舰载脉冲压缩体制雷达的抗同频干扰技术研究

研究了脉冲压缩雷达同频干扰的干扰功率、干扰形式,提出了改变雷达重复周期和方位相关反异步处理的综合抗同频干扰方法,实现了多部同型雷达近距离无干扰同时工作。     

一种新的警戒雷达抗同频干扰技术

研究了同型号警戒雷达间同频干扰抑制问题,利用机械扫描警戒雷达扫描周期固定不变的特点,提出了一种新的旋转周期动目标检测( MTI)对消的同频干扰抑制方法。建立了警戒雷达方位扫描周期内的同频干扰模型,分析了常规MTI技术无法消除同频干扰的原因。借鉴传统MTI原理,针对警戒雷达同频干扰在方位扫描周期内慢速且规律性时变的特点,将MTI对消周期扩展为天线旋转周期,从而达到了良好的同频干扰对消效果。理论分析和仿真结果验证了这种旋转周期MTI对消技术在抗同频干扰方面的有效性。     

基于RCS静态宽带数据的雷达目标成像算法

利用宽带雷达目标电磁散射特性数据可以实现雷达目标的一维距离像,在二维像实现过程中,传统做法需要利用雷达目标电磁回波的多普勒频率以实现雷达目标的方位像.探讨了基于宽带雷达散射截面(RCS)静态数据(没有多普勒频率)的二维成像算法,突破了传统需要多普勒频移数据才能实现二维雷达像的限制.最后探讨了调整成像算法若干参数的不同成...     

雷达侦察信号预处理算法研究

本文综述了雷达侦察系统信号预处理的各种算法及其优缺点,并根据当今电子战信号环境,提出了利用方位,载频脉宽参数进行两级映射的信号预处理新算法。实验表明,本算法克服了原有算法的不足,解决了捷变频信号的通道归一化和低重频捷变雷达不能建立跟踪表等问题。     

基于时频分析的高频雷达目标检测与定向

针对宽波束高频雷达对非平稳目标探测的问题,提出了一种新的基于线性时频分析的目标检测与定向方法,即先从时频面上检测出目标的时频脊,然后沿脊线对线性时频表示采样形成阵列快拍,进行空间谱估计.分析了目标横向运动对空间谱估计的影响,提出了横向运动补偿及目标时变方位和横向速度估计的方法.雷达实测数据处理表明,本文方法能有效地应用于宽波束高频雷达对非平稳目标的探测中.     

基于稀疏表示的频控阵MIMO雷达多目标定位

针对频控阵多输入多输出（MIMO）雷达,提出了一种基于压缩感知稀疏表示思想的目标定位算法。首先回顾了 MIMO 雷达和频控阵的特点,进而研究了频控阵 MIMO 雷达的性质,它不但可以具有MIMO 雷达的优点,而且能够感知目标的距离维信息,同时针对频控阵 MIMO 雷达接收数据模型进行数学建模,并把目标定位问题表示成稀疏表示框架下的代价函数。最后利用凸优化工具对代价函数进行优化求解,由所得稀疏权向量中的非零元素索引映射出目标的方位和距离信息。与现有的经典 MUSIC 算法相比,具有更好的定位性能,计算机仿真结果证明了所提算法的有效性。     

浮空平台外辐射源雷达直达波恢复算法研究

利用调频广播信号的浮空平台外辐射源雷达是一种新体制雷达,面临着同频电台干扰难题,提出了干扰状态下基于盲源分离的直达波恢复方法。利用同频电台方位已知等先验信息,提出了一种基于波束域相关函数差异的判断方法,解决了独立成分分析盲源分离算法的输出信号顺序模糊难题,从而可以保证可靠的参考电台直达波恢复,摒弃干扰电台。计算机仿真表明,所给出算法可以准确有效地确定参考电台信号。     

脉冲多普勒雷达同频干扰研究

在雷达网络化探测和舰艇编队中,雷达之间的同频干扰是影响装备作战效能发挥的重要因素。针对脉冲多普勒体制雷达之间的同频干扰问题,提出了脉冲多普勒体制雷达同频干扰模型,并针对同频同步干扰和同频异步干扰两种情况进行仿真分析,仿真结果表明所提出的同频干扰模型能够有效地对脉冲多普勒雷达之间的同频干扰进行定量分析评估,同时表明脉冲多普勒雷达可通过严格时序控制,降低雷达之间的同频干扰。研究结果对脉冲多普勒雷达同频干扰分析和多雷达优化组网探测体系设计具有指导作用。     

频控阵雷达空距频聚焦信号处理方法

针对复杂环境下对低可观测运动目标探测的迫切需求,该文在系统回顾近几年频控阵雷达国内外发展现状、频控阵雷达阵列结构设计及波束形成、距离和角度的联合估计等技术的基础上,提出了基于空距频聚焦的频控阵雷达信号新方法。充分利用频控阵雷达提供的发射波形自由度、阵元位置自由度、波束方位与距离相关性以及凝视观测的特点,即在空间(角度)、距离和频率(多普勒)的灵活自由度和能量集性,实现空-距-频聚焦和联合参数估计。仿真分析表明该方法具有提高复杂环境下雷达微弱动目标检测和参数估计的潜力,在杂波和干扰抑制、动目标精细化处理等方面有广阔的应用前景。      

民航空管雷神一次与INDRA二次合装雷达编码器方位调节

随着飞行流量的持续增加,雷达监视在航空管制中占据着越来越重要的位置.探测目标,精确定位对于保障空中交通安全尤为重要.在雷达设备的维护中,如何快速、准确的调节雷达目标方位,是每一个雷达维护人员必备的基本技能.通过介绍合装雷达编码器的工作原理,以及如何简单、准确的调节编码器方位,帮助同行们快速准确的掌握编码器的方位调节.     

机载火控雷达速度搜索目标的距离估计方法

本文给出了机载火控雷达工作在速度搜索模式下目标跟踪,并实现目标距离估计的新方法。该方法通过多假设目标跟踪的思想把高重复频率有限的解距离模糊的能力和由角度、多普勒速度测量估计目标位置的能力结合起来,实现目标空间位置的定位。分析了利用角度和多普勒速度测量估计目标距离的可观测性和估计性能。仿真结果表明本文方法是可行的。最后给出工程中有效应用本文方法的建议。     

大型四点接触球轴承的有限元模型研究

基于非线性有限元分析方法 ,采用了线性轴承模型和非线性轴承模型分析了大型四点接触球轴承的变形和受力。两种模型的分析结果表明 :整体应力、应变分布和轴承外环的变形规律基本一致 ,证明了两种建模方法在一定程度上是可行的。讨论了引起非线性模型和线性模型之间差异的原因。求解得到的轴承变形曲线为轴承的设计提供了理论依据 ,具有重要的工程应用价值     

现代雷达电子对抗技术

分别从空域、频域、时域介绍了现代雷达干扰和抗干扰技术。分析现代战争中夺取信息权的一些手段和方法。指出雷达的干扰和抗干扰技术是矛盾的、不断发展的。     

雷达提高距离分辨力的途径介绍

数字信号处理技术、频率合成技术、接收机技术的发展给雷达总体设计和实现提供了许多捷径。本文将介绍脉冲压缩、调频连续波、步进调频三种雷达提高距离分辨力的原理,结合现代电讯技术的发展,分析这些体制雷达的可实现性,最后将指出这些技术的应用将有效提高舰载雷达的探测和目标识别能力。     

Tri-iterative least-square method for bearing estimation in MIMO radar

In this paper, we introduce a novel tri-iterative least-square (TI-LS) method for bearing estimation in multiple-input multiple-output (MIMO) radar system. The TI-LS iteratively finds two steering matrices associated with the transmit and receive arrays, and the target's bearing can be easily obtained based on prior knowledge of the transmit and receive array manifolds. Furthermore, by jointly using the information from the transmit and receive array responses, angular estimation accuracy can be significantly improved. Numerical examples are presented to illustrate the excellent angular estimation accuracy and computational efficiency of this new method.     

基于MEMS加速度传感器的轴承故障检测

提出了一种通过利用低成本的MEMS加速度传感器进行振动分析,实现检测电动机深沟球轴承多重故障的简易方法。首先分析了轴承多故障特征频率,然后通过快速傅里叶变换算法对轴承出现故障的电动机振动频率进行了分析,从振动频谱中提取故障频率来诊断轴承多重故障的存在。同时,基频分量周围的边带频率分量表明由于故障轴承存在空气间隙。在空载、单相以及失衡电压条件下通过实验对提出的方法进行了研究,结果显示提取出的故障频率与理论值两者十分接近,表明提出的方法能够有效检测并识别出感应电动机的多故障特征。     

基于小波包和Hilbert包络分析的滚动轴承故障诊断方法

滚动轴承故障诊断是机械故障检测中的一个重要方面。本文提出了一种小波包分析和Hilbert包络分析相结合的方法对轴承进行故障诊断。首先利用小波包分析将滚动轴承的振动信号分解到不同的节点上。然后求出各频段的能量,根据频带能量的变化情况,找出滚动轴承的故障所在的频带,对故障频带的重构信号做包络谱分析,将谱峰处的频率与滚动轴承的故障特征频率进行对比。诊断出滚动轴承的故障。通过对实验中采集到的滚动轴承振动信号进行分析,证明了该方法在滚动轴承故障诊断中的有效性。     

雷达天线方向性对目标回波图像影响的仿真

对影响雷达方位分辨率的因素进行了分析,提出用于目标回波图像模拟的雷达波束数字化模型和相应目标散射模型。通过对模拟结果的分析,确定舰船雷达天线方向性对目标方位分辨率等雷达战术指标的影响。     

基于相对动态误差的轴承故障特征参数提取北大核心CSCD

轴承故障信号中存在有关故障的异常信息,对维护机械安全有着重大意义。轴承故障信号经小波包分解之后,故障的异常信息主要体现在分解频段的动态误差上,而各个频段的动态误差一般由标准差能量熵和标准差均值来描述。为了凸显轴承故障的区分特征,通过轴承故障尺寸去刻度动态误差,利用相应的轴承故障特征参数提取相对动态误差,是有效的处理方法。基于此思路,本文针对小波包分解后不同频段分量的标准差,计算其能量熵以及均值。然后把对应频段的标准差能量熵和标准差均值相加作为特征参数,在同一尺度下定性分析。同时把轴承信号不同频段的特征参数相加后的数值与轴承故障尺寸相比,通过产生的相对动态误差进行定量分析,最终实现对轴承故障的有效区分。实验结果表明,本文所提方法对轴承故障有很好的区分效果。     

LFMCW雷达测距中的自适应频率校正

信号的频率落在两个量化频点之间时会产生估计误差,所以需要校正快速傅里叶变换(FFT)后估计的频率.结合Rife算法和抛物线插值法的特点,提出了一种自适应频率校正算法.该算法依据不同的频率自适应地选择不同的频率校正算法,克服了Rife算法在信号的频率落在FFT量化频点周围的情况下容易产生插值方向错误的缺点,同时避免了抛物线插值法在信号频率落在相邻两个量化频点的中心附近时估计均方误差会急剧增加的缺点.仿真结果验证了所提算法的有效性.此外,相比于单一的Rife算法和抛物线插值法,所提算法在频率估计精度以及抗噪声能力方面都有显著提升.