汽轮机T型叶根有限元模态分析边界条件的研究

对汽轮机叶片有限元模态分析的边界条件处理方法进行了探讨，分析了各种边界条件对叶片自振频率的影响。通过大量的数值模拟，得出了各种边界条件与叶片固有频率变化关系，进而提出了弹性模拟叶片边界约束的计算模型，为叶片模态有限元数值计算及故障分析提供了理论基础。图6表3参5     

带有阻尼联接结构的汽轮机长叶片扭转恢复角的研究

本文利用空间梁模型，对带有阻尼结构的汽轮机扭曲长叶片的扭转恢复角进行了计算分析。在有限元方法的基础上，建立了叶片间阻尼联接结构的稳态分析模型，以探讨由此产生的耦合效应，为阻尼结构的进一步研究提供了一个理论计算基础。据此对８５１ｍｍ叶片进行了计算，获得了较为合理的结果。图１３参６     

计算汽轮机叶片动应力的谐响应分析法

将谐响应分析法应用于汽轮机叶片的动应力分析。首先用有限元方法对汽轮机叶片进行模型简化并计算出叶片的动频，然后应用模态叠加谐响应分析计算出叶片位移的动态响应，进而对位移动态响应进行扩展分析求得叶片的动应力。     

轴流式水轮机转轮叶片刚强度计算分析

用ANSYS有限元分析方法对某轴流式水轮机的新老转轮叶片的刚强度进行了详细的计算对比分析。结果表明，该方法能快速准确计算轴流式水轮机叶片的刚强度，经对比分析也可为叶片改型提供依据；该方法是一种科学、快速、简便的轴流式水轮机叶片刚强度的计算方法。     

改进的局部应力应变法计算汽轮机叶片的低周和高周疲劳寿命

在分析研究叶片所随承受的低周载荷和高周载荷的基础上建立了叶的疲劳载荷谱。研究了影响地片疲劳的主要因素，对局部应力应变法进行了改进，并建立了计算叶片低和高周疲劳列席明生寿命的模型，方法和软件。这种模型和方法可以计及叶片表面状况、腐蚀疲劳、材料晶粒度等因素的影响。对６６５叶片、６８０叶片、８５１叶片的低周和高周疲劳裂纹萌生寿命等工程实际问题进行了计算考核和分析。     

75 MW后置汽轮机第4级动叶片的断裂分析

针对断裂叶片进行了金相组织、应力计算、运行情况、断口等的分析，以便找到叶片断裂的原因。     

不调频叶片设计改型研究

工业汽轮机与发电用汽轮机不同，它通常都是在一个很大的转速范围内长期运行，这就使得动叶片常常会在共振点上长期运行，对级组的动叶片特别是末级动叶片的安全性提出了更高的要求。本文将计算固体力学分析、三维计算流体动力学分析以及流固耦合技术与传统的常规计算方法和汽轮机行业安全性准则相结合，来综合判断动叶片在其共振点上运行的安全性。     

风力机叶片最小二乘法修型之尝试

尝试用最小二乘法对叶片设计计算过程中的叶展形状进行修正，并对此进行了分析。认为，这种方法对于提高叶片的加工质量和叶片加工实现自动化与数控化具有一定的意义。     

905毫米长叶片枞树型叶根各对齿受力分布实验研究

本文用电测方法对９０５毫米长叶片的叶根各齿的受力分布进行了实验分析，得到了该叶片各对齿的受力分布情况，为机树型叶根的强度计算提供了基础。     

汽轮机叶片三维有限元模型的建立及静态与动态应力分析

为了获得汽轮机叶片更为真实详细的应力状态，建立三维实体模型并采用合适的有限元模型进行分析是非常必要的。本文给出了完成叶片三维应力分析所必须的三个步骤并提供了相应的方法：叶片三维有限元计算网格的自动生成，合适的静态与动态应力有限元分析模型的建立，有限元分析结果的后处理方法。文中最后还使用本文提供的方法分析了一个汽轮机末级长叶片和五片成组叶片的静态与动态应力，计算结果与实验数据进行了对比，表明了计算模型的精确度以及应力分析系统的工程实用性。     

432叶片事故分析及改进

对432mm叶片事故进行了大量地调查,并对其叶轮叶片——系统(轮系)进行了计算和试验,特别是做了模态分析试验。在计算、试验和统计的基础上,对叶片事故加以分析,针对其原因提出了有效地改进措施。     

少叶片水平轴风力机风轮叶片强度的计算

分析了作用在水平轴风力机叶片上的载荷及其计算方法，按没工况推导了叶片强度的计算公式，并对计算风速选择做了说明。     

某三元流长叶片振动特性的计算与分析

运用有限元方法对三元流长叶片的振动特性进行了分析计算,特别对三元流长叶片的根部约束形式进行了深入探讨,并得出叶片振频和根部的约束形式之间的关系,为进一步分析三元流长叶片的断裂原因确定了依据。     

涡轮叶片三维气动分析方法研究

精确的涡轮叶片气动性能计算是对其进行设计优化的重要基础。基于PRO/E软件建立了某涡轮流场叶片三维参数化实体模型,采用SST(shear stress transport)湍流模型对建立的涡轮流场叶片进行了三维气动分析,得到了流场及叶片表面的温度、压力、流速以及能量损失等气动参数分布,并对它们的变化规律进行了分析;基于叶片气动效率计算公式,给出了叶片平均气动效率的计算方法并分析了叶片气动效率沿叶高的变化规律,为涡轮叶片的气动设计优化奠定了较好的基础。     

考虑静叶内叶片力的作用对透平级特性影响的数值研究

在传统的流线曲率法的基础上，考虑了叶片力，叶片厚度等因素的影响，根据完全径向平衡方程，在叶片通道内加站，编制了相应的计算程序，并采用了张力样条函数来拟合流线，以期流线拟合的结果更加接近实际流场。根据不同径向角下的计算结果分析了叶片力对压力分布及其它气流特性的影响。     

50MW汽轮机末级叶片的失效分析

某电厂50MW机组累计运行20小时后,在末级叶轮上发现有纵向断裂、纵向裂纹、硬质合金片脱落等失效形式的叶片共48片。用金相、电镜、化学、硬度等分析手段以及频率计算对这些叶片进行了分析,确定出了该叶片的失效原因,并提出了改进意见。     

汽轮机叶片应力的三维非线性及叶根轮缘接触有限元分析

针对叶片是具体结构形式提出了一种三维实体混合单元模型来分析叶片的整体应力，考虑到转动叶片的刚性变化，采用非线性计算方法，为了获得细致的叶根轮缘应力分布，使用求解非线性问题的增量法分析了叶根轮缘接触应力场，从实际叶片算例可以看出，所提供的分析模型和计算方法可以精确直观地反映叶片了整体和局部应力情况，为工程中实际叶片的应力分析提供了强有力的工具。     

汽轮机轮系模型振动的模态分析和参数识别

将模态分析方法用于汽轮机叶片—叶轮模型耦合振动特性的动力分析中。采用锤击法对叶片—叶轮模型进行了模态分析和参数识别。通过模态分析实验对汽轮机轮系振动特性进行了研究。实验结果与计算值吻合较好。     

基于循环对称边界的整圈自锁阻尼叶片频率分析

整圈自锁阻尼叶片由于其系统结构的复杂性,若应用有限元软件对整个叶片-叶轮系统进行分析计算,计算规模过于庞大。本文引入了循环对称算法,并根据其相邻叶片围带锁紧面存在间隙的特点,确定新的循环对称结构,利用有限元分析软件Abaqus对叶片进行了分析计算。计算结果表明,合适地定义循环对称边界,可以大大减少分析计算的时间,且计算结果可以满足工程设计的要求。     

1.5MW风力机叶片变形的分析

影响风力机叶片变形的载荷源主要是空气动力载荷、离心力载荷以及重力载荷。讨论了一种风力机叶片变形的计算方法,首先将叶片简化为悬臂梁进行初步分析并得出剪力和弯矩,然后进一步将悬臂梁离散化,通过对离散化节点的分析得出叶片各截面的变形。静载实验针对某1.5MW叶片的6个截面展开,测试了某叶片模型在其设计风速时各剖面的变形量。通过实验验证计算方法的可靠性,并对实验和计算结果进行对比分析。