副立井井口安全门闭锁装置的改进

阳泉二矿东、西副立井井口均采用气动导轨式安全门，其开闭过程是靠气缸推动悬挂安全门的导轨使其倾斜后由安全门自滑而完成的。原安全门采用碰撞式闭锁开关，带有一套复杂的传动机构，只有安全门上的碰块与闭锁开关的传动机构碰撞后，闭锁开关才能动作。过去常常因碰撞损坏闭锁开关或传动机构而出现故障，有时安全门碰撞后回弹，造成动作失灵或出现误操作，为此对安全门作了如下改进。1．将安全门闭锁开关更换为防爆磁性接近开关接近开关的安装位置如图1所示。接近开关内部装有两个干簧管。当装在安全门上的控制磁钢靠近接近开关时，通过磁…     

KYJB—1型井口闭锁装置

介绍了KYJB-1型井口闭锁装置的设计思想、技术指标、工作原理、安装和使用方法以及使用效果。     

煤矿副井井口安全闭锁装置的改进

为井口出车侧加设磁性开关传感器,形成安全门、摇台闭锁保护,保证磁性开关传感器不闭合,有效地杜绝了信号工的误操作。     

副立井安全门闭锁装置的改进

我矿副立井提升机担负着工作人员的上下井运输任务,井口及井底安全门是确保提升人员安全的重要设施,疗确藻安全,在安全门上必须装设闭锁装置。目前,大多数矿井采用双钩提升,两侧罐笼安全门的闭锁装置是通过同一个油缸来共同控制的。其闭锁作用只是在提升机运行期间,两侧罐笼安全门都不能打开,罐笼在正常停车位置时,两罐安全门都能打开。这样一来,对上下井乘罐人员安全存有如下安全隐患。     

KJ型单绳缠绕式提升机主轴装置故障的处理

介绍了KJ型提升机主轴装置的结构及常见故障;针对故障进行认真分析,提出故障的处理方法.     

KTX—1型矿井提升机信号与通讯装置

根据矿山的实际情况,研制开发了矿井提升机信号与通讯装置,介绍了其系统的构成工作原理以及应用效果。     

对KJTX—SX—2型矿井提升信号装置技术改造的几点看法

提升信号与提升机电控系统的正确闭锁关系是很重要的一环。为此，《煤矿安全规程》规定：井口信号装置必须同绞车的控制回路相闭锁，只有在井口发出信号后，绞车才能启动。煤炭部在《关于加强提升安全管理的若干规定》和山东煤炭工业管理局制定的相应的《实施细则》，对此亦作出了更详尽的要求。针对上述规定．各提升信号装置的生产厂家在装置中均设正了开车点／停车点闭锁接口和紧急报警闭锁接口。但在实际调试中，我们发现各厂生产的设备距上述规定尚有一段距离。本文试以我局白在煤矿新副并提升信号与绞车电控系统的闭锁为例，从煤矿提升…     

对瑞典HTVD—3.5型提升机主轴装置结构的浅析

我国70年代引进一批瑞典和联邦德国合制的HTVD—3.5型凿井提升机,该机在主轴装置的结构设计上,采用了一些不同于国产JK型提升机的结构。本文着重对这些结构进行分析和计算,在此基础上,提出一些看法。     

2JK—3.5／20型绞车主轴装置撤除

协庄煤矿1#副井绞车型号为2JK—3.5/20,担负着全矿升降人员、提升物料与矸石的任务,是协庄煤矿最关键的设备之一,其技术性能及运转情况,直接影响着矿井的安全生产。 1#副井绞车是上个世纪80年代前的产品(自1984年投运),经过近20年的运转,其设备陈旧,技术滞后的特点日见突出。最近几年,运转中滚筒经常发出异响,经检查发现是固定滚筒内小滚筒开焊所致。对此,以前只是采取临时焊接处理,运行一段时间     

2D12—100／8型老式空压机调控装置的改进

我公司采用的2D12-100／8型空压机是上世纪80年代的老产品，是对称平衡型、两列、水冷、往复活塞式空压机，其公称排气量为100m^3／min，公称压力为0．8MPa。该机从启动、运转到停机全过程中都要受到气压的调控。