总装厂房的净化除湿空调系统设计

以某总装厂房为例,介绍了其净化除湿空调系统的设计过程,对高大空间净化厂房如何合理的选择换气次数、布置气流组织及送风高度进行了总结,同时分析了净化除湿空调系统空气处理及控制过程的关键要素。     

办公建筑通风系统的实验与数值模拟研究

针对一典型办公建筑,在6次换气次数和19℃送风温度条件下实验研究了层式通风和置换通风的气流组织特性,分析比较了两种通风方式的工作区及人体附近温度场、速度场、CO2浓度场,对两种通风方式气流组织特性及热舒适性进行了数值模拟研究.研究结果表明,在层式通风系统条件下,呼吸区空气品质和热舒适性良好,通风能有效消除室内热负荷和污染物.     

用于湿度独立控制的送风气流组织研究

利用计算流体力学（CFD）对5种不同的气流组织形式进行模拟分析，对每种气流组织下形成的空气含湿量分布进行研究。指出个性化送风和地板送风方式对于去除室内余湿较为有效，有可能作为适于湿度独立控制的送风气流组织形式。     

送风速度对层式通风房间空气品质影响的数值模拟

针对层式通风空调系统,采用数值模拟方法研究了当换气次数和送风温度一定时,送风速度对室内流场、温度场和污染物CO2浓度分布的影响。研究结果表明:当设定换气次数为7次,送风温度为23℃,送风速度为0.44m/s左右时,室内热分层较好,且有利于污染物CO2的排除,室内空气质量良好。     

侧送风气流组织设计的改进

本文以一会议室空调为计算实例，提出了利用侧送风气流组织优化算法与CFD技术相结合的侧送风气流组织设计的改进方法。     

空调硬卧车内气流组织的数值模拟研究

空调车内气流组织研究是车厢内热环境控制的基础，合理的车内气流组织可有效地改善乘客的冷热舒适性。采用k-ε湍流模型对25K型空调硬卧车内气流组织进行了数值模拟，研究了不同送风方式和送风参数下车内空气流场和温度场分布规律，并与实验结果进行了对照，两者基本一致。研究结果对于改善硬卧车内人体冷热舒适性提供了理论依据，对车内气流组织优化设计有指导意义。     

水平动态送风气流下人体呼出飞沫核的扩散特性研究

水平动态送风气流相较于稳态送风有潜力改善人体热舒适.为研究其对室内交叉感染风险的影响,在水平动态送风条件下,以CO2模拟替代人体呼出飞沫核,利用CFD软件进行数值模拟,分析室内气流组织分布特性、人体呼出飞沫核扩散特性以及不同工况对于室内交叉感染的影响.结果表明,水平动态送风气流组织会加强空气在房间左右两侧的回流及气流向...     

大空间分层空调不同气流组织方式下流场的数值模拟

利用数值模拟的方法,以采用分层空调的某大空间为例,模拟了全部采用中部侧送风和采用中部侧送风与侧墙孔板送风相结合的两种气流组织方式下的流场,分析了两种不同气流组织方式下流场的特点,得到了有利于大空间建筑实现节能和舒适热环境的气流组织方式。     

大空间建筑空调设计概述

概述了大空间建筑空调系统设计的负荷特性、空调风量和换气次数、空调方式和气流组织及有关问题。     

高大空间分层空调单侧送风方式下气流组织优化研究

本文的研究在给定分层空调喷口单侧送风方式和风口数量的情况下,探究送风温度、送风速度、送风角度和送风高度四个因素对某高大空间建筑内部气流组织的影响。开展一定的工况设计,并采取相应的气流组织评价指标作为衡量指标。运用CFD数值模拟获得相应工况涉及的参数值和指标值,最后将所有工况设计方案的衡量指标值进行汇总,对汇总结果进行回归模型的建立,探索各因素对不同指标的影响规律,并构建相关的数学模型,开展气流组织优化分析,并最终得到最优的送风组合。     

不同送风方式下新风对中小学教室内CO_2稀释的研究

本文利用Airpak3.0模拟软件对南京市某小学教室在不同送风量与不同送风方式下新风对教室内的二氧化碳浓度稀释情况进行数值模拟与分析,研究结果表明:对于人员密度较高的教室不适宜选用换气次数规定最小新风量;在相同的新风量作用下,不同送风方式的选取对教室内二氧化碳的平均浓度的稀释情况大相径庭;对于人员密度较高的中小学教室采用顶送侧回的送风方式对教室内二氧化碳的稀释优于上送下排的送风方式。     

数据机房送回风系统气流组织改善数值分析

对标准数据机房的回风天花板高度,送风地板高度,送风地板内部架设挡板对于机房内气流组织及温度分布的影响进行CFD模拟。研究结果表明:在冷热通道未封闭时,回风天花板越高,回风口距离热通道越远,机房内部温度越高。增大地板高度,有利于气流组织均衡。当地板高度增大到一定程度后,进一步增大高度的作用不再明显。在送风地板下安装挡板有利于气流组织均衡,挡板紧贴地板底部优于挡板紧贴机柜底部。挡板紧贴地板底部时,气流组织更均衡且达到最优效果需要的高度更低,节省材料。两种安装方法,挡板高度均有最优值,高度过高会引起流道阻塞,造成后部机柜风量不足。     

成都锦江大礼堂的空调设计

锦江大礼堂空调改造时受客观条件限制，气流组织设计突破舞台不能用喷口送风的界限，在采取喷口方向可调、送风量可调、储能式运行方式等措施的前提下采用了喷口送风。针对空间高大的特点，舞台和观众厅均采用可调喷口侧送风、集中下部回风、上部排风，实现了节能的分层空调气流组织形式。     

分布式送风技术在家用热泵空调上的应用

传统家用热泵空调在使用过程中存在制热时"头热脚冷",制冷时"冷风吹人"的舒适性问题,且存在制热能量利用率低、能耗大的问题。针对上述问题,本文基于人体稳态及动态热舒适下的不同需求及空气射流的基本理论等,提出分布式送风技术解决方案。通过试验对比分析分布式送风气流组织与传统上部送风及正面送风气流组织对舒适性、能耗的影响。从试验结果可知:与传统送风方式相比,分布式送风气流组织具有更好的房间热舒适;制热的垂直空气温差可降低71%~81%;制热能耗降低,耗电量可降低29%~48%;制冷冷风不吹人,吹风感指数大幅降低。     

层式通风室内气流组织特性试验研究

针对新型通风方式——层式通风,测量不同换气次数条件下办公室呼吸区位置的气流组织,主要测量温度、速度及浓度,并根据测量结果对呼吸区热舒适度进行研究。结果表明：5次较6次换气次数条件下呼吸区温度、污染物浓度以及风速更优;PMV及PPD的计算结果表明,5次换气次数条件下,呼吸区具有更佳的热舒适度。研究结果对层式通风在工程应用和相关理论研究中具有重要的指导意义。     

基于正交试验的地下发电机层气流组织方案确定

本文采用正交试验和层次分析法的原理,对琅琊山抽水蓄能电站发电机层拱顶送风的气流组织进行模型试验研究。在给定3种送风量、2种送风方式和3种排风比例的送排风条件下,结合相关指标,进行正交试验分析,得出发电层气流组织最佳的组合方案。     

石家庄地铁3号线车厢内气流组织的数值模拟及分析

建立复杂的载人地铁数学模型,对多种不同空调送风参数下的气流组织,运用标准???湍流模型进行数值模拟,指出地铁运行过程中车厢内气流组织达到稳定状态时送风参数、温度场、速度场及气流组织均匀性之间的相互关系;用三维图展示了车厢内温度场、速度场的"静止区域"及超标区域的分布情况。车厢内温度场、速度场存在分布不均的问题。存在最佳的送风风速使速度场均匀性达到最好。此次研究结果对地铁空调最优送风参数值的选取以及进一步改善气流组织具有一定的参考价值。     

十万级净化厂房空调设计

本文着重指出净化空调与一般空调的不同点,并对于10万级大面积大跨度洁净厂房空调设计换气次数的计算,新风量的确定,气流组织．高效过滤器送风口的选择,送回风方式等的选择。     

基于CFD技术的大空间建筑气流组织分析

为分析大空间建筑的气流组织,建立高宽比为1.2的二维物理模型,利用CFD技术对该类建筑的气流组织进行数值模拟,通过改变送回风口的位置和送风风速进行对比分析,总结各种送回风方式的优缺点;对传统通风方式进行改进,认为该类建筑应该采用多送多回的方式进行通风,送风口有较小高差且送风风速有所差异时工作区气流组织更好.     

数据中心主机房冷墙侧送风方式模拟分析

针对数据中心主机房空调常规采用的风管上送风、地板下送风等气流组织形式的局限性,设计一种冷墙侧送风、密闭热通道上回风的气流组织形式,并对其进行CFD模拟分析,结果显示冷通道温度处于20～21℃之间,热通道温度处于31～33℃之间,满足数据中心主机房工作温度要求。