载人航天器电测自动化程序设计及应用

针对现有载人航天器电测过程不能流程化、自动化程控,消耗了相当多的人力资源和时间成本的问题,设计了载人航天器自动化测试程序。通过对自动化测试程序的格式、功能、处理流程进行分析和设计,为航天器电测提供基础数据资源,实现了航天器电测全周期自动化、流程化,能够适应不同系列载人航天器电测,有效减少测试人员的手动操作及岗位人员数量,提高了测试效率,满足高强度的地面测试,高效完成高密度的载人航天器发射任务。     

电动汽车自动化测试平台的设计与应用

针对当前自动化测试平台通用性的发展需求,分析了电动汽车测试平台通用性的实现方法,提出了电动汽车通用自动化测试平台的设计方案,详细介绍了平台的系统架构和各功能模块的特点.该平台提供设备指令库和基础指令库,可根据测试对象和测试策略自定义测试程序集,提高了平台资源的利用率和维护与测试效率.目前该方案已成功应用于电动汽车充换电设施测试系统的构建中,运行良好.该文提出的方案也适用于其它测试系统.     

基于有向图建模的航天器自动化测试研究与实现

为了提高航天器测试效率及测试质量,研究了在无法给出航天器数学模型的情况下利用知识定义方法实现自动化测试的原理.通过对航天器静态测试和动态测试任务的分析,建立了航天器测试任务中测试业务的数学表示模型.基于有向图理论,建立了航天器测试过程的基本模型,提出了一种形式简单、易于理解、便于应用的表格方式航天器自动化测试语言(SATL),给出了SATL应用示例,开发了航天器自动化测试软件(SATS).SATL和SATS成功应用于"神舟"飞船及多颗卫星各阶段测试,实际应用表明了该方案具有较强的工程实用性.     

航天器自动化测试中一种数据持久化方法的实现

在航天器自动化测试中,数据量大,数据种类众多,数据模型复杂,数据访问模式需具备较高的自适应性,因此数据资源的访问与管理是其中的基础与关键。根据航天器自动化测试中数据组织和管理的要求,提出了一种基于反射和“惯例优先配置”思想的数据持久化方法,分析并应用到航天器自动化测试系统中。     

航天器数字化测试模式设计与应用

随着航天事业的发展,航天器将迎来高密度的研制和发射任务。测试设计和实施同步、测试现场消耗大的测试模式导致测试效率低下,不能满足未来的综合测试需求。为解决航天器测试效率不能适应测试任务的问题,设计了航天器数字化测试模式。搭建数字化测试平台,实现测试准备、测试实施、测试评估全周期自动化。基于数字化测试平台,开展综合测试专业化设计与实施。推进测试设计与测试实施分离,将测试设计工作前移,测试设计人员通过测试用例与测试判据的精细化设计,将测试准备工作做充分,实现测试实施和评估过程自动化。数字化测试模式应用于多个航天器型号综合测试,形成多个固化测试用例数据库,有效提升测试效率,为后续型号测试能力的提升奠定坚实的基础。     

基于PXI模块化仪器的载人航天器自动测试等效器系统设计

随着载人航天器型号的不断增多,对其等效器的测试效率和通用化程度提出了更高的要求;为提高载人航天器等效器的自动化程度,提出了一种基于PXI模块化仪器的设计方法;系统核心为PXI控制单元,使用LabVIEW对各功能模块进行控制,可以模拟载人航天器下行火工状态量、模拟量以及地面控制指令的执行结果;该系统可以与地面测试设备进行数据交互,实现可自定义的"一键"自动测试,测试效率从原来用时约65min缩短至6min以内,人力从4人缩减至2人,有效地提高了测试效率和系统的可配置性。     

航天器综合测试系统设计

航天器功能及结构日趋复杂,对综合测试系统要求也越来越高,采用新一代测控技术,构建集中监控管理的分布式体系结构较好地解决了综合测试系统设计中面临的众多问题;提出了具有自动化程度高、通用性和扩展性强、集中监控管理特点的航天器综合测试系统设计方案;对航天器综合测试系统中各测试设备功能、组成及具体方案进行了详细介绍。     

一种可应用于载人航天器的无线话音通信系统

面向未来空间站等大型载人航天器,传统的有线头戴式话音通信系统受电缆长度限制已无法满足航天员的应用需求。为进一步提高航天员在轨工作的方便性,提出了一种可应用于载人航天器的舱内无线话音通信系统,该系统通过设置蓝牙无线话音适配器的方式,在载人航天器现有话音系统的基础上实现了无线功能扩展。相关测试试验表明,该系统可支持多路无线话音通信,话音清晰可懂,且具备实时性高,操作简便等优点,可以满足航天员在轨话音通信使用需求。     

多航天器电气性能测试的协同动态调配法研究

载人航天器电性能测试是针对复杂产品的测试设计,过程具有流程多、设计周期长、偶然因素多等特点,迫切希望能在航天器测试设计过程中,应用科学的方法对研发资源进行动态调配及优化配置。测试系统采用柔性框架测试体系概念,从载人航天器测试需求出发,采用标准化、可拓展体系结构,利用标准测试资源,提出航天器测试流程管理解决方案。从载人飞行器电性能测试的角度,对测试项目数字化协同设计工作进行研究,提出了利用数学模型的方式对冲突的产生、解决方法及迭代进行了描述。     

手机自动化测试系统设计浅析

本文给出了手机自动化测试系统的一种设计方法.首先简要介绍了手机测试的发展,然后就目前的需求给出了相关的设计依据,提出了手机自动化测试系统的设计方案,最后对比其他类型的测试来进一步分析该手机测试系统的优劣所在.     

动车组自动导通测试系统的设计

动车组自动导通测试系统主要完成动车组整车线缆的导通测试。首先介绍自动测试系统的研制背景,系统的功能性能指标,系统的总体框架和组成以及各个功能模块原理和功能,然后介绍自动测试系统与动车对接测试试验的具体过程。测试试验结果表明该系统能够实现动车组线缆的自动导通绝缘测试功能,测试速度快,测试准确度高,大大提高了动车组出厂生产过程中的整车线缆测试效率。     

航天器热试验电源健康管理系统的设计与实现

航天器热试验对程控电源的数量需求规模较大,电源以机柜阵列形式进行配置,其运行状态的稳定性将直接影响试验的安全性与可靠性。本文对热试验用程控电源的健康管理技术进行研究,以Agilent N5750型电源为研究对象,基于程控电源历史故障类型分析,对程控电源故障检测技术进行研究,并结合电源冗余切换技术,设计电源在线切换装置。通过试验验证,该系统能够快速实现在用电源的故障检测定位,并能够在秒级时间内完成故障电源向备用电源的在线切换,系统全部工作周期小于3s,实现了控温系统大规模电源阵列的智能健康管理,提高了航天器热试验控温系统的运行可靠性。     

航空电机计算机自动测试系统的设计与实现

针对航空电机检测过程中的测试要求,设计了基于Visual C 开发平台的,以计算机为核心,以信号调理箱、多功能数据采集卡、电机测试台等为硬件基础的航空电机计算机自动测试系统.描述了自动测试系统的硬件系统结构和功能、软件系统的设计思路以及各数据采集量的处理算法.该系统目前已投入了实际运行,并取得了良好的使用效果.     

某型导弹发控设备自动测试系统设计

阐述了某型导弹发控设备自动测试系统的设计思想、硬件组成和软件设计。系统采用基于网络数据采集卡的虚拟仪器结构,实现了对某型导弹发控设备的自动测试,具有较高的可靠性、可维修性和良好的使用性。     

航空电源地面自动测试系统的设计与实现

航空电源的地面测试是飞机电源设备检测的一项重要环节.针对航空交直流电源系统的地面检测与特性试验,设计与实现了一种计算机自动测试与分析系统.描述了系统的总体结构和主要功能,论述了电源系统交直流参数的检测分析与处理方法、基于RS485总线的速度调节控制算法以及基于网格搜索的交流负荷自动加卸载调节管理算法的原理与实现.该系统现已正式投入运行,各项指标均满足设计要求.     

多通道压力传感器多参数自动测试系统设计

设计了一种压力传感器自动测试系统,可实现对多路传感器和多个参数的自动切换测量.通过设计的多功能矩阵开关电路配合一台高精度数据采集器,实现选通切换与测量;采用LabVIEW设计上位机软件,实现标定数据、温度补偿数据、时漂数据显示以及计算、报表功能.实验证明：该系统可同时进行90只压力传感器的桥路电压、电阻、电流等参数测量,满足精度为1％～0.1％压力传感器批量产品检测与检定的多种测试需要.     

适应于组网卫星的数字化及自动化测试技术研究

随着各类卫星星座计划的提出和部署,航天卫星数量的逐步增加,传统的卫星研制模式已逐渐不满足卫星快速发射需求,为缩短卫星研制周期,卫星批量化、自动化测试手段逐渐成为新形势下卫星研制的关键一环。面向当前微小卫星高密度快速组网应用的需求,结合批产化卫星技术特点,研究了一种适用于组网卫星的数字化和自动化测试技术。对卫星综合测试系统架构进行优化,可满足多星批量化及并行测试;在卫星综合测试系统中增加自动化测试功能,可通过在线配置自动化序列实现卫星自动化测试;研发了一种数字卫星仿真测试平台,可用于卫星单机产品齐套前整星功能开发、测试等。克服了传统卫星研制周期长、测试过程数据判读和数据处理难度大以及重复性工作较多的缺陷。