浅议民用燃气具排气筒的设计与安装

设计与安装排气筒要依据单独排气筒和共用排气筒的不同特征，分类进行，主要考虑排气筒的断面尺寸，筒高，和筒管的耐热性，耐腐性，气密性等因素，确保燃具高效安全运行。     

法拉第筒的安装调试

系统介绍了水文自动测报系统遥测站的主要设备-法拉第筒的性能、优点、适用范围、精度指标以及安装调试方法等.     

大型塑料模浇注系统断面尺寸的设计与修正

介绍了一种大型塑料模浇注系统断面尺寸的设计与修正方法。采用这种方法,既可直接确定塑料模普通浇注系统的主流道、分流道、浇口的断面尺寸,也可用来校核凭经验设计的浇注系统的断面尺寸的正确性。有利于提高产品质量,缩短模具制造周期。     

钢筋混凝土筒中简结构裙深梁受力分析与设计

通过对钢筋混凝土筒中筒结构概念设计的探讨及裙深梁与普通深梁的对比分析,指出了高层建筑混凝土结构技术规程中相关规定的不合理之处;指出了钢筋混凝土筒体结构裙深梁主要承受节点荷载不同于普通深梁的节间荷载,且其截面应变基本符合平截面假定;最后还提出了对筒中筒裙深梁设计的建议．     

基于SolidWorks的塑料排气挤出机螺杆的参数化设计

介绍挤出机螺杆的参数化设计,并以塑料排气挤出机螺杆为例,详细介绍利用可视化程序语言Visual Basic作为工具进行SolidWorks二次开发的方法,创建VB界面来实现排气螺杆的参数化绘图.这样使图形绘制简单,编辑方便,大大提高了工作效率.     

引火筒与防喷器组连接结构设计及仿真分析

提出一种引火筒与防喷器组连接结构,并建立三维模型及有限元模型.以11"引火筒配合对应闸板防喷器为例,通过ANSYS有限元仿真分析了冲击力和风载作用对现场作业的影响以及13-3/8"引火筒高温(800℃)下悬挂防喷器时薄弱点的力学性能.仿真结果表明:11"防喷器结构在仅承受自身重力情况下,承受最大等效应力约为65 MPa,在承受井口冲击力下,最大等效应力为64 MPa,位置均在引火筒分支处;在6级风载情况下,影响很小可忽略;13-3/8"防喷器结构高温下最大应力出现在两侧开孔处,为58.4 MPa,变形量比常温下多了 0.27 mm,对整体结构影响不大.所设计的引火筒与防喷器组连接结构能够满足现场作业条件,对下一步井控抢险作业及工具设计具有指导意义.     

油气井压力测试托筒的创新设计

通过对油气井压力测试中使用的两种托筒的分析对比,从安全、便捷、可靠等角度出发,设计出一种同心式测试托筒,由支承架、外壳体和上连接头三部分组成。支承架由上盖、外管、下连接头和下盖四部分组成,支承架过盈装配于外壳体中。测试压力时将上连接头与电子压力计螺纹连接后装入支承架内,其结构简单,在油气田的压力测试中更具有广阔的发展前景。     

排气消声器的边界元仿真设计方法

用边界元方法计算了某一摩托车排气消声器的消声性能。结果证明该边界元单元模型正确,计算方法合理。用声模态分析和声压分布图分析的综合方法分析了消声器产生消声低谷的原因,并利用长管道驻波的控制方法加以控制。这一方法对控制以轴向尺寸为主的消声结构的消声低谷非常有效。探索了一种消声器的设计和模拟分析方法。     

薄板转筒干燥工艺的设计计算

薄板转筒干燥机是一类用于生物质干燥的高效干燥设备,其结构设计必须以干燥工艺的设计计算为前提.通过对薄板转筒干燥机的结构、原理和特点的介绍,给出了干燥工艺的设计计算顺序,并得出了干燥工艺参数,进一步由之获得了干燥转筒的主要结构参数,为薄板转筒干燥机的应用设计提供了理论依据.     

不设GGH时的烟囱排烟筒设计

针对脱硫系统不设GGH时烟气对排烟筒的温度、压力、腐蚀作用,设计体积密度低、强度高、隔热性能好、耐腐蚀、抗渗能力强的耐酸砖砌体排烟筒,该排烟筒具有造价低、施工简单、维护方便的优点和良好的经济效益、社会效益.     

汽车尾气余热发电气道温度检测系统设计

针对汽车尾气余热发电气道实验系统设计了由单片机、二阶巴特沃斯有源滤波电路、温度采集电路和CAN通信电路组成的多点温度检测系统,结合抗干扰的软件滤波算法,克服了传统温度检测范围局限性大、精度低、不稳定和无数字通信的缺点。对汽车运行时尾气管道的温度进行检测,表明该温度检测系统不仅精度高,而且稳定。     

汽车排气管焊接夹具的运动学仿真

针对排气管与焊接夹具之间发生运动干涉导致焊接质量不佳以及夹持机构工作周期选择不合理导致夹持机构寿命降低这两个问题.利用CATIA软件设计了一种四爪型焊接夹具,该装置主要由夹持机构和分度机构两大部分组成.将模型导入ADAMS仿真软件中进行运动学仿真,得到夹持机构与分度机构位移和角度的仿真结果以及夹持机构中四个夹爪在不同工...     

关于聚乙烯燃气用埋地管道(PE管)施工中几个问题的探讨

主要阐述河南省安阳市在采用PE管作为输送天然气管道施工中发现的问题和解决办法。     

柴油机排气管恒温进气的内流场数值模拟

采用汽车尾气温差发电技术是一种合理有效的节能方法,而温差发电器件的安装位置将直接影响传热效果。根据柴油机排气管道的内流特点,建立流动模型,利用FLUENT软件进行了数值模拟,根据计算仿真的结果,通过对速度场、压力场、温度场和湍动能的计算值的分析,精确的指出了热量利用的最佳区域。     

冶金行业大口径管道接管设计与分析

针对大口径管道设计时如果考虑不周,可能导致管道局部应力很高,进而导致管道在工作时事故风险增高甚至破裂的问题.从管道与接管的相交角度对管道应力、变形的影响,接管的大小与管道应力、变形间的关系2个方面进行分析,以供设计师设计管路时参考.     

PLC在钢铁企业高炉煤气放散管中的应用--以贵州水钢的改造为例

介绍和分析了SIMATIC S7-300PLC自动控制点火装置的系统组成．原理和在钢铁企业放散管和高炉煤气本管上的应用，指出这种系统的应用可以达到节能降耗、减少环境污染和提高企业经济效益的目的。     

单源环型管道水力计算的递推算法

针对单源环型管道这种特定的网络结构情况,提出了一种水力计算的递推算法,可直接计算出环型管道的流量分布。文章阐述了递推算法的数学依据,证明了递推算法的可行性,并给出了算法的源程序代码。     

铁路下的顶管设计与施工

通过国际竞标承建的某国供水工程，其主要内容是在市内铺设长38公里管径不同的球墨铸铁管，管道沿线有六处需穿越铁路，今结合工程实际，介绍顶管施工的方法。     

增压柴油机废气再循环（EGR）系统的优化设计

废气再循环技术（EGR）是解决柴油机NOx排放的有效措施之一．以增压柴油机为研究对象,对比分析了不同废气再循环方式的优劣;解决了部分工况下进排压逆差问题;通过建立带有EGR系统的柴油机模型和实验验证,优化满足要求的EGR系统．研究表明,采用带有合适的进、喉口比例尺寸的文丘里管解决了进排压逆差问题,不同工况下采用合适的EGR率保障了柴油机的工作性能,并有效降低了NOx的排放．     

对低水头大跨度平板钢闸门设计中几个问题的探讨

低水头大跨度平板钢闸门除按一般方法进行设计外，尚须注意跨度选择、闸顶满流情况下的荷载分析以及合理确定实际主梁梁高等问题。