块村营至营盘高速公路岩土工程问题浅析

本文阐述了块村营至营盘高速公路的地质概况,岩土问题,不良地质现象及处理方法。     

山区某高速公路工程地质条件评价

以山区某高速公路为例,从全线地形地貌、地层岩性、水文地质条件、特殊岩土及不良地质现象等方面,对该高速公路工程地质情况进行了勘察,分段评价了全线工程地质条件,并根据勘察情况,提出了进行进一步探测的建议。     

地质条件对武汉市地下空间开发的影响及分区评价

地质条件是影响城市地下空间开发的重要因素。文章分析了武汉市的地质构造、岩土工程地质性质、地下水、不良地质作用与特殊性岩土、地质灾害等地质条件对地下空间开发的影响,根据这些地质条件的分布、特征及对地下工程建设的影响程度,将武汉市主城区浅层地下空间开发地质条件适宜性划分为适宜区、基本适宜区和适宜性差3个大区,并进行了分区评价。     

武汉市汉南地区马影河流域地质环境特征分析与评价

通过对马影河流域现状全面深入勘测,结合区域资料成果综合研究,从研究区现状、地层分布及岩土理化特征、特殊性岩土及不良地质作用、岸坡稳定性、地下水补径排条件等方面系统全面地分析了马影河流域工程、水文地质特征,并对存在的主要生态环境问题进行剖析,为马影河流域的生态地质环境合理开发与综合整治以及流域经济可持续发展提供了地质依据。     

徐圩港区泊位工程场址工程地质评价研究

以徐圩港池12-17#泊位工程的工程地质评价为研究对象,先介绍了工程地质评价所采用的方法,包括地质调查、地质钻探、原位测试、室内试验,并对实施过程进行了介绍;通过评价方法采用和过程的实施,获得了徐圩港区泊位工程场址的工程地质条件;从"岩土单元体工程性质、地基均匀性、水不良作用、特殊性岩土、不良地质作用、场地稳定性、场地适宜性"7个方面对徐圩港区泊位工程场址的工程地质进行全面评价,评价结论作为接下来设计、施工的依据;最后总结了场区工程地质的关键问题和技术,以期为今后同类工程的建设和评价提供有益的借鉴。     

水利水电工程地质勘察与建筑岩土勘察之别

对岩土工程地质勘察、水利水电工程地质勘察两个行业的分类进行了较为详细的阐述,从岩土工程地质勘察与水利水电工程地质勘察在土的分类、岩土地质标准制定、勘察报告的编号以及水利水电工程地质的特殊性、复杂性、时间性和经验性等方面进行了论述,说明了水利水电工程地质勘察与岩土工程地质勘察有着本质的区别。     

南京地铁工程岩土勘察的若干问题探讨

近年来,随着我国城市化进程的不断加快,城市人口呈现大规模增长趋势,由此带来的城市交通压力不容小觑。为了缓解这种压力,以地铁为代表的城市轨道交通工程逐渐兴起,而由于地铁设计要求的特殊性和地铁建设场地地质条件的多样性使得地铁工程岩土勘察具有较为鲜明的"个性"。现结合宁天城际轨道交通一期工程雄州站~凤凰山公园站地铁隧道区间的特定地质条件,从场地的稳定性及工程的适宜性、岩土层工程地质评价、地基均匀性评价、特殊岩土以及不良地质等方面出发对南京地铁工程勘察研究的主要内容进行了介绍,并提出了地铁工程勘察中需要注意的问题。     

南京地铁地基下稳定性因素分析及对策

南京地铁南北线地基存在特殊性 ,即其施工过程中地铁隧道底板要穿过很多不良地质体且岩性变化极其频繁。本文对这种影响地基不稳定性的因素进行了分析 ,主要有施工沿线上岩土类型的频繁变化、软土的存在、溶洞的存在、断层的存在、倾角大的土岩界面的存在等。最后对克服不良因素影响的对策进行了探讨     

膨胀性岩土边坡稳定性分析及加固方案设计

在对某高速公路膨胀性岩土路堑边坡地质资料综合分析和实地调查的基础上，通过对其失稳机理的分析，设计了自预应力锚杆、混凝土挡土墙及中高压注浆的复合加固方案。经模拟计算表明，该方案能成功控制边坡的进一步失稳，确保边坡的长期安全稳定，对类似不良地质条件下的路堑边坡失稳控制和加固具有推广意义。     

高速公路隧道不良地质段施工措施分析——以某高速公路隧道工程为例

高速公路隧道不良地质段施工是一直隧道工程的重点,本文结合具体的案例,对高速公路隧道不良地质段的施工措施进行了分析探讨。     

北沿江公路勘察设计中工程地貌学的应用

着重探讨了地貌学原理与方法在北沿江高速公路的选线选型、线性设计及不良地质的调查与处理中的应用实践,并分析了路线方案的稳定性和适宜性,为公路工程地质勘察、设计及施工提供了理论依据。     

京北山区公路工程的岩土工程问题分析

为进一步提高山区公路工程勘察设计的准确性及施工的安全性,根据目前在京北山区开展的部分公路工程的勘察、施工工作,从地形地貌、地质构造、岩土特征、水文地质、不良地质作用等多方面分析该区域的工程地质环境,同时结合部分在施工程中反馈的岩土工程问题,论证山区公路工程的岩土工程问题与场区工程地质条件两者之间的关联性和统一性,希望能为类似工程的开展提供参考.     

湿陷性黄土地区王家崖特大桥桥基勘测

阐述了新建兰渝铁路王家崖特大桥勘测时存在的不良地质和特殊岩土，针对其黄土层湿陷性和不良地质情况进行了深入的分析，最后提出了桥基设计时的注意事项，以避免施工运营时坡面发生溜坍或崩塌。     

绵阳市地区工程地质研究

根据区域地质调查报告及其他相关资料,对研究区域的地貌特征、构造地质进行说明和阐述,最后着重对研究区域内岩土体工程地质类型特征进行分析,在此基础上进行了简单的工程地质区划。     

长大隧道工程地质条件分析

结合某长大隧道的工程概况,对隧道的工程地质条件及水文地质条件,特别是对不良地质及特殊岩土进行了详细分析,同时提出相应的治理措施,为类似隧道工程地质条件的分析提供了参考。     

阳灵隧道设计中关于排水、不良地质及施工建议的相关探讨

在公路隧道的施工过程中,为保障施工质量及施工安全,需要采取一系列的防护措施。本文结合江苏省宜兴市阳灵隧道的设计及施工情况,进行了关于隧道设计中排水及不良地质条件下如何保证施工质量及施工安全的探讨,并提出了施工建议。     

高等级公路土石混填路基冲击压实试验研究

针对我国西南地区高等级公路路基填料多为风化岩块与一定比例的岩屑和粘土混合料的特点,结合高等级公路工程实际,进行了土石混合填料路基冲击压实试验研究,得出了一些有意义的结论。     

岩土数值模拟：方法论的思考

从地球系统科学的角度，通过地学、力学等多学科交叉，评述岩土数值模拟发展的内在历程，做了方法论意义上的思考，认为当前4种研究特点可代表岩土数值模拟的近期发展方向，并提出可靠度理论与力学数值模拟技术相结合是解决当今岩土工程问题的最主要的研究方法和发展方向。     

土石混填路基填筑试验段研究

根据四川某高速公路的土石混填路基填筑试验段的研究，对试验方案、施工准备工作及施工过程进行了阐述，总结了试验段所得的施工参数，以指导全线的土石混填路基填筑施工。     

浅谈工程地质在贵州高速公路建设中的重要性

简述工程地质在贵州高速公路建设中的重要性,并分述了工程地质在高速公路建设的工可、设计和施工方面应采取的方法和手段,从而做好地质环境保护和防止地质灾害的产生,以确保施工和建成后的运营安全。