安阳北善应煤矿南翼突水点注浆堵水工程

根据安阳北善应煤矿的水文地质条件，分析了煤矿井下突水的原因，介绍了注浆堵水工程的特点及堵水方案，阐明了注浆堵水的方法及堵水施工经过，结果显示堵水效果良好。     

济源煤矿任庄井副(斜)井突水点注浆堵水工程

根据济源煤矿任庄井的地质状况，分析了副（斜）井的突水机理，介绍了注浆孔的布置、钻探技术及注浆堵水措施及工艺，工程实践表明，堵水效果良好，为类似工程提供借鉴。     

井筒富水基岩破碎带地面预注浆技术

井筒基岩破碎带强度低。厚度大且含水丰富,结合典型井筒工程,采用地面预注浆加固破碎带岩体。使用分支孔对注浆孔进行施工;根据注浆深度、段高的划分、注浆压力等确定注浆量,破碎带堵水率达到99.5%,起到了很好的加固堵水效果,为其它类似井筒注浆施工提供了宝贵经验。     

裂隙动水注浆堵水模型试验研究

研制可视化动水条件下单裂隙注浆堵水模型,并进行验证模拟试验,结果表明该模型试验系统能直观地观察动水下浆液注入裂隙后的扩散过程和规律.动水流速是影响注浆材料堵水效果的最重要因素,裂隙张开度次之.通过实时监测裂隙中凝胶分布、末端液体流量以及堵水率将浆液堵水效果分为较好、一般、较差、失败4个等级.     

富水流砂层注浆设计及控域注浆技术

隧道开挖过程中富水流砂层易引发涌水涌砂及围岩失稳破坏等地质灾害,注浆技术为有效的治理手段。针对青岛地铁区间隧道富水流砂层注浆堵水加固治理难题,结合帷幕注浆第四强度理论及工程爆破施工影响确定注浆加固圈厚度,设计注浆材料、注浆压力、注浆量等注浆参数;采用控域注浆技术对掌子面前方12m富水流砂层进行注浆堵水加固。由掌子面开挖进行注浆复合岩土体及洞内围岩稳定性监测数据分析可知,富水流砂层注浆堵水加固效果明显,围岩稳定性较好,对类似水害治理设计及施工具有一定借鉴意义。     

注浆法在巷道支护中的应用

简述了注浆材料及注浆法的种类，概括了注浆技术作为巷道加固法的理论，从围岩、堵水加固、经济的角度介绍了注浆支护在巷道施工中的应用，指明了注浆技术的发展趋势。     

可控注浆堵水施工技术在尾矿库区治理中的应用

为了确保库区跑浆漏浆事件及库区排洪系统的整体安全,结合陈坑尾矿库3#支洞注浆堵水现场实际施工效果,阐述了可控注浆堵水在库区治理中的应用。实践表明,多级浆液可控灌浆技术在高水头压力作用下能发挥较好的实际效果,有效提高了防水帷幕结构强度与堵水性能。     

高压富水隧道注浆堵水施工技术及应用

通过歌乐山隧道帷幕注浆堵水施工及注浆堵水施工过程中的经验,对富水隧道的注浆堵水技术进行了详细的论述,实践证明该施工技术对穿越岩溶、采空区和富水岩层隧道的止水施工具有重要的理论和实用价值。     

浅析岩溶地段注浆堵水施工技术

以隧道注浆堵水施工为依托,对其中注浆堵水施工技术进行了介绍。     

中天山隧道高压富水段超前注浆堵水试验研究

针对南疆铁路吐库二线中天山特长隧道高压涌水情况,对高压富水段超前注浆堵水进行了试验研究,对超前注浆堵水试验类型进行了划分,并设计了试验过程,通过对试验结果的处理分析,确定出适用于中天山特长隧道高压富水段的超前注浆堵水方式、注浆材料以及配套注浆设备等关键技术问题。     

木冲隧道涌水带帷幕注浆设计与施工

结合木冲隧道高压富涌水断层破碎带的实际情况,提出采用帷幕注浆堵水施工方案,不仅保护了生态环境,取得了较好的堵水效果,而且加快了施工进度。在总结施工经验的基础上,提出了帷幕注浆参数的选取原则,可为同类工程提供参考。     

钢板桩-注浆在临江暗河基底涌水中应用

以惠州未来花园三期项目临江暗河地质条件下基坑工程基底涌水为背景,分析涌水事故原因,介绍钢板桩-注浆在该工程中堵水防渗的应用.监测结果表明,该钢板桩+注浆堵水防渗加固技术效果良好,满足工程施工要求,节约了施工时间.     

帷幕注浆技术在场口隧道富水地段的应用

介绍了场口隧道开挖施工中所采用的帷幕灌浆堵水技术,根据场口隧道的工程地质情况,对帷幕灌浆的注浆设计、注浆材料、注浆方式以及注浆的工艺流程进行设计分析,提出了保证隧道稳定的注浆方案,确保了场口隧道注浆堵水技术的应用成功,可以为同类工程的注浆工作提供参考。     

大红山矿帷幕注浆工程实践及治水效果

大红山矿大理岩岩溶发育,由于突水造成井下大量涌水,同时引起地下水位急剧下降,引发了较大范围、较大规模的地面塌陷。通过进行幕址勘察、帷幕注浆设计及施工,并从多个方面对帷幕注浆治水效果进行评价,认为注浆帷幕堵水效果明显,帷幕注浆质量较好,可发挥显著的截流作用。     

富水地层山岭隧道注浆堵水研究与实践

地下水的防控是山岭隧道建设的核心问题之一,传统全排或全堵的处理方式往往不能兼顾结构经济合理和地下水生态环保的要求。"堵水限排"的防排水设计理念,通过施做注浆圈,可以减少隧道涌水量,降低衬砌水压力,使隧道设计更加经济环保。采用地下水渗流理论推导了有无注浆圈条件下隧道涌水量和衬砌水压力公式,研究了山岭隧道注浆圈设计方法,并以某富水隧道涌水段为例进行了实际应用和检验。通过注浆前后隧道涌水量实测数据,并与未注浆段进行对比,采用隧道涌水量、涌水量稳定衰减值和稳定流量比三个指标客观地评价了该隧道注浆圈的堵水效果。结果表明,提出的注浆圈设计方法基本可行,实际工程应用取得了良好的堵水效果和环保作用。研究成果对山岭隧道地下水的防控具有积极的参考价值。     

象山隧道注浆堵水施工技术

对象山隧道的地质情况进行了介绍,提出了象山隧道的防排水设计原则,阐述了象山隧道注浆堵水技术,分析了注浆施工常见问题,并提出了对策,积累了隧道工程注浆堵水施工经验。     

光滑与粗糙单裂隙动水注浆对比试验

采用模型试验在动水条件下对光滑和粗糙的单一裂隙注浆进行了对比研究,分析了光滑和粗糙裂隙在动水注浆过程中的渗流压力、流出液体重量、浆液扩散半径和扩散面积的变化规律。结果表明,渗流压力与裂隙的粗糙度成正比,随裂隙粗糙度的增加而增大;粗糙的裂隙有利于浆液沿逆水流和垂直水流方向扩散但不利于浆液沿顺水流方向扩散;粗糙的裂隙有利于防止被动水冲刷从而达到更好的注浆堵水效果;为了达到理想的注浆堵水效果,在裂隙光滑时应该调节浆液配比缩短浆液的凝胶时间。本文研究结果对根据不同的裂隙粗糙度调整注浆工艺有指导作用。     

湖南吉茶高速公路补育隧道注浆加固堵水施工技术

由福建建工集团承建的湖南吉首-茶洞高速公路C8标段补育隧道在右洞YK19＋850—860段、左洞ZK20＋110—120出现溶洞、长20多米的裂隙涌水带及多个较大股状涌水点并大量涌水,由于成功进行注浆堵水处理,达到止水和围岩固结双重效果,左右洞现已安全顺利贯通。本文以实例介绍补育隧道注浆堵水加固技术,通过对注浆工艺及注浆量进行计算分析,为隧道注浆堵水提供借鉴。     

歇马隧道注浆堵水及加固施工技术

隧道工程项目施工过程中面临着众多难点,包括注浆堵水等,且隧道施工质量的要求标准也较高,必须要选择可靠的技术进行加固处理。论文以歇马隧道为工程案例,对其隧道注浆堵水以及加固施工技术的应用进行了探究,其中包括歇马隧道注浆堵水施工技术的选择与施工流程、注浆加固施工技术与流程2项内容。     

福平铁路新鼓山隧道帷幕注浆施工技术

帷幕注浆堵水技术,具有堵水率高,效果长久,且兼有加固地层的作用,因而在国内外的各类隧道及地下工程中得到了广泛的应用。以福(州)平(潭)铁路新鼓山隧道采取的帷幕注浆施工技术作了介绍,对类似工程具有一定的借鉴与指导意义。