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<正> 一月二十三日,国家计委批准齐鲁石化公司三十万吨乙烯工程正式开工建设。该工程是国家“六五”计划期间重点建设项目之一。要求第一期工程于1986年建成,第二期工程1986年始建,1988年建成。三十万吨乙烯工程共有生产装置十六套。其中30万吨乙烯装置、14万吨高密度低压聚乙烯装置、20万吨氯乙烯装置、20万吨聚氯乙烯装置、7万吨丁辛醇装置、3万吨环氧氯丙烷—甘油装置、20万吨烧碱装置、10万吨甲醇装置、8.4万吨芳烃装置和8万吨丁苯橡胶装置已于1978年先后从国外引进。这十套生产装置具有工艺先进、技术可靠、自动化水平高等特点。30万吨乙烯装置和20万吨聚氯乙烯装置都采用电子计算机控制。三十万吨乙烯工程的后六套装置是250万吨常减压及渣油加工装置、6万吨苯乙烯 相似文献
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中国石化镇海炼化分公司2套70 kt/a硫磺回收装置于2010年2月处理汽油吸附脱硫(S Zorb)装置再生烟气,经过5个月的试运,2套硫磺回收装置运行工况正常。从S Zorb装置再生烟气进硫磺回收装置流程及控制、硫磺回收装置引烟气操作及装置工况变化、S Zorb装置再生烟气组分波动情况、处理该烟气对硫磺回收装置能耗影响、硫磺回收装置烟气二氧化硫排放情况等方面介绍了硫磺回收装置处理S Zorb再生烟气试运情况。 相似文献
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兰州炼油化工总厂添加剂厂1.0万t/a硫化烷基酚钙装置于1992年3月投产。该工程包括12-烷基酚装置、四聚丙烯装置、H_2S处理装置、醇水处理装置和硫化烷基酚钙主体装置(简称酚盐装置)。酚盐装置由Exxon公司提供专利技术,Exxon、Kellogg公司和兰州炼油化工总厂设 相似文献
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介绍了炼厂干气的来源、组成和回收的重要性,分别说明3种常用干气回收的装置单元组成、工艺流程及技术特点;干气回收装置流程与乙烯装置工艺流程的相互关系。阐述了干气中典型杂质氧、氮氧化物及砷、汞的特性和杂质对干气回收装置及相关装置的影响及杂质的脱除方法,相关装置对杂质影响的监测及处理程序。干气回收装置技术选择要因地制宜,干气回收装置与乙烯装置联合设计不仅可以减少项目投资,还可以优化装置布置、减少占地,节能降耗。 相似文献
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《石油化工腐蚀与防护》1986,(3)
本文综述了炼油厂设备腐蚀原因及对策,其中色括原油蒸馏装轩,减压蒸馏装置.加氢脱硫装置,催化垂整装置,制氢装置、废水处理装置、循环冷却水腐蚀控制、辅助设备等. 相似文献
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程玉明 《石油化工腐蚀与防护》1991,8(2):14-19
详细介绍我厂在1989年4月~1990年5月的生产周期中,常减压装置、催化裂化装置、延迟焦化装置、加氢精制装置、二联合车间、烷基化装置的腐蚀状况及防护对策. 相似文献
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芳烃联合装置的设计及考核 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了天津石油化工公司芳烃联合装置的设计和考核情况。该装置由预加氢、连续重整、芳烃抽提、二甲苯分馏、歧化、吸附分离、二甲苯异构化等七套装置组成 ,除预加氢装置采用国内技术外 ,其它装置均采用UOP公司专利技术。装置的工程设计由国内负责 ,设备国产化率达到 95 %。从考核结果看 ,装置各项技术指标达到或超过了合同规定值。 相似文献
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介绍了常减压蒸馏装置、催化裂化装置、加氢装置及连续重整装置等典型炼油装置的重点腐蚀部位,分析了腐蚀机理,提出了工艺防腐蚀措施,并对注剂喷嘴结构设计及适用范围进行了归纳总结,为炼油装置的改造、设计与防护提供了借鉴与参考。 相似文献
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介绍了中国石油化工股份有限公司九江分公司Ⅰ套常减压蒸馏装置采用的减压深拔技术、窄点技术、装置间热联合、低温热利用、压缩机回收轻烃等多项先进工艺技术。装置改造投产运行情况表明,该装置工艺流程设计先进合理、适应性强,装置操作弹性大、减压深拔效果好,装置综合能耗低、轻质油收率和装置总拔出率高,各项经济技术指标达到国内先进水平。 相似文献
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根据中国石化青岛炼油化工有限责任公司3.20 Mt/a加氢处理装置满负荷标定数据进行装置能耗分析,结合装置的生产实际情况,指出装置节能降耗的方向。通过采用先进的技术、优化操作条件、增上技改技措项目和加强管理等措施,提高装置的管理水平,降低了装置能耗,2009年装置能耗累计值为293.44 MJ/t,比2008年下降了34.2%,2010年装置能耗累计值为 198.13 MJ/t,比2009年下降了32.4%,刷新了中国石化同类装置能耗记录,同时也为新建加氢装置或老装置改造提供了节能思路。 相似文献
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《炼油技术与工程》2006,(9)
中国石化广州分公司千万吨炼油改扩建工程最大主体装置建成2006年5月28日,中国石化广州石化分公司千万吨炼油改扩建工程最大的主体装置——加氢联合装置建成中交。该装置是国内首套深度关联的炼油装置,其中包括1.5 Mt/a加氢裂化装置、2.1 Mt/a加氢处理装置、2.0 Mt/a柴油加氢精制装置、1.0 Mt/a喷气燃料加氢装置,以及与之配套的联合装置变配电所、东北区中心控制室,工程计划投资12.33×108RMB¥。该装置于2005年2月8日开工建设,装置规模及工程量之大属全国炼油装置之最,大型设备多、大型机组多、控制回路多、特种材料焊接多,施工难度十分高。该工程由中国石化集团洛阳石油化工工程公司设计,主要由中国石化集团第四建设公司负责施工。煤、柴油、液化石油气、轻石脑油、重石脑油、精制蜡油等产品质量全面升级,油品指标满足欧Ⅲ排放标准要求。 相似文献
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徐胜 《石油化工设备技术》2014,(4):45-47
加氢裂化装置用氢主要来源于制氢和重整两个装置,两装置来氢有着各自的特点:制氢装置来氢相对比较干净,重整装置来氢中含有一定量的氯离子。加氢裂化装置大量使用奥氏体不锈钢,在含氯离子的介质中可能会被腐蚀。某加氢裂化装置高压换热器壳程不锈钢换热管表面出现大量的腐蚀坑,根据装置的改造情况、换热管表面腐蚀情况等得出该换热管腐蚀原因为装置改制氢装置来氢为重整装置来氢。重整装置来氢中氯离子含量超标,在一定的条件下腐蚀设备。为了控制腐蚀,可以通过改善脱氯效果、改变工艺、材料升级以及在介质中添加缓释剂等方法。 相似文献
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对于常减压装置改造来说,回收柴油的方案主要包括:改进常压塔和侧线汽提塔的操作、从减压装置回收柴油、在常减压装置和减压装置之间回收柴油、整合常减压装置和减压装置之间的物流等。文章对每一种方案给出了实例,炼油厂可以任意组合应用这些方案,但所作的方案必须考虑热平衡、产品质量、水力学、腐蚀及装置的灵活性和可靠性。 相似文献