水泥混凝土路面施工技术的应用

在公路混凝土路面施工中,需要科学采用施工技术来提高项目的整体质量。在公路施工过程中,混凝土施工技术对施工效果和项目质量有很大影响。针对性对混凝土路面施工技术进行分析,通过这种方式来提高公路施工质量。     

旧水泥路面加铺水泥混凝土的试验与施工

通过对在旧水泥混凝土路面上加销水泥混凝土试验路面的研究，提出了结合式、直接式和分离式三种不同层间结合型式的混凝土加厚层的施工工艺，可供相关部门参考。     

沥青混凝土路面施工技术在公路工程施工中的运用研究

现阶段,我国公路工程多数以沥青混凝土路面为主.相较传统水泥混凝土路面结构而言,沥青混凝土面实际应用效果更加显著,能够切实延长路面结构全生命周期,对保障路面结构的平整性及稳定性意义重大.为从根本上保障沥青混凝土路面施工水平,还需要注重分析沥青混凝土路面施工期间的各类问题,加强混凝土路面和施工环节管控力度.基于此,本文着重...     

高速公路沥青混凝土路面摊铺和碾压施工技术研究

简述了沥青混凝土路面摊铺碾压技术的重要性,从施工准备、沥青混凝土摊铺、沥青混凝土碾压等3各方面详细阐述了高速公路沥青混凝土路面摊铺碾压技术,结合酉彭高速公路沥青混凝土路面摊铺和碾压工程施工实例,验证了本文所述高速公路沥青混凝土路面摊铺碾压技术的有效性,为类似工程施工提供了参考。     

旧水泥混凝土路面碎石化施工工艺与质量控制

传统水泥混凝土路面修复方法是加铺沥青混凝土面层以改善其使用性,可以说这只是一种临时性的修复方法,不能从根本上解决水泥混凝土路面病害问题,改造效果不尽如人意     

软土地基修筑沥青混凝土路面的施工技术

在简述凤飞路市政道路工程概况的基础上,阐述了该工程对软土地基采取的换填法和水泥搅拌桩施工技术,对沥青混凝土路面的下面层、中面层、粘层油、上面层的施工技术,对软土路基、水泥搅拌桩、沥青混凝土材料、沥青混凝土面层的质量控制要点,对施工人员、施工机械设备、施工安全等方面的施工现场管理重点.     

水泥路面碎石施工技术在公路路基中的应用

为研究水泥路面碎石施工在公路路基中的应用,结合实际工程,介绍了水泥路面碎石施工技术,重点研究了碎石施工在路基中的应用,并检测其质量,可为同类工程提供参考意见。     

水泥稳定碎石基层施工设备配置与施工技术

济广高速公路某标段路面结构采用4 cm改性沥青混凝土上面层,加6 cm改性沥青混凝土中面层和8 cm粗粒式沥青混凝土下面层,路面基层结构为1 9 cm水泥稳定碎石基层加20 cm低剂量水稳碎石底基层。本文对水泥稳定碎石基层施工机械配置与施工技术进行探讨。     

混凝土路面施工中裂缝的成因及预防

论述混凝土路面形成裂缝的人为及环境、气候等主客观原因，指出应该严格选料、规范施工、科学管理，才能预防混凝土裂缝的形成。     

混凝土路面断裂防治及冬季施工

混凝土路面的施工采取防治措施可基本杜绝路面断裂现象，冬季混凝土施工主要采取几种化学外加剂。     

基于Patran的多锤头碎石化技术有限元分析

旧水泥混凝土路面采取加铺沥青面层进行改造,重要的是防止反射裂缝出现,而多锤头碎石化技术能有效地消除旧水泥混凝土路面的反射裂缝.应用有限元分析软件Patran模拟了碎石化过程中动态荷载作用下,板块内部的应力应变情况,以考察混凝土板块破碎过程中的情况.     

公路工程路基路面压实施工技术与设备研究

本文从实际情况出发,首先阐述了路基路面工程中合理应用压实施工技术的重要性,并从工程材料、工程机械两方面分析了影响压实环节施工质量的外部因素种类,并针对性提出了公路工程路基路面压实施工技术的应用要点,希望能为公路工程路基路面的高效施工提供参考与帮助。     

浅述冬季混凝土路面的施工

影响道路混凝土面层冻融破坏的原因比较复杂,各种因素之间是互相关联,互相制约的,这些因素综合起来决定着混凝土冻融破坏的程度和速度．作者就上述问题做了一些阐述。     

普通水泥混凝土路面病害及其处理方法

水泥混凝土路面是高等级公路路面结构的主要类型之一,自20世纪80年代以来在我国逐步得到推广。与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面具有较高的抗压和抗弯拉强度以及抗磨耗性能。同时它也不存在沥青路面的老化现象,具有较好的稳定性。因其较高的强度和稳定性而经久耐用并且养护维修少。但其亦具有以下缺点,水泥和水的需求量大,因此在缺乏水源和水泥的地区很难推广。一般水泥混凝土路面由于自身特点而设置了接缝,这些接缝施工和养护困难、影响运营后行车的舒适性,如施工时对其处理不当将导致一系列的路面破坏问题。其开放交通比较晚,一般要等到28天后才能开放交通,且日后的养护维修工作比较困难、工作量大。     

水泥混凝土路面振动整平特性试验研究

为研究整平机与水泥混凝土路面相互作用时的振动整平特性,以整平机运动参数、路面材料及结构参数为变量,利用Matlab进行仿真,得到各因素与路面平整度的关系,并通过振动整平试验,验证仿真结果的准确性。对比发现,试验与仿真数据一致性较高。结果表明：国际平整度指数（IRI）随行驶速度的降低呈减小趋势,最优作业速度小于60 m/min;随振动板频率的增大呈减小趋势,最优振动频率为40～50 Hz;水泥混凝土路面层厚度为10～15 cm时,减小混凝土稠度可显著提高路面平整度;当路面层厚度为25 cm以上时,材料参数的改变对路面平整度的影响较小。     

滑模式水泥混凝土摊铺机的选购

滑模式水泥混凝土摊铺机简称滑模摊铺机,是一种全自动、采用混凝土路面现场成型技术的路面施工专用设备。它集混凝土的布料、计量、振捣、滑模挤压成型、搓平和抹平于一体,可一次性摊铺而达到路面设计要求的标高和线型,密实度和路面平整度亦能同时得到保障。     

沥青碎石路面ATB施工技术研究

为研究沥青碎石路面施工技术,对其原材料技术指标进行试验,并依托实际工程,选择Superpave沥青混合料配合比设计方法,通过马歇尔试验、高温车辙试验、低温试验及水稳性能试验等,优选出最佳的ATB级配设计.     

湿式喷射混凝土机施工技术

喷射混凝土施工技术在隧道建设领域应用很广,目前我国喷射混凝土施工普遍采用的是干式喷射和潮喷2种方式。国外目前则大范围使用湿式喷射混凝土技术（部分国家喷射混凝土作业中干式喷射与湿式喷射所占比例见表1）。随着我国施工技术的不断发展,湿式喷射混凝土正逐渐广泛运用于喷射混凝土施工作业。     

MHB碎石化处理技术

MHB碎石化技术是利用多锤头破碎机（MHB）将旧水泥混凝土路面破碎成粒径小于37.5 cm的混凝土块,经压实并撒布透层油后,在上面再铺筑沥青混凝土面层。