大跨度机库网架整体提升施工技术

近年来,整体提升技术在网架施工中的应用越来越多,工艺日益趋近成熟。不同工程施工状况,对提升的整体流程又有所不同,川航维修机库因大门桁架与大厅网架最下层存在3.4 m高差,在采用整体提升方案的同时,引入二次提升以及吊点置换技术使网架顺利安装就位。     

大跨度钢结构机库厂房网架整体提升施工技术

大跨度钢结构机库厂房的网架施工所涉高空作业量多、施作难度大、拼装要求高,运用传统方式开展作业施工往往安全、进度、质量目标难能如期达成,而应用整体提升技术则可很好地避免传统施工方式所存有的诸多不足.本文以某项目实际施工为例,就大跨度钢结构机库厂房网架整体提升施工技术予以了简要探讨,供借鉴参考.     

首都机场A380机库屋盖整体提升施工过程分析

首都机场A380机库屋盖采用3层斜放四角锥钢网架.施工中通过对高空散拼、整体吊装等施工方案的对比,确定采用整体提升施工方案.利用有限元软件MIDAS/Gen对整体提升施工进行全过程仿真计算,分析了整体提升过程中结构内力和节点位移变化规律,保证了施工过程的安全性与经济性.     

大跨度钢网架屋盖整体提升支撑体系施工技术

西飞公司369号飞机总装厂房钢网架屋盖横向跨度77．8m,纵向跨度260m,网架总面积20976耐,总重量2100吨。采用地面拼装、液压同步整体提升的施工方法,整体提升阶段支撑体系的设置与施工非常关键。介绍了支撑体系中提升平台和框撑柱的设计和施工,保证了网架提升顺利进行。     

大跨度大悬挑屋盖网架跨层提升施工技术

成都天府国际机场T1航站楼屋盖网架平面投影面积约17.84万m2,其中D区大厅网架平面投影面积为约10.51万m2,网架厚度1.5～6.4m,最大跨度108m,最大悬挑长度约39m.根据网架投影所在的不同楼层进行合理分区,以网架投影所处楼层的不同划分提升分块,跨层累积提升后,再安装分块网架间的补档杆件,拼装为整体后提升...     

大跨度超高空间曲面网架屋盖整体液压提升技术研究

以某大跨度超高空间机库工程作为案例,对液压提升施工技术进行全面的研究。阐述了液压同步提升系统的设置要点,分析了液压同步提升工艺的施工流程,重点探讨了同步提升过程中的控制措施,以保证施工过程中的安全性及施工效率,同时保证工程项目顺利竣工。     

双流机场大修机库屋盖整体提升施工技术

现代科学技术的高速发展,大型场馆建筑、大型厂房、机库多采用钢结构作为主体结构或者屋盖,钢结构的受力性能优秀,但是也存在自重较大、拼装复杂、跨度较大等工程技术难点.液压整体提升的施工方法这个时候就彰显了其独特的优点.本文将就成都国航大修机库钢结构屋盖整体提升为题在大跨空间钢结构施工中的应用进行叙述.     

首都机场B747机库重型网架整体提升施工技术

首都机场B747机库屋盖焊接球网架周边采用巨型格构柱支撑,格构柱分段制作、现场组拼成整体后利用汽车式起重机整体吊装,大跨度网架分区在地面胎架上组拼,利用扒杆群提升、空中合龙就位,施工中调整了支座安装顺序,确保了支座精确就位。     

深圳机场公务机机库网架整体提升施工模拟分析

深圳机场公务机机库大厅跨度104 m,进深45 m;根据项目特点合理选择施工方法地面拼装后整体提升,对施工重难点分析并进行施工模拟分析,以保证施工的安全可靠。     

首都机场A380机库工程整体提升支撑体系施工技术

首都机场1号A380机库屋盖网架跨度352．6m,进深110．0m,建筑面积约40000m^2,为世界第一大机库,整个钢屋盖总量1．02万t。采用地面拼装、整体提升一次就位的施工方法,整体提升阶段支撑体系的设置与施工是本工程的重点和难点。     

钢网架屋盖整体液压爬升施工技术探讨

大空间场馆一般采用钢架屋盖已经成为近年潮流。对于网架施工技术也有很多人在探索其最佳的施工方法。当今国内在钢网架施工方法上,根据其结构型式和施工条件的不同,有的采用高空拼装法;有的选用高空滑移法;还有的采用地面组装整体提升法。我们在邵阳市体育馆网架屋盖施工时,就采用了地面组装整体和液压爬升施工工艺,顺利地使网架一次爬升到位,取得了较好的技术经济效益,为大型钢网架屋盖施工探索了一条新路子。 1.工程概况 该工程位于邵阳市原文化馆旧址,南临宝庆路,北靠工农广场,     

双机位机库超大型网架整体提升技术

中国东方航空公司双机位机库钢结构网架采用地工装，整体提升，提升重量３２００ｔ。采用钢绞线悬挂承重，计算机同步控制，液压千斤顶集群整体提升的安装方法，经２３ｈ连续提升，行程２３ｍ，网架成功地安装就位，经济效益和社会效益显著。     

大跨度网架整体提升技术在上海东航机库工程中的应用

上海市东方航空公司双机位机库屋顶钢结构网架跨度156.76m，进深85.85m，是国内单跨最大的网架结构。采用了地面拼装、整体提升、计算机同步控制高空补缺施工方案。介绍实施过程中网架稳定、局部杆件加固、内应力控制等技术措施，并开发了高精度的偏差控制、负栽调节、多点同步调整和点动短距提升等控制技术，安全顺利地完成了安装工作。     

超大面积大跨度网架安装整体提升施工技术

通过对某新建项目超大面积大跨度网架整体提升的施工实践,总结大型空间钢结构整体提升技术的施工工艺。同时,运用有限单元分析软件对整体提升过程进行仿真模拟,通过实际工况下的静力分析,把握提升时的危险控制点,为施工方案的完善提供依据,为网架安装作业的高效安全进行提供技术支持。     

钢屋盖整体提升施工验算

北京大兴国际机场旅客航站楼及综合换乘中心3个指廊钢结构屋盖采用分三段分别提升的施工方法,利用有限元软件MIDAS/GEN对屋盖钢结构整体提升、合龙及卸载进行全过程仿真,分析整个施工过程中各施工状态下的结构应力及位移变化,保证了施工安全。     

东航双机位机库超大型网架整体提升

1 工程概况及主要特点 中国东方航空公司双机位机库位于上海虹桥国际机场东北侧,机库的横向跨度150m、纵向深度90m、平面面积为14728m~2,相当于2只标准足球场。机库共没32根钢筋混凝土立柱,呈凹字形分布。立柱分为两种状况:A、B轴处为截面4m×2m、壁厚     

大跨度钢屋盖整体提升安装方案设计研究

结合某大跨度钢屋盖结构特点及施工需要,经多种方案比选,确定采用整体提升安装方案.根据结构特点,对钢屋盖整体拼装、整体提升点布置、提升器选型、提升支架设计、结构临时加强及体系转换等关键施工技术进行了设计和研究.总结的经验可为类似工程提供借鉴.     

首都机场A380机库4万m2钢屋盖结构整体提升施工技术

在首都机场A380钢屋盖结构工程中,通过对大跨度钢网架、钢桁架一次性整体提升技术的研究与应用,在结构施工过程中取得了良好的效果,也在我国大跨度钢屋盖结构施工技术领域有所突破,同时为类似结构施工技术的发展与进步起到推动作用。     

首都国际机场A380机库屋盖整体提升一体化建模分析

介绍首都国际机场A380机库屋盖整体提升方案,深入剖析屋盖提升过程中的力学问题,提出基于一体化模型的提升全过程分析方法。该方法综合考虑拼装胎架、提升结构、提升塔架以及提升索四者之间的相互作用,考虑风荷载及温度变化的影响。对A380机库整体提升的全过程———起提、提升、合拢、落架进行跟踪分析,给出施工过程中提升屋盖、提升塔架以及提升索内力和变形的变化情况,分析结果可为工程的顺利实施提供技术支持。     

首都机场A380机库屋盖整体提升施工技术

首都机场A380大型机库屋盖采用了整体提升的施工技术.该工程整体提升关键技术创新点主要包括采用逐点失效准则进行支撑系统和提升设备荷载工况计算;采用钢屋盖结构、提升设备和提升支撑系统一体化建模进行提升工况分析;采用位置同步和载荷分配相结合的控制方案进行多组、多点同步控制提升;采用实时监测技术进行屋盖钢结构提升施工应力监控.