硼化无灰分散剂的研制及应用

介绍了一种硼化聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂的研制、性能评定及应用,试验表明：硼化无灰分散剂合成工艺简单,产品质量稳定。评定结果表明：该剂具有较好的分散性、抗氧性及抗摩减摩性能,应用结果表明,该剂应用于内燃机油、汽车自动传动液（ATF）显示良好的综合性能。     

红外光谱技术在润滑油无灰分散剂分析中的应用

应用红外光谱技术对调合润滑油常用的传统聚异丁烯丁二酰亚胺类无灰分散剂进行分析,确定了单挂、双挂和高分子量聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂的红外光谱特征;并对国内和国外几种新型杂元素化(硼化、磷化)聚异丁烯丁二酰亚胺产品进行了红外特征对比分析,指出了国内外产品质量差异的根本原因。     

自由基一步法生产聚异丁烯丁二酸酐及其丁二酰亚胺无灰分散剂

聚异丁烯丁二酸酐（烯酐）是生产丁二酰亚胺型，丁二酸酯型和酚醛胺型无灰分散剂的重要中间体。针对当前热加合工艺和氯化工艺生产燃酐的缺陷，开发了自由基一步法烃化工艺合成烯酐。该工艺经过小试，工业放大试验，生产的烯酐和丁二酰亚胺产品质量符合现行技术指标要求，丁二酰亚胺产品经外光谱分析，其结构与国内外类剂T－152，OLOA－373和LZ－6418相近。新工艺与现行的氯化工艺相比具有工艺简单易行，生产装置投资少，反应温度低，生产周期短，能耗低，生产成本低的特点，而且从工艺源头根除了氯气污染源，符合国家生态安要求。     

聚异丁烯双丁二酰亚胺作为乳化炸药乳化剂的技术特点研究

研究了聚异丁烯双丁二酰亚胺作为乳化炸药乳化剂的技术特点 ,并同常用乳化剂Span 80作了比较。结果表明 ,在乳化剂用量相同的情况下 ,以聚异丁烯双丁二酰亚胺作为乳化剂的乳化炸药 ,具有小而分布较均匀的W /O粒子和较强的稳定性及良好的爆炸性能。     

硼化无灰分散剂实现工业化

随着汽车工业的发展以及环保、节能等要求的日益严格,目前普遍使用的控制汽油发动机油泥、漆膜生成和柴油机油沉积,保证发动机正常运行的丁二酰亚胺无灰分散剂已不能满足需求,兼有优良的高低温和环保、节能性能的硼化无灰分散剂由此进入人们的视野。业内人士预测,随着我国高档油品需求量的日益增加,未来10年国内硼化无灰分散剂系列产品的需求量将达到万吨。     

丁二酰亚胺无灰分散剂与ZDDP的相互作用

借助红外光谱、紫外光谱、粘度、浊度等分析测试方法,考察了用不同的原料和工艺合成的丁二酰亚胺无灰分散剂与ＺＤＤＰ的相互作用。研究结果表明,丁二酰亚胺与ＺＤＤＰ的要互作用主要取决于丁二酰亚胺中活泼的伯胺氮含量,而伯胺氮含量则决定于丁二酰亚胺在生产中的为戏化、胺化工艺和聚异丁烯基的结构。采用热储存及新工艺合成的单丁二酰亚胺,由于其部分重排成聚胺,减少了活泼的伯胺氮含量,从而了与ＺＤＤＰ的配伍性。     

聚异丁烯丁二酸季戊四醇酯无灰分散剂的研制

对聚异丁烯丁二酸戊四醇酯无灰分散剂采用催化酯这种新的合成工艺过程中的反应温度１反应时间催化剂选择和用量等工艺者了考察，确定了最佳工艺条件；并对该剂进行了模拟评定、台架和工业放大试验。共结果表明：该剂性能与国外产品ＬＺ９３６相当，在油品配方中，酯型无灰分散剂和丁二酰亚胺类分散剂复合使用可使油品高低温性能均较好，可用于中、高档内燃机油。     

自由基一步法合成烯酐对丁二酰亚胺无灰分散剂使用性能的影响

生产润滑油时必须考虑添加剂对生态环境的影响,合成丁二酰亚胺及其衍生物的第一步是制备烯酐(PIBSA)。实验室利用红外光谱法重点对聚异丁烯原料(LRPIB与HRPIB)、自由基一步法、热加合和氯化工艺生产的烯酐技术特征和分子结构特征进行了分析对比,并对自由基一步法烯酐合成的丁二酰亚胺产品进行了性能分析和模拟评定。试验结果表明：自由基一步法烯酐合成工艺简单、无污染,且用该工艺生产的烯酐合成的丁二酰亚胺无灰分散剂产品性能优于市售的同类丁二酰亚胺产品。     

不同相对分子质量聚异丁烯对无灰分散剂性能的影响

以不同相对分子质量的聚异丁烯(PIB)为原料,与胺、烯酐、稀释剂等在不同条件下反应,制备润滑油无灰分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺(PIBSI),并测试其分散性能和抗氧化性能;考察PIB相对分子质量、中间产物聚异丁烯丁二酸酐(PIBSA)的合成工艺对PIBSI性能的影响.结果表明:随着原料PIB相对分子质量的增加,PIBSI的...     

无灰分散剂烃化工艺的改进

通过对无灰分散剂烃化工艺的改进工业应用研究表明 ,降低烃化反应过程的通氯温度和速率 ,降低烃化反应温度和气提温度以及缩短烃化反应时间和气提时间可使烃化反应产物聚异丁烯基丁二酸酐质量合格 ,而且经胺化反应后得到的无灰分散剂产品在氮含量和外观色度方面均有较大改观     

聚异丁烯及其衍生物的结构分析与性能评价

聚异丁烯马来酸酐（PIBSA）作为制备无灰分散剂的中间产物,其结构和性质直接决定了后续胺化反应的成败。采用傅里叶变换红外光谱(FTIR)和核磁共振波谱(1H-NMR)分析两种催化工艺 (BF3和AlCl3催化法)制备的不同活性的聚异丁烯和不同烃化工艺（氯化法和热合成法）制备的PIBSA的结构,探讨PIBSA的合成反应机理,对比分析了两种PIBSA进一步胺化制备的无灰分散剂的低温油泥分散性、高温清净性以及烟炱分散性能。结果表明：采用两种工艺制备PIBSA时,由于聚异丁烯的结构及反应原理不同,合成产物PIBSA的结构差异较大;热合成法PIBSA的末端以接枝的单五元环酸酐结构为主,氯化法PIBSA的末端主要以邻苯二甲酸酐结构为主,两种不同结构对无灰分散剂的性能产生较大影响。氯化法PIBSA制备的无灰分散剂DL和热合成法PIBSA制备的无灰分散剂DR的低温油泥分散性相当,DL的高温清净性优于DR,而烟炱分散性略差于DR     

润滑油无灰分散剂发展概况

介绍了无灰分散剂的发展趋势,包括丁二酰亚胺、丁二酸酯、丁二酰亚胺的硼化物、丁二酰亚胺酸及其衍生物等各种类型无灰分散剂的制备方法及使用性能;PIBSA与胺基水杨酸反应合成的一种新型分散剂,应用到中低速柴油机中,对解决“黑漆”现象效果明显;用于涡轮发动机油的一种特殊结构的分散剂,能明显提高涡轮油的高温清净性。     

聚异丁烯马来酰亚胺的结构与性能研究

将高活性聚异丁烯与马来酸酐直接反应生成聚异丁烯马来酸酐,然后再与多乙烯多胺进行胺化反应得到目的产物。对烯酐取代度与产品性能关系进行研究,确定了最优取代度为1.12;对无灰分散剂分子量及分子量分布对其分散性能的影响进行研究,确定了数均分子量为3353左右、分子量分布指数为1.78时,分散性能最佳;为润滑油配方研制中无灰分散剂的筛选提供理论依据。     

多酰胺无灰分散剂的合成及性能评价

以聚异丁烯多马来酸酐、缩合胺和HVI100(润滑油基础油)为原料,合成出了多酰胺无灰分散剂。抗氧化性能评定、燃油氧化性能评定和台架实验结果表明,本工作研制的多酰胺无灰分散剂低温分散性能、高温清净性能和抗氧化性能均优异,在无铅汽油中表现良好。与基础燃料相比,沉积物生成量平均下降率为:进气阀上,63.58%;活塞上,11.1%;气缸盖上,22.8%。