乳化酸酸化技术研究及应用

针对含水油井采用常规水基土酸酸化后造成井底出砂，含水上升等问题，开发研制了乳化酸酸化工艺。该酸液遇水增粘，遇油降粘，具有一定的选择性、而且还具有防腐蚀，抗水敏，缓速等特点，适用于油井深部酸化。     

濮城低渗透油藏乳化酸酸化技术研究

针对濮城低渗透油井酸化后效果差,含水上升快这一实际情况,研究了乳化酸酸化工艺技术,乳化酸酸化酸液由前置液,乳化到,后置液,KFT反应液和顶替液组成。该酸具有选择性,防腐性,抗水敏性和缓速特点,适用于油井酸化。文中对乳化酸酸化原理,配方,性能试验和返排工艺进行介绍,通过在濮城油田8口井应用,取得了较好的效果。     

缓速酸种类及乳化酸应用研究进展

简要介绍了缓速酸种类及作用机理,缓速酸包括自生酸、稠化酸、泡沫酸、活性酸及乳化酸。重点介绍了乳化酸作用机理、改造地层特点及应用研究进展,即利用乳化酸的缓速性及其黏度,降低酸岩反应速率和酸液滤失速率,使酸液进入地层深部,增加酸液穿透距离,改善油层渗透率,达到提高油井产量的目的。用缓速酸对油田酸化施工,结果表明,乳化酸的缓速率是空白酸的4—6倍,施工成功率达100％,有效率达80％以上,油气增产效果显著。     

超深井酸化压裂技术的应用——以塔河油田奥陶系油藏为例

塔河油田奥陶系油藏由于储集层埋藏深、温度高、厚度大,原油粘度大,给酸化压裂工作带来诸多困难。根据塔河油田奥陶系油藏酸化压裂改造的理论研究和实践经验,着重介绍了塔河油田的储集层特征、酸化压裂机理及高温超深井酸化压裂技术应用的基本情况,以及塔河油田高温超深井酸液配方体系、酸液的注入及返排工艺及特点;推荐了塔河油田酸压裂地面施工参数及酸化压裂管串结构;对酸化压裂效果从其产生的裂缝形态、产量及经济效益几方面进行了评价。     

高浓度乳化酸体系研究与应用

针对塔河油田碳酸盐岩储层的特性 ,筛选出了适合于酸压作业的乳化酸外相介质、乳化剂 ,确定了具有良好热稳定性和缓速效果的酸液配方 ,形成了相应的乳化酸酸压工艺技术 ,在塔河油田奥陶系储层改造中应用获得了较好的增产效果     

金-侧平6水平井酸化解堵工艺试验

针对金－侧平6井的特点,分析了造成水平井污染堵塞的原因,通过室内实验确定了具有综合解堵作用的酸化解堵配方。该配方由多元混合酸和多种添加剂等组成,主要对泥浆污染和原油乳化等堵塞具有的解除能力,另外对油污、蜡质、胶质、沥青质、机械杂质等具有有较好的溶解、降粘、溶蚀作用。可达到综合解堵的目的,同时有定了现场实施的配套工艺技术,因该井的水平井段长,酸化时所需酸液量大,为达到最佳的解堵效果及降低酸液用量,采用暂堵转向技术来达到均匀酸化的目的。经过对该井的现场施工,取得了明显的增油效果,为油田今后水平酸化施工提供了成功的经验。     

尕斯油田自转向酸化技术

1．概述。尕斯油田是青海油田的主力油田，近年来该油田酸化效果不理想，严重影响稳产。该油田油藏储层具有跨度大、层多、层薄和层间非均质性强等特点，因此，要提高尕斯油田基质酸化的改造效果，就必须解决大跨度、多层和非均质性储层一次性基质酸化改造问题。在对储层进行基质酸化时，主要使用常规酸、胶凝酸、乳化酸、泡沫酸等酸液。这些酸液首先进人高渗透层而很难进入低渗透的微裂缝和孔隙，因此在基质酸化时一般要使用各类转向剂，     

碳酸盐岩缝洞型油藏深穿透酸化实践及认识

随着塔河油田缝洞型油藏的不断开发,受多轮次注水污染、能量下降裂缝闭合、完井酸压效果差等综合影响,远井裂缝导流能力差的井逐步增多,生产表现为供液不足,严重制约油井生产。前期主要依靠常规酸化、大型酸化等传统酸化理念改造,酸液进入近井地带即快速反应,作用距离十分有限,有效率低。通过实施深穿透酸化工艺技术,有效解决了远井通道导流问题,应用前景广阔。     

新型多氢酸酸液体系研究与应用

开发出了一种新型多氢酸酸液体系,该酸液体系具有反应速度低、腐蚀率低、无二次污染等优点,能有效延长酸液作用距离。新型多氢酸酸液体系应用于渤中34-3油田酸化作业取得了良好的效果,油井产量超过配产的50%~160%。     

塔河油田变粘酸酸压工艺应用研究

塔河油田2004年以来研究和引进新型变粘酸体系并突破常规酸压工艺,实现了酸液缓速和深穿透的目的.近期,根据变粘酸具有随温度变粘的特性,首次利用变粘酸造缝酸压对TK304CH裸眼水平井进行改造,并获得良好效果,证实了变粘酸酸压技术在高温储层酸压中的优越性.     

新型抗高温乳化酸的研制及性能评价

以土酸、柴油、表面活性剂等为原料,研制出一种油包酸型抗高温乳化酸,并对其性能进行了评价。结果表明,该乳化酸能抗80℃高温,可以满足深井酸化的需要;具有缓蚀、防腐等优良性能,有利于深部酸化;且黏度较低,可泵入性好。     

新型乳化酸选择性酸化技术

常规酸化过程中，酸液优先进入含水饱和度高的孔道，常使含水孔道增大，而对含油孔道酸化效果较差，因此，设计了一种新型选择性乳化酸体系，使酸液能够优先进入含油饱和度高的层段并对其改造。新型选择性乳化酸体系进入储集层与水相遇时黏度增大，而与原油相遇时黏度降低；岩心流动实验表明，经该酸液体系酸化后，含油岩心渗透率平均提高96．1％，而含水岩心渗透率仅提高10．1％。实验表明，新型乳化酸对储集层岩心具有良好的缓速性能和保护储集层性能。经青海尕斯库勒油田3口井应用，取得了良好的应用效果，新型乳化酸改造后平均单井日增油8．5t，含水率下降3．5％。室内研究和现场应用效果表明，新型乳化酸体系对储集层具有良好的选择性酸化改造功能。图4表6参14     

一种新型乳化胶凝酸的制备与性能评价

在碳酸盐岩储层酸压施工中,胶凝酸作为常用缓速酸体系,具有良好缓速效果和降摩阻效果,但不能满足高温储层深度酸化要求。因此,需要研发耐温和缓速性能更加优良的缓速酸液体。乳化酸具有滤失量小、缓速性能好、能产生较长酸蚀裂缝的特点,其高温稳定性差限制了进一步推广应用。本研究将胶凝酸和乳化酸合二为一,研发了一种新型双重缓速酸液体系——乳化胶凝酸（EGA）。室内实验确定了耐温120℃乳化胶凝酸配方与制备工艺,并对乳化胶凝酸体系的稳定性能、耐温性能、高温流变性能、酸岩反应等进行了评价研究。乳化胶凝酸室温下稳定放置48 h无分层破乳现象,120℃下可稳定2 h以上,120℃、170 s-1下剪切80 min后黏度大于40 mPa·s,酸岩反应动力学实验表明乳化胶凝酸酸岩反应速率小于乳化酸及胶凝酸。说明乳化胶凝酸体系具有良好的耐温性能、耐温耐剪切性能、双重缓速性能,具有良好的推广应用前景。      

注入气体提高砂岩储层酸化效果

针对常规酸化作业逐渐暴露出酸化效果差、有效期短、解堵范围有限等问题,充分考虑砂岩储层气井酸化效果普遍好于油井的现场经验,提出了油井酸化过程中通过注入气体以提高酸化效果的设计思路。研究过程中分析了气液交替注入酸化解堵工艺的作用机理及优势,通过室内实验进一步探索3种不同注气模式下,对未伤害及受钻完井液伤害岩心的酸化改善效果,并对比分析了注入不同气体对酸化效果的影响。研究认为,酸化过程中注入气体能明显提高被污染岩心的酸化效果,尤其采用前置气+气液交替注入的酸化模式,而对未受污染岩心注入气体改善酸化效果不明显,且总体上注CO₂气体酸化效果要好于注N₂。气液交替注入酸化工艺现场实验解堵效果显著,能够有效地提高常规酸化效果。      

离子液体深度处理油田含油污水的应用探索

因油田污水处理过程中添加了大量的化学剂以及油田生产中采用油井酸化、压裂等措施，使污水中的乳化油浓度增加，处理难度加大，经过初级处理后，仍含有大量有机物而不能达标。本文通过对离子液体性质及其在含有机物废水处理中应用的文献综述，论述了离子液体作为油田含油污水深度处理剂的可行性，并对其应用前景进行了展望。     

乳化酸配方室内研究

针对乳化酸的特性及应用性质，选择适当的乳化剂、稳定剂，调节不同的油／酸比，并通过对乳化酸的破乳率、溶蚀率、缓蚀性、残酸再乳化性的研究，研制出一种稳定性好、酸化后残酸破乳率高，并且不具备再乳化性，具有一定缓速效果的新型乳化酸体系。     

新型乳化柴油喷雾特性的试验研究

通过定容弹模拟乳化柴油喷雾形成的全过程,采用高速摄影记录了不同喷油压力、喷油背压以及喷油脉宽下乳化柴油喷雾的形成过程,从喷雾锥角、贯穿距以及锋面速度3个方面对乳化柴油的喷雾特性进行了试验研究,结果表明：乳化柴油的喷雾特性与柴油基本一致,喷油压力对乳化柴油喷雾锥角和贯穿距的影响较大,喷雾背压和喷油脉宽对乳化柴油喷雾贯穿距的影响较大,喷油压力、喷雾背压和喷油脉宽对乳化柴油喷雾锋面速度的影响均较小,较高的喷油压力、较短喷油脉宽有利于乳化柴油的雾化。     

Pulping black liquor used directly as a green and effective source for neat oil and as an emulsifier of catalytic cracking heavy oil

The objective of this study is to evaluate the use of emulsified heavy oils to conduct the FCC reaction. The emulsified heavy oil was prepared by homogenizing. Properties of emulsified heavy oil, including interfacial tension, dynamic viscosity, droplet distribution, and stability, were determined. Emulsified heavy oils were made using two types of pulping black liquor, namely untreated and partially recycled alkali black liquor. Stabilized emulsified heavy oil was used in the FCC reaction to investigate the product distribution, and pure heavy oil was used as the control. If the black liquor infiltration capacity is 5 wt. %, the catalytic cracking conversion and selectivity of the emulsified heavy oil and pure heavy oil were appraised at a temperature of 450°C using a fluid fixed bed.Compared with the pure heavy oil, the emulsified heavy oil had higher conversion and better selectivity towards the liquid products, and the liquid products yield of l-E-5 emulsion increases from 66.73 wt. % to 71.30 wt. %. Furthermore, the selectivity towards coke of emulsified heavy oil conversion is lower than that of the pure heavy oil, and the coke yield of l-E-5 emulsion decreases from 10.74 wt. % to 6.26 wt. %. The No.l black liquor is more suitable as a catalytic cracking black liquor fuel oil emulsifier than that of No.2 black liquor. Additionally, the negative effect of the emulsified heavy oil on the catalysis is limited, and the useful life of the catalysis was extended.     

乳化重油催化裂化反应的考察

用乳化重油和纯重油进行催化裂化反应,在相同操作条件下,分别考察了它们的产品分布、生焦量、产品质量和裂化催化剂性能.结果表明,乳化重油催化裂化与常压渣油催化裂化相比,液体产率提高1.54%、液化石油气增加1.33%、生焦量下降2.32%、干气量略低;乳化重油催化裂化汽油辛烷值为93.1,而纯渣油催化裂化汽油辛烷值为91.8;两者对裂化催化剂性能影响相当.