82B盘条拉拔断裂及原因分析

根据82B盘条在拉拔过程中造成断裂的原因,将断裂分为材质断裂、焊接断裂和工艺断裂3类。从断口的外观形貌分析材质断裂,从原料和操作方面分析焊接断裂,从润滑和酸洗方面分析加工工艺断裂,对造成各种断裂的原因进行详细说明。     

双组分纤维束拉伸曲线特征指标及应用研究

针对纤维束拉伸曲线的峰后区间特征 ,首次提出了描述其特征的 9个新指标 ,即后断裂伸长、后断裂伸长率、相对后断裂伸长率、后断裂功、断裂总功、后断裂功系数、后区 1 2负荷伸长率、后区 1 2伸长负荷率、后断裂效率。并对于双组分混合纤维束拉伸特征作了探索性试验研究     

磁控溅射镀膜时间对涤纶长丝力学性能的影响

为研究磁控溅射对纺织材料力学性能的影响,以涤纶长丝织物为基材,采用磁控溅射工艺,在不同镀膜时间下镀钛金属于涤纶织物,然后测试织物中纱线力学性能的变化。研究表明,镀膜对经、纬纱的断裂强度影响较小,而对断裂伸长率和断裂功的影响较大。溅射时间对断裂伸长率、断裂功的影响规律相似,当镀膜时间较短（<150s）时,断裂伸长率、断裂功有所降低,然后随镀膜时间的增加而增加,但当镀膜时间较长（>240s）时,断裂伸长率、断裂功又下降。     

对纤维和纱线断裂机理及属性指标的再认识

目前对纤维和纱线断裂机理的阐述多是从受力角度考虑的,其属性指标习惯用断裂强力和断裂伸长率表示。而实验发现：同一纤维或纱线,在不同的拉伸务件下,得到的断裂强力、断裂伸长率并不是常数,通过进一步分析得出断裂功是常数。从而推出断裂功是合理的属性指标。     

20 Mn螺钉氢脆断裂分析

利用化学成分分析、断口宏观和微观观察、显微组织检验、渗碳层深度测定、氢含量检测等方法,对断裂螺钉与无质量问题螺钉进行分析比较.结果表明,螺钉断裂符合氢脆的延迟断裂、沿晶断裂的特征,为氢致断裂,不良品含氢量较高及硬度值偏大增加了氢脆敏感性.     

芳纶1313棉混纺纱及其织物的力学性能研究

探讨不同混纺比对芳纶1313棉混纺纱及其织物力学性能的影响规律。通过测试不同混纺比芳纶1313棉混纺纱的断裂强力、断裂强度、断裂伸长率及其织物的断裂强力、撕裂强力,研究了不同混纺比与纱线及其织物力学性能的关系。结果表明:随着芳纶1313纤维含量的增大,芳纶1313棉混纺纱的断裂强力先减小后增大;芳纶1313棉混纺织物的断裂强力、撕裂强力也增大,且同一混纺比时,织物的经向断裂强力和经向撕裂强力均大于纬向断裂强力和纬向撕裂强力。     

罗纹针织物双向拉伸性能测试分析

采用国产双向拉伸测试仪测试了罗纹针织物7个方向上的拉伸力学性能、断裂强力、断裂伸长和拉伸模量,分析了影响断裂强力、断裂伸长和拉伸模量的因素,以及各指标与拉伸方向角之间的关系.     

涤纶仿毛长丝弯曲性能测试因素分析

为模拟涤纶仿毛长丝在实际织造条件下抗弯曲性能,对4种规格涤纶仿毛长丝的打结位置、拉伸速度和夹持距离等打结参数对其打结断裂强力和打结断裂伸长率影响进行探究。实验结果表明:长丝打结后的断裂强力和断裂伸长率比未打结状态下小,说明长丝弯曲后力学性能变差;打结位置偏离中心位置越远,打结断裂强力越小,而打结位置越接近拉伸下夹头位置,打结断裂伸长率越大;长丝打结后断裂强力和断裂伸长率遵循"弱环定律";打结断裂强力随长丝细度的增大而增大,但打结断裂伸长率与细度无关。     

汽车顶棚材料的各向异性研究

以涤纶针刺非织造布汽车顶棚内饰材料为研究对象,着重分析不同方向上的断裂强力、断裂伸长、断裂后试样宽度、折皱回复角、松弛(强力减小率)和疲劳(断裂强力减小率)等指标的变化规律和形成原因,发现非织造布汽车顶棚内饰材料存在较明显的各向异性。面密度及加工工艺对产品各向异性影响较大。断裂强力随着取样角度的增大而减小,当减小到与纵向呈45°时,变化趋势减缓。断裂伸长、疲劳和松弛性能随取样角度的增大而增大。拉伸断裂后试样的宽度、折皱回复角随着取样角度的增大而减小。     

云南金坪县长安金矿矿床地质特征及控矿因素

长安金矿(化)带处于甘河断裂与三家断裂夹持的三角形断块的中南缘,产于近南北向的F6断裂、近东西向F10-1、F10-2断裂挟持部位,F6断裂为主要控矿容矿构造。矿体的形成受构造控制,与地层、岩浆岩密切相关。矿床成因类型应属热液型金矿床。     

制备工艺对海岛型超细纤维物性的影响探究

以不定岛LDPE/PA6超细纤维为研究对象,通过选择不同制备工艺,包括原材料配比、纺丝速度、环吹风风量和温度、牵伸温度和倍数,探究制备工艺对海岛型超细纤维物性的影响。结果表明,纤维中PA6的比例越高,纤维的断裂强度、断裂伸长率、初始模量和断裂比功就越高。提高环吹风的风量或者降低环吹风的温度,会导致纤维的断裂强度和初始模量提高,断裂伸长率和断裂比功降低。纺丝速度越高,纤维的断裂强度和初始模量就越高,纤维的断裂伸长率和断裂比功则越低。在玻璃化温度之上,牵伸温度越高或者牵伸比例越高,纤维的断裂强度和初始模量就越高,纤维的断裂伸长率和断裂比功则越低。     

轿车气门弹簧疲劳断裂分析

采用2.9 mm油淬火回火弹簧钢丝生产的发动机气门弹簧在轿车行驶过程中断裂,采用化学成分分析、金相检验、显微硬度检测和扫描电镜观察等方法对气门弹簧断裂原因进行分析。结果表明,弹簧的断裂性质属早期疲劳断裂,弹簧表面受外力冲击刮蹭形成一长轴0.82 mm、短轴0.43 mm的近似椭圆凹坑,并在冲击刮蹭凹坑底部产生应力集中,由此形成疲劳断裂萌生源,在剪切应力的作用下迅速扩展,从而引起早期疲劳断裂。     

鲜水河断裂GPS监测研究

鲜水河断裂是川滇地块和甘青地块所在区域内最具影响力、最具特征的断裂。采用中国地壳运动观测网络的观测数据,计算出了鲜水河断裂两侧所选测站在欧亚参考框架下的水平运动速度。用最小二乘法求得鲜水河断裂的运动速率为6.31mm／a,运动方向为南偏西7.7度,表明鲜水河断裂现今活动性较大。把鲜水河断裂的运动速度分解在鲜水河断裂的走向和倾向上,推出鲜水河断裂的性质为左旋走滑,且有明显的拉张特征。最后对造成鲜水河断裂现今活动特征的机理进行了一定地探讨。     

Vectran长丝断裂强力的Weibull分布统计分析

通过假设检验,验证了2种Weibull分布对Vectran长丝断裂强力统计分析的适用性,并用2种Weibull分布对4种不同长度的长丝断裂强力进行统计分析。借助Minitab分析平台计算出Vectran长丝的平均断裂强力、Weibull模数、尺度参数和位置参数,并模拟了断裂强力的概率图和概率密度曲线。结果表明:Weibull分布适用于分析Vectran长丝的断裂强力,且三参数Weibull分布比两参数Weibull分布拟合程度更好;随着Vectran长丝试样长度的增大,其断裂强力的Weibull模数逐渐减小,同时平均断裂强力逐渐变小,且由两参数Weibull分布得出的平均断裂强力略小于三参数Weibull。     

不同结构聚酯纤维的拉伸断裂形态

本文研究了不同结构的聚酯纤维在不同拉伸条件下的断裂形态。聚酯纤维的拉伸断裂端由纤维断裂源、裂纹扩展区以及快速断裂区组成。不同结构以及不同拉伸条件下的聚酯纤维的拉伸断裂形态是有区别的。断裂裂纹产生于纤维表面,它从纤维表层扩展到纤维的内层,最终引起纤维断裂。     

纤维在精梳加工中断裂率的度量方法

通过对精梳机纤维输入与输出的分析,提出了利用输入输出纤维质量长度分布以及落纤率来计算纤维断裂率的方法。分析了精梳机输入和输出纤维根数应该满足的关系式,根据断裂使输出纤维根数增加的原理,导出了表征纤维断裂状况的断裂比和断裂率。计算中只需要检测纤维长度的分布和落纤率。将此方法运用到精梳机的纤维断裂比计算,得到了精梳机纤维断裂程度的有效描述。实算结果表明,一般精梳机造成的纤维断裂率在1.6%～3.6%之间。该计算原理可推广到普梳、牵伸的纤维断裂比计算中。     

双头螺柱断裂失效分析

为查明连接风机桨叶与轮毂的双头螺柱断裂原因,采用宏观检查、断口分析、金相检验、力学性能检测、化学成分分析等方法进行分析。结果表明:螺柱的断裂性质为疲劳断裂;断裂螺柱心部金相组织、非金属夹杂物、化学成分、螺纹不连续性缺陷、力学性能等均无明显异常。安装不规范或维护不到位等原因引起的松动是诱发螺柱发生疲劳断裂的主要原因。     

汽车后桥制动盘断裂失效分析

某新型汽车在试验过程中发生后桥制动盘断裂故障。重点对断裂制动盘的外观检查、断口外观进行宏观及微观检查察,结合金相组织检查,确定制动盘的断裂性质,并对其断裂原因进行了分析。结果表明,导致制动盘断裂的主要原因由于制动盘局部组织中存在E型石墨和F型石墨等因素。     

三维电磁法在镇巴区块构造研究中的应用

根据电法资料,对镇巴地区构造进行了平面的解释。划分出了五大物性层,解译出六条断裂:巫溪隐伏断裂(F1),镇巴断裂(F6)以及F4-1、F4-2、F4-3、F4-4断裂。     

经编间隔织物的拉伸特征

为探讨经编间隔织物的拉伸特征,选取4种不同结构的织物进行拉伸试验,分析了各织物及其上下表面层的断裂强力、断裂伸长和拉伸曲线特征,解释了经编间隔织物的拉伸机制和三维尺寸变化规律,并从织物层角度讨论对拉伸强力和断裂伸长的影响。实验结果表明:间隔织物三维尺寸的变化在拉伸过程中呈现出不同的规律;断裂伸长较小的间隔织物表面在拉伸过程中会率先发生断裂;间隔层对间隔织物的拉伸强力和断裂伸长影响较小,但会延长间隔织物拉伸断裂过程;上下表面层的强力和伸长数值及其大小关系共同决定着间隔织物的断裂强力和断裂伸长。