基于ANSYS分析的简支梁结构优化设计

应用ANSYS作为分析工具,以现代优化设计方法为理论依据,通过对实际工作环境下简支梁的有限元分析,得出该环境下工字形截面满足约束条件,且使目标函数达到最佳的结构参数。阐述了应用ANSYS优化分析功能对解决实际问题的可行性,同时为复杂结构的优化分析提供依据。     

基于ANSYS的镗刀杆有限元分析研究

以L/D=10的镗刀杆为研究对象,采用有限元分析方法,借助ANSYS软件工具,用单因素分析法,进行了加工中切削用量的三要素即切削速度、进给量、背吃刀量变化时细长刀杆的静力学分析和模态分析,分析了刀杆的最大变形量和最大应力与各因素间的变化规律;进行了夹紧状态下镗刀杆的前10阶模态分析,得到模态频率和振型。总结了其中影响加工质量的主要因素和切削用量选择时应注意的问题,对切削参数的选择和刀杆的结构设计方法进行了研究。     

基于ANSYS的结构优化设计理论

介绍有关结构优化设计分析和研究的基本思想,并给出优化设计的一般数学模型,给出ANSYS优化设计问题的一般流程。利用ANSYS软件的优化设计功能对某一钢架进行结构优化计算,分析是否满足结构工程的需求,为工程结构优化设计提供一定的依据和方法。     

基于ANSYS平台上凿岩钎杆的模态分析

在机械冲击式凿岩中,当凿岩机活塞打击钎尾端面时,活塞有一个轴向力作用于钎杆,岩石则有一个反作用力施加于钎杆。气动凿岩机冲击功为50～60J,冲击频率25～35Hz,而现代重型液压凿岩机冲击功可达200～300J,冲击频率超过50Hz。可见,频率很高的受迫振动和波的传播是凿岩钎杆工作中最基本的物理现象;模态分析的目的是为了研究结构系统的主振型和固有频率;对凿岩钎杆进行模态分析,了解钎杆与岩石工作系统的固有频率和振型,结合常规的一维波动理论,是研究冲击凿岩机械系统运动和受力的重要途径。     

基于ANSYS对压力容器管板厚度的优化设计

本文利用ANSYS软件对压力容器的管板厚度进行优化设计，取代了各种传统的优化计算方法，避免了繁杂的计算和程序设计，从而为压力容器管板参数提供了最优的组合。     

基于ANSYS Workbench装车溜槽的结构优化设计

装车溜槽是煤炭装车系统的关键部件,利用ANSYS Workbench软件,对装车溜槽的结构进行有限元分析,在此基础上,以溜槽壁厚和L形钢板高度为设计参数,以溜槽的体积、质量、最大变形量和等效应力为目标参数进行结构优化设计,最终得到最佳的溜槽壁厚。     

基于ANSYS的桥梁桁架概率设计

针对桥梁桁架实际设计中，零件结构尺寸、外部栽荷的不确定性对结构设计的影响，采用概率设计与有限元技术相结合，通过参数化建模，运用响应面法构造了近似函数，对桥梁桁架弯曲应力和挠度进行了概率设计．与传统的确越性设计结论相比，表明采用概率法对桥梁桁架进行设计，其设计结果更符合实际情况．图3，表1，参8．     

基于ANSYS的大型钢结构塔架优化设计

利用有限元分析软件ANSYS建立供料机构支撑塔架的模型,对钢结构塔架的梁和柱进行了优化设计,优化后结构的重量明显减小,在保证应力及位移要求的前提下使其结构更加完善。     

基于ANSYS双层行星架的优化设计

利用了ANSYS软件前处理、后处理和优化设计的功能。实现对双层行星架的优化设计。使其在原有外形尺寸不变的前提,通过改变内部结构,提高整体的强度和刚度。     

基于ANSYS的大容量箕斗结构优化设计

通过ANSYS对大容量箕斗进行应力分析,得到了箕斗强度与箕斗断面截面积、箕斗斗箱板厚、加强肋截面积及加强肋间距的关系,确定了影响箕斗强度因素的主次关系,得出了大容量箕斗斗箱的最优结构参数。     

ANSYS优化技术在结构设计中的应用

优化设计一直是工程界较为关注的领域 ,随着计算机的迅猛发展 ,带动了优化设计方法的变更。用实例介绍了结构优化设计在ANSYS上实现的基本思想及主要步骤。结果表明 :合理的结构设计可以提高安全性和经济性     

基于计算机模拟技术的矿井液压支架载截负面参数优化

介绍液压支架截面的力学模型,分析截面在外荷载作用下的正应力、剪应力分布,对液压支架的受力状态进行有限元分析,根据分析结果选择截面优化策略,给液压支架的截面参数设计提供理论依据。     

基于ANSYS的液压缸的有限元分析及优化

介绍了柱塞液压缸的基本结构,利用Pro/E软件对液压缸缸体进行三维建模,运用ANSYS对液压缸工作在最大油压下进行有限元分析,并得出缸体的应力和应变分布。有效地优化了缸体结构,节约了成本。     

ANSYS参数化设计语言及其在电除尘器荷载梁优化设计中的应用

介绍了ANSYS优化设计步骤和ANSYS参数化设计语言概况,对APDL语言参数命名、定义、使用、删除以及参数数学函数和数学运算进行了详细解释,并通过一个工程实例应用AP-DL进行了优化设计;并以大梁为研究对象,对其进行了有限元建模和计算,根据有限元分析结果,对该梁进行了优化设计。     

基于ABAQUS软件的三维桁架有限元分析

桁架指的是桁架梁,是一种格构化的梁式结构。ABAQUS软件是通用有限元分析系统,能对复杂的固体和结构的力学问题进行数值计算分析。基于ABAQUS软件对桁架结构进行了有限元分析。     

基于ANSYS Workbench的液压支架联接头的优化设计

为了解决ZY2600型液压支架因联接头频繁断裂而影响正常生产的问题,先用SolidWorks软件对液压支架联接头进行建模,再利用ANSYS有限元分析软件对其进行静力结构分析,计算获得了联接头的总变形云图、等效应变云图和等效应力云图,进而获得联接头的受力和形变情况,针对得出的结果对薄弱环节进行优化改进。     

基于SolidWorks的行星架有限元分析及优化设计

采用SolidWorks软件对行星架进行三维建模和有限元分析,并以行星架质量最轻为优化目标、以左右壁厚度、连接板与左右壁之间的圆角半径、连接板内径为设计变量、以强度和刚度为约束条件进行了优化设计,优化后的行星架质量减轻了25.95%,结构参数更加合理。     

自适应遗传算法在桁架截面优化设计中的应用

针对基本简单遗传算法中的交叉、变异概率均是恒定不变的参数的局限性,提出了可变概率的交叉、变异算子的针对离散变量结构优化设计的自适应遗传算法。以平面和空间桁架为算例,并将计算结果与其他算法所得结果进行比较,结果表明,这种算法对离散变量的桁架截面优化设计是有效可行的。     

三极并联齿轮马达的设计与优化

由给定的设计参数,对三极并联齿轮马达进行结构设计,提出此马达应满足的设计要求。给出建立齿廓曲线的APDL命令流,并利用Ansys的前处理模块建立马达的精确有限元模型,以此为基础对三极并联齿轮马达中心齿轮轴进行结构优化,为进一步的分析做准备。     

新型调绳器下承载梁的结构优化设计

利用ANSYS Workbench软件,以主梁宽度、腹板高度为设计参数,以质量、最大变形量、最大等效应力为目标参数,对其进行了结构优化设计,在满足原工况要求的基础上得出了合理的结构尺寸,为下承载梁的设计提供了依据。