,并与石粉含量为11.5%的基准碾压混凝土进行了对比。研究结果表明：随着外掺石粉含量的增加,碾压混凝土的VC值相应增加,含气量相应降低;碾压混凝土中的空隙率能得到填充,其振实密度也相应增大,密实性有所提高。对抗渗性能而言,石粉含量从11.5%,增加到16%,抗渗系数有明显降低,石粉含量超过16%时,抗渗系数基本趋于稳定。石粉含量对于抗压强度的影响,存在一个最佳石粉含量范围,即石粉含量在16%～20%时,抗压强度值最高;石粉含量大于20%时,碾压混凝土抗压强度随石粉含量的增加而呈下降趋势。     

消泡剂对超高性能混凝土气泡参数与强度的影响

本文研究了掺0.5‰～4.0‰的两种消泡剂对超高性能混凝土气孔结构与强度的影响规律。研究发现:随着消泡剂掺量的提高,拌和物的含气量先减小后增大。两种消泡剂的最佳掺量均为3‰,对应的含气量降低效果分别为38.5%和46.2%。两种消泡剂掺量分别为2.5‰和3.0‰时,可使超高性能混凝土28d抗压强度提高28.5%和21.5%。超高性能混凝土28d抗压强度与气泡总含量、大于1mm的气泡含量和气泡平均直径降低均呈现显著的线性增加趋势。     

橡胶混凝土拌合物性能试验研究

试验以C25混凝土为基准,用废旧轮胎橡胶颗粒等体积取代细骨料制成橡胶混凝土,研究了橡胶颗粒粒径、掺量对橡胶混凝土拌合物含气量和坍落度的影响.结果表明:随着橡胶掺量的增加,混凝土拌合物的含气量增加,而坍落度减小;橡胶颗粒越小,拌合物合气量越大,增幅也越大;掺加60目胶粉的混凝土拌合物的坍落度最小;橡胶掺量为0％～10％时,掺加3～6mm橡胶粒的混凝土拌合物的坍落度较掺加1～3mm橡胶粒的坍落度小,掺量为15％～30％时则相反.     

混凝土抗盐冻性能试验

为研究混凝土强度等级、矿物掺合料和含气量对其抗盐冻性能的影响,对混凝土进行了盐溶液条件下的快速冻融试验。通过硬化混凝土气泡参数测定验证了新拌混凝土含气量与硬化混凝土含气量之间的相关性,对混凝土外观、相对动弹性模量、累积剥落量随冻融循环次数变化规律进行了分析,研究了不同强度等级、矿物掺合料、含气量等因素对混凝土抗盐冻性能的影响趋势。结果表明:单纯提高强度等级并不一定利于混凝土抗盐冻性能的改善,对中低强度的混凝土而言,含气量是影响其抗盐冻性能的决定性因素;粉煤灰与矿渣粉的掺量应控制在一定范围内。     

含气量对粉煤灰混凝土抗冻性能影响的研究

采用快速冻融法,控制不同粉煤灰掺量的混凝土的含气量,进行了50次抗冻融循环。研究分析表明:在含气量低于5%的时候,粉煤灰混凝土随着含气量的增大,粉煤灰混凝土抗冻性能大幅提高,接近普通硅酸盐混凝土抗冻性能;含气量大于5%一直到15%左右,粉煤灰混凝土抗冻性能高于普通硅酸盐混凝土。     

影响碾压混凝土含气量的试验研究

通过掺入引气剂可以提高混凝土的耐久性,碾压混凝土由于拌和物较干以及掺用大量的粉煤灰,在混凝土内引入一定量的气泡比较困难。为此,针对龙滩工程引气难的问题,对影响碾压混凝土含气量的因素进行了试验研究：粉煤灰品种、引气剂品种对碾压混凝土含气量的影响,搅拌时间、含气量试验振动时间、投料次序和石粉含量对碾压混凝土含气量的影响;并在试验基础上提出了提高龙滩工程碾压混凝土含气量的技术措施。     

水工混凝土含气量波动影响因素分析

结合某拌和系统生产水工混凝土含气量变化波动较大的实际,主要从引气剂配置用水、聚羧酸类减水剂对气泡的影响、引气剂掺量对混凝土含气量的影响及拌和时间对含气量的影响等现场实际操作中遇到的问题及解决方法进行了浅析,对类似混凝土生产具有一定的借鉴意义。     

石粉对混凝土性能影响的研究与分析

本文主要讨论石粉含量对混凝土性能的影响,试验研究不同的石粉含量对泵送混凝土和常态混凝土坍落度、含气量及抗压强度的影响。     

骨料对混凝土拌合物含气量影响的试验研究

 混凝土的抗冻性在很大程度上与混凝土的含气量有关,而其原料中的骨料是影响含气量的因素之一。通过对混凝土拌合物含气量的试验研究,讨论了骨料对混凝土拌合物含气量的影响。结果表明：骨料对混凝土拌合物含气量的影响主要由骨料性质决定,就试验选定的2个料场骨料而言,其颗粒级配、石粉含量、炭质含量是影响混凝土拌合物含气量的主要因素。可通过控制骨料质量、调整引气剂掺量等措施提高混凝土拌合物含气量,保证混凝土的抗冻性能。      

粉煤灰掺量对泵送混凝土碳化及抗冻性的影响

为了研究不同水胶比、不同粉煤灰掺量对泵送混凝土的碳化及抗冻性能的影响,进行了相关试验。试验结果表明:泵送混凝土的碳化深度随粉煤灰掺量、水胶比、龄期的增长而增长;相比常态混凝土,粉煤灰对泵送混凝土抗碳化性能较为有利;掺SP-8N泵送混凝土的抗碳化及抗冻性能略高于掺JM-2混凝土;粉煤灰掺量为30%,水胶比从0.30变化至0.50时,泵送混凝土均具有较好的抗冻性能;水胶比是影响泵送混凝土碳化及抗冻性能的主要因素。     

泵送混凝土施工常见问题的处理

混凝土泵送成功与否，与混凝土的许多因素有关。为避免泵送混凝土时发生堵管现象，对混凝土拌和物级配要求较严格，细骨料的含量占总含量的40%左右，0.135 mm以下砂的含量应不低于15%，水泥的用量一般应不少于300 kg/m3。从泵送混凝土的相关知识、泵送混凝土施工的基本步骤、泵送混凝土施工中应注意的问题等方面对其进行了介绍。