高掺量粉煤灰混凝土配合比设计新方法及应用

介绍了一种新的高掺量粉煤灰(HVFA)混凝土配合比设计方法,该方法充分考虑粉煤灰和水泥对于混凝土强度贡献的差异性,将粉煤灰作为单独组分,进行HVFA混凝土配合比设计.应用该方法,进行了不同粉煤灰掺量的HVFA混凝土(C50)配合比设计.     

人工砂粉煤灰混凝土试验研究和配合比设计

选择不同的水灰比、粉煤灰取代水泥率和超量系数,对人工砂粉煤灰混凝土进行了配合比试验研究。基于试验结果分析,提出一种易行的人工砂粉煤灰混凝土的配合比设计方法。     

粉煤灰混凝土配合比计算原理

本文把粉煤灰作为混凝土第五组分，建立了粉煤灰混凝土配合比独立的计算方法，而不依赖于基准混凝土。文中推导了粉煤灰混凝土配合比中单位水泥用量理论计算公式。确定了单位水泥用量、净水灰比、灰胶比和砂率为粉煤灰混凝土基本参数。文中还首次提出综合水灰比的概念。阐述了粉煤灰在混凝土中的特殊地位。表明粉煤灰在混凝土中的作用主要是提高混凝土的和易性，而决不是过去所认为的减水作用。该方法与普通混凝土配合比计算方法协调一致、便于掌握、使用方便该方法已由实验资料和算例验证。     

湿排粉煤灰在混凝土路面中的应用

探讨了在内蒙古东部干燥、大风、大温差条件下加入湿排粉煤灰铺筑混凝土路面的配合比优化和施工技术。在分析选择当地原材料基础上,确定了粉煤灰路面混凝土配合比。针对湿排粉煤灰质量波动大,计量和搅拌困难的问题,采取了粉煤灰含水量连续监测和悬浮浆液法制备工艺,成功铺设了80米长的粉煤灰混凝土路面试验段。研究结果对推动内蒙古地区的粉煤灰应用具有重要意义。     

粉煤灰高性能防水混凝土的配合比参数优化研究

针对实际工程中对防水混凝土存在的配制误区,利用高效减水剂降低水胶比,增加粉煤灰掺量改善工作性的方法来配制粉煤灰高性能防水混凝土。在此基础上试验研究了配合比设计参数对粉煤灰高性能防水混凝土抗压强度和抗渗性的影响,并对粉煤灰防水混凝土的配合比设计参数进行了优化,在此基础上对试验结果进行了分析和比较。     

高流态大掺量粉煤灰混凝土的研制及应用

通过混凝土配合比的正交试验及有关因素影响效果的分析,确定了高流态大掺量粉煤灰混凝土配合比的最优方案,进而成功用于最深的混凝土防渗墙工程中,为高流态大掺量粉煤灰混凝土的广泛应用提供了参考。     

大掺量粉煤灰混凝土在大体积混凝土工程中的应用

概述了大掺量粉煤灰混凝土的定义、技术指标及配合比设计。通过工程实例分析,提出了大掺量粉煤灰混凝土在工程中的应用和使用中的注意事项,并展望了粉煤灰混凝土的前景。     

浅谈粉煤灰在桥梁混凝土中的配合比

通过对粉煤灰混凝土和基准混凝土的物理性能、力学性能及应用情况等的对比分析,阐述了粉煤灰在路面混凝土中的作用和配合比设计步骤.     

一种桥用双掺粉煤灰高性能混凝土拌和物配合比分析方法

介绍了一种快速、准确、方便的双掺粉煤灰高性能混凝土拌和物分析方法.采用EDTA滴定Ca2+含量,对常规的混凝土拌和物配合比分析方法进行改进与完善,解决了大型桥梁工程建设过程中须严格控制结构混凝土拌和物中粉煤灰掺和料掺量的难题,并选取某正在建设的大型跨江大桥现场的承台混凝土拌和物进行双掺粉煤灰高性能混凝土拌和物配合比方法应用验证.     

煤灰和矿粉对地铁用混凝土抗杂散电流腐蚀性能的影响

地铁杂散电流腐蚀是影响地铁用混凝土耐久性很重要的因素之一.通过对胶凝材料中掺加粉煤灰和矿粉提高混凝土电阻的方式,来优化地铁用混凝土的配合比设计.结果表明,粉煤灰和矿粉能有效地提高混凝土的密实程度,减小混凝土的孔溶液离子浓度,从而提高混凝土的电阻.同时,粉煤灰和矿粉的掺入减小了混凝土的电阻压敏性,为地铁用混凝土配合比设计...