长距离电缆的串联谐振试验方法

1工频串联谐振工作原理交联聚乙烯电缆出厂前按规定都要进行交流耐压试验,以确定电缆是否符合使用要求。我公司高压电缆交流耐压、局放试验使用SRS-1500/100串联谐振试验系统。该系统由控制台、调压器、励磁变压器、可调铁心电抗器、电容分压器和高压滤波电容器等组成,利用在工频状况下电感与电容谐振方法产生试验高压。试验时,通过调节电抗器电感量使电路达到特定工作状态——串联谐振状态。工频串联谐振工作原理图如图1所示。     

基于磁通控制可调电抗器的超声波换能器动态匹配策略

提出了一种基于磁通控制可调电抗器实现超声波换能器动态匹配的方法。建立了换能器和可调电抗器动态匹配系统。得到了换能器系统谐振频率和变压器二次侧注入电流之间的关系。通过跟随系统工作频率的变化,改变注入变压器二次侧的电流值使其一次侧呈现出能够实现系统谐振的电感值。实现了换能器大频率范围工作和高效率的输出。建立动态匹配试验电路,证明了方法的正确性和可行性。     

长电缆耐压试验中电抗器串并联组合的优选方法

为解决长电缆耐压试验中电抗器组合方案的问题,提出了一种长电缆耐压试验设备参数优选方法。改进串联谐振并联补偿接线方式,考虑了设备约束条件,建立以电抗器组合数量最少的目标函数,得到满足设备约束条件下的品质因数区间,继而从中选择出电抗器最少的组合方式作为最优的试验接线方案,同时得到该方案对应的谐振频率,电抗器电流,变压器高压侧电流,变压器输出电压等优选参数。以两条不同长度的某220 kV电缆耐压试验为案例,通过优选方法得到最佳电抗器组合方案,不仅提高了方案选择效率而且实现了兼具试验成本和品质因数的最佳试验效果,为长电缆耐压试验提供了一种新的设备参数优选方法。     

橡塑电缆串联谐振耐压试验中补偿电抗器的选择

介绍了橡塑电缆串联谐振耐压试验的基本原理,分析了补偿电抗器对试验回路谐振频率和品质因数的影响．提出了进行不同电容量电缆谐振耐压试验时应选择恰当的补偿电抗器组合方案的观点。并通过试验实例说明了在满足频率范围的要求下．适当选择补偿电抗器的组合方式,可以改变补偿电感量和等效有功电阻,从而能有效提高谐振品质因数．降低了大电容量电缆谐振耐压试验对电源及设备的容量需求。     

GIS管道寄生电容的串联谐振升压方法研究

目前GIS套管中电磁式TV大多采用级联变压器升压方法,但是由于升压的设备体积大、笨重以及所需电源容量大等原因造成在现场使用困难;GIS套管中存在着寄生电容,如果利用传统方法升压需要的无功容量很大。提出一种基于GIS套管中寄生电容与可调电抗器串联谐振升压方法。该方法首先对GIS套管寄生的电容进行准确测量,然后根据所测电容量选择相匹配的可调电抗器,以达到串联工频谐振条件。本文所述试验方法在220 k V谷满变电站GIS套管中电磁式TV误差试验进行了验证,该方法利用GIS套管中寄生电容与可调电抗器实现升压,提高了现场可操作性。     

新型串联谐振测试系统及其在中压电缆局部放电检测中的应用研究

研制了一种新型串联谐振试验系统,该系统由变频电源、开关模块、励磁变压器、谐振电抗器4部分组成。相比于传统串联谐振试验系统,本系统引入全新的开关模块,解决了应用串联谐振试验系统进行电缆局部放电测试时存在大量开关噪声的问题,该试验系统不仅可进行电缆耐压试验,还可测量电缆局部放电水平。最后在实验室条件下开展电缆局部放电检测及定位分析,进一步验证了本系统进行电缆局部放电测量时的准确性和有效性。     

一种新型串联混合型有源电力滤波器

提出一种新型可调电抗器的控制方式,其基本思路为:检测变压器一次侧的电压作为参考信号,采用一个电力电子逆变器跟踪该电压产生一个可调电压,并将该可调电压施加到变压器的二次侧,则变压器一次侧呈现为可调电抗器。将该可调电抗器应用到有源电力滤波器中,提出了一种新型串联混合型有源滤波器,可调电抗器串联在电力系统和谐波源之间时,检测变压器一次侧的谐波电压并采用电力电子逆变器产生一个谐波电压施加到变压器的二次侧,当施加到二次侧的谐波电压和一次侧的谐波电压满足一定关系时,则变压器一次侧对基波呈现变压器一次侧的短路阻抗,而对于谐波呈现为一个高阻抗,起到了隔离谐波的作用。该滤波器具有逆变器容量小、滤波效果好等优点。采用电压型谐波源和电流型谐波源的实验结果证明了该原理的有效性。     

500 kV带高抗平行输电线路非全相谐振问题研究

从非全相状态下开断相谐振和邻线谐振的基本原理出发,分析了高抗中性点小电抗器限制谐振的数学模型,并计算了典型线路避开谐振的小电抗器数值解,通过理论推导和实际线路的仿真验证,分析了非全相谐振的影响因素,给出了抑制谐振的措施。     

同塔多回输电线路并联电抗器的参数优化分析

同塔多回输电线路间的电磁耦合使得并联电抗器与中性点小电抗的取值需重新优化。建立了同塔多回输电线路的分布参数耦合模型,得出潜供电流与弧道恢复电压的表达式,并可推广至多重故障情况;研究了影响潜供电流和恢复电压的关键因素。基于潜供电弧的动态模型,计算了电弧起始长度、中性点小电抗等对燃弧时间的影响,进而得到并联电抗器的取值准则,指出单回与多回线路中性点小电抗优化取值的差异之处。采用谐振频率分析法,综合考虑非全相运行、回路间电磁感应等引起的谐振过电压,导出了多回线路的固有谐振频率简化表达式,指出中性点小电抗的取值范围与取值方法。研究结果对超／特高压多回输电线路并联电抗器的优化设计具有指导价值。     

一种带有逆变器控制的新型可调电抗器

针对可调电抗器中普遍存在的电抗值无法连续可调、谐波污染大、响应慢、稳定性差等问题,提出一种基于电压型逆变器及带气隙变压器控制的新型可调电抗器方案——将新型可调电抗器串联连接于电力系统,通过控制变压器二次绕组电压的幅值及相位,实现变压器原边等效阻抗的连续无级可调。以串联型可调电抗器带阻感负载为例,根据劳斯判据进行推导计算,得出系统稳定运行条件。基于电力仿真(power simulation,PSIM)软件对系统进行仿真,在满足稳定运行条件时,该可调电抗器阻抗连续无级可调,没有饱和现象,且不产生任何噪声或谐波。理论分析及仿真结果验证新型可调电抗器及稳定性条件的有效性。     

一种数字化小功率金卤灯电子镇流器的研究

研究了一种新型的具有异常状态自动保护和稳态灯功率闭环的小功率会卤灯电子镇流器,分析其电路结构、工作原理和控制程序。启动阶段采用并联负载谐振电路,稳态阶段采用半桥双Buck电路。采用3次谐波谐振方式可以降低启动电流。采用启动电压限幅值控制滑频截止点可以克服元件参数离散性的影响。采用低频方波方式可有效抑制稳态的声谐振。仿真及实验结果证明了该电路的有效性。     

一种基于手机短信(GSM)的路灯遥控系统设计

介绍一种基于GMS网络手机短信遥控路灯的控制系统设计。该系统具有定时、定点（或移动）、随机对路灯或装饰灯进行远程遥控功能。用户可根据实际需求随时随地对路灯或装饰灯遥控,既达到了节能降耗的目的,又极大地提高了城市路灯的现代化管理水平。     

路灯监控系统中的通信技术应用及探讨

采用成熟的通信网技术实现对每盏路灯的精确管理,是当前路灯控制系统领域的迫切需求。简述电力载波和无线通信的概念,从技术成熟度、通信效果和施工维护等多个方面进行比较分析,提出了以电力载波通信和无线远程通信为主的通信方案,由此构成的路灯监控系统可使路灯照明节能率高达30％,并且能大大提升路灯的维护管理水平。     

V/V0变压器路灯照明供电系统节能应用

城市路灯用电量相当可观。在不影响深夜道路照明效果的前提下,适当降低加在路灯上的电压,节电效果明显,经测算节电率达17.4%。推出一种路灯自动降压控制器,控制V/V0专用路灯变压器的零线自动开断而降压节电。     

太阳能路灯的设计和应用

太阳能路灯是太阳能光伏应用产品的重要代表,受到广泛的注意.但是,其应用受到诸多条件的限制,如路灯本身特性的限制、灯杆高度的限制、太阳电池组件安装方式的限制、周边环境条件的限制和太阳辐照条件等.作为一个独立太阳能光伏系统,太阳能路灯的设计有自己的特点.介绍了在太阳能路灯设计方法与设计和使用中所应该注意的一些问题.     

电荷泵PFC在金卤灯电子镇流器中的应用

研究了输入电流连续型电荷泵功率因数校正(ContinuousInputCurrentChargePumpPowerFactorCorrection,简称CIC-CPPFC)技术在超高频金卤灯电子镇流器(ElectronicBallast,简称EB)中的应用。成功设计出一台适合70W金卤灯用EB。实验结果证明,超高频工作法与电荷泵功率因数校正(ChargePumpPowerFactorCorrection,简称CPPFC)技术相结合不仅能有效抑制金卤灯的声谐振问题,而且电路结构简单,成本低,效率高。设计的EB在输入电压大范围变化时具有良好的恒功率控制效果,以及滑频软启动和软开关功能,此外还具有开路、短路和热灯启动等多种保护功能,功率因数大于0.99,THD值小于15%。     

无极灯电子镇流器的关键技术研究

介绍了无极灯的等效模型,并在等效模型的基础上得到无极灯电子镇流器的等效电路模型,给出了无极灯电子镇流器的有源功率因数校正电路的选取。针对电子镇流器实际工作中存在谐振频率漂移而国内外对无极灯电子镇流器的控制方案大部分为开环的情况,比较了几种频率跟踪方案的优缺点,确定了电子镇流器的闭环频率跟踪控制方案。     

基于电力载波的可寻址 LED 路灯智能监控系统设计

目前的大功率LED 路灯大都采用恒流驱动,灯具的发光强度与环境亮度、照明时间段以及车流量等无关,容易造成浪费,且灯具维护困难。本文设计的可寻址LED 路灯智能监控系统,通过检测环境亮度及自适应动态PWM调制技术可以实现智能调光,通过使用SENS-01电力载波模块,利用可寻址技术可以实现电缆监测及灯具故障精确定位和智能监控,是一种高效、节能、环保、多功能、高可靠和智能化管理的系统。     

LED路灯相关色温分布均匀性研究

色温是影响LED路灯性能的一个重要因素,但对于色温分布均匀性的测量及评价尚未有明确的规范与指标。对3种典型结构的LED路灯进行空间相关色温分布测量,比较分析它们的相关色温分布均匀性的特点。通过对造成LED路灯相关色温分布均匀性差异的原因进行简要分析,指出单颗LED的相关色温分布是造成LED路灯相关色温分布差异的主要因素,并提出改善方法,以期为LED路灯的设计和评价提供依据。     

基于GPRS的路灯监控系统的设计与实现

为实现城市路灯的无线监控,设计并开发了基于GPRS网络的路灯监控系统。该系统由监控中心和监控终端组成,监控中心与监控终端通过GPRS网络进行通信。监控中心用于监控位于路灯线路上的监控终端,监控终端完成电压、电流模拟量和开关量的采集以及开关灯操作。长时间的实际运行表明,该系统通信费用低、运行可靠稳定,很好地实现了对路灯线路的监控,具有广阔的应用前景。