S-1型砂浆抗冻剂

S-1型建筑砂浆抗冻剂是一种粉状复合剂。该产品成份稳定,使用方便,对砂浆具有早强、抗冻、塑化、引气、保水等综合作用,能显著改善砂浆的工艺性能和物理力学性能,是目前冬季施工中一种较为理想的砂浆抗冻剂。     

JKD—1型混凝土早强抗冻剂

以亚硝酸钙—硝酸钙混合物为主要成份的JKD-1型早强抗冻剂,能满足-8℃～-25℃的冬季施工,可配制高标号钢筋混凝土,并具有防锈、抗渗、抗冻融的综合效应。本文简要介绍它的性能及在工程上的应用状况。     

抗冻剂在干粉砂浆中的应用研究

本文主要研究在硝酸钙、碳酸钠以及两者复掺情况下,对干粉砂浆工作性能和力学性能的影响。试验结果表明,在硝酸钙和碳酸钠单掺时,随着掺量的增加,干粉砂浆保水率呈下降趋势,凝结时间缩短,干粉砂浆3d强度提高,28d强度呈下降趋势;两者复掺时,凝结时间最大可缩短到140min,3d和7d强度略有提高,28d强度呈下降趋势。     

用氯化镁和氯化钙复盐作砂浆的抗冻剂

砂浆在冬季施工中,采用附加剂来降低冰点,以加速其硬化过程,是一种比较好的方法。过去常用氯化钙、氯化钠及其复盐作附加剂,一般只能在-10℃左右的气温下使用;如用碳酸钾等则价钱又很贵。我们经过长期的试验,探求出用10%氯化钙和2%氯化镁作抗冻剂,应用在抹灰工程上,能在-25℃的严寒     

JKD-1型混凝土早强抗冻剂的应用

为了解决混凝土冬季施工问题,国内外很多研究者正在从事混凝土化学抗冻剂的研究工作。现研究出的种品,从化学组成上大体可分为含氯与无氯两大类。含有氯化物的抗冻剂应用最早,而且品种很多。苏联应用的八种抗冻剂,其中四种含有氯化物;在日本市售的八种混凝土抗冻剂中七种是以氯化钙为主体的。目前我国市售的T—40混凝土抗冻剂、WND混凝土抗冻剂就是含有氯化物系列的产品。应当指出,含有氯化钙的抗冻剂的抗冻效果很好,但是因其     

聚合物—改性砂浆的抗冻性和物理性能

由于聚合物－改性砂浆具有高强、防水、粘附性和耐久性等极好的性能，因此自２０世纪２０年代初期以来一直广泛地用于建筑领域。     

混凝土抗冻剂

一、简况为了解决寒冷地区建筑施工问题,人们选用抗冻外加剂,使混凝土在-10～-20℃甚至更低的温度下不结冻,而混凝土的水化反应仍能继续进行,并且具有较好的强度,从而满足了混凝土冬季施工的要求。抗冻剂在国外使用有较长的历史。苏联、澳大利亚、美国、日本等国早在三十年代就使用氯化物(NaCl、CaCl_2)作抗冻剂。以后他们又相继采用硝酸钙加尿素(重量比3:1),硝酸钙加亚硝酸钙(1.5:1.5),硝酸钙、亚硝酸钙加尿素(1.5:1.5:4),硝酸钙、亚硝酸钙、氯化钙加尿素(0.75:0.75:1.5:1)。另外,还采用乙酸钠、甲酰胺、乙     

S—1型简易井点设备

上海市建一公司机施站广大革命职工,以阶级斗争为纲,高举“鞍钢宪法”的光辉旗帜,发扬了“独立自主,自力更生”的革命精神,对笨重而复杂的V_5型真空泵井点设备进行了大胆改革,制成S-1型简易井点     

掺抗冻剂砂浆和混凝土浇灌的装配式结构接头的特性

如今,装配式钢筋混凝土结构接头的冬季施工,虽广泛地采用了在砂浆和混凝土中掺抗冻剂的不加热浇筑方法。但是,这种方法对在各种环境温度下正确地考虑这些接头的实际混凝土硬化条件还远远不够。掺抗冻剂的砂浆和混凝土的重要缺点是,     

混凝土抗冻剂通过鉴定

由黑龙江省水利科学研究所开发的寒冷地区混凝土抗冻外加剂,最近通过了黑龙江省科委组织的技术鉴定。     

JD—15复合抗冻剂通过部级技术鉴定

<正> 冶金部建筑研究总院研制成功的JD-15复合抗冻剂于1987年11月5日在北京通过了部级鉴定。该项目是国家计委下达的重点科研攻关项目。经过了两年多的试验研究及在天津自强化工厂的试生产。目前已取得显著效果。JD-15复合抗冻剂使用温度为-15～-20℃。掺量仅为水泥用量5%～7%。在冬季规定负温下施工不需加任何特殊防护措施,混凝土强度仍有较快增长。其最大特点为有机与无机材料复合产品、使用温度低、掺量小。不含锈蚀钢筋的氯盐及对人体有害的亚硝酸盐、铬盐。配方独特、新颖。复合抗冻剂还具有早强、减水、降低受冻临界强度、改变冰晶结构、改善混凝土孔结构等综合效果。有机成分的复合作用不但增加了使用效果,还大幅度地降低了掺量。     

全取代风积沙砂浆抗冻性能研究

对全取代风积沙砂浆的抗冻性进行了测试,以冻融循环过程中试件的质量损失和强度损失为评价指标,探索了不同胶砂比、水胶比和粉煤灰掺量对风积沙砂浆抗冻性的影响。结果表明,胶砂比越高、水胶比越低,风积沙砂浆的抗冻性越好;粉煤灰掺量越高,低强度风积沙砂浆体系冻融循环过程中质量损失越大,但是在胶砂比较高的体系中,粉煤灰掺入能够有效减小砂浆在冻融循环过程中的强度损失。通过线性拟合,得到了冻融循环150～300次过程中风积沙砂浆试件的强度损失和水胶比、粉煤灰掺量之间的关系。     

F—1型混凝土模板隔离剂

F—1型混凝土模板隔离剂是一种以矿物油和植物油为主要成分的乳化型隔离剂。研究该隔离剂的主要目的是为了克服目前普遍使用的油性隔离剂(如机油)和水溶性隔离剂(如各种脂肪酸盐)的缺点,寻求一种质量好、价格低的新产品以代替目前普遍采     

F—1型混凝土模板隔离剂

<正> F—1型混凝土模板隔离剂是一种以矿物油和植物油为主要成分的乳化型隔离剂。F—1型隔离剂以机油、植物油和水作原料,为了使油和水等各组分混溶,确定采用乳化技术,即加乳化剂A和乳化剂B在一定温度下强制搅拌5分钟,乳化过程便接近完成。机油的商业牌号有10号、20号、30号、40号等。牌号数值越小,凝固点越低,流动性越好,为了便于乳化、一般以低牌号的机油为好。植物油是一种主要含有亚油酸和油酸的油脂。亚油酸化学名称为十八二烯[9、12]酸,油酸化学名称为十八烯—[9]酸。选用植物油的主要原因之一是增加乳化隔离剂的稳定性。另一主要原因是它的凝固点很低,可在较低的气温下保持流动性极好的性质,使制成的隔离剂涂刷容易、流畅、涂层薄、耗量小。     

聚合物砂浆低温抗冻性能的研究

将掺加三乙醇胺、亚硝酸钠、氯化钙等防冻剂的干粉聚合物砂浆、液态聚合物砂浆和水泥砂浆与膨胀聚苯板粘结,在标准养护条件下养护7d后,置于0℃、-5℃、-10℃条件下受冻1d,测试粘结强度、破坏面积及低温流变性能,研究适合低温条件的EPS外墙外保温冬季施工技术。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道CA砂浆抗冻性研究

研究了高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道CA砂浆在绝湿条件下养护28 d后的含水情况、水饱和度及其在绝湿和表面浸水条件下的抗冻性能.结果表明:绝湿条件下养护28 d的CA砂浆水饱和度约为86.1％(质量分数,下同);在表面浸水条件下进行冻融循环时,CA砂浆可能发生表面剥落破坏,其单位面积剥落量随冻融循环次数增加而持续增大,但冻融循环次数达188次时,其单位面积剥落量仍远低于规范要求;在绝湿状态下进行冻融循环时CA砂浆表面不会发生剥落破坏.由于CA砂浆中的沥青为憎水性材料,干燥CA砂浆再次吸水的速度很慢,浸水19d后,其水饱和度仅为50.5％.实际工程并非绝湿状态,其水饱和度远低于临界水饱和度,因水结冰而导致CA砂浆发生冻融循环破环的可能性很小.     

亚硝酸钙复合抗冻剂试验

在混凝土中掺入抗冻外加剂施工,使其本身具有负温下继续硬化的能力,并获得一定强度,这是冬瑚施工中的一项重要技术措施。早在六十年代,国内就有不少单位研究了以亚硝酸钠、氯化钠、三乙醇胺、尿素等为主的混凝土复合抗冻剂,解决了在-10℃温度下的冬期施工问题,但在严寒的北方地     

WL—1型泵送剂性能和应用

研究表明,WL-1泵送剂掺量在0.3～0.8%范围内对混凝土强度无不良影响,用以可配制C_(28)或C_(33)·C_(49)大流动度混凝土;而掺用WL-1泵送剂还可以作为混凝土防冻的技术措施。     

聚合物改性干粉砂浆的抗冻性能研究

随着商品干粉砂浆的不断推广应用,有必要对其抗冻性能进行研究,为干粉砂浆的冬季施工技术提供一定的参考和技术依据。本文将通过试验研究,探讨干粉砂浆的抗冻性能以及各组分对其性能的影响。     

F—1型混凝土隔离剂通过技术鉴定

F—1型混凝土隔离剂是以机油和玉米油为主要原料的水乳型隔离剂。是四川省建筑科研所研制成功的一项新成果,已在混凝土工程中使用约100万平米,施工单位反映良好。今年元月七日由省建总公司主持召开了技术鉴定会,与会代表听取了课题组的成果介绍,参观现场及使用单位介绍情况,经过认真评议,一致通过该项成果的技术鉴定。认为该课题组解