小吨位叉车汽油机限速器的性能匹配

限速器可以保证汽油叉车的工作安全性。介绍对新研制的限速器进行试验的系统组成,限速器工作原理和工作过程,及其性能匹配技术要求等。通过试验可证实节流阀初始角及弹簧工作圈数对发动机性能及限速特性的影响。     

叉车产品的模块化设计

为满足市场对叉车产品品种多样化的要求,建议把按使用功能或整体装配关系划分部套的传统设计与生产管理方法改为以适应用户要求、市场变化、方便企业产品管理的、按产品零部件变化频率划分的模块化设计。     

现代机床色彩设计的原则

根据机床色彩设计的要求和特点，提出现代机床色彩设计的基本原则。     

大吨位叉车液压系统的改进

大吨位叉车液压系统的改进宝鸡双力叉车研究所王东华叉车等工业车辆目前正趋向大型化、自动化方向发展。大吨位叉车电子多路换向阀和货叉的体积及重量增大，致使多路换向阀在安装、操作和货叉移位时很不方便。以宝鸡叉车五厂生产的１６ｔ叉车为例，其主多路阀设计流量达４...     

一种小吨位叉车液压制动阀的分析研究

该文阐述了小吨位叉车制动升级的实现方式,重点阐明HCZF15阀所提供的全动力液压制动系统的优势性能和特点。介绍了HCZF15制动阀的液压原理,阐述了该阀制动压力与操作力的关系特性,包含P口有无供油二种情况;提供了P口流量变化、N口有无转向和Br口有无负载时T口渗漏的关系特点,显示该阀为液压制动系统优势元件,为叉车全方位液压动力制动提供了更多的选择。     

机电产品色彩设计的基本原则

论述机电产品色彩设计应满足的基本原则 ;机电产品色彩既要体现美观、大方、协调、柔和 ,又要符合产品自身功能 ,环境和人体工程学等要求     

国内外大吨位叉车的现状和发展趋势

介绍国外大吨位叉车的技术水平和发展动向,叙述我国大吨位叉车的技术发展过程和现状,并为进一步加速发展大吨位系列叉车提出建议。     

小吨位叉车用CDA4型多路阀的结构特性

小吨位叉车用ＣＤＡ４型多路阀的结构特性厦门叉车总厂王巧雅多路换向阀（以下简称多路阀）广泛用于工程机械和起重运输机械等设备，尤其是随着叉车配备属具的多样化，需要多回路对多个工作机构进行集中控制，多路阀联数也相应增加，鉴于叉车本身的结构特点，尤其是３ｔ以...     

叉车自动称重系统的设计

简述叉车自动称重装置的工作原理及在叉车上安装该装置的必要性 ,比较分析了国内外几种叉车自动称重设计方案 ,为我国叉车称重系统的合理设计提供了一些思路。     

叉车四节门架的设计

阐述了叉车四节门架技术的概念和1.8 t四节门架系统的工作原理和运动关系,给出了设计思路、设计原则及各关键结构件的尺寸设计.     

安叉成功研制国内最大吨位叉车

近日,由安徽叉车集团有限责任公司自主设计制造的、目前国内起重能力最大的46吨叉车——“合力”牌CPCD460型内燃平衡重式叉车研制成功。     

机床色彩设计探讨

本文分析了机床色彩设计的基本要求，提出了机床色彩设计的方法，并就一些精密型机床的色彩设计进行了探讨。     

叉车桥壳镗夹具改进设计探讨

驱动桥壳是一个铸造外形复杂,并承受重载的关键零件,它的加工质量直接影响着叉车工作的整体性能。因此,若能在有限的加工条件下,克服设备和工人熟练程度的束缚,不断改进工艺、完善工装,对提高叉车质量有着极其重要的意义。     

大吨位液力叉车电液控制阀综合试验台

介绍了一种大吨位液力叉车电液控制阀综合试验台的系统设计、特点及得出测试数据和测试结果。实践表明,该试验台能够完成各项测试,达到了试验台设计的目的。     

人机工程学在叉车设计上的应用

叉车是用于搬运重大物资、叉取以及堆垛等工作的大型车辆.叉车的体积小于其他工程车辆且更加灵活,能够在场地狭小的空间工作.随着科学技术的不断发展,叉车公司在设计叉车时不再只关注叉车的性能,而是结合人机工程学逐渐提高叉车工作量、载货能力以及蓄电池容量等方面的能力.