加氢装置高压空冷腐蚀分析与对策

针对加氢装置高压空冷系统腐蚀的问题,以该炼厂煤柴油加氢装置高压空冷管束腐蚀穿孔泄漏为例进行分析,提出加氢装置高压空冷系统防腐蚀的对策,以有效减少腐蚀、提高加氢装置高压空冷的使用寿命,保证装置的长期平稳安全生产。     

石化系统铵盐结晶沉积及腐蚀的发生机制研究进展

随着高硫、重质原油加工比例的不断提高，石化系统中由铵盐结晶导致的腐蚀穿孔、爆管事故频发，且具有明显的突发性、局部性、破坏性与风险性，严重制约着装置的安全、平稳、长周期运行。综述了石化系统铵盐结晶沉积及腐蚀的发生机制最新进展，分析了铵盐结晶形成的根本原因及其在不同装置中的分布规律，阐述了铵盐结晶的黏附沉积特性和由此对装置运行造成的影响，着重介绍了不同工况条件下铵盐的腐蚀类型及其产生机理。同时，总结了工业生产中的铵盐控制措施，分析其应用场合以及各种措施的优势与不足。最后，对未来的发展方向进行了展望，以期为石化系统铵盐结晶问题的研究和解决提供参考。     

加氢空冷多相流热耦合数值分析

加氢空冷管束多发铵盐流动腐蚀而泄漏.铵盐腐蚀风险又取决于设备中的气相分压、介质流速和温度等特征参量.为有效预防铵盐腐蚀,探明介质流速及温度等参量间的相关特性与作用机制十分必要.鉴于此,采用对流传热耦合与RANS模型、根据设备在役工况,对空冷设备进口管箱、管束中的多相流介质流场展开流热耦合数值模拟分析,讨论在役空冷设备进...     

重整预加氢换热器腐蚀失效分析及对策

阐述了催化重整装置预加氢系统预加氢进料及反应产物换热器（E-103）腐蚀现状,通过分析该系统腐蚀形成的原因、机理及腐蚀介质来源,提出了相应的防腐蚀措施。     

煤柴油加氢装置热高分系统腐蚀机理与失效分析

以某石化企业煤柴油加氢装置换热器腐蚀失效为研究对象,采用PENG-ROB物性方法构建腐蚀失效预测模型,通过分析系统内铵盐结晶温度、腐蚀介质含量、液态水含量等分布规律,明确了该系统内主要是以NH 4Cl结晶沉积堵塞为主的失效模式。此外,研究结果表明,该系统内无NH 4HS结晶风险,管、壳程NH 4Cl结晶温度分别为164~170℃,161~171℃,温度段位置位于E104换热器尾端出口以后的低温区。由液态水含量可知,该温度下换热器无充足液态水溶解NH 4Cl,极易发生NH 4Cl堵塞、穿孔、泄漏等问题。结合对E104内部温度分布预测以及现场垢物化验,得知热高分系统内存在NH 4Cl结晶沉积问题,其位于管束出口端向内3.94 m区域,与模拟分析结果相吻合,验证了预测方法的准确性。该研究成果可为加氢反应流出物换热系统的抗腐蚀优化设计提供理论支撑。     

行业标准《高压加氢装置用阀门技术规范》（JB/T11484-2013）的分析

介绍了高压加氢阀门的氢腐蚀和硫腐蚀机理,分析了机械行业标准《高压加氢装置用阀门技术规范》（JB/T 11484-2013）的主要内容。     

炼油厂典型设备腐蚀案例分析及防范

本文简要论述了某千万吨炼油蒸馏装置常顶换热器、柴油加氢装置柴油-低分油换热器、催化装置油浆蒸发器等3起设备腐蚀的腐蚀形貌、腐蚀机理及防范措施,并探讨了防腐蚀工作的重点和应遵循的原则,为类似腐蚀案例的判断提供借鉴依据。     

薄管板技术在加氢反应器中的应用与研究

对薄管板的结构形式进行了详细的介绍,同时对加氢反应器薄管板的受力进行了分析和研究。根据加氢反应器管板失效原因分析,采用有限单元法对加氢反应的结构进行应力分析计算,据此提出了环己酮加氢反应器管板的改型设计内容。环己酮装置加氢反应器采用了薄管板技术,其结构采用焊入式,管板和连接法兰分开,在节约用材、制造加工、防止应力腐蚀和稳定运行等方面均有较好的优点,节约用材(70⁸0)%,换热管与管板拉脱力由83.22MPa下降到50.33MPa,应力腐蚀得到明显改善,确保了环己酮装置的安全稳定运行。     

渣油加氢装置的腐蚀风险分析

渣油加氢的腐蚀对于装置稳定性、安全性都会产生诸多不利的影响。本文结合渣油加氢装置的实际使用案例,对其流程、操作过程以及设备结构等方面进行了介绍,并对可能产生的腐蚀类型、原因以及对应风险进行了解析,希望可以有效提升工艺防腐水平,确保结构改造的效果,为材料的升级以及应用创造条件。     

渣油加氢空冷器铵盐结晶沉积特性预测方法

针对渣油加氢空冷器频繁出现的铵盐结晶沉积堵管问题,分析了空冷器铵盐沉积堵塞的机理,对加氢空冷器的铵盐结晶温度进行了预测;构建了空冷器翅片管束与风机空气侧的对流传热模型,结合Mixture多相流模型对翅片管内介质的流动及传热特性进行了研究,对空冷管束结晶沉积的高风险位置进行了预测,提出了流速、温度、腐蚀性介质气相摩尔分数...     

润滑油加氢装置冷高分腐蚀开裂分析

硫化氢(H2S-H2O)的腐蚀形态为钢材表面的电化学腐蚀导致均匀减薄,钢材表面的氢鼓泡、氢诱发裂纹及焊缝处的硫化物应力腐蚀开裂,低温湿硫化氢腐蚀开裂事故在海内外报告中层出不穷,本文重点分析了某润滑油加氢装置冷高分腐蚀开裂的机理和腐蚀的影响因素,最后提出防护措施,为设备继续使用提供参考.     

重整装置预加氢进料换热器失效分析

大港石化公司重整装置的预加氢进料换热器在打压试漏过程中有泄漏现象,初步判断为换热器管束因发生连多硫酸应力腐蚀而开裂,并提出预防措施.     

加氢装置碳钢高压空冷器预硫化过程泄漏分析

针对加氢装置碳钢高压空冷器催化剂预硫化时泄漏失效问题,调研不同制造厂高压空冷器管接头的焊接方法、焊接材料、预热和焊后热处理等焊接工艺,分析不同焊接工艺与失效的关系、以及不同标准的差异,并对加氢装置生产运行和催化剂预硫化两种工况进行对比,分析了加氢装置碳钢高压空冷器在预硫化时发生湿硫化氢应力腐蚀开裂的原因,提出碳钢高压空冷器设计、焊接工艺、使用的要求,具有实践指导意义。     

渣油加氢分馏炉炉管爆裂原因分析

对某渣油加氢装置分馏炉炉管爆裂事故原因、腐蚀机理进行了深入、详尽的分析 ,并提出改进措施     

球形封头与设备筒体连接结构比对分析

通过北京某石化公司120万t/年柴油加氢装置增设循环氢脱硫系统中循环氢脱硫塔的设计，阐述了其设计条件并确定了其主要设计参数，采用ANSYS有限元分析软件，对压力较高并存在重度湿硫化氢腐蚀工况下设备球形封头与筒体的连接结构进行了分析对比，确定了最优结构尺寸。     

粗苯加氢装置加氢系统测量仪表选型

本文介绍了粗苯加氢装置中的加氢系统对检测仪表选型的要求,针对粗苯加氢装置加氢系统工艺介质的特点,对检测仪表选型进行了论述。     

柴油加氢装置隔膜式换热器管束泄漏分析

加氢装置高压换热器管程介质由于操作温度逐渐降低,氯化铵在管束中析出结垢,易造成垢下腐蚀,单纯依靠管束材质升级防腐存在弊端。以柴油加氢装置高压隔膜式换热器管束泄漏为例,确定其泄漏原因,并从设备和工艺操作角度进行分析,提出延长管束使用周期的建议。     

加氢装置换热器管程排污管的失效分析

对某石化厂加氢装置换热器的管程排污管进行了失效分析，给出了应力腐蚀开裂并导致排污管失效的影响因素，提出了防止该部件失效的改进措施。     

加氢反应器的国产化

加氢反应器是炼油厂如氢装置中的关键设备,长期处在高温高压临氢及硫化氢腐蚀的条件下操作,因而从结构设计、选材、制造、质量检测,直至投产后的运行管理都十分严格。同国外相比。我国的加氢反应器制造起步较晚,自1965年第一台铬钼钢制冷壁加氢反应器     

汽油加氢装置再生气冷凝器管束失效问题分析

通过检修案例,综合汽油加氢装置再生气冷凝器G-E120先后三次检修,统计换热器管束腐蚀情况,对管束失效的主要原因及失效机理进行分析,并提出了一些建议。