X80管线钢自保护药芯焊丝自动焊工艺试验研究

针对X80高强管线钢及相关焊接技术规范要求,应用自主研发的八焊炬内焊机及自保护药芯焊丝自动焊机进行管道全位置焊接试验,并进行焊接接头力学性能测试。确定了合理的坡口形式、焊丝型号及与之匹配的焊接参数,制定了"内焊机根焊+管道自保护药芯焊丝自动焊填充、盖面焊"的焊接工艺。试验结果证明,焊接工艺制定合理,操作简单,效率高,其焊接接头的各项性能指标均满足X80钢级管道工程焊接规范及国家相关标准要求。     

X80管道钢焊接用自保护药芯焊丝的研制

文章分析了自保护药芯焊丝的主要成分及作用,介绍了天津市金桥焊材集团有限公司研制的X80管道钢用自保护药芯焊丝的力学性能试验结果.试验结果表明,其渣系具有很强的脱氧、脱氮和脱氢能力,对焊道能起到很好的保护作用,可获得高质量的焊缝.     

厚壁钢管自保护药芯焊丝半自动焊接头氢含量较高的原因及控制措施

介绍了厚壁钢管自保护药芯焊丝半自动焊的特点及应用情况。结合目前常用的管材和焊接材料,分析了自保护药芯焊丝半自动焊接头氢含量较高的原因,提出了降低厚壁钢管自保护药芯焊丝半自动焊接头氢含量的措施。     

不锈钢药心焊丝MAG焊接工艺在工程中的应用

不锈钢管道焊接施工普遍采用钨极氩弧焊打底,焊条电弧焊填充盖面;但这种工艺效率低、成本高,焊接操作难度大,制约了焊接施工进度。为了满足生产需要,在某常减压装置设备、管道安装施工中,采用了不锈钢药芯焊丝MAG焊接工艺,保证了焊接质量,提高了生产效率,降低了施工成本。     

X80自保护药芯焊丝半自动焊焊缝夹杂物特征分析

为了详细研究高钢级管线钢自保护药芯焊丝半自动焊焊缝韧性波动的原因,选取了工业生产的3种X80自保护药芯焊丝和5种壁厚18.4 mm的X80钢板,通过正交组合后进行焊接评定试验,并采用光学金相、扫描电镜等手段对15种焊缝中的夹杂物进行了详细的定性和定量分析,结果显示:X80自保护药芯焊丝半自动焊缝内自根部向上夹杂物数量和尺寸逐渐减少;夹杂物颗粒细小,平均颗粒尺寸在0.4μm左右,最大颗粒尺寸控制在2.0μm以下;夹杂物类型主要是以A12O3为主的球形复合氧化物,没有观测到多边形AlN尤其是大颗粒夹杂物的存在。研究结果表明,X80自保护环焊缝夹杂物控制水平较理想,夹杂物并不会对冲击韧性造成不利影响。     

焊接工艺对22mm壁厚X80管道环焊缝冲击韧性的影响

为了优化22 mm壁厚X80管道施工中环焊缝焊接工艺,采用管线铺设过程中常用的自保护药芯焊丝半自动焊接工艺,研究了不同焊接热输入及焊道排列对焊缝组织和冲击韧性的影响。结果显示,在所研究的热输入范围内,焊道排列对焊缝组织和冲击韧性影响不大;焊接热输入在16 k J/cm以上时,焊缝金属的冲击韧性急剧下降;焊接热输入在10 k J/cm时,焊缝金属的冲击韧性波动较大;热输入在12~15 k J/cm时,焊缝金属的冲击性能最佳。研究表明,X80自保护药芯焊丝对焊接热输入较为敏感,采用12~15 k J/cm的热输入施焊,可确保焊缝金属的冲击韧性满足工程技术要求,此时焊道排列对焊缝金属的冲击韧性无影响。     

RMD气体保护焊与自保药芯焊丝半自动焊接技术在长输管道施工中的应用

以建设阿联酋阿布扎比原油管道工程为例,介绍了RMD气体保护半自动根焊与自保护药芯焊丝半自动填充、盖面焊工艺的特点及其焊接工艺。为了适应该工程对大管径、厚壁X65钢级钢管的要求,利用先进的RMD根焊技术完成管道环缝根部焊接,利用熔敷效率高、全位置成形好和环境适应能力强的自保护药芯焊丝半自动工艺完成填充、盖面焊接。此工艺在焊接操作、焊接质量、焊接速度等方面都有无可比拟的优越性,因此在大直径长输管道施工中逐渐得到广泛应用。     

药芯焊丝自保护半自动焊焊接工艺研究

通过对规格为D630mm×10mm、根据GB711.1-1997标准生产的L360螺旋埋弧焊钢管进行药芯焊丝自保护半自动焊焊接工艺技术的试验研究,制定了合理的焊接工艺参数、焊接方法,并提出了焊接过程中应注意的事项及相应的技术措施.药芯焊丝自保护半自动焊是一种易于掌握、高质量、高效率的焊接方法.     

船用大厚度高强高韧钢焊接工艺研究

为了合理选择船用厚板高强钢焊后热处理的药芯焊丝,针对DH36钢母材特点和工程应用项目的要求,采用DWA-55LSR和GFL-71NiSR两种牌号药芯焊丝对壁厚60 mm的DH36钢板进行了焊后热处理气体保护药芯焊工艺评定,通过外观无损检验、拉伸、弯曲、冲击、硬度和宏观金相检测等试验对焊接接头的力学性能进行了研究。试验结果显示,焊接接头各项性能指标均满足相关标准及项目要求。研究表明,采用适宜的焊接工艺方案,两种牌号焊材焊接接头均具有细小铁素体弥散着的粒状渗碳体和少量珠光体显微组织,均可获得良好的力学性能。     

长输管道自保护药芯焊丝半自动焊典型缺陷分析

在X80管线钢管环焊缝工艺评价试验基础上,统计分析了自保护药芯焊丝半自动焊接缺陷产生的比例;采用金相、扫描电镜和能谱分析等试验方法,观察了典型缺陷的形貌和缺陷中夹杂物的成分。结果表明,自保护药芯焊丝半自动焊接缺陷产生的几率较大,在环焊缝6点和12点位置的缺陷比9点位置的缺陷多。自保护药芯焊丝半自动焊的典型缺陷是夹渣、未熔合和气孔,呈"孔洞"形貌;"孔洞"中常伴随有夹杂物。提出了改善措施,保证长输油气管道运行安全。     

焊材匹配对低温弯管焊缝组织和低温冲击韧性的影响

针对低温弯管生产过程中焊缝金属韧性降低的问题,采用不同焊材匹配获得了3种不同成分的低温热煨弯管焊缝试样,并采用热模拟试验机研究了加热温度对热煨弯管焊缝组织和性能的影响。结果显示,3种热煨弯管在焊态条件下,焊缝的组织均以针状铁素体为主,且具有较高的低温冲击功,经模拟加热后,焊缝组织转变为针状铁素体、多边形铁素体和粒状贝氏体的混合组织,且随着加热温度的升高,针状铁素体减少,低温冲击功降低。随着Mn和Ni含量的增加,在较低加热温度条件下,焊缝组织中针状铁素体增加,低温冲击功较高,但在较高加热温度条件下,焊缝组织则转变为粗大的回火粒状贝氏体,低温冲击功降低。结果表明,为得到较好的焊缝低温冲击性能,加热温度宜在925 ℃以下。     

低温环境下输油管线钢焊接性能试验研究

在低温环境条件下进行输油管线钢焊接施工时,焊缝冷却速度较快,影响焊缝金属的结晶形态和焊缝金属中的杂质含量,从而影响焊缝和热影响区的力学性能。我国在环境温度低于-5℃下的管道焊接技术还处于探索阶段。按照国外焊接工艺规程,对-28℃～-15℃环境温度下X60输油管线钢焊接接头进行了力学性能试验。结果表明,低温环境对焊接接头的拉伸、面弯、背弯及刻槽锤断、硬度性能影响不明显;但对低温冲击韧性值有较大的影响,当层间温度小于55℃时,焊接接头的低温冲击韧性值出现一定的离散性,说明较快的焊缝冷却速度使焊缝金属的韧脆转变温度升高。     

低压管道用新型快装管件的开发

普通低压焊管用连接管件通常采用英制管螺纹连接方式，安装拆换操作复杂，效率低。因受英制管螺纹标准制约，管件尺寸合理化受到限制。为了适应管道车接快速、可靠、适应性强的发展要求，开发设计出了新型快装管件，文章就钢球止拉免丝型快装管件和密封止拉免丝型快装管件的设计思想和结构尺寸作了详细叙述，指出了各自的设计特点和应用领域。     

低合金钢焊材焊接铁镍合金复合管的可行性研究

为了降低Incoloy825铁镍合金复合管的焊接成本,对以低合金钢为焊材的铁镍合金复合管进行的填充盖面焊做了可行性研究。试验采用ERNi Cr Mo-3镍基焊丝氩弧焊打底,E71T8-Ni1J自保护药芯焊丝半自动填充盖面,并对其焊接接头进行了拉伸、弯曲、冲击及耐腐蚀性等理化试验。试验结果分析显示,采用低合金钢焊材进行铁镍合金复合管的填充盖面焊,其冲击与耐蚀性指标偏低,无法满足相关标准要求。研究表明,此类复合管采用低合金钢焊材进行填充盖面焊是不可行的。     

用于焊接低碳钢钢管的氩弧焊丝研制

低碳钢钢管焊接 ,常用 CO2 气保焊丝 H0 8Mn2 Si A代替 ,此焊丝含 Mn量太高 ,碳当量超标 (>0 .43% ) ,焊缝机械强度高 ,硬度大 ,裂纹敏感系数大 ,根据要求常采用日本的 TGS— 50焊丝焊接。新研制出的 TIG— LD低碳钢专用氩弧焊丝 ,从焊丝的化学成分、生产工艺、焊缝机械性能、可焊性等方面与日本的 TGS— 50焊丝进行了分析比较 ,认为该焊丝具有优良的焊接性能 ,化学成分设计合理 ,熔敷金属的机械性能和耐蚀性能均达到国外同类产品水平     

高温高湿地区长输管道半自动焊气孔缺陷产生原因及控制方法

气孔缺陷是长输管道半自动焊接方法中出现频率最高的一种缺陷,尤其是在热带高温高湿的环境中,气孔缺陷更是难以有效控制。为了研究高温高湿地区长输管道半自动焊气孔缺陷产生的原因及控制方法,结合多年的生产管理经验,从背景描述、气孔缺陷特点、产生的原因以及气孔缺陷的控制方法等几个方面进行了总结分析。事实证明通过实施有效的预防措施,可以明显控制并减少高温高湿地区长输管道半自动焊气孔缺陷的产生。     

焊管焊接温度观测器的参数补偿

焊接温度是焊管生产工艺中的重要参数,准确测量焊接温度对提高焊接质量和劳动生产率意义重大。分析了设计焊接温度观测器的理论依据及各焊接温度参数对测量结果的影响,得出了焊接温度的计算公式。介绍了高频直缝焊管焊接温度观测器的基本结构,用该观测器计算焊接温度简便易行。     

高频焊管焊接温度观测器

焊接温度是焊管生产过程的重要参数.由于焊接环境恶劣,辐射测温法不能准确测量焊接温度.采用焊接温度观测的方法可以避免恶劣环境对检测精度的影响.根椐焊接温度观测模型,焊接温度可由焊接电流和焊接速度计算得到,同时磁场检测能够避免错误观测值并给出失磁警报.     

管件液压成型技术简述

简要介绍了管件液压成型技术的发展背景、基本原理及优点,并对管件液压成型技术的计算机仿真分析及其在汽车工业中的应用情况进行了阐述。最后指出,随着我国汽车工业的快速发展以及对液压成型产品的需求的不断增加,管件液压成型技术将会得到快速发展与普及。