新型内能源转管武器驱动技术研究

本文提出了一种内能源转管武器实现高射频的新型驱动技术--喷管气流反推驱动技术.该技术的提出和应用为内能源转管武器的发展提供了一条新思路.建立了喷管气流反推驱动模拟实验装置的数值计算模型,给出了不同结构参数对转管转速的影响规律,为该武器系统的进一步优化设计提供理论依据.计算结果表明喷管反推驱动是一种切实可行的新原理、新方法.     

转管机枪喷管气流反推驱动技术研究

对三管转管机枪新型驱动技术-拉瓦尔喷管气流反推驱动技术进行了研究.喷管气流反推驱动装置同时还具有制退减后坐功能.建立了该驱动装置的数值计算模型,对某转管机枪各性能参数进行了计算.计算结果和原型样机的试验数据表明,喷管气流反推驱动是-种切实可行的新原理、新方法,可以起到明显的增射频和减后坐力作用.     

内能源转管武器曲柄连杆机构优化设计

曲柄连杆机构是内能源转管武器的重要驱动机构。为了提高内能源转管自动机运动的平稳性,运用动力学分析理论,以曲柄连杆机构参数为优化变量建立了优化设计数学模型。经过优化计算求得的曲柄连杆机构参数,可以使内能源转管武器较快达到稳定射速且射速波动和后坐阻力也有较大改善。该方法对研究曲柄连杆机构的结构参数设计具有较普遍的适用性。     

喷管气推式转管驱动装置模拟试验研究

介绍喷管气推式转管驱动装置及其模拟试验研究,采用Lab VIEW图形化语言给出了实际实验结果和处理结果。实验结果表明了拉瓦尔管转管驱动方式不仅原理可行,而且技术上也是切实可行和有效的,这对转管武器的设计具有指导意义。     

内能源转管武器导气装置结构参数优化设计

导气装置结构参数是影响内能源转管武器射速波动的重要因素。为了提高内能源转管自动机运动的平稳性,运用气体动力学和正交优化设计理论,以导气装置结构参数和曲柄连杆机构为优化变量,建立了导气装置优化设计数学模型。经过优化计算可以使内能源转管武器较快达到稳定射速,射速波动和后坐阻力也有较大改善。该方法对研究导气装置的结构参数设计具有较普遍的适用性。     

内能源转管武器缓冲装置对射频的适应性分析

分析了转管武器系统射击时射频产生波动的原因，通过动力学仿真．解决了某内能源转管武器缓冲装置对其射频波动的适应性，结果表明．合适的缓冲装置是解决射频波动所引起不良影响的一种技术途径。     

曲柄初始角度对内能源转管武器转速的影响

内能源转管武器导气装置的工作状态与普通武器不同,导气时的活塞位置决定了气室初始容积,影响自动机的正常工作,引起武器的射速波动。采用优化设计的方法优化曲柄连杆机构的初始角度,对武器的设计及安装调试具有重要的意义。     

转管武器转速测试数据拟合

转管武器转速是确定转管武器的结构参数与武器性能关系的重要参数.通过数据拟合的方法,决定实验数据曲线与计算曲线的吻合程度.以某转管武器的转速光电传感测试实验为例,对实验结果分别进行了一元平均插值、最小二乘和三次样条函数3种数据拟合.结果表明,三次样条方法优于其它2种方法.     

非圆齿轮传动系统在优化转管武器功耗方面的应用

为了降低外能源转管武器驱动功率的振动幅度,提出了采用非圆齿轮传动,分析了非圆齿轮传动的特点,在机心驱动力较大时减小机匣的角速度,而在机心驱动力较小时增大机匣的角速度,使驱动功率趋于平稳。经计算分析,采用非圆齿轮传动降低了最大驱动功率并减小了驱动功率的振动幅度。     

外能源转管式武器射频控制系统的设计

简单介绍了外能源转管武器的直流电机驱动方案，从直漉电机PWM调速技术原理出发，结合具体应用叙述了基于单片机PWM控制的武器射频控制系统的软、硬件设计。     

火炮后坐仿真试验系统及其动力学数值仿真

本文在介绍火炮后坐仿真试验系统基本原理的基础上,根据系统的特点,采用火炮后坐与内弹道计算相结合的方法建立了动力学数值仿真模型,对两种不同类型的火炮作了仿真计算,并与试验结果进行了对比,结果表明数值与仿真试验具有良好的一致性,因而对仿真试验具有较强的指导作用。     

一级轻气炮内弹道数值模拟

利用拉格朗日方法跟踪弹后工质的运动规律，采用ＶｏｎＮｅｕｍａｎｎＲｉｃｈｔｍｙｅｒ差分格式对带有坡膛，有限药室工的一级轻气炮进行了内弹道一维数值模拟，对不同的工质，在初温及相对装药量变化的情况下进行了计算，计算结果表明：（１）对同一种工质，初始装填压力ｐ０和ｗ／Ｍ相同时，初温时弹丸的相对初速ｖｇ／ｃ０和炮口压力Ｐｇ几乎没有影响；（２）对同一种工质，在Ｐ０相同时ｖｇ／ｖ０可表示成ｗ／Ｍ的函数，并随ｗ     

23mm再生式液体发射药火炮试验结果的数值模拟

利用经典模型对２３ｍｍ再生式液体发射药火炮的试验结果进行了数值模拟，计算了贮液室，燃烧室压力－时间曲线和炮口速度，理论计算和实验数据吻合较好。     

某中等口径火炮两相流内弹道数值模拟

采用“银盆”１．０版两相流内弹道软件，对某中等口径火炮的内弹道过程进行了数值模拟，给出了较详细的模拟结果，并进行了分析。     

膛内边界层数值模拟研究

建立了火炮膛内非定常、可压缩的湍流边界层微分方程数学模型 ,进行了以核心流为准两相流、边界层为湍流的气流传热和膛壁固壁传热的数值仿真 .与实验结果比较表明 ,本文所建立的模型能够很好地模拟火炮膛壁表面温度的变化规律 ,为身管寿命问题的研究起到了重要的作用     

火炮动态模拟试验机内弹道数值模拟

在介绍火炮动态模拟试验机工作原理的基础上，分析了模拟试验机的内弹道特点，利用经典内弹道学和系统动力学理论，建立了模拟试验机的内弹道理论计算模型，给出了实例，结果表明，计算结果与实测结果具有较好的一致性。     

射流引爆TATB的理论研究和数值模拟

引用文献１有关ＴＡＴＢ炸药的状态方程、化学反应率函数、使用二维拉氏质团法程序，数值模拟了射流对ＴＡＴＢ和Ｘ０２（ＴＡＴＢ与ＨＭＸ混合）炸药的引爆特征。给出射流引爆裸ＴＡＴＢ和有２ｍｍ厚钢覆盖板情况的临界引爆判据。还揭示了ＴＡＴＢ和Ｘ０２两种炸药爆轰波传播的特征，前者为非理想传播，后者接近理想传播。     

火炮动态模拟试验技术研究

结合ＤＳ－Ⅱ型火炮动力后座试验系统的研制，论述了火炮动态模拟试验的原理和方法，阐述了内弹道模拟的途径，给出了确定装填条件和结构参量的方法。理论计算和模拟射击试验结果表明，装药量只需实弹射击装药的２％￣４％即可达到试验要求，试验结果有良好的一致性和可靠性。     

分装式高装填密度火炮内弹道两维多相流数值模拟

在含多种点火元件的分装式高装填密度坦克炮中，考虑点火管，弹丸尾杆作用建立了轴对称两维多相流数学物理模型。并对其进行数值分析，结果表明，弹底和膛底曲线与实验有较好的一致性，坡膛和尾杆处的流动壅塞引起了膛内局部压力升高。