动力波除尘技术在不锈钢渣热焖处理线的应用

介绍了动力波除尘器的工作原理及优缺点,论述了动力波除尘技术在不锈钢渣热焖处理线除尘系统中的应用实例,为不锈钢渣热焖处理线的环境治理提供了新思路、新方法。     

履带式装载机钢渣铲斗设计

1 钢厂清渣环境及清渣工艺 1.1钢厂的清渣环境 我国大中型钢厂大都采用92～100 t的转炉或电炉炼钢,液态钢渣倒入炉前的钢渣罐内或经过特殊处理的地面上,温度高达1 300～1 400℃.每炉钢渣清除时间为40～45 min,其间要经过喷水冷却、搅拌冷却、二次喷水冷却、二次搅拌冷却和装车等环节,并为再次转移钢渣做准备.     

钢渣处理中闷渣池结构设计方法

热闷余热自解法处理钢渣过程中,闷渣池的工作环境恶劣,长期处于高温、高压、高湿状态,因此闷渣池的使用寿命较短,闷渣处理效果也逐渐下降。根据闷渣池工作特点,详细介绍闷渣池的设计和构造方法,以提高闷渣池处理效果和使用寿命。     

谈钢铁渣资源的高效利用

文章提出了一种钢铁渣资源在建材工业高效高附加值综合利用的新模式,即：首先对钢渣进行热焖处理,同时进行多级筛分、除铁和均化、粉磨以至生产出渣钢、铁精粉和钢渣微粉等产品。对矿渣采用立式辊磨机粉磨出矿渣粉;钢渣微粉与矿渣粉复合后的性能指标更具优势。通过采用先进、成熟的技术及装备,实现了真正意义上的钢铁渣的零排放和全部综合利用。文章介绍了山东省建筑材料工业设计研究院在钢铁渣资源化高效利用方面的成功实践。文章建议今后在钢铁企业的总体规划及建设过程中,钢铁企业的主体生产车间与钢铁渣综合处理项目应当统一规划、合理布局有机衔接,以简化钢铁渣处理及生产工序,节约投资。     

旋风炉液态渣合理增钙量的研究

液态渣作为水泥掺合料常作增钙处理、本文通过10个电厂的液态渣和5种实验室增钙渣从旋风炉燃煤发电对增钙的要求,增钙后液态渣的结构和活性变化,液态渣的易磨性以及增钙处理的简要经济分析,来讨论旋风炉液态渣的合理增钙量,建议将液态渣增钙后的含钙量定为20%左右。     

钢渣在水泥混凝土中应用的可行性研究

研究了原钢渣和去磁处理后的钢渣在水泥混凝土材料中应用的可行性。通过测试不同钢渣掺量的水泥净浆和砂浆的抗压强度和抗折强度,发现2种钢渣水泥净浆和砂浆的抗压和抗折强度均降低,且掺去磁钢渣的试件强度降低较显著。同时,通过研究遭受冻融循环后掺钢渣砂浆的强度损失情况,发现掺原钢渣的砂浆抗冻性优于掺去磁钢渣砂浆。     

永钢钢渣工艺矿物学及其综合利用技术

介绍了永钢集团经洒水降温处理后转炉钢渣的工艺矿物学特性,利用XRF,XRD,SEM微观测试技术,研究了钢渣的成分组成、含量及颗粒形状。归纳总结了钢渣的内外循环综合利用技术,并针对存在的问题提出了未来钢渣处理的研究重点。     

冶炼液态渣的玻化工艺

冶炼高炉排放的高温液态渣不经水淬,添加外加剂直接进行玻化处理,可制得饰面材料。由于采用温度高达１３５０～１４５０℃的液态渣为主要原料,并且充分利用了液态渣所携带的全部余热,因而具有明显的节能效果。在对铜、铁冶炼液态渣进行玻化试验、研制玻璃饰面材料的基础上,对其玻化的工艺进行了研究。指出：液态渣品种对玻化影响较大,液态铁渣较液态铜渣容易玻化;添加有效外加剂和制订合理工艺制度可使液态渣与外加料有效、均匀混合玻化。     

钢渣在地基处理中的应用

介绍在各类地基处理中的钢渣应用经验,供工程建设中消化库存钢渣参考,以期消渣还地有更大的进展。     

电炉钢渣易磨性试验研究

本文通过试验研究未经磁选处理的电炉熔炼渣、磁选除铁处理的电炉熔炼渣和磁选除铁处理的转炉钢渣的相对易磨性。研究表明,磁选除铁工艺可大幅度提高电炉渣的易磨性,将其平均相对易磨性从0.58提高到0.71。在相同试验条件下,磁选去铁后,电炉熔炼渣的相对易磨性比转炉钢渣差。无论是否经过磁选去铁处理,随着粉磨时间的延长,钢渣的相对易磨性均明显下降。     

热态保温法处理钢渣研究的进展

概述了热态保温法的基本原理及工艺特点,介绍了热态保温法近年来的工艺研究进展,分析了保温温度、保温时间、碱度以及冷却制度对钢渣中f-CaO和活性的影响,讨论了热态保温法存在的问题并展望了发展趋势.     

嘉定新城中心区市政道路建设中低碳理念的实践

为在新城市政道路建设中贯彻落实低碳理念,以上海市嘉定新城中心区为例,进行探索实践。从加大道路绿化种植力度,充分利用原有道路、桥梁及绿化,采用无伸缩缝桥梁技术,建立道路雨水收集过滤系统,道路路面结构运用温拌排水性沥青、钢渣透水混凝土和道路绿化自动喷灌技术等5个方面,介绍了工程设计和实践,做到建设过程中,既考虑利用新技术、新材料,又充分利用原有设施。最后总结了成功的经验,也指出了如何调动参建单位积极性的问题。     

钢渣-碳纤维发热混凝土地板的研制

碳纤维导电混凝土中掺加水淬钢渣细粉,可改善导电混凝土导电、变形等性能,并有效降低导电混凝土的制备成本.本文尝试了钢渣-碳纤维导电混凝土在建筑采暖工程中的应用,介绍了室内采暖导电混凝土的设计与施工方法,并对导电混凝土进行了交流温升试验.初步结果表明,该混凝土可以达到室内采暖目的,同时具有施工方便、造价低廉等优点.     

钢渣桩加固软土地基的工程应用

1引言钢渣桩是一种柔性桩,它是利用钢渣作为填料,在软土中按一定的间距,用机械成孔,分批填入颗粒级配合理的钢渣,然后按一定的质量要求振冲密实,形成钢渣桩。钢渣桩加固软土地基的方法综合了固化剂加固法和挤密地基加固法的优点,同时又避免了这两类加固法中的某些不足(如材料造     

钢渣碳化技术影响因素的研究进展

钢渣碳化技术不仅可以减少碳排放,还能实现工业废渣废气的回收再利用。本文分析了钢渣的组成和碳化机理,综述了近年来外加剂、制备过程参数及碳化过程参数对钢渣碳化技术影响的研究进展,并对碳化技术的研究方向进行展望。     

钢渣微珠替代细骨料对不同等级混凝土力学性能的影响

钢渣微珠是将液态钢渣直接气淬而成的钢渣副产品,粒度均匀,稳定性好。将钢渣微珠作为混凝土细骨料替代品,研究了不同钢渣微珠细骨料替代率(0、20%、35%、50%)对C30和C50混凝土力学性能的影响。结果表明:钢渣微珠替代细骨料后,对C30混凝土抗压强度和抗折强度的提高有促进作用,但对C50混凝土抗压强度和抗折强度有反作用;随着钢渣微珠替代率的增大,混凝土抗拉强度呈现先增大后降低趋势,C30、C50抗拉强度分别在钢渣微珠替代率为35%、25%时达到最大值3.25、3.44 MPa;钢渣微珠适宜应用在较低等级混凝土中,在C30混凝土中替代率为20%~35%较佳。     

钢渣桩在软土地基处理中的应用

介绍了钢渣桩的特点,并从化学反应、柱桩及排水作用、成孔挤密作用、置换作用以及加筋作用等方面论述了钢渣桩加固软土地基的机理。阐述了浙江某企业厂区软土地基采用钢渣桩处理的设计计算,从地基加固处理中的布桩形式、桩长、复合地基承载力估算等角度对加固措施进行了设计和验算,结果表明厂区软土地基经处理后承载力得到显著提高,地基沉降量明显减少,加固效果显著,完全能够满足厂房室内地基堆料要求。对采用钢渣桩加固软基的设计计算有一定的指导意义。     

考虑钢渣表面特征的沥青混凝土水稳定性改善研究

钢渣经过水洗和陈化处理后可作为粗集料铺筑沥青路面。但钢渣表面有杂质粉尘包裹,高压水洗难以去除,陈化后钢渣表面依然对沥青混凝土水稳定性有显著影响。为促进钢渣在工程中应用,本研究以生产线大批量制备的工程用钢渣集料为研究对象,采用SBS改性沥青及硅酸盐水泥填料调整沥青胶浆的组成来增强钢渣与沥青胶浆的粘附,改善钢渣沥青混凝土的水稳定性。首先采用XRD对钢渣及钢渣表面矿物相成分分析,从理论上验证改善方案的可行性;然后对沥青胶浆包裹的钢渣集料进行水煮试验,分析改善措施对粘附性的提升效果;最后对钢渣沥青混凝土进行冻融劈裂试验和浸水马歇尔试验,确定其水稳定性变化。结果表明,改善措施能使水稳定性能得到改善,建议SBS改性沥青和硅酸盐水泥复合使用。     

激发剂对掺工业废渣胶凝材料路用性能的影响

试验采用硅酸盐水泥熟料与不同的工业废渣(钢渣、矿渣、磷渣、液态渣和铜渣)配制成各种复合胶凝材料，研究了不同种类的工业废渣、不同的熟料掺量、特别是不同钢渣和矿渣之比的复合废渣胶凝材料的物理力学性能，收缩和耐磨等路用性能，同时还研究了不同激发剂(水玻璃，明矾，元明粉Na2SO4，三乙醇胺TEA和明矾石等)对掺工业废渣的胶凝材料路用性能影响，并结合微观结构，对其机理进行了分析。