喇嘛甸油田低成本沥青颗粒调剖技术

针对喇嘛甸油田特高含水期开发特点,研究低成本沥青颗粒调剖技术,提出沥青原材料优选、沥青调质改性、磺化及降温研磨三步加工法.结果表明:沥青颗粒在水溶液中搅拌后静止3min悬浮率大于90%,黏弹域温度在40~60℃可调,粒径在0.02~1.00mm可控;沥青颗粒来源于地层且可在地面合成,在油层高温条件下相互粘结,对地层伤害小;调剖剂成本低,配置质量浓度为3 000mg/L时,每立方米调剖液中颗粒成本在20元以内,具有封堵强度高、增油有效期长等特点,为厚油层挖潜提供经济和有效的技术支持.     

调剖措施效果的模糊理论评价

针对以往对油田调剖措施效果的生产动态资料、水驱曲线、监测资料和经济效益等单因素评价方法结论不够全面的缺点,把它们指标细分,分别对其进行模糊评判,再采用层次分析法确定指标权重,应用模糊综合评价方法对调剖措施效果进行全面的评价,形成一套调剖效果评价标准。用该方法对北三东区块进行评价,得到结果表明,调剖措施模糊综合评价结论客观地反映调剖措施的效果,避免了单因素评价的片面性,全方面反映各指标水平,使措施效果评价系统化,定量化以及标准化。     

坪北油田调剖技术探讨

注水井调剖技术作为一种有效的提高采收率方式在坪北油田得到了广泛的应用,近年来在坪北油田的调剖施工次数呈逐年增多的趋势。在对坪北油田推广应用的两种调剖工艺技术进行对比分析的基础上,从调剖后的增油、注水压力变化、有效期、单井成本等方面进行了综合分析。提出了坪北油田的下一步调剖思路,为低渗透裂缝性油藏后期的稳油控水提供了技术支持。     

吐玉克油田凝胶调剖体系评价研究

针对吐哈油田吐玉克区块油藏原油相对较稠,井又深,地层非均性严重,注水开发时,出现不同渗透率层段推进不均匀现象,且注入水的黏度远远低于油的黏度,导致推进不均匀程度加剧,致使低渗透层段原油不能得到有效开采,油井含水上升快,进入高含水期。为此对该区块开展了弱凝胶深部调剖体系研究,对其化学性能和在多孔介质中的性能进行测试,从实验知,该凝胶成胶时间长和成胶强度小,具有良好的可泵性,在一定压力下既能起到封堵作用改善吸水剖面,又能在后续水驱的作用下向深部运移驱油,达到提高采收率的目的。     

PI决策技术在油田调剖堵水技术中的应用

火烧山油田由于低渗、裂缝发育，单井点调堵水治理效果变差，引进PI决策系统进行整体调剖堵水治理，以H3层为试验区，在实施过程中，充分体现“时间”和“空间”上的整体概念，并根据不同区域的开发特点，采取了不同的调堵治理措施，试验区取得显著的控水稳油效果，解决了油田调堵水的难题。     

氮气泡沫调剖技术在富拉尔基油田的应用

富拉尔基油田储层埋藏浅,岩石胶结疏松,具有大孔隙、高渗透、非均质性强等特征。受油藏非均质性的影响,各单层吸汽不均匀,蒸汽沿高渗透带突进,为了探索提高热采井蒸汽吞吐后期开发效果的方法,以富拉尔基油田高轮次且高含水的热采井进行氮气泡沫调剖技术应用试验。     

海上X油田调驱剂评价及调驱效果实验研究

海上X油田具有矿化度高和非均质性严重等特点,目前注入水突进严重,导致注入水无效循环而影响水驱开发效果.为此,针对X油田的地质特征、流体性质和开发现状,进行调驱剂性能评价和调驱效果室内实验研究.研究结果表明,在相同的聚合物浓度条件下,Cr3+聚合物凝胶的增油效果优于单纯聚合物.另外,随着聚合物和交联剂浓度升高以及调驱剂段...     

海上油田早期弱凝胶驱矿场见效规律及效果评价

针对L油田进行早期弱凝胶驱见效规律和效果评价。注采动态分析显示,弱凝胶驱时受效井含水越低,含水漏斗越不明显,且注入端吸水指数降幅、压力上升值和渗流阻力也越大。将整体技术和经济效果分析结果与其他化学驱油田进行类比,可知L油田早期弱凝胶驱开发效果较好。     

膨润土—水泥体系调剖增效研究与应用

中原油田采油二厂应用膨胀润土－水泥体系进行水开调剖，但存在强度低，有效期短的弊病，本文应用ＭＴＣ（井液转变成固水泥浆）和有机复合树脂后封口技术，对该体系进行改造，在充分的室内研究基础上，先进行４口井的现场试验，取得成功后，已推广应用６０井次。     

宝浪低孔低渗裂缝油藏调剖技术研究与应用

针对宝浪油藏低孔、低渗裂缝发育及地层温度高的特点,从油藏研究入手,立足现场需要,研究了有针对性的低孔、低渗高温油藏封堵裂缝调剖技术.对调剖机理,调剖剂配方,施工工艺技术进行了研究、配套和应用.措施实施后,注水启动压力上升,吸水指数下降,吸水剖面改善良好,增油效果明显.     

纳米微球深部调驱技术在河流相稠油油田中的应用及效果评价

结合纳米微球深部调驱油藏应用条件,在河流相稠油油田中进行了技术应用可行性评价,同时通过矿场实践后,用注水井压力指数和充满度、油井净增油量法对其进行了效果评价.纳米微球深部调驱技术在该油田中的成功应用,为同类注水开发油田的增产探索出一条新途径.     

考虑尾流效应的海上风电场可靠性评估

提出了考虑尾流效应的风电出力模型,用于电力系统可靠性评估。通过分析复杂风机局部遮挡和尾流效应的影响,建立了考虑复杂地形的部分遮挡尾流效应模型。利用MATLAB软件对不同风速、风向和机组布置下的尾流效应进行了计算,模拟了风场在不同风速和风向下的快速建模。该模型可以更准确地描述风电场风速和风向输出功率的变化,对于调节海上风电场输出的间歇性和随机性有一定的参考作用。     

高职院校教学质量评价的现状及对策研究

教学质量是高职院校发展的根本,教学评价作为教学质量的鉴定手段,对于提高高职院校教学质量发挥着重要作用。针对高职院校的实际情况,采用优化指标体系、丰富评价主体、设置差异化教学评价标准、采用移动终端工具和构建过程评价等措施,不断完善教学评价机制和制度,提高教学质量评价水平,对于推行高职院校教学评价改革具有一定的借鉴意义。     

海上高含水大排量电潜泵井井下油水分离系统优化设计

分析井下油水分离系统的结构和工作原理,总结选井原则及应用特点,对海上大排量电潜泵井井下油水分离系统进行优化设计。首先,根据目标产液量进行电潜泵机组的选型,使产液量在离心泵合理排量区间的最佳点;其次,使电潜泵机组和油水分离器等设备的最大外径小于套管内径,保留足够的作业空间;同时,使油水分离器出口压力和流量满足注入层压力、流量协调关系。优化后的设计具有双电泵双变频控制、压力监测系统实时监测、化学药剂注入、注入水取样等优势功能。     

区域推广应用TRIZ理论效果评价指标体系研究

全面系统地反映区域推广应用TRIZ理论的效果,建立一套客观且实用的评价指标体系,关系到TRIZ理论推广应用的深度和广度.在系统分析区域推广应用TRIZ理论影响因素的基础上,从推广效果和应用效果两个方面构建了推广应用TRIZ理论效果评价指标体系,给出指标体系的应用策略.旨在为区域科技管理部门准确了解和掌握TRIZ理论推广应用情况以及制定相关政策提供科学依据.     

火电厂分散控制系统的评估及选型

讨论了火电厂应用中分散控制系统评估的内容和一般准则，并介绍了一种评估和选型的具体方法和步骤，这对火电厂分散控制系统的工程设计有一定的参考价值。     

普通公路典型车速控制措施的综合评价

根据限速标志、振动减速标线、减速丘等3种典型车速控制措施的减速机理,从有效性和适应性2个方面建立了评价指标集,其中有效性指标包括驶入速度与通过速度差、驶入速度与驶出速度差;适应性指标包括心率增长量和加速度干扰,根据实际道路上的车载实验数据,采用模糊综合评价方法对不同地点车速控制措施的使用效果进行了综合评价,并探讨了基于行驶速度的车速控制措施选择方法.     

海上油田伴生气的运输方式选择

针对海上油田伴生气运输问题,从经济和技术两方面,比较分析海下管道运输、船舶液化运输和船舶压缩运输方式的利弊。认为压缩运输方式是处理海上油田伴生气的一种比较经济合理的方式,适合在我国渤海地区加以推广运用。     

高职院校新工科专业评价机制研究与探索

随着国家创新驱动发展战略的逐步推进,新兴产业对高职院校新工科专业人才培养的理念、结构、模式、质量和评价体系提出了新的要求。基于新工科专业人才培养目标与规格分析,建立以招生、就业等关键指标的专业预警与动态调整评价指标体系,推行基于专业评估的专业预警与动态调整机制和新工科专业人才培养质量评价机制,从专业与产业融合的角度,建立高职院校新工科专业人才培养质量评价制度,为高职院校新工科专业评价机制的创新提供参考。