盾构洞门加固方法

盾构法是利用盾构机械在地面以下进行暗挖隧道的一种施工方法,它具有振动小、噪声低、安全可靠、自动化程度高、劳动强度低、施工速度快、对周围环境影响小等优点.目前我国在城市地铁、污水管道、过江隧道和市政沟槽等工程中普遍采用盾构法施工.盾构始发和到达技术是盾构法施工技术中的重要内容,而洞门端头土体加固是盾构始发和到达技术的重要组成部分.因洞门加固方法选择不正确或洞门加固质量不合格而导致洞门塌方是盾构施工事故中最常见的现象.     

长距离地铁隧道顶管轴向测量和偏差控制技术研究

在简述隧道顶管施工技术的基础上,详细阐述了长距离地铁隧道顶管在轴向测量方法、顶管机顶进偏差控制、管节顶进速度与注浆控制、顶管轴向偏差控制等方面的隧道顶管轴向测量和偏差控制技术,通过顶管偏差纠正实例,验证了该项技术可以应用到长距离地铁隧道顶管施工项目中,具备可行性和适用性,可供顶管工程施工技术人员参考。     

质构洞门加固方法

盾构法是利用盾构机械在地面以下进行暗挖隧道的一种施工方法，它具有振动小、噪声低、安全可靠、自动化程度高、劳动强度低、施工速度快、对周围环境影响小等优点。目前我国在城市地铁、污水管道、过江隧道和市政沟槽等工程中普遍采用盾构法施工。盾构始发和到达技术是盾构法施工技术中的重要内容，而洞门端头土体加固是盾构始发和到达技术的重要组成部分。因洞门加固方法选择不正确或洞门加固质量不合格而导致洞门塌方是盾构施工事故中最常见的现象。洞门加固质量直接决定盾构机能否安全始发和到达。因此，施工企业必须十分重视洞门加固方案的研究和加固质量的控制，正确合理选择洞门加固方法。     

谈顶管技术在市政给排水管道施工中的应用

顶管技术是一种在工程建设中新兴的建筑技术,并且在现有的工程建筑施工的过程中由于工程成本较低、施工效率较高以及对环境较为保护等特点,得到了广泛的应用。对于我国市政给排水管道施工工程项目而言,在具体的施工过程中,使用顶管技术是社会发展的必然。基于此,本文对顶管技术进行适当的分析,从而对我国的市政给排水管道施工的建设工程进行合理运用,促进我国社会的发展。     

盾构隧道桩基托换施工技术在地铁施工的应用

在进行城市地铁工程建设时,隧道周边建筑物的安全和质量是工程建设者需要重点关注的因素,工程建设者应根据建筑的类型及结构特征科学合理地选择施工技术.桩基托换技术是盾构隧道施工中常见的预防地基、建筑物沉降专项技术,应用范围广泛.着重分析了盾构隧道桩基托换的主要施工技术,并围绕盾构隧道桩基托换技术在地铁施工的应用展开探讨,以为...     

地铁隧道在软土地层进行盾构的施工技术研究

简述了研究软土地层盾构施工技术的重要性,从工作井挖掘与盾构机安装、隧道管片拼装、填充浆液材料等方面阐述了软土地层地铁隧道盾构施工技术。针对某地铁工程,实施了本文所述软土地层地铁隧道盾构施工技术,施工过程中各项监测数据表明,该地铁隧道工程各项主要技术指标均满足了质量要求。     

地铁盾构隧道施工特点及贯通施工测量技术

盾构施工技术在地铁隧道建设领域取得广泛的应用,为充分发挥出盾构施工技术的应用优势,需要将贯通测量工作落实到位,最大限度提高测量的精确性。鉴于此,以地铁盾构隧道工程为背景,围绕贯通施工测量技术展开探讨,阐述具体要点。     

岩层环境下市政管网顶管与明挖施工造价对比研究

市政工程规模扩大,工程投资限额成为制约市政雨污管网改造的重要因素.常用的市政管道敷设方式有明挖施工和顶管施工,在岩层环境下,市政管网施工应合理选择施工方案,才能有效降低工程造价.本文结合L市配套管网二期工程实例,对比分析岩层环境下市政管网顶管与明挖施工造价,得出有益结论,以供同行参考.     

大直径泥水盾构分体组装始发关键技术

正盾构法施工是当前建造地下隧道的最先进的施工工法之一,随着盾构法隧道的施工技术在我国不断得到发展,盾构法已经越来越频繁的应用于我国的基础工程建设,铁路、公路、水利、市政等工程,已经开始大面积的应用盾构法施工。目前超过11m的大直径泥水平衡盾构机在国内仍处于起步阶段,大直径泥水盾构施工具有安全可靠性高、施工效率高、风险适应性好等特点,但是其施工工序繁多、始发接收风险难度大也制约着大直径泥水盾构施工的发展,如何保证大直径泥水盾构顺利的始发和接收是施工的重点和关键。工程概况广深港客运专线深圳福田站及相关工程项     

盾构隧道管片拼装技术的应用与发展

简要介绍了盾构隧道技术;重点分析了盾构隧道用管片及其施工工艺和拼装设备在工程中的应用;结合隧道施工技术及工程机械各领域的发展状况,对管片拼装技术今后的发展趋势进行了探讨。     

浅析燃气管线盾构隧道穿越断层破碎带处理措施

燃气管线施工可通过对不同地区的地质条件和水文条件进行分析研究,比选各种非开挖技术的可行性和经济合理性以及环境保护要求等,选择最为合理的非开挖技术进行施工.本文针对北京西六环盾构隧道工程,阐述了盾构隧道穿越断裂带的危险性,分析了地质构造及水文条件,对盾构隧道穿越断裂带提出有效的预防措施,包括施工准备、监测布置、断裂带遇水...     

盾构再制造研究与实施

盾构机作为一种隧道掘进的专用工程机械,已广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程,由于其体量大、价值高,在隧道施工中地位重要,当盾构机达到设计使用寿命无法正常运转或配置过低时,如果废弃重新购买新机成本非常高,而通过再制造的方式对旧设备进行再制造和升级,可大幅度降低生产成本,为企业节省资金投入。本文就盾构再制造的研究背景、行业现状、盾构再制造的实施、发展前景、存在问题等方面进行深入分析,为国内相关企业盾构再制造工作的开展提供参考和借鉴。     

浅谈泥水平衡顶管施工技术

泥水平衡顶管在市政电缆、地下管线施工较多,本文通过泥水平衡顶管在青岛地铁8号线胶州北车辆基地电力管廊施工的应用做了总结,本文总结了泥水平衡顶管在下穿高速施工,对周围岩层扰动少,施工进度快,施工质量较好,有效地降低安全风险,具有独特无法比拟的优势,其施工经验为后期顶管穿越高速、铁路、闹市区施工提供了参考依据.     

盾构机在盾构区间的大型风井内二次始发施工技术

在介绍厦门轨道交通工程4号线洪坑站至彭厝北站区间隧道概况、盾构机在隧道盾构区间通过大型风井的施工部署和工艺流程的基础上,详细阐述了盾构机导台的设计和施工、盾构机的接收和检修保养、盾构机的二次始发等方面的施工技术,可供轨道交通盾构过程施工技术人员参考.     

城市轨道交通隧道盾构施工技术特点分析与应用

城市轨道交通大多采用地下修建的方式,很多城市采用盾构技术进行轨道交通工程项目隧道建设.盾构机是盾构技术顺利实施的关键.结合城市轨道交通建设工程项目中的隧道施工特点,分析了盾构技术在该型工程项目中的应用,研究了盾构机在城市轨道交通隧道建设项目中的使用管理措施,同时指明了进行盾构机操作和维护保养的关键措施.     

工程机械专利信息之顶管机篇

顶管施工是继盾构施工之后发展起来的一种地下管道施工方法,它不需要开挖面层,且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物等。顶管施工是指首先采用顶管机成孔,然后将管道从顶进工作坑顶入,形成连续衬砌的管道。顶管机是在一个护盾的保护下,采用手掘、机械或液力破碎     

世界最大水下铁路盾构成功穿越狮子洋

正【本刊讯】近日,随着直径13.61米的"狮子洋号"盾构抵达东莞麻涌镇新沙港码头,标志着世界最大水下铁路盾构隧道——珠三角城际铁路佛莞项目狮子洋隧道完成了1800米的水下施工任务,取得了重要阶段性施工成果,也意味着在超大断面盾构施工技术上有了重大突破。     

泥炭质土层地质条件下的地铁盾构隧道施工技术

泥炭质土层稳定性不足,沼气含量高,于该处组织地铁盾构隧道施工时潜在诸多安全隐患,因此对施工技术提出较高的要求。鉴于此,以工程实例为依托,根据泥炭质土层的地质特性,重点对其地铁盾构隧道施工技术展开分析,旨在给类似工程提供技术参考。     

地铁盾构工程的环境保护技术

在城市轨道交通建设中,地铁盾构法为隧道施工的主流技术。本文首先对地铁盾构作出简要阐述,然后对地铁盾构施工环境的污染予以说明,最后结合实际情况,提出几点可以避免环境污染的地铁盾构工程环境保护技术。     

市政桥梁钢结构箱梁施工技术探讨

市政桥梁作为交通行业的重要组成部分,是一个城市重要景观和代表标志。现浇箱梁施工技术以其良好的优势,目前被广泛应用到各种桥梁工程中,并取得较好的施工效果。结合某市政桥梁施工项目,对市政桥梁钢结构箱梁施工全过程进行分析探讨,并阐述了相关的安全注意事项。