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<正>普利司通公司与三菱公司合资将在俄罗斯乌里扬诺夫斯克(Ulyanovsk)地区的扎沃尔兹耶(Zavolzhye)工业区建设一个轿车子午胎工厂。该新工厂将是普利司通在俄罗斯和独联体国家地区中建设的第一家轮胎厂。普利司通拥有该工厂的运营公司90%的股权,三菱公司拥有余下10%的股权。 相似文献
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为了满足独联体轮胎市场强劲增长的需求,普利司通公司计划在俄罗斯乌里扬诺夫斯克州建设1家轿车子午线轮胎厂。该厂将成为普利司通在独联体地区的第1家轮胎厂,主要生产冬季轮胎,计划于2016年上半年投产,2018年下半年轮胎日产能可达1.2万条。该厂将由普利司通独联体轮胎(BMCIS)公司负责经营。 相似文献
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据日本东京消息,普利司通公司与三菱公司合资将在俄罗斯乌里扬诺夫斯克(Ulyanovsk)地区的扎沃尔兹耶(Zavolzhye)工业区建设一个轿车子午胎工厂。该新工厂将是普利司通在俄罗斯和独联体国家地区中建设的第一家轮胎厂。 相似文献
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英国《轮胎与配件》2006年10期74页报道:日本普利司通公司正考虑在俄罗斯建一个新轮胎厂,2006年上半年俄罗斯的轿车生产几乎增长了10%。据俄罗斯Vedomcsti报报道,普利司通已在圣彼得堡日产公司新厂附近预定了一块地,它可能要让普利司通花费3000万美元。普利司通发言人说,该公司 相似文献
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普利司通/费尔斯通公司宣布将于2008年下半年关闭其墨西哥城轮胎厂。该厂主要生产轻型载重和载重斜交轮胎,这部分产品市场份额在不断减小。该厂共有全职雇员145名,受薪雇员30名,其中很多工人依据其服务年限拥有退休资格。 相似文献
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普利司通轮胎公司最近宣布,将投资420万美元,在东京轮胎厂生产航空子午线轮胎,项目将于2008年正式启动。该厂成为继Kurume轮胎厂之后第二家生产航空子午线轮胎的企业。 相似文献
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美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2008年8月26日报道:
普利司通轮胎公司近日宣布,该公司已于2008年8月在其东京轮胎厂生产航空子午线轮胎产品。在过去2年中,该公司已向该厂投资4000多万美元建设航空子午线轮胎生产线,2011年将全部建成投产,届时该厂总产能将达到现阶段的2.5倍左右。普利司通轮胎公司已在Ku—rume轮胎厂生产航空子午线轮胎,因全球市场需求日益扩大,公司才决定在东京厂启动航空子午线轮胎生产项目。东京厂生产的航空子午线轮胎将主要用于A380空中客车和波音787飞机。 相似文献
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8.意大利
普利司通意大利SpA公司(普利司通欧洲NV/SA公司)
该公司在意大利Bari轮胎厂创建于1962年,面积为31万平方米,生产机动车辆子午线轮胎,日产能可达12300条。目前,该厂共有雇员940人。 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2009年6月17日报道:普利司通集团旗下的位于日本北九州的工程机械轮胎厂已经开始投产,比预计提前了3个月。该厂生产大型和巨型工程机械轮胎,是普利司通公司自1976年以来在日本开设的第1家轮胎厂。 相似文献
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普利司通公司称,随着中国市场对乘用车子午胎中长期需求的增长预期,该公司将增加其普利司通(无锡)轮胎厂的生产能力,并计划于2011年下半年开始启动扩产。该厂主要产品为乘用车子午胎. 相似文献
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<正>2017年5月25日,普利司通为其在俄罗斯的首家工厂举行开业典礼。该厂是普利司通在欧洲的第9家轮胎厂,也是其在全球的第48家轮胎厂。该工厂投资3.75亿美元,占地81 hm~2,位于俄罗斯东部乌里扬诺夫斯克州的扎沃尔日耶工业区。 相似文献
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日本普利司通公司计划在泰国新建巨型全钢工程机械子午线轮胎生产厂。为保障这家轮胎厂的原材料供给,该公司还计划在该厂附近建一家专用钢丝帘线厂。据普利司通介绍,该巨型全钢工程机械子午线轮胎生产厂将建在泰国罗勇府安美德工业园 相似文献
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日本普利司通公司7月21日表示,将斥资1.35亿美元(约合106亿日元),提高其位于美国南加州工厂的轿车和轻型卡车的产能约20%。该厂位于美国南加州艾肯市,目前产能为2.53万条/日。扩大产能后,截至2013年第一季度,其产能将达3万条/日,将创造120个就业岗位。该公司目前在北美拥有三个轿车和轻型卡车轮胎厂。 相似文献