三峡大型尾水肘管内支撑结构设计改进与应用

三峡工程尾水肘管属超长超大件，制造安装的各项工艺都有很严格的要求，其内支撑与以往同类埋件相比，技术要求、施工难度都有较大提高。本文对现有内支撑结构一些方面进行了分析对比，就肘管的内支撑提出了一些有意义的优化改进方案。其方案对于埋件的设计、制造和安装也具有一定的参考价值。     

深基坑支护内支撑优化设计

深基坑支护是一门理论性和实践性都很强的技术，在不同的地质条件、不同的建筑结构中应具体对待。在潮州供水枢纽工程西溪厂房基坑内支撑中，承包人经过技术、经济、工期的反复比较，优化支撑设计，采用混凝土结构代替原设计钢结构支撑方式，取得较佳效果。值得推广。     

大跨度、高悬空、大截面混凝土井字梁模板支撑体系设计

龙江水电站枢纽由混凝土双曲拱坝、左岸引水系统及地面式厂房组成。主要介绍了847m高程联系梁采用斜拉索吊模法支撑结构的设计难点、方案选择、结构设计及验算,从而解决了该部位混凝土支撑结构的重大难题,方案可行,优点突出,为高悬空大跨度、大截面梁的施工创造了先例,可供类似工程实践参考。     

东江太园抽水站工程的深基坑支护及开挖施工技术

介绍该工程深基坑支护方案及其施工技术,以及在内支撑支护条件下的深基坑开挖方式,以先支护后开挖为原则,采用分层开挖、台阶接力、导槽甩土等开挖方式,合理安排开挖顺序和时段,充分利用时空条件,提高机械化挖土含量,做到分层、对称、均衡、安全、快速施工.     

中国区域发展的水资源支撑能力

我国水资源的人均占有量偏低，时空分布变异性大，与人口、生产力和矿产资源的区域匹配状况不理想，生态环境相对脆弱。这些水资源特性，对我国21世纪的区域发展将会产生重大影响。本文从区域发展的水资源特性分析入手，在论述区域发展的水资源保障作用的基础上，提出了定量研究区域发展的水资源支撑能力的指标体系和计算方法，并进而对我国各区域发展的水资源支撑能力进行了分析和判断。     

大跨度、高悬空、大截面混凝土井字梁模板支撑体系设计

龙江水电站枢纽工程引水系统拦污栅简体内设计有2层联系梁,高程分别位于844.50～847.00 m和859.00～861.50 m,联系梁呈"井"字状。847.0m高程联系梁由3条主梁和2条次梁组成,主梁横截面尺寸为150cm×250 cm(宽×高),梁跨度为25 m,次梁横截面为100 cm×250 cm(宽×高),梁跨度为24.5 m;861.5 m高程联系梁主、次梁截面相同,均为100 cm×250 cm(宽×高),主梁跨度为25 m,次梁跨度为24.5 m。主要介绍了847.00 m高程联系梁采用斜拉索吊模法支撑结构的设计难点、方案选择、结构设计及验算,从而解决了该部位混凝土支撑结构的重大难题,为类似工程可提供参考依据。     

群力新苑高层柱模板设计方案

高层建筑,在施工过程中应根据具体情况,配制满足施工要求的足够数量的模板,加快工期并保证质量,由于占地面积大,故模板一次性投入量很大。希望结算时予以考虑。模板及支撑体系配置如下:剪力墙、柱采用组合钢模板进行施工,梁及板采用木模板,钢木支撑体系。     

防屈曲支撑结构的专利技术发展概况

为研究防屈曲支撑技术的发展脉络及趋势,以防屈曲支撑的专利技术为载体,围绕支撑内芯的构造、外包约束构件的构造和减少轴力传递构造这三方面进行全面梳理与分析。从多角度对防屈曲支撑的机理、结构和材料进行定量和定性的研究,具有多元化的特点。近年来,开始将"预应力自复位体系"引入防屈曲支撑之中。通过前述防屈曲支撑的专利技术分析,以期为研究开发具有自主知识产权的产品提供有益的借鉴和参考,以及为"强国制造"提供发展新动向。     

基坑工程中支撑轴力对立柱压力的影响

竖向立柱是基坑工程中设计的关键构件之一,而立柱附加轴力的确定是影响立柱设计计算的重要因素。据分析,内支撑对立柱附加轴力的影响主要由立柱与挡土结构之间的不均匀沉降产生。针对立柱附加轴力的确定问题,该文提出以下方法：计算各立柱下桩端变形量及坑底回弹量之和作为立柱与围护桩之间的不均匀沉降,采用有限元方法确定立柱附加轴力的传递。通过工程实例计算分析,结果表明,该文提出的方法合理可行,适用性广,能够用于类似工程,可供深基坑工程设计参考。偏安全考虑,也可按湖北省规范立柱附加轴力系数取η=0.05。     

黄河水文在新的治黄实践中发展进步

水文作为治黄的一项基础性工作,在新的伟大治黄实践中,以需求为牵引,以服务为己任,在全面做好传统水文工作的同时,不断拓展水文业务范围,接受一个又一个新的挑战,努力为维持黄河健康生命提供可靠支撑.通过近几年黄河水文完成的重要工作和取得的主要成绩,诠释并展示黄河水文在维持黄河健康生命中的地位、作用和所作出的重要贡献.     

回转窑新型支撑装置的设计

当前回转窑的支撑基本是采用托轮支撑,而托轮支撑方式要传动重达数百吨重的窑体需要消耗大量的能源,托轮轴瓦在承受回转窑巨大的自重情况下运转,容易产生烧瓦.因此提出一种新的支撑方法,完全摒弃了使用机械轴瓦,利用水的浮力实现支撑,既解决因轴瓦发热带来的停机问题,又大大减少传动所需的能量,具有生产率高、节能降耗和维修保养容易等优点.     

浅谈基坑开挖中地下连续墙围护支撑技术

地下连续墙所围护的深基坑开挖中常用的支撑技术有：自立挡土法、水平支撑、斜支撑、锚杆等几种，以所接触成功的开挖支护工程为例，分析了各种支撑技术的优，缺点，以期对同类工程的设计有所借鉴。     

佛山市沉管隧道暗埋段深基坑支护设计

广东省佛山市汾江路南延线沉管隧道工程,暗埋段基坑最大开挖深度达21.5 m,基坑西边靠近东平水道,地下水位较高,基坑支护是本工程的重点和难点。暗埋段基坑采用C30地下连续墙+钢筋混凝土和钢管组合的支撑方案,地下连续墙最深达27.5 m,嵌固深度达6 m。按照开挖、支撑及拆撑的的先后顺序,共分18个施工步序,文章重点介绍暗埋段基坑支撑体系的布置、支护设计与内力计算。     

南水北调——北京可持续发展的支撑工程

北京水资源严重紧缺，南水北调是北京可持续发展的支撑工程，其中东线，中线，西线三个调水方案中，北京用水是靠中线工程解决的，对南水北调中线工程的规模，调水量及其分配，主要工程量与投资，中线工程北京段规划设计概况等进行了分析论证，认为该工程应尽早开工建设。     

大型压力钢管运输吊装及支撑

岩滩水电站压力钢管直径为φ10.8米,制作完后,理论最大外径为11648mm,重约20吨,宽度为2400mm,实际最大外径可达11750mm,重达22.8吨(为了减少切割量,每块加劲环中部尺寸比设计尺寸偏大50mm,钢板的实际厚度比计算厚度偏大0.2～0.5mm)。一、压力钢管的运输及吊装 <1>钢管运输压力钢管组圆后,竖立起来相当四层楼房的高度,若平放运输,公路需要有四车道宽度才能通过,因此,从组装场到安装现场的运输,初设开始就作为钢管工程的一个难题予以研究。     

水口水电站压力钢管制作安装

本文总结荣获能源部“１９９１年质量品种效益年水电优质工程”称号，直径位居全国第三位的水口水电站压力钢管制作安装施工情况，可供有关工程借鉴。     

加强农建工作 建设和谐围场——围场满族蒙古族自治县“十五”农建工作总结与展望

对围场县“十五”农建工作取得的成就和经验、体会进行了总结，阐述了农建在当地农村经济中的重大支撑作用，并对“十一五”农建工作进行展望。